Российские производители ЛКМ для разметки дорог

ОБЗОР РОССИЙСКОГО РЫНКА
ЛАКОКРАСОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
ДЛЯ РАЗМЕТКИ ДОРОГ
АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР
Ярославль
2004
Авторы:
Общая редакция
Юлия Кислова
Методика исследований
Елена Воронина
Текст
Алексей Поройков
Маргарита Воронова
Информационная поддержка
Павел Кукушкин
3
Материалы для разметки дорог
В настоящее время для разметки дорог применяют различные материалы:
специальные устойчивые краски, термопластики, спрей – пластики, термопластичные
ленты, холодные пластики, а в отдельных специальных случаях – керамическую и
клинкерную брусчатку, фарфоровую крошку и другие материалы. Наибольшую долю в
общем объеме использования материалов для разметки дорог составляют краски и
термопластики. Краски применяют для вертикальной и горизонтальной разметки,
сопутствующую окраску борбюров и дорожных ограждений. В зависимости от состава и
эксплуатационной нагрузки краски и эмали могут обеспечить срок службы
горизонтальной разметки от одного сезона до одного года. Большим преимуществом
указанных материалов является их удобная и безопасная технология применения.
Холодные пластики используют для нанесения разметки в местах наибольшего
износа (например, пешеходные переходы и т.д.). Они обеспечивают срок службы в
течение 2-х и более лет. Для повышения сроков службы разметки на автодорогах с
высокой интенсивностью движения применяют материалы, предназначенные для
нанесения дорожной разметки по горячей технологии.
До 1996 г. эмаль на органических растворителях ЭП-5155 была практически
единственным отечественным спецматериалом для разметки дорог. Её серийно
выпускали три лакокрасочных завода: Загорский, Ярославский и Котовский. Острый
дефицит в разметочных красках в различных регионах покрывался за счет
использования эмалей иного назначения (НЦ-25, НЦ-132, КО-174 и др.). Однако
большая часть используемых материалов представляла собой дорогие импортные
краски. Эмаль ЭП-5155 для нанесения временной разметки дорожные службы
используют и в настоящее время. Основными недостатками этой краски являются
высокое содержание в ней растворителей (до 60%), которые активно взаимодействуют с
асфальтобетоном, что приводит к изменению цвета нанесенной разметки – она
становится желто-коричневого или серого цвета; ее недолговечность и несоответствие
современным требованиям экологической безопасности. В июне 1996 г. СоюздорНИИ
совместно с АООТ «Лакокраска» (г. Нижний Новгород) разработали новую российскую
краску для разметки дорог «Краска водостойкая маркировочная дорожная» (ВМД). Её
испытания проводились в сентябре 1996 г. на автодороге Нижний Новгород – Москва. В
результате было установлено, что сохранность разметки, выполненной краской ВМД
составляла 70 - 80%, тогда как разметка, сделанная краской «Нобипас» (Польша),
сохранилась только на 30%. Массовое производство краски ВМД началось с 1998 г.
Разработка требований к маркировочным материалам и серийный выпуск краски ВМД
дали определенный толчок к созданию и запуску в производство новых российских
красок для разметки дорог на органических растворителях. В 1999 - 2001 гг. в
СоюздорНИИ на испытания были представлены краски из различных регионов России,
обладающие высокими эксплуатационными характеристиками. В таблице 1 приведены
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
4
отечественные производители, выпускавшие данные краски, а также номер технических
условий и их основные технологические параметры.
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
5
Таблица 1. Основные технологические свойства российских красок для разметки дорог
Завод-изготовитель
1. АООТ «Лакокраска», г.
Н. Новгород
2. ТОО «Загорский ЛКЗ», г.
Сергиев Пасад
3. ОАО «Дарус», г. Ростовна-Дону
4. ЗАО Завод ЛКМ «Квил»,
г. Белгород
5. ЗАО «Подольский завод
стройматериалов»
Московская обл.
6. ОАО «Одилак», г.
Одинцово, Моск. обл.
7. ООО «Союз LTD», г.
Казань
Марка краски, ТУ
ВМД, ТУ 2312.017-0139369797
ЭП-5327, ТУ 3212-02605015319-99
АК-505, ТУ 2313-01049792662-99
Краска акриловая для
разметки дорог, ТУ 2313-01745822449-99
«Дорстройсервис-2», ТУ
23131-003-04002214-98
АК-591, ТУ 6-27-18-302-2000
8. ГУДП «Технопласт», г.
Дзержинский, Моск. обл.
9. ООО «Меготекс», г.
Москва
КО-525 автодорожная, ТУ
2312-002-1295793-98
АК-525 разметочная, ТУ 2312011-42149549-02
Техноколор, ТУ 2316-02007509505-2000
Спектрлайн, ТУ 2316-0035988865-00
10. ОАО «Криз», г.
Калининск, Саратовск. обл.
11. ОАО «Лакокраска», с.
Оболдино, Московск обл.
12. ООО Пигмент», г. С.Петербург
13. ОАО «Силан», г.
Данков, Липецкая обл.
Арктика, ТУ 231304100149274-2000
ДМ-АК-521, ТУ 2316-00102953342-2001
Магистраль, ТУ 2312-1564695478-01
Дорожная разметочная эмаль
Д-1, ТУ 2332-027-05808020-01
Рабочая
вязкость
по ВЗ-4,
с
Плотно
сть
г/см3
Содержани
е нелетучих
веществ, %
Время
высыхан
ия, мин
Коэффиц
иент
яркости,
%
Износостойко
сть (методика
Союздорнии),
%
60-120
1,7±0,05
80±5
10-20
64
80-90
100-120
1,6
75
10-15
74
70-80
80-100
1,6
78
15-17
71
80-90
100-120
1,7
80
15-17
65
76
60-80
1,6
79
15-20
60
73
80-120
1,4
не менее 70
8-10
65
82
45-120
1,4
66
7-10
71
70
80-200
1,57
70-80
5-7
69
92
60-160
1,5
76
9-11
70
70-90
80-180
не
менее
1,5
не менее 75
10-20
66
75-85
200-250
1,3
62,7
15
67
62
70-190
1,5±0,1
70
18
65
68
100-200
1,4
60-75
9
68
65
40-120
1,56
не менее 70
8
70
63
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
6
Завод-изготовитель
14. ОАО «Кронос-СПб», г.
С.-Петербург
15. ООО «Торговая
компания Корунд», г.
Дзержинск
16. ОАО «Торжокский
завод полиграфических
красок»
17. ОАО «Лакокраска» г.
Ярославль
18. ОАО «Русские краски»,
г. Ярославль
19. ОАО «ЯрНИИ ЛКП», г.
Ярославль, ФГУП
«Пермский завод им.
Кирова»
20. «Котовский
лакокрасочный завод»
21. Лакокрасочный завод, г.
Алексин
22. ОАО «Лакокраска», г.
Лида, Беларусь
23. ОАО «Оргстекло», г.
Дзержинск, Нижегор. обл.
24. ООО «Опытное
производство ЛКМ», г.
Екатеринбург
25. ООО «Айлесбари
Кемикл», г. С.-Петербург
Марка краски, ТУ
Краска для разметки дорог АК«Кронос», ТУ 2313-03920504464-2001
Краска разметочная
«Дорожка», ТУ 2316-00354503111-2001
ОД-АК-11, ТУ 2313-03102424371-97
АК-511, ТУ 2316-15605011907-98
АК-585, ТУ 2316-21805011907-2002
АС-5307, СТП 6-3-121-2001
Рабочая
вязкость
по ВЗ-4,
с
Плотно
сть
г/см3
Содержани
е нелетучих
веществ, %
Время
высыхан
ия, мин
Коэффиц
иент
яркости,
%
Износостойко
сть (методика
Союздорнии),
%
60-160
1,65
75±2
4-6
68
75-85
60-160
1,68
75±2
5
67
84-88
146
1,51
76,5
6
65
91
100-160
1,48
не менее 70
13
67
90
не менее
40
1,47
не менее 70
4
65
90
76
1,35
60,5
4
70
77
20-60 (по
ВЗ-6)
1,52
не менее 70
10
78
76
70-150
1,39
65-71
7
63
94
68 (по ВЗ6)
1,54
74,6
5
64
64
150
1,58
81,3
8
69
90
не менее
40
1,45
65-75
12
72
70
40-120
не
менее
1,5
не менее 70
6
67
81
70
92
АК-539, ТУ 6-27-18-320-2001
Эмаль ЭП-555 «Котолайн»,
ТУ-2312-231-00204211-2001
АК-522 «Базальт-2», ТУ 07506-004-116-99
АК-517 (Штоллрефлекс D1163), ТУ РБ 00204547.066-96
Краска для разметки дорог АК501, АК-502, ТУ-2316-01155856863-2002
Краска водостойкая
маркировочная дорожная
АКРА-ДОР, ТУ 2313-01826294341-2002
АК-109 ЛОКО «ШТРИХ», ТУ
2312-021-48972729-2001
не
менее
не менее 70
10
1,5
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
80-180
7
Завод-изготовитель
26. ООО «Юник Трейд», г.
Бийск, Алтайский край
Марка краски, ТУ
АК-508 «Красвол», ТУ 2316008-57352960-02
Рабочая
вязкость
по ВЗ-4,
с
Плотно
сть
г/см3
Содержани
е нелетучих
веществ, %
Время
высыхан
ия, мин
Коэффиц
иент
яркости,
%
Износостойко
сть (методика
Союздорнии),
%
60-160
не
менее
1,5
не менее 70
20
75
83
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
8
Как видно из данных таблицы 1, при небольших различиях в свойствах это
материалы одного высокого качественного уровня. Ввиду отсутствия в России научнотехнической документации, нормирующей условия применения маркировочных
материалов разного качества, проведение контрольно-полевых испытаний на
федеральных автомобильных дорогах является очень важной частью исследования для
получения сравнительных данных об их долговечности и качестве. Эти исследования
позволяют оценить влияние на долговечность материалов таких факторов как природа
материала покрытия верхнего слоя автодороги, интенсивность движения, климатические
условия. Поэтому некоторые из новых красок для разметки дорог, например, «Арктика»,
«Спектрлайн» и «Техноколор» были участниками контрольно – полевых испытаний на
автомагистралях Россия, Волга и Крым, организованных Росавтодором в 2000 г.
Показанное ими на испытаниях качество не уступает уровню участвовавших в конкурсе
зарубежных красок из Австрии, Германии, Франции, Финляндии, Чехии.
В таблице 2 приводятся данные участия российских красок для разметки дорог в
эксплуатационных испытаниях на федеральных автомобильных дорогах.
Таблица 2.
Год
Автодороги
Общее кол-во
Кол-во
испытаний
участвующих
российских
красок
красок
1997
Волгоградский пр-т, г. Москва
11
3
1999
«Крым», «Россия»
15
4
2000
«Крым», «Россия», «Волга»
20
4
2001
«Крым»
31
19
2002
«Крым», «Волга»
35
27
Ежегодное увеличение общего числа участвующих красок происходит именно за
счет роста числа производителей российских красок.
В настоящее время около 40 лакокрасочных предприятия России предлагают на
рынок краски для разметки дорог различного уровня качества и широкого диапазона цен.
Минимальная стоимость данного продукта составляет 35 руб./кг с учетом НДС и
стоимости тары, максимальная стоимость 84 руб./кг. Диаграмма соотношения цен краски
для дорожной разметки российских производителей представлены на диаграмме 1.
Современные производители краски для разметки дорог и их цены приведены в таблице
3.
Диаграмма 1.
Цены российских производителей дорожной разметки
90,00
80,00
70,00
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
"ЧХПО
усски
е
"ТД "Р
"ТД "Р
ОАО
ОАО
ОАО
О АО
"Лако
краска
"
(Ярос
лавль
)
0,00
"
Краски
"
усски
е Кра
ски"
ЗАО "З
агорс
кий Л
КЗ"
О АО
"Одил
ак ЛК
З"
ЛКЗ "Б
елкол
ор"
ЛКЗ "Б
елкол
ор"
Завод
"Крас
ки КВ
ИЛ"
ОАО
"Кото
вский
ЛКЗ"
ОАО
"Кото
вский
ЛКЗ"
ОАО
"Спетр
-ЛК"
О АО
"Химп
родукц
ия"
ООО
"НПФ
Акроко
м"
ООО
"НПФ
Акроко
м"
ОАО
"ЗСКМ
«СКИ
М»
ПО "Х
имтек"
ООО
ГПО "А
"Кору
лекси
нд"
нский
химко
мбина
т"
ООО
"Юни
к Тре
йд"
ЗАО "Д
арус"
ЗАО "Д
арус"
ООО
"Мего
текс"
ООО
"Дуга
лак"
ООО
"Добр
а крас
ка"
ГУП "Т
ехноп
ласт"
ОАО
"Криз"
ОАО
"Крон
ОАО
ос-СП
"Лако
б"
краска
" (Обо
лдино
)
ЗАО "М
оноли
т М"
ОАО
"Сила
н"
ОАО
"Ряза
нский
ЛКЗ"
ООО
"КоркООО
Перекр
"Ходи
ёсток"
нгова
я ком
пания
"Пигм
ент"
ПФГ "Т
ехнау
чпром
ЗАО "П
"
одоль
ский за
ЯрНИ
И ЛКП
вод с
троите
льных
матер
иалов
"
ЗАО "К
вил"
ООО
ОАО
"Кору
"Торж
нд"
окски
й ЗПК
" г.То
О АО
ржок
"Дзер
жинско
е оргс
текло
"
10,00
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
9
Таблица 3.
Российские производители ЛКМ для разметки дорог
Цены указаны по состоянию на 01.04.2004 г.
№
Производитель
Регион
Марка
Цвет
Цена, руб./кг с
НДС с учетом
стоимости
тары
47,44
39,29
1 ОАО "Лакокраска"
2 ОАО "ЧХПО"
г. Ярославль
г. Черкесск
АК-585
АК-549
белый
белый
3 ОАО "ТД "Русские Краски"
г. Ярославль
белый
желтый
белый
56,58
69,90
41,40
4 ЗАО "Загорский ЛКЗ"
г. Сергиев Посад Московской
обл.
г. Одинцово Московкой Обл.
"Линия" Класс АС-5307
"Линия" Класс АС-5307
"Линия" Стандарт ЭП5155
АК-5155
белый
57,00
АК-591
белый
49,60
5 ОАО "Одилак ЛКЗ"
ЛКЗ "Белколор"
г. Белгород
АК-574
белый
36,00
7 Завод "Краски КВИЛ"
г. Белгород
ЭП-5155
"БЕЛАКР-Д"
39,00
54,18
8 ОАО "Котовский ЛКЗ"
г. Котовск Тамбовской обл.
белый
белый,
желтый
Белый,
желтый,
оранжевый
белый
белый
белый
белый
белый
6
9 ОАО "Спетр-ЛК"
10 ОАО "Химпродукция"
11 ООО "НПФ Акроком" бывшая
АООТ "Лакокраска"
г. Москва
г. Екатеринбург
г. Нижний Новгород
Эмаль ЭП-555
«Котолайн»
ЭП-5155
ЭП-525
АК-5328
"Дорлайн"
Краска ВДМ
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
41,3
39,82
60,95
35,00
50,50
49,38
10
14 ООО "Корунд"
"Акродор"
ЭП-5155
АК-511
ЭП-5327
г. Дзержинск Нижегородск обл. АК-505
15 ООО "Юник Трейд"
16 ГПО "Алексинский химкомбинат"
г. Бийск Алтайск.край
г. Алексин Тульской обл.
Красвол АК-508
"Бальзат-2" АК-522
17 ЗАО "Дарус"
г. Ростов- на - Дону
АК-505
ООО "Меготекс"
ООО "Дугалак"
ООО "Добра краска"
ГУП "Технопласт"
ОАО "Криз"
ОАО "Кронос-СПб"
ОАО "Лакокраска"
ЗАО "Монолит М"
ОАО "Силан"
ОАО "Рязанский ЛКЗ"
ООО "Корк-Перекрёсток"
ООО "Ходинговая компания
"Пигмент"
30 ПФГ "Технаучпром"
31 УП "СТиМ"
г. Москва
г. Ярославль
г. Белгород
г. Москва
г. Саратов
г. С.-Петербург
г. Оболдино, Московск.обл.
г. Воронеж
г. Липецк
г. Рязань
г. Москва
г. С.-Петербург
"Спектрлайн"
Сигнакол
Экохим АК-570
Техноколор
Артика
АК-Кронос
ДМ-АК-521
МЭА
Д-1, Д-2
Автомагистраль АК-521
Пигма, Магистраль
желтый
белый
белый
белый
белый
белый
желтый
белый
белый
желтый
черный
белый
желтый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
г. С.-Петербург
г.Брест
32 ЯрНИИ ЛКП
33 ЗАО "Подольский завод
строительных материалов"
34 ЗАО "Квил"
г.Ярославль
г.Подольск Москов. Обл
КРД-1 (СВ-1, ЭК-1)
Спринтер АК-1
Горожанка АК-12
ЭП-11236 С
Дорстройсервис 2
белый
белый
белый
белый
белый
70,00
56,80
56,80
45,00
48,00
г.Белгород
Квил
белый
55,00
12 ОАО "ЗСКМ «СКИМ»
13 ПО "Химтек"
г. Москва
г. Ярославль
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
64,38
35,00
39,82
42,97
39,40
50,00
55,00
42,50
41,00
41,00
41,00
55,00
73,00
50,00
48,00
52,30
78,60
43,60
44,94
54,00
36,00
51,00
35,00
45,00
54,30
11
35 ООО "Корунд"
36 ОАО "Торжокский ЗПК" г.Торжок
37 ОАО "Дзержинское оргстекло"
г. Дзержинск Нижегородск обл. Дорожка
ОД-АК-11
г. Дзержинск Нижегородск обл. АК-501, АК-502
белый
белый
белый
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
50,00
51,00
44,00
12
На российском рынке присутствует и ряд зарубежных красок, которые в течение
последних лет стабильно показывали высокое качество при эксплуатации на
автомобильных дорогах (таблица 4).
Таблица 4
Зарубежные краски для разметки дорог на рынке России.
Название
фирмы
Страна
Марка краски
Цена,
руб/кг с
НДС
46,3
«С.А.Р.»
Франция
«Просин»
«Хелиос»
А/О «ТекносВинтер»
«Полифарб»
«Колорлак»,
«Хемолак»
«СваркоХолдинг»
АОЗТ «ВОКВаренхандель»
«Лафренц»
«Пластирут»
ОАО
«Лакокраска»
Франция
Словения
Финляндия
Синолак Армесон, Синолак Леш, Синолак
Нормандия, Синолак Эквитен, Синолак
INDR
Аляска, ВД-Просин
Сигнохел, Сигнокрил, Веронил
Текнороуд-250, Текнороуд-280
Польша
Чехия
Дрофарб – акриловая краска
Силамат S-2819, Силамат S-2822
54,6
49,6
Австрия
Штоллрефлекс Д-1072, Штоллрефлекс Д1163
MF-10, MF-11, MF-12, MF-17, MF-18
54,2
Германия
Германия
Швейцария
Беларусь
H-4, HS-5, HS-6, HS-8
АК-517 (Штоллрефлекс Д-1163)
40,2
47,3
52,8
58,9
57,3
44,5
Особенностью большинства красок, представленных в таблицах 1 и 4, является их
высокая вязкость при применении. Такие краски наносят на дорожное покрытие по новой
технологии безвоздушным способом (Airless) под высоким давлением с помощью
специальных маркировочных машин Лайн Лазер (США), Трассар (Франция) или Борум
(Дания).
Воднодисперсионные краски для разметки дорог
Основным преимуществом воднодисперсионных красок для разметки дорог по
сравнению с красками на органических растворителях является экологическая
безопасность. Однако низкая эксплуатационная долговечность не удовлетворяет
требованиям дорожно-эксплуатационной службы и не способствует их широкому
распространению.
В последние годы появились материалы, удовлетворяющие требованиям дорожноэксплуатационной службы России. Ассортимент пока их еще невелик – это ВД-Просин
(Франция) и Текнороуд-320 (А/О «Текнос-Винтер», Финляндия).
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
13
Холодный пластик для разметки дорог
Для повышения износостойкости разметки (более 2-х лет) при холодном способе
нанесения используют холодный пластик. Холодный пластик – это двухкомпонентная
система, вторым компонентом является отвердитель, поставляемый отдельно. Он
вводится в композицию непосредственно перед нанесением разметки. Для нанесения
разметки холодным пластиком необходимо оснащать маркировочные машины
специальным узлом для смешения композиции пластика с отвердителем. Часто
ограничиваются ручными видами работ – нанесение стрелок или пешеходных переходов
по трафарету мастерком, валиком или волочильным ящиком (пластомаркером).
До последнего времени в России не было производства холодных пластиков. В
настоящее время ООО «Эльф-2000» (г. Москва) и «Интердорпласт» (г. Краснодар) на
основе холодного пластика «Дегароуд» (ф. «Дегусса», Германия) разработали и
организовали производство холодных пластиков для разметки дорог «Маскидур» (ТУ
5772-003-45022134-97) и ДПК АК-515. Они представляют собой дисперсию пигментов и
наполнителей в метакри ловой смоле с использованием в качестве отвердителя
дибензоилпероксида в виде 50% порошка или пасты.
Пластики обладают высокой атмосферостойкостью, долговечностью, стойкостью к
истиранию, адгезионной прочностью. Основные качественные характеристики: цветбелый, желтый; плотность – 1,85 г/см3; коэффициент яркости – не менее 0,85; время
отверждения – 20 минут. Условия нанесения разметки: температура воздуха 5-40 0С,
влажность до 85%.
Материалы для нанесения разметки горячим способом
Среди
материалов,
наносимых
по
горячей
технологии,
наибольшее
распространение получили термопластики. В составе термопластика до 60 %
наполнителя – песка, поэтому они дешевле красок. Горячая технология нанесения (180210 0С) и большой расход материала при толщине слоя (2,5-4 мм) увеличивают
стоимость работ по разметке в 3-4 раза. Таким образом термопластики применяют на
дорогах с высокой интенсивностью движения выше 10000 авт/сут в крупных городах и на
федеральных автомагистралях.
Ассортимент термопластиков на рынке России, как видно из таблицы 5
значительно меньше, чем красок.
Таблица 5.
Отечественные и зарубежные термопластики для разметки дорог.
Фирма
Страна
ГУДП «Технопласт»
«Русские дорожные материалы»
«Меготекс»
ООО «Анарт»
«С.А.Р.»
«Клиносол»
«Норскилт»
Россия
Россия
Россия
Россия
Франция
Швеция
Норвегия
Марка термопластика
Технопласт
ТПКН
Мегопласт
ЛКР
Сеножет-Севр
Клиносол RMM 6731 В
Норскилт Е510 WR
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
14
Спрейпластики и маркировочные ленты близки по составу к термопластикам.
Спрейпластики при нагревании до той же температуры, что и термопластики, имеют
большую текучесть, обусловленную природой и количеством полимера – связующего и
пластификатора, таким образом толщина полученного слоя разметки может быть
значительно уменьшена – до 0,5-2,0 мм.
Маркировочные ленты – это готовые штучные формы, которые укладывают
на асфальтобетонное покрытие автодороги и термическим способом приклеивают к нему.
Спрейпластики и маркировочные ленты являются более дорогими
материалами, чем термопластики. Они пока не имеют достаточного количества
положительных результатов использования в России в условиях эксплуатации,
изготавливаются только зарубежными фирмами, представленными в таблице 6.
Таблица 6.
Зарубежные производители спрейпластиков и разметочных лент.
Фирма
Страна
Вид и марка материала
«Просин»
«ABDRUF»
«ВОК-Варенхандель»
Франция
Великобритания
Германия
«Лафрентц»
Германия
«Клиносол»
Швеция
Разметочная лента «Duraline»
Спрейпластик «Linespray»
Распылительный пластик MF-32
Накатной пластик MF-27
Спрейпластики «Nilaspray»,
«Stralaspray»
Термопластичные ленты «Premark»
Штучные формы «Клиносол»
Световозвращающие стеклянные микрошарики
Хорошая видимость разметки на 30% уменьшает количество ДТП в ночное время.
Она достигается использованием в разметке светоотражающих стеклянных
микрошариков (СМШ). Для достижения наибольшего эффекта стеклянные микрошарики
должны быть абсолютно прозрачными и (в идеальном случае) не содержать пузырьков
газа. Существует три способа нанесения СМШ: введением внутрь маркировочного
материала, посыпанием сверху свеженанесенной разметки, сочетанием этих двух
способов. В таблице 7 представлены фирмы, производящие микрошарики для разметки
дорог.
Таблица 7.
Фирмы-производители и поставщики СМШ на рынке России.
Фирма
Страна
Марка СМШ
АОЗТ «Русстек»
Россия
ООО «Дорстекло»
«Потерс Баллотини»
Россия
Англия
«Сварко-Холдинг»
Австрия
Шарики стеклянные оплавленные марок ШСО30, ШСО-50, ШСО-125, ШСО-150, ШСО-250
СМШ: 100-600, 100-800, 400-850 мкм
СМШ «Балотина»
Дорожные смеси ВМХ-40, ВМХ-60, фракции 70110, 100-200, 150-300, 325-430, 430-570, 570700, 700-850
Светоотражающие стеклянные шарики:
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
15
Фирма
«Совитек»
«Плазмас»
АО «Спецхиммонтаж»
Страна
Марка СМШ
Бельгия
Россия
Россия
Сваркофлекс – 1-850 мкм, Сварколюкс – 1-1300
мкм, Мегалюкс – 600-800 мкм
СМШ разных типов, размеры 125-2360 мкм
СМШ, размеры 200-1200 мкм
СМШ 100-300, 300-500, 100-500 мкм
Основные потребители
Основными потребителями ЛКМ для дорожной разметки являются областные и
городские дорожно-строительные управления, предприятия «Автодора», подрядные
организации по ремонту дорог, оптовые фирмы по продаже дорожно-строительной
техники и дорожно-конструкционных материалов. В таблице 8 представлены некоторые
областные дорожно-строительные организации регионов России с примерным объёмом
потребления ЛКМ дорожно – строительного назначения в год.
Таблица 8.
№
Регион
Наименование
Объём потребления
предприятия
тн/год
1
Санкт Петербург
«Еврознак»
60-70
2
Ленинградская
обл.,
г. «Нева»
50-70
Волхов
3
Великий Новгород
«Дорзнак»
70
4
Иваново
«Автодор»
15
5
Кострома
«Костромаавтодор»
80-90
6
Тверь
«Дирекция ТДФ»
60
7
Нижний Новгород
«Автодор»
70
8
Ульяновск
«Дорснаб»
20-30
9
Ижевск
«Иждорстрой»
35-40
10
Липецк
«Автодор-Липецк»
50
11
Волгоград
«Аспект»
50
12
Белгород
ДРСУ
150
13
Калмыкия
«Автодор»
27-30
Однако стоит отметить, что в отдельно взятом областном центре может
находиться до 10 дорожно-строительных организаций, включающие как крупные
управления, так и мелкие подрядные фирмы. Вследствие чего потребность регионов в
маркировочных материалах стоит оценивать по совокупности протяжённости дорог как
федерального, так и регионального значения, входящих в сферу обслуживания данного
региона.
Диаграмма 1.
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
16
Основные потребители ЛКМ для дорожной
разметки, тн/год
«Ев рознак»
8%
ДРСУ
19%
«Ав тодор»
4%
«Аспект»
7%
«Дорзнак»
9%
«Ав тодор-Липецк»
7%
«Ав тодор»
2% тодор
«Костромаав
«Дирекция ТДФ» »
8%
11%
«Иждорстрой»
5%
«Дорснаб»
3%
«Нев а»
8%
«Ав тодор»
9%
С введением в действие закона «О техническом регулировании», Росавтодором
утверждён план первоочередных мероприятий по регулированию требований к органам
управления дорожным хозяйством (Распоряжение № 174-р от 20.03.2003 г.), вследствии
чего возможна реорганизация региональных дорожных хозяйств с последующей
сертификацией и возможным «отсевом» мелких фирм с рынка дорожного строительства.
Выводы
1. Эксплуатационные испытания на федеральных автомобильных дорогах с
высокоинтенсивным движением (15-20 тысяч автомобилей в сутки) с
асфальтобетонным и цементобетонным покрытием показали, что российские
краски для разметки дорог не уступают по долговечности лучшим зарубежным
краскам.
2. В настоящее время по объему использования российские краски для разметки
дорог вытесняют зарубежные.
3. По результатам испытаний сезона 2001-2002 годов лучшими на обоих типах
покрытий были российские краски АК-505 (ОАО «Дарус», г. Ростов-на Дону),
ЭП-5327 (ОАО «ЗЛКЗ», г. Сергиев Пасад), Техноколор (ГУДП «Технопласт», г.
Дзержинский Моск. обл.).
4. В зимних условиях изнашиваемость красок и пластиков увеличивается в
несколько раз по сравнению с летними условиями эксплуатации как у
российских, так и зарубежных материалов. Из всех материалов в наименьшей
степени изнашиваемости подвержены холодные пластики.
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
17
Приложение 1.
КПИ-2004. Краски. Часть 1
Общие сведения
Экспериментальные линии дорожной разметки на контрольно-полевых испытаниях 2004
года (КПИ-2004) были нанесены на участках автомобильной дороги М2"Крым" с
асфальтобетонным покрытием (км 38+400) и с цементобетонным покрытием (км 64+400).
Экспериментальную разметку наносили в виде поперечных линий шириной 15-20 см,
перекрывающих две полосы движения транспорта. Из каждого материала было нанесено
по две линии: одна – с поверхностной посыпкой стеклошариками, другая – без нее.
Нанесение производили механизмами безвоздушного типа по трафарету, посыпку
стеклошариками осуществляли вручную.
Условия нанесения
На участке с асфальтобетонным покрытием (км 38+400)
Условия
нанесения
Дата нанесения
09.08.04
10.08.04
11.08.04
13.08.04
Температура
воздуха, 0С
31-33
30-32
21-27
22-23
Температура
покрытия, 0С
40-41
28-39
27-32
28-30
Относительная
влажность, %
33-36
41-43
35-63
45-50
Наличие
облачности
Облачность
переходящая в
солнечную погоду
Облачность
переходящая в
солнечную погоду
Солнечная погода
переходящая в
облачную
Облачно
На участке с цементобетонным покрытием (км 64+400)
Условия нанесения
Дата нанесения
13.08.04
16.08.04
18.08.04
Температура воздуха,
0С
17-25
15-20
22-25
Температура
покрытия, 0С
17-28
15-30
23-26
Относительная
влажность, %
38-60
41-83
54-63
Наличие облачности
Переменная облачность
с прояснениями
Переменная облачность
Облачно
Список материалов, представленных на КПИ-2004
Заявитель
Дарус (г.Ростовна-Дону)
МОП Комплекс-1
(г.Ростов-на-Дону)
Материал
Марка
Производитель
АК-505 Дарус
"Дарус", Россия
Асфальтобетон
№ линий
нанесены
017 - 018
09.08.04
Цементобетон
№ линий нанесены
281 - 282
18.08.04
АК-562 Штрих
015 - 016
269 - 270
"Samil Paint Industry", Ю.Корея
09.08.04
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
16.08.04
18
АК-563 Вектор
Благо (г.Москва)
Кронос-СПб
(г.СанктПетербург)
"AHE
Corporation",
Ю.Корея
"SAR", Франция
013 - 014
09.08.04
267 - 268
16.08.04
005 - 006
09.08.04
229 - 230
13.08.04
"SAR", Франция
003 - 004
09.08.04
231 - 232
13.08.04
"SAR", Франция
001 - 002
09.08.04
227 - 228
13.08.04
"Кронос-СПб",
Россия
"Кронос-СПб",
Россия
"Кронос-СПб",
Россия
"ИНМА", Россия
019 - 020
09.08.04
237 - 238
13.08.04
023 - 024
09.08.04
239 - 240
13.08.04
025 - 026
09.08.04
241 - 242
13.08.04
009 - 010
09.08.04
-
-
"Limburger
Lackfabr…",
Германия
"Технопласт",
Россия
"Технопласт",
Россия
"Пермкский
ЗиК", Россия
"Пермкский
ЗиК", Россия
"Пермкский
ЗиК", Россия
"Интердорпласт"
, Россия
"Алексинский
ХК", Россия
"ЛКЗ Дуга",
Словения
"КРИЗ", Россия
051 - 052
10.08.04
257 - 258
13.08.04
053 - 054
10.08.04
287 - 288
18.08.04
055 - 056
10.08.04
289 - 290
18.08.04
081 - 082
11.08.04
249 - 250
13.08.04
077 - 078
11.08.04
245 - 246
13.08.04
079 - 080
11.08.04
247 - 248
13.08.04
039 - 040
10.08.04
-
-
029 - 030
10.08.04
283 - 284
18.08.04
041 - 042
10.08.04
279 - 280
16.08.04
057 - 058
11.08.04
207 - 208
13.08.04
"РДМ", Россия
"РДМ", Россия
"Грида", Россия
"Палитра Руси",
Россия
"Загорский ЛКЗ",
Россия
031 - 032
033 - 034
035 - 036
037 - 038
10.08.04
10.08.04
10.08.04
10.08.04
271 - 272
273 - 274
285 - 286
225 - 226
16.08.04
16.08.04
18.08.04
13.08.04
043 - 044
10.08.04
217 - 218
13.08.04
АК-503 КолорМ
"Союз", Россия
071 - 072
11.08.04
291 - 292
18.08.04
Гемма
"Элиум", Россия
027 - 028
09.08.04
259 - 260
13.08.04
Спектрлайн
"Спектр-М",
Россия
"Спектр-М",
Россия
"Maestria",
Франция
"Maestria",
Франция
083 - 084
11.08.04
-
-
085 - 086
11.08.04
-
-
065 - 066
11.08.04
253 - 254
13.08.04
067 - 068
11.08.04
255 - 256
13.08.04
Sinolack Lesh
2А
Sinolack Lesh
Beton
Sinolack
Normandi
АК-Кронос М1
АК-Кронос М2
АК-Кронос М3
ИНМА (г.СанктПетербург)
Сварко Трейд &
Сервис (г.Москва)
Технопласт
(г.Дзержинский,
Моск.о.)
Пермский з-д им.
Кирова (г.Пермь)
Интердорпласт
(Краснодарск. кр.)
Дорстройразметка
(г.Москва)
Дугалак (г.Москва)
КРИЗ
(г.Калининск,
Саратов. обл.)
РДМ (п.Овражки,
Московская обл.)
Грида (г.Москва)
Ригонн (г.Москва)
Загорский ЛКЗ
(г.Серг.П., Моск.
о.)
Союз
(г.Дзержинский,
Моск. обл.)
Элиум (г.Реж,
Свердловская
обл.)
Меготекс
(г.Москва)
Дорога-М
Limboroute HR
АК-501
Неоколор-1
АК-502
Неоколор-2
АК-539
АК-539
Акриол-1
АК-539
Акриол-2
АК-508 ИДП
АК-522
Базальт-2
Сигнакол
Арктика МК
АК-101 РДК-1
АК-102 РДК-2
АК Дор 1.01
Релайн
ЭП-5327
Магистраль
Магистраль-Вест
(г.Москва)
Bandax Sprint
Bandax Star
Class
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
19
Bandax Tenor
СТиМ (Беларусь,
г.Брест)
Лакокраска
(г.Ярославль)
069 - 070
11.08.04
251 - 252
13.08.04
011 - 012
09.08.04
275 - 276
16.08.04
021 - 022
09.08.04
277 - 278
16.08.04
061 - 062
11.08.04
265 - 266
16.08.04
059 - 060
11.08.04
263 - 264
16.08.04
063 - 064
11.08.04
261 - 262
16.08.04
047 - 048
10.08.04
219 - 220
13.08.04
049 - 050
10.08.04
223 - 224
13.08.04
073 - 074
11.08.04
211 - 212
13.08.04
093 - 094
13.08.04
215 - 216
13.08.04
097 - 098
13.08.04
235 - 236
13.08.04
095 - 096
13.08.04
233 - 234
13.08.04
045 - 046
10.08.04
203 - 204
13.08.04
089 - 090
11.08.04
201 - 202
13.08.04
099 - 100
13.08.04
209 - 210
13.08.04
901 - 902
13.08.04
213 - 214
13.08.04
007 - 008
09.08.04
-
-
Растр АК-5001
"Maestria",
Франция
"СТиМ",
Беларусь
"СТиМ",
Беларусь
"Лакокраска",
Россия
"Лакокраска",
Россия
"Эсгит",
Беларусь
"НПФ Союз",
Россия
"НПФ Союз",
Россия
"Кемеровский
ЛКЗ", Россия
"Berlack",
Германия
"Котовский ЛКЗ",
Россия
"Котовский ЛКЗ",
Россия
"Stollreflex …
GmbH", Австрия
"Композит",
Россия
"Русские
краски", Россия
"Русские
краски", Россия
"Berlack",
Германия
"Текос", Россия
087 - 088
11.08.04
243 - 244
13.08.04
АК-109 ЛОКО
Штрих
RMP CR 488951
"Айлесбари
Кемикл", Россия
"Tambour",
Израиль
075 - 076
11.08.04
205 - 206
13.08.04
091 - 092
13.08.04
221 - 222
13.08.04
АК-11
Спринтер
АК-12
Горожанка
АК-585
АК-511
Эсгит
АК-505 Эсгит
НПФ Союз
(г.Казань)
КО-525 RoadStreet
АК-525
Кемеровский ЛКЗ
(г.Кемерово)
Фронталь
(г.Калининград)
Котовский ЛКЗ
(г.Котовск,
Тамбовская обл.)
Тау-С
(г.Смоленск)
Атон-Пласт
(г.Москва)
Русские краски
(г.Ярославль)
НЦ-БС
MF-11
ЭП-555
Котолайн
ЭП-5155
Stollreflex
D1163
АК-521
Автомагистр.
АС-5307
АС-5307 М
ГРОМ (г.СанктПетербург)
Техдорпласт
(г.Москва)
Айлесбари Кемикл
(г.С.-Петерб.)
ЦНКД Конвера-М
(г.С.-Петербург)
MF-11 Strama
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
20
Приложение 2.
КПИ-2004. Краски. Часть 2
Отбор проб разметочных материалов
При нанесении экспериментальных линий разметки на КПИ-2004 были отобраны два
вида проб разметочных материалов:
1. путем подкладки металлических пластин при нанесении материала на дорожное
покрытие с целью получения идентичного полевому слоя материала для определения
следующих показателей:
- координаты цветности,
- коэффициент яркости,
- расход материала;
2. путем отбора пробы порядка 1-1,5 кг материала из емкости разметочной машины для
проведения лабораторных испытаний с целью определения:
- время высыхания до степени 3,
- стойкость к статическому воздействию воды,
- стойкость к статическому воздействию раствора хлористого натрия.
Лабораторные испытания образцов на пластинах
При нанесении линий разметки были отобраны образцы на металлических пластинах
площадью 70…120 см2, на которых в лаборатории проведены измерения следующих
параметров:
а) цвет (координаты цветности по МКО 1931) – измерение прибором "Спектротон";
б) коэффициент яркости (%) – измерение прибором ZRM-1021;
в) расход материала в сухом слое (кг/м2) – измерение весовым методом с учетом
площади отобранных образцов.
Результаты испытаний образцов (на пластинах) красок, нанесенных на
асфальтобетонное покрытие
Наименование
материала
Номера
линий
Координаты цветности, система
МКО 1931
со СШ
Коэффициент
яркости bV, %
без СШ
Сухой
расход
материала,
кг/м2
x
y
x
y
со СШ
без
СШ
со
СШ
без
СШ
Sinolack Normandi
001 – 002
0,316
0,324
0,314
0,322
79
87
0,60
0,52
Sinolack Lesh Beton
003 – 004
0,319
0,329
0,316
0,324
70
82
1,00
0,57
Sinolack Lesh 2А
005 – 006
0,316
0,324
0,314
0,321
71
87
0,97
0,63
MF-11 Strama
007 – 008
0,313
0,322
0,315
0,323
73
84
0,35
0,97
Дорога-М
009 – 010 *
0,311
0,323
0,312
0,324
75
80
0,55
0,99
АК-11 Спринтер
011 – 012
0,311
0,320
0,310
0,319
75
87
0,75
0,55
АК-563 Вектор
013 – 014
0,309
0,317
0,308
0,316
77
86
0,81
0,41
АК-562 Штрих
015 – 016
0,314
0,324
0,311
0,320
70
84
0,77
0,63
АК-505 Дарус
017 – 018 *
0,316
0,323
0,314
0,322
76
82
0,76
0,66
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
21
АК-Кронос М1
019 – 020
0,319
0,325
0,317
0,323
63
77
1,03
0,62
АК-12 Горожанка
021 – 022
0,311
0,319
0,310
0,317
71
86
0,79
0,58
АК-Кронос М2
023 – 024
0,323
0,329
0,318
0,325
58
78
1,19
0,46
АК-Кронос М3
025 – 026
0,321
0,327
0,319
0,326
71
80
0,79
0,69
Гемма
027 – 028
0,316
0,326
0,314
0,324
69
84
0,81
0,50
АК-522 Базальт-2
029 – 030
0,322
0,329
0,321
0,328
77
84
0,90
0,77
АК-101 РДК-1
031 – 032
0,316
0,325
0,313
0,321
60
84
0,91
0,67
АК-102 РДК-2
033 – 034
0,315
0,323
0,313
0,322
69
83
0,83
0,61
АК Дор 1.01
035 – 036
0,324
0,331
0,322
0,330
74
79
0,68
0,50
Релайн
037 – 038
0,317
0,326
0,316
0,325
75
81
0,70
0,45
АК-508 ИДП
039 – 040
0,313
0,321
0,311
0,319
70
85
0,72
0,41
Сигнакол
041 – 042
0,312
0,321
0,312
0,320
74
80
0,53
0,33
ЭП-5327
043 – 044
0,316
0,324
0,316
0,323
81
85
0,71
0,45
Stollreflex D1163
045 – 046
0,314
0,323
0,314
0,322
71
84
0,61
0,44
КО-525 Road-Street
047 – 048
0,317
0,325
0,316
0,324
79
82
0,87
0,71
АК-525
049 – 050
0,320
0,328
0,317
0,325
74
82
0,81
0,71
Limboroute HR
051 – 052
0,315
0,325
0,314
0,323
63
84
0,77
0,53
АК-501 Неоколор-1
053 – 054
0,317
0,326
0,315
0,323
59
80
0,91
0,58
АК-502 Неоколор-2
055 – 056
0,315
0,323
0,313
0,321
66
85
0,78
0,54
Арктика МК
057 – 058
0,318
0,326
0,315
0,323
67
79
1,03
0,57
АК-511
059 – 060
0,315
0,323
0,314
0,322
75
84
0,77
0,50
АК-585
061 – 062
0,325
0,332
0,321
0,330
74
85
0,68
0,36
АК-505 Эсгит
063 – 064
0,316
0,325
0,313
0,321
71
84
0,76
0,42
Bandax Sprint
065 – 066
0,316
0,326
0,313
0,322
68
88
1,14
0,51
Bandax Star Class
067 – 068
0,316
0,326
0,314
0,322
63
87
0,81
0,50
Bandax Tenor
069 – 070
0,318
0,327
0,314
0,322
68
87
1,00
0,53
АК-503 Колор-М
071 – 072
0,316
0,326
0,314
0,323
68
85
0,78
0,58
НЦ-БС
073 – 074
0,318
0,329
0,317
0,329
67
75
0,44
0,22
АК-109 ЛОКО Штрих
075 – 076
0,317
0,326
0,314
0,323
64
80
0,85
0,35
АК-539 Акриол-1
077 – 078
0,308
0,318
0,307
0,317
56
70
0,90
0,45
АК-539 Акриол-2
079 – 080
0,309
0,320
0,307
0,317
50
74
1,01
0,54
АК-539
081 – 082
0,311
0,321
0,310
0,318
63
81
0,81
0,63
Спектрлайн
083 – 084
0,316
0,325
0,313
0,321
73
87
0,72
0,42
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
22
Магистраль
085 – 086
0,310
0,321
0,309
0,318
60
73
0,98
0,53
Растр АК-5001
087 – 088
0,314
0,324
0,313
0,322
68
84
0,82
0,52
АК-521
Автомагистраль
089 – 090
0,311
0,320
0,310
0,319
73
86
0,77
0,59
RMP CR 488-951
091 – 092
0,320
0,330
0,315
0,325
64
80
0,73
0,35
MF-11
093 – 094
0,315
0,324
0,314
0,322
75
86
0,67
0,53
ЭП-5155
095 – 096
0,322
0,329
0,320
0,327
79
84
0,31
0,17
ЭП-555 Котолайн
097 – 098
0,327
0,335
0,324
0,332
69
80
0,57
0,52
АС-5307
099 – 100
0,319
0,326
0,317
0,325
71
77
0,52
0,49
АС-5307 М
901 – 902
0,317
0,325
0,315
0,324
76
83
0,77
0,55
* - линии с посыпкой стеклошариками нанесены вторыми; на остальных материалах
первая линия (нечетная) – с поверхностной посыпкой стеклошариками, вторая (четная) –
без посыпки.
Результаты испытаний образцов (на пластинах) красок, нанесенных на цементобетонное
покрытие
Наименование
материала
Номера
линий
Координаты цветности,
система МКО 1931
со СШ
Коэффициент
яркости bV, %
без СШ
Сухой расход
материала,
кг/м2
x
y
x
y
со
СШ
без
СШ
со СШ
без
СШ
АК-521 Автомагистраль
201 - 202
0,310
0,319
0,309
0,318
73
86
0,55
0,45
Stollreflex D1163
203 - 204
0,317
0,326
0,314
0,323
64
85
1,00
0,60
АК-109 ЛОКО Штрих
205 - 206
0,317
0,325
0,314
0,322
66
78
1,13
0,42
Арктика МК
207 - 208
0,317
0,325
0,317
0,325
74
77
0,55
0,56
АС-5307
209 - 210
0,318
0,326
0,317
0,325
70
76
0,49
0,54
НЦ-БС
211 - 212
0,317
0,327
0,317
0,327
69
74
0,38
0,23
АС-5307 М
213 - 214
0,315
0,324
0,315
0,324
80
84
0,50
0,49
MF-11
215 - 216
0,317
0,325
0,314
0,322
72
85
0,98
0,49
ЭП-5327
217 - 218
0,318
0,326
0,316
0,324
79
85
0,62
0,61
КО-525 Road-Street
219 - 220
0,321
0,329
0,316
0,324
68
80
0,87
0,72
RMP CR 488-951
221 - 222
0,316
0,325
0,315
0,325
77
81
0,87
0,58
АК-525
223 - 224
0,319
0,328
0,317
0,325
64
80
1,04
0,63
Релайн
225 - 226
0,318
0,327
0,316
0,325
76
81
0,77
0,77
Sinolack Normandi
227 - 228
0,315
0,323
0,314
0,322
74
86
0,65
0,64
Sinolack Lesh 2А
229 - 230
0,316
0,324
0,316
0,324
80
82
0,75
0,71
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
23
Sinolack Lesh Beton
231 - 232
0,316
0,325
0,314
0,323
71
77
0,53
0,47
ЭП-5155
233 - 234
0,323
0,330
0,320
0,327
75
84
0,37
0,18
ЭП-555 Котолайн
235 - 236
0,327
0,335
0,324
0,331
61
79
0,87
0,55
АК-Кронос М1
237 - 238
0,318
0,323
0,317
0,323
70
77
0,56
0,65
АК-Кронос М2
239 - 240
0,316
0,323
0,315
0,322
66
73
0,79
0,74
АК-Кронос М3
241 - 242
0,319
0,325
0,318
0,324
73
79
0,65
0,55
Растр АК-5001
243 - 244
0,315
0,323
0,313
0,321
74
83
0,89
0,61
АК-539 Акриол-1
245 - 246
0,307
0,316
0,307
0,316
60
71
0,66
0,58
АК-539 Акриол-2
247 - 248
0,308
0,317
0,306
0,316
65
73
0,71
0,65
АК-539
249 - 250
0,312
0,321
0,310
0,319
69
80
0,77
0,55
Bandax Tenor
251 - 252
0,315
0,323
0,313
0,321
78
86
0,71
0,55
Bandax Sprint
253 - 254
0,314
0,323
0,313
0,321
80
86
0,69
0,52
Bandax Star Class
255 - 256
0,314
0,321
0,313
0,322
81
87
0,76
0,54
Limboroute HR
257 - 258
0,315
0,324
0,315
0,323
69
84
0,68
0,62
Гемма
259 - 260
0,315
0,326
0,313
0,323
69
83
0,81
0,43
АК-505 Эсгит
261 - 262
0,315
0,324
0,313
0,321
66
85
0,55
0,89
АК-511
263 - 264
0,315
0,324
0,314
0,322
76
85
0,94
0,41
АК-585
265 - 266
0,327
0,335
0,321
0,328
69
85
1,03
0,47
АК-563 Вектор
267 - 268
0,309
0,318
0,308
0,317
80
86
0,64
0,55
АК-562 Штрих
269 - 270
0,313
0,322
0,312
0,321
79
85
0,85
0,68
АК-101 РДК-1
271 - 272
0,315
0,324
0,313
0,321
63
83
1,01
0,48
АК-102 РДК-2
273 – 274
0,315
0,323
0,313
0,321
60
83
0,65
0,74
АК-11 Спринтер
275 – 276
0,312
0,322
0,310
0,319
72
87
0,92
0,56
АК-12 Горожанка
277 – 278
0,312
0,321
0,310
0,319
75
87
0,95
0,74
Сигнакол
279 – 280 *
0,312
0,321
0,311
0,320
71
80
0,52
0,38
АК-505 Дарус
281 – 282
0,316
0,324
0,316
0,323
73
81
1,05
0,65
АК-522 Базальт-2
283 – 284
0,321
0,329
0,322
0,329
77
83
0,87
0,91
АК Дор 1.01
285 – 286
0,326
0,333
0,324
0,331
71
79
0,87
0,71
АК-501 Неоколор-1
287 – 288
0,316
0,324
0,315
0,324
71
80
1,08
0,97
АК-502 Неоколор-2
289 – 290
0,316
0,325
0,314
0,322
66
84
1,01
0,92
АК-503 Колор-М
291 – 292
0,316
0,324
0,313
0,322
68
84
1,11
0,86
* - линии с посыпкой стеклошариками нанесены вторыми; на остальных материалах
первая линия (нечетная) – с поверхностной посыпкой стеклошариками, вторая (четная) –
без посыпки.
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
24
Лабораторные испытания проб материалов
При нанесении красок на участке с асфальтобетонным покрытием из емкости
разметочной машины были отобраны пробы краски массой 1-1,5 кг. На отобранных
пробах красок были проведены лабораторные испытания с целью определения:
- времени высыхания до степени 3 (по ГОСТ 19007),
- стойкости к статическому воздействию воды при температуре +20оС (по ГОСТ 9.403
метод 1),
- стойкости к статическому воздействию раствора хлористого натрия при температуре 0 оС
(по ГОСТ 9.403 метод 1).
Для проведения испытаний были изготовлены лабораторные образцы на стеклянной
подложке с нанесением краски с помощью щелевого аппликатора толщиной сырого слоя
При определении времени высыхания приложении испытательного груза производили с
периодичностью 5 минут и фиксировали две величины этого показателя:
1) время, после которого бумажный лист можно снять с материала без видимых
нарушений слоя краски;
2) время, после которого бумажный лист отпадает со слоя материала (по ГОСТ).
Перед испытанием на стойкость к статическому воздействию жидкостей образцы
подвергались сушке при нормальных условиях в течение 24 часов.
Результаты испытаний проб красок
Материал
Время высыхания до
ст.3, мин.:
Стойкость к статическому воздействию в течение 48
часов:
отрыв без
нарушения
отпадание
бумаги
дистиллированной воды
при 20оС
насыщенного раствора
NaCl при 0оС
Sinolack
Normandi
5 - 10
10 - 15
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (краевое
отслоение краски в
допустимых пределах)
Sinolack Lesh
Beton
20 - 25
105 - 110
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
Sinolack Lesh 2А
5 - 10
10 - 15
выдерживает (без
изменений)
выдерживает
(незначительное краевое
отслоение краски)
MF-11 Strama
5 - 10
10 - 15
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (краевое
отслоение краски в
допустимых пределах)
Дорога-М
45 - 50
более 150
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-11 Спринтер
10 - 15
20 - 25
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-563 Вектор
15 - 20
25 - 30
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-562 Штрих
15 - 20
35 - 40
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-505 Дарус
20 - 25
40 - 45
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
25
АК-Кронос М1
15 - 20
30 - 35
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-12
Горожанка
10 - 15
20 - 25
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-Кронос М2
20 - 25
90 - 95
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-Кронос М3
10 - 15
30 - 35
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
Гемма
15 - 20
35 - 40
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-522 Базальт2
15 - 20
55 - 60
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-101 РДК-1
5 - 10
15 - 20
выдерживает
(незначительное краевое
отслоение краски)
выдерживает
(незначительное краевое
отслоение краски)
АК-102 РДК-2
5 - 10
5 - 10
выдерживает (краевое
отслоение краски в
допустимых пределах)
не выдерживает (полное
отслоение краски)
АК Дор 1.01
15 - 20
20 - 25
не выдерживает (полное
отслоение краски после
высыхания)
выдерживает (без
изменений)
Релайн
15 - 20
20 - 25
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-508 ИДП
10 - 15
25 - 30
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
Сигнакол
15 - 20
20 - 25
выдерживает (без
изменений)
выдерживает
(незначительное краевое
отслоение краски)
ЭП-5327
10 - 15
15 - 20
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
Stollreflex D1163
15 - 20
40 - 45
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
КО-525 RoadStreet
35 - 40
110 - 115
выдерживает
(наблюдается меление
материала)
выдерживает (без
изменений)
АК-525
30 - 35
105 - 110
выдерживает
(наблюдается меление
материала)
выдерживает (без
изменений)
Limboroute HR
15 - 20
35 - 40
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-501
Неоколор-1
5 - 10
15 - 20
выдерживает (без
изменений)
выдерживает
(незначительное краевое
отслоение краски)
АК-502
Неоколор-2
5 - 10
15 - 20
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
26
Арктика МК
35 - 40
более 150
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-511
35 - 40
70 - 75
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-585
15 - 20
20 - 25
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-505 Эсгит
15 - 20
35 - 40
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
Bandax Sprint
5 - 10
10 - 15
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
Bandax Star
Class
5 - 10
10 - 15
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
Bandax Tenor
5 - 10
15 - 20
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-503 Колор-М
5 - 10
15 - 20
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
НЦ-БС
15 - 20
80 - 85
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-109 ЛОКО
Штрих
20 - 25
25 - 30
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-539 Акриол-1
5 - 10
10 - 15
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-539 Акриол-2
5 - 10
15 - 20
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-539
15 - 20
40 - 45
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
Спектрлайн
5 - 10
10 - 15
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
Магистраль
20 - 25
65 - 70
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
Растр АК-5001
10 - 15
20 - 25
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АК-521
Автомагистраль
5 - 10
10 - 15
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (краевое
отслоение краски в
допустимых пределах)
RMP CR 488951
10 - 15
15 - 20
выдерживает
(наблюдается размягчение
верхнего слоя)
выдерживает (без
изменений)
MF-11
5 - 10
10 - 15
выдерживает (без
изменений)
не выдерживает (отслоение
краски порядка 30%
площади)
ЭП-5155
15 - 20
25 - 30
не выдерживает (полное
отслоение краски)
не выдерживает (полное
отслоение краски)
ЭП-555
10 - 15
15 - 20
выдерживает (без
выдерживает (без
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004
27
Котолайн
изменений)
изменений)
АС-5307
15 - 20
25 - 30
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АС-5307 М
15 - 20
55 - 60
выдерживает (без
изменений)
выдерживает (без
изменений)
АГЕНТСТВО МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ “КОЦЕПТ ЦЕНТР” Декабрь 2004