Ответственность экспедитора (не забываем про последствия одностороннего отказа от исполнения договора)

Ответственность экспедитора
(не забываем про последствия одностороннего отказа от исполнения договора)
В качестве эпиграфа: «Соглашение об устранении имущественной ответственности экспедитора или уменьшении ее размеров, установленных настоящим
Федеральным законом, ничтожно» (п. 2 ст. 11 №87-ФЗ).
Экспедиционные услуги, связанные с перевозками грузов в РФ.
Экспедиционные услуги, связанные с перевозками грузов в
международном сообщении.
1. Ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза.
1. Ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза.
1.1. Если утрата, недостача или повреждение (порча) груза вызвана 1.1. Если утрата, недостача или повреждение (порча) груза вызвана
ненадлежащим исполнением договора перевозки.
ненадлежащим исполнением договора перевозки.
Если нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением
договора
перевозки,
ответственность
перед
клиентом
экспедитора,
заключившего договор перевозки, определяется на основании правил, по
которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик (п. 2 ст. 6
№87-ФЗ).
См. нормы соответствующих транспортных уставов и прочих НПА,
регулирующих ответственность перевозчика.
Если нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением
договора перевозки, ответственность перед клиентом экспедитора,
заключившего договор перевозки, определяется на основании правил, по
которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик (п. 2 ст. 6
№87-ФЗ).
См. нормы соответствующих транспортных конвенций и прочих НПА,
регулирующих ответственность перевозчика.
1.2. Если утрата, недостача или повреждение (порча) груза вызвана иными 1.2. Если утрата, недостача или повреждение (порча) груза вызвана
обстоятельствами (кроме ненадлежащего исполнения договора перевозки).
иными обстоятельствами (кроме ненадлежащего исполнения договора
перевозки).
1. Возмещение реального ущерба – отвечает за груз после принятия его
экспедитором и до выдачи груза получателю, если не докажет, что утрата,
недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств,
которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не
зависело. Размеры ответственности - п.1 ст. 7 №87-ФЗ (п.1 ст. 7 №87-ФЗ);
2. Экспедитор обязан возместить клиенту упущенную выгоду в связи с
утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, произошедшими по вине
экспедитора (п. 4 ст. 7 №87-ФЗ);
3. В договоре транспортной экспедиции может быть установлено, что наряду с
возмещением реального ущерба экспедитор возвращает клиенту ранее
уплаченное вознаграждение, если оно не входит в стоимость груза, в размере ….
1. Возмещение реального ущерба – отвечает за груз после принятия его
экспедитором и до выдачи груза получателю, если не докажет, что утрата,
недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие
обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение
которых от него не зависело. Размеры ответственности - п.1 ст. 7 №87-ФЗ (п.1
ст. 7 №87-ФЗ);
2. Ответственность экспедитора не может превышать две расчетные единицы
за килограмм общего веса утраченного, недостающего или поврежденного
(испорченного) груза, если более высокая сумма не возмещена лицом, за
которого отвечает экспедитор (п. 2ст. 6 №87-ФЗ). При этом экспедитор
должен доказать, что утрата, недостача или повреждение (порча) принятого
(см. п. 3 ст. 7 №87-ФЗ).
для экспедирования груза возникли не вследствие его собственного действия
или собственного бездействия, совершенных умышленно или по грубой
неосторожности (п. 4 ст. 6 №87-ФЗ);
3. При использовании соответствующих экспедиторских документов предел
ответственности экспедитора за неисполнение или ненадлежащее исполнение
обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, не
может превышать 666,67 расчетной единицы за место или иную единицу
отгрузки (исключение: нарушение сроков при обслуживании физикапотребителя) (п. 3 ст. 6 №87-ФЗ). При этом экспедитор должен доказать, что
утрата, недостача или повреждение (порча) принятого для экспедирования
груза возникли не вследствие его собственного действия или собственного
бездействия, совершенных умышленно или по грубой неосторожности (п. 4
ст. 6 №87-ФЗ).
4. В договоре транспортной экспедиции может быть установлено, что наряду
с возмещением реального ущерба экспедитор возвращает клиенту ранее
уплаченное вознаграждение, если оно не входит в стоимость груза, в размере
…. (см. п. 3 ст. 7 №87-ФЗ);
5. Экспедитор обязан возместить клиенту упущенную выгоду в связи с
утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, произошедшими по
вине экспедитора (п. 4 ст. 7 №87-ФЗ). Но не более чем в размере
ответственности, установленном №87-ФЗ (п. 5 ст. 7 №87-ФЗ).
О соотношении п. 2 и п. 3 см. ниже в «проблемах».
В интересах экспедитора можно:
В интересах экспедитора можно:
1.
1.
2. Ответственность экспедитора в прочих случаях (кроме утраты, недостачи 2. Ответственность экспедитора в прочих случаях (кроме утраты,
или повреждения (порчи) груза)
недостачи или повреждения (порчи) груза)
2.1. Если нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением 2.1. Если нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением
договора перевозки.
договора перевозки.
Если нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением
договора
перевозки,
ответственность
перед
клиентом
экспедитора,
заключившего договор перевозки, определяется на основании правил, по
которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик (п. 2 ст. 6
№87-ФЗ);
См. нормы соответствующих транспортных уставов и прочих НПА,
регулирующих ответственность перевозчика.
Если нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением
договора перевозки, ответственность перед клиентом экспедитора,
заключившего договор перевозки, определяется на основании правил, по
которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик (п. 2 ст. 6
№87-ФЗ);
См. нормы соответствующих транспортных конвенций и прочих НПА,
регулирующих ответственность перевозчика.
2.2. Если нарушение обязательства было вызвано иными обстоятельствами 2.2.
Если
нарушение
обязательства
было
вызвано
иными
(кроме ненадлежащего исполнения договора перевозки).
обстоятельствами
(кроме
ненадлежащего
исполнения
договора
перевозки).
1. См. Гл. 25 ГК РФ (п. 1 ст. 6 №87-ФЗ);
2. За нарушение срока исполнения обязательств, если клиентом является
физическое лицо, использующее услуги экспедитора для личных, семейных,
домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом
предпринимательской деятельности, экспедитор уплачивает клиенту «страшную
неустойку», если не докажет, что нарушение срока произошло вследствие
обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента (п. 2 ст. 9 №87-ФЗ);
3. Экспедитор возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением срока
исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если иное не
предусмотрено указанным договором и экспедитор не докажет, что нарушение
срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине
клиента (п. 1 ст. 9 №87-ФЗ).
1. См. Гл. 25 ГК РФ (п. 1 ст. 6 №87-ФЗ);
2. При использовании соответствующих экспедиторских документов предел
ответственности экспедитора за неисполнение или ненадлежащее исполнение
обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, не
может превышать 666,67 расчетной единицы за место или иную единицу
отгрузки (исключение: нарушение сроков при обслуживании физикапотребителя) (п. 3 ст. 6 №87-ФЗ). При этом экспедитор должен доказать, что
утрата, недостача или повреждение (порча) принятого для экспедирования
груза возникли не вследствие его собственного действия или собственного
бездействия, совершенных умышленно или по грубой неосторожности (п. 4
ст. 6 №87-ФЗ);
3. За нарушение срока исполнения обязательств, если клиентом является
физическое лицо, использующее услуги экспедитора для личных, семейных,
домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом
предпринимательской деятельности, экспедитор уплачивает клиенту
«страшную неустойку», если не докажет, что нарушение срока произошло
вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента (п. 2 ст. 9
№87-ФЗ);
4. Экспедитор возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением срока
исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если иное не
предусмотрено указанным договором и экспедитор не докажет, что
нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы
или по вине клиента (п. 1 ст. 9 №87-ФЗ).
В интересах экспедитора можно:
В интересах экспедитора можно:
1. Включить в договор условие об ответственности экспедитора только при
наличии вины (умысла или неосторожности) (п. 2 ст. 401 ГК РФ);
2. Включить в договор условие о возмещении убытков в меньшем размере
(ограничить право полного возмещения причиненных убытков за нарушение
договорных обязательств) (п. 1 ст. 15, п.1,2 ст. 393 ГК РФ);
3. Включить в договор условие об установлении неустойки за нарушение
экспедитором соответствующего обязательства (ряда обязательств), согласовав,
что допускается взыскание только неустойки, но не убытков (ст.ст. 330, 394 ГК
РФ);
4. Освободить Экспедитора от обязанности возмещать убытки, вызванные
1.
нарушением срока исполнения обязательств (п. 1 ст. 9 №87-ФЗ);
5. Занижение объявленной стоимости груза.
Проблемы:
1. Соотношение п. 3 ст. 6 и п. 1,2 ст. 7 №87-ФЗ
(666,67 СПЗ за место или иную единицу отгрузки или 2 СПЗ за килограмм общего веса утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза).
Есть два варианта толкования:
Вариант №1. Это нормы, относящиеся к разным ситуациям (общая и специальная норма: при ущербе ином, нежели утрата, повреждение, порча - 666,67 СПЗ за
место или иную единицу отгрузки, при утрате, повреждении, порче - 2 СПЗ за килограмм общего веса утраченного, недостающего или поврежденного
(испорченного) груза);
Вариант №2. Это нормы, применяющиеся совместно (общее основание ограничения ответственности применяется во всех случаях, в т.ч. при утрате, повреждении,
порче груза). Получаем: экспедитор не должен платить более 2 СПЗ за 1 кг. утраченного, поврежденного, испорченного груза, при этом во всяком случае
экспедитор не должен платить более 666,67 СПЗ за место или иную единицу отгрузки.
Пример: 1 место = 1 контейнер, содержащий 1000 кг. груза. При утрате контейнера экспедитор не должен платить 2000 СПЗ, т.к. его ответственность ограничена
666,67 СПЗ за место.
5. Что понимает законодатель под использованием соответствующих экспедиторских документов?
Достаточно ли экспедиторских документов в рамках требований Минтранса и Правил ТЭД?
Вряд ли законодатель настаивает на применении коносамента смешанной перевозки ФИАТА (FBL) - а такое мнение тоже высказывается =).
6.
Периодически высказывается мнение, что норма об ответственности экспедитора, определяемой по ответственности привлеченного им перевозчика
(п. 2 ст. 6 №87-ФЗ), является общей, а норма об ответственности при утрате, недостаче или повреждении специальной (ст. 7 №87-ФЗ). Делается вывод о
том, что правило п. 2 ст. 6 №87-ФЗ не применяется в случае утраты, недостачи или повреждения.