20090309_Hankook_Tire_teams_up_for_Le_Mans_2009_Rus

Hankook Tire на пути к Ле-Ману



Hankook Tire - эксклюзивный поставщик шин команды Farnbacher
в серии "Ле-Ман" и во время 24-часовой гонки Ле-Мана
Активное участие в развитии технологий производства шин
Открытое провозглашение приверженности мировому автоспорту
Автодром Поль Рикар/Франция, 09 марта 2009 года – компания Hankook Tire (седьмой по
величине и самый перспективный производитель шин в мире на сегодняшний день) в 2009 году
отмечает начало своей деятельности в качестве поставщика шин для европейской серии гонок "ЛеМан", а также для престижной классической 24-часовой гонки Ле-Мана. Во время представления
команд на гоночной трассе Поль Рикар во Франции компания-производитель шин, которая за
последние годы сделала себе мировое имя в области автоспорта, впервые выступает в качестве
официального поставщика шин для команды Hankook Team Farnbacher. Официально договор был
подписан 8 марта. Этой сделкой Hankook Tire еще раз подчеркивает свою открытую
приверженность автоспорту.
Совместно с новым партнером-спонсором команды Farnbacher Racing в 2009 году компания
Hankook Tire будет выступать на гонках серии "Ле-Ман" и в 24-часовой гонке Ле-Мана на
автомобиле Ferrari F430 GTC в классе GT2. Производитель шин и гоночная команда стремятся к
продолжительному и ориентированному на успех сотрудничеству. "По решающим моментам
взгляды компании Hankook Tire и команды Farnbacher совпадают", - говорит Джин Вук Чои,
исполнительный вице-президент и руководитель европейского направления Hankook Tire. "Обе
стороны обладают многолетним опытом гонок на длинных дистанциях и разделяют восхищение
этой сложной дисциплиной автоспорта, которая требует от материала шин и водителей раскрытия
всего потенциала. Поэтому команда Farnbacher - это идеальный партнер для Hankook Tire".
В течение последних лет компания Hankook Tire последовательно увеличивала долю своего
участия в мире автоспорта на европейских гонках. Сверхэффективные шины корейского
производителя вышли на старт не только в Германии, но и в Великобритании, Нидерландах,
Франции, Италии и Испании. Качество этих шин, превосходящее других представителей, вновь и
вновь демонстрирует потенциал предприятия даже на длинной дистанции: команда Alzen
Motorsport, которой компания Hankook предоставила пневматические шины, регулярно
устанавливает рекорд круга даже на пользующейся дурной славой "Северной петле" Нюрбургринга
и является обладателем рекорда самого быстрого круга по ходу соревнований. В прошлом
компании Hankook Tire удалось накопить опыт, на протяжении многих лет участвуя в гонках Super
GT в Японии, в гонках спортивных автомобилей в Корее, в американской серии "Ле-Ман", а также
во многих других чемпионатах по всему миру.
"Мотивация нашего участия в гонках "Ле-Ман" совсем не ограничивается исключительно
привлечением внимания", - говорит руководитель европейского направления Джин Вук Чои. "ЛеМан для нас еще и тестовая трасса в более крупном масштабе, поскольку во время гонки наши
шины подвергаются экстремальным нагрузкам. Приобретенные здесь знания помогут нам в
определении решающих параметров для следующего поколения шин с дорожным рисунком
протектора. Например: как можно оптимально объединить такие характеристики как сцепление и
сопротивление качению, и тем самым безопасность и эффективность шины?"
Соответственно велики и затраты, которые несет Hankook Tire: конец гоночной недели или
тестовый день команды – опытная бригада инженеров всегда наготове и выполняет интенсивную
программу тестирования шин. Увеличение доли участия в гоночной серии при соответствующем
спросе станет возможным уже в течение следующих двенадцати месяцев.
Активное участие для высшего качества
Hankook Tire ежегодно реинвестирует около 5% своего оборота в исследование и разработку (в
анализе различных отраслей - это абсолютная максимальная квота). Почти шесть процентов всех
сотрудников заняты в исследовательских отделах компании. В рамках мировой сети R&D Hankook
Tire более 800 инженеров-разработчиков в Корее, Германии, США, Китае и Японии занимаются
сложной технологией шин. Шины с дорожным рисунком протектора или рисунком протектора
повышенной проходимости для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов, грузовых
автомобилей, автобусов или профессионального автоспорта: цель - все время добиваться
оптимальных результатов.
Автомобиль команды 2009 года Hankook Farnbacher Ferrari F430 GTC оснащается шинами Hankook
с протектором без рисунка типа Ventus F 200, дождевыми шинами Ventus Z 207, а также при
необходимости сделанными на заказ промежуточными шинами размеров 280/650 R 18 на передней
оси и 280/710 R18 на задней оси, которые установлены на диски BBS размера 11x18 дюймов. В
зависимости от дорожных условий команда может выбирать различные протекторные смеси,
соответствующие положению оси и условиям на трассе. Чтобы привести в соответствие баланс
гоночного автомобиля и стойкость шин, шины передней оси принципиально на одну ступень мягче,
чем соответствующие шины задней оси. Кроме того, для гонок на Нюрбургринге и в Спа (Бельгия)
предусмотрены более мягкие шины, а для гонок в Альгарве (Португалия) или Каталонии (Испания)
- более жесткие. По желанию команды или водителя также можно учесть специальные требования
в Сильверстоуне (GB), используя ассиметричные шины (различные протекторные смеси слева и
справа).
В общей сложности за сезон используется более 1 000 шин. Более 250 шин подготовлено Hankook
Tire Rennen для гонок на паддоке для команды.
Hankook Ventus F 200 - шины с протектором без рисунка
- Доступные протекторные смеси для передней оси: medium-soft, medium, medium-hard
- Доступные протекторные смеси для задней оси:
medium, medium-hard, hard
Hankook Ventus Intermed (на базе конструкции F 200)
- Доступные протекторные смеси для обеих осей:
soft, medium
Hankook Ventus Z 207 - дождевые шины
- Доступные протекторные смеси для обеих осей:
soft, medium
Участие Hankook Tire в жизни автоспорта:




















Серии "Ле-Ман" и "24 Heures du Mans" 2009 года
Команда: Hankook Team Farnbacher, Ferrari F430 GTC
Japan Super GT
Команда: Hankook Porsche Team – GT300
Чемпионат Германии на длинной дистанции Нюрбургринг (VLN) и 24-часовые гонки ADAC
Команда: Hankook-H&R Spezialfedern-Team Alzen Motorsport, Porsche 911 GT3 RSR
Американская серия "Ле-Ман" (ALMS)
Команда: Primetime Race Group Team
Чемпионат Китая по кольцевым гонкам (CCC)
Команда: Hankook Tire Lufang Racing Team (2000cc)
Чемпионат мира по ралли (IRC)
Команда: Opel Works Team
Чемпионат Германии по ралли (DRM)
Команда: Wallenwein Rallyesport
Кубок Suzuki Rallye 2009 (официальный поставщик шин)
Чемпионат Китая по ралли (CRC)
Команда: Wanyu Rally Team (чемпион серий 2007 года)
Чемпионат Франции по ралли
Чемпионат Испании по ралли
Команда: Pedro Burgo Rallye Team
Чемпионат Испании по ралли Suzuki Swift Tarmac (официальный поставщик шин)
Чемпионат Volante RACC Tarmac
Формула D (Drift)
Команда: Hankook JIC Motorsports Team
IMSA Lites (официальный поставщик шин)
Серия формулы-3 в Японии (официальный поставщик шин)
Чемпионат Кореи DDGT (главный спонсор и официальный поставщик шин)
CJ Super Race (Корея, официальный поставщик шин)
Hankook R1 (Корея, главный спонсор и официальный поставщик шин)
Кубок Volkswagen Racing Cup (официальный поставщик шин)
Hankook Tire, перспективный производитель шин мирового уровня
Имея долю на родном корейском рынке 47 %, а также являясь на сегодняшний день седьмым по
величине мировым производителем шин, компания Hankook Tire, несомненно, относится к
крупным концернам страны. Целью предприятия является стать ведущим глобальным
производителем шин "следующего поколения". За свою более чем 67-летнюю историю компания
Hankook Tire смогла подняться до седьмого места в списке шинных концернов, и будет продолжать
прилагать все усилия, чтобы вырасти как конкурент и завоевывать рынок. Несмотря на ощутимо
возросшие в 2007 году расходы, компании Hankook Tire удалось увеличить мировой сбыт более чем
на 20 процентов и стать, таким образом, самым быстроразвивающимся производителем шин в
мире.
Чтобы удовлетворить возросший спрос на свои шины, компания Hankook Tire непрерывно
вкладывает средства в производственное оборудование и центры разработок по всему миру. На
сегодняшний день, например, наряду с вновь построенным европейским заводом в Венгрии,
Hankook Tire инвестирует еще 200 миллионов евро в свой основной корейский завод по
производству высокоэффективных шин и, таким образом, к концу 2009 году увеличит
производственную мощность по изготовлению линий сверхэффективных шин Ventus S1 evo и
Ventus V12 evo, которые пользуются большим спросом во всем мире, на 5 миллионов штук. Этим
компания преследует честолюбивые цели. Так в 2011 году должна быть преодолена планка
мирового сбыта в 5 млрд. долларов США, что соответствует объему 100 миллионов шин. Также к
концу текущего финансового 2009 года компания должна выйти на шестое место в списке мировых
производителей шин.
О фирме Hankook Tire
Hankook Tire (главный исполнительный директор: Сеунг Хва Су (Seung Hwa Suh)) является
седьмой по величине фирмой и одним из самых быстрорастущих производителей шин в мире.
Фирма производит инновационные радиальные шины с высокими показателями превосходного
качества для легковых автомобилей, автомашин повышенной проходимости (SUV, RV и т.д.),
грузовых автомобилей, автобусов и специальных транспортных средств, применяемых в
мотоспорте. Hankook Tire инвестирует примерно 5 процентов своего оборота в исследования и
развитие. Благодаря своим пяти мировым центрам исследований и разработок фирма является
лидером в развитии инновационных технологий, которые способствуют покрытию региональных
запросов клиентов и повышению их удовлетворенности. Hankook Tire продает свои продукты в 185
странах и дает работу более чем 14 000 работников во всем мире. Примерно 70 процентов своих
доходов фирма получает на рынках заокеанских стран, с растущей тенденцией.
Hankook Tire Europe имеет филиалы и офисы в Германии, Великобритании, Франции, Италии,
Нидерландах, Испании, России, Венгрии и Турции. Посредством региональных распределителей
продукты поставляются непосредственно также в другие европейские страны, к примеру, в
Скандинавию. Значение, которое фирма Hankook придает европейскому рынку, в частности,
подтверждается решением фирмы инвестировать 500 миллионов евро в строительство
европейского предприятия в Венгрии начавшегося в 2007 году. Компания использует новый завод
как основу производства для Европы и планирует произвести 10 миллионов шин спустя год после
завершения второй фазы.
Дальнейшую информацию Вы найдете на www.hankooktire-press.com.
Contact:
Felix Kinzer
Manager Public Relations
Hankook Tire Europe GmbH
Siemensstr. 5A
D-63263 Neu-Isenburg
Fon: +49 (0) 61 02 8149 – 127
Fax: +49 (0) 61 02 8149 – 100
[email protected]
[email protected]
Stefanie Krauth
Public Relations
Hankook Tire Europe GmbH
Siemensstr. 5A
D-63263 Neu-Isenburg
Fon: +49 (0) 61 02 8149 – 144
Fax: +49 (0) 61 02 8149 – 100
[email protected]