Международная кодовая таблица воздушных сигналов "Земля

Международная кодовая таблица воздушных сигналов "Земля - Воздух"
Ее знаки могут быть выложены с помощью подручных средств (снаряжение, одежда,
камни, деревья), непосредственно людьми, которые должны лечь на землю, снег, лед,
вытоптаны на снегу.
"Нужен врач"
"Нужны медикаменты"
"Неспособны двигаться"
"Нужны пища и вода" "Требуются оружие и боеприпасы" "Требуются карта и компас"
"Нужны сигнальная лампа "Укажите направление
с батареей и радиостанцией"
следования"
"Попытаемся взлететь"
"Судно серьезно повреждено"
"Требуется топливо и масло" "Все в порядке"
"Да или положительно"
"Операции закончены"
"Мы нашли всех людей"
"Я двигаюсь
в этом направлении"
"Не понял"
"Ничего не обнаружено,
продолжаем поиски"
"Мы нашли только
несколько человек"
"Здесь можно безопасно
совершить посадку"
"Нет или отрицательно"
"Требуется механик"
"Получены сведения, что
воздушное судно находится
в этом направлении"
"Мы не в состоянии
продолжать, возвращаемся на базу"
"Разделились на две группы, каждая следует в указанном направлении"
УЗЛЫ. ВЯЗКА УЗЛОВ.
Узлы. Использование альпинистской веревки при проведении ПСР в горах невозможно
без применения различных узлов. Узлом называется место соединения веревок, лент,
нитей, место образования петель и соединения веревок с различными предметами. В
настоящее время известно и описано большое количество узлов. Они отличаются по
способу вязки, назначению, прочности. В практике ПСР в горах используются в основном
следующие узлы.
Узел встречный
Применяется для завязывания плоских лент. На одной ленте завязывают обычный
контрольный узел, затем концом другой ленты прослеживают ему навстречу, после чего
расправляют и затягивают узел. Встречный узел на лентах не требует контрольных узлов,
так как трение в нем велико. На круглых верев ках трение в этом узле значительно
меньше, поэтому встречный узел применять на них не рекомендуется.
Прямой узел (морской)
Применяется для завязывания веревок одинакового диаметра. На коренном конце
делается петля, в нее снизу вверх продевается рабочий конец, затем рабочим концом
петля заносится сзади и снизу, и он вынимается из петли обратно. Узел обязательно
распрямляется и слегка затягивается. Короткие и длинные концы выходят из узла
напротив друг друга и завязываются контрольным узлом.
Узел грейпвайн
Применяется для завязывания веревок одинакового диаметра. Как и любой другой узел,
грейпвайн ослабляет веревку, но потеря прочности составляет только 5%. Завязанный на
лентах, наоборот, упрочняет их в этом месте в два раза. Узел достаточно сложен и требует
недопущения ошибок при его завязке. Узел состоит из двух полуузлов, завязываемых
последовательно концами правой и левой веревок (рабочие концы по 10-20 см). При
завязывании полуузла работает конец только одной веревки.
Способ вязки аналогичен вязкеткацкого узла. Последовательность завязки узла:
- две веревки складываются вместе навстречу друг другу завязываемыми концами,
правая выше левой;
- конец правой веревки загибается на 90° к себе поверх левой веревки;
- заводится конец вниз и охватывает обе веревки, относительно этого витка конец
смещается в сторону правой веревки, вновь загибается конец к себе;
- еще раз заводится конец вниз, проводя второй обхват веревок, снова смещая конец в
сторону правой веревки, охват заканчивая заносом конца над обеими веревками;
- параллельно ложбине, образованной левой и правой веревками, пропускается конец
под обоими витками в сторону левой веревки и затягивается полуузел.
Аналогично затягивается второй полуузел:
- конец левой веревки загибается на 90° поверх правой от себя:
- заводится конец вниз и охватывает обе веревки, смещая конец в сторону готового
полуузла;
- вновь заводится конец вниз и охватывает обе веревки, смещая конец в сторону
готового полуузла, охват заканчивается занесением конца под правой и левой веревками;
-параллельно ложбине, образованной правой и левой веревками, пропускается конец
под обоими витками готового полуузла и затягивается, потянув за веревки, полуузлы
подтягивают друг к другу. Узел грейпвайн не требует контрольных узлов. Под нагрузкой
сильно затягивается и нелегко развязывается. При развязывании полуузлы растаскиваются
друг от друга. Ослабляется один полуузел и развязывается, затем выдергивается веревка
из второго полуузла, который после этого развязывается.
Узел восьмерка
Применяется так же, как и узел проводника, но является более надежным и не требует
контрольного узла. Первый этап завязки такой же, как и узла проводника, но рабочая
петля обносится на полный оборот, то есть на 360°, и вынимается в то же отверстие. Как и
узел проводника, может быть завязан одним концом.
Схватывающий узел («прусс»)
Используется для самостраховки при движении по вертикальным и наклонным
перилам, для натяжения полиспаста. Завязывается обязательно веревкой меньшего
диаметра на веревке большего диаметра. Первый этап - на коренном конце (большего
диаметра) петлей совершается один оборот рабочей веревкой, второй этап - совершается
второй оборот, третий этап - узел распрямляется и затягивается. В распущенном
состоянии свободно двигается по веревке, а при резкой нагрузке затягивается и перестает
двигаться. Возможна завязка узла одним концом.
Узел «австрийский проводник» (бергшафт)
Применяется для закрепления середины веревки на рельефе или на страховочной
системе среднего учасника в связке. Узел удобен при изготовлении веревочных носилок и
веревочных лестниц. Меньше ослабляет прочность веревки, чем узел проводника и узел
восьмерка.
На первом этапе вязки узла веревка укладывается восьмеркой. На втором этапе верхняя петля загибается к основанию и вынимается снизу из нижней петли. После этого
узел затягивается.