Дорожная разметка и ее характеристики

НОУ Автошкола «ЯГУАР»
«ОСНОВЫ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»
ДИСЦИПЛИНА:
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА
К ТЕМЕ № 4:
«Дорожная разметка и ее характеристики»
г. Новосибирск, 2014
Выписка из учебной программы:
Тема 3. Дорожная разметка и ее характеристики.
Значение разметки в общей организации дорожного движения, классификация разметки.
Горизонтальная разметка. Назначение. Цвет и условия применения каждого вида
горизонтальной разметки. Действия водителей в соответствии с требованиями горизонтальной
разметки.
Вертикальная разметка. Назначение. Цвет и условия применения каждого вида вертикальной
разметки.
УТВЕРЖДАЮ
Директор НОУ Автошкола «ЯГУАР»
__________________ М. ПОЛИТОВА
25 августа 2014г.
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА
Тема № 3: «Дорожная разметка и ее характеристики»
УЧЕБНЫЕ ЦЕЛИ:
1. Объяснить роль дорожной разметки как составной части системы регулирования движения.
2. Изучить отличительные признаки разметки, виды, назначение, их название, способы нанесения на
дорогах, с требованиями, которые должны выполнять водитель в зоне действия разметки.
ВРЕМЯ: 1 час
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: класс изучения ПДД
УЧЕБНО-МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:
1. Мультимедийный проектор 2. Презентация Т3.
ПРИМЕНЯЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА:
1. Правила дорожного движения.
2. Иларионов В.Г. Правила дорожного движения и основы безопасного управления автомобилем.
3. Комментарий к Правилам дорожного движения.
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ И РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ
Содержание занятия
Вводная часть.
Время
( мин)
15
Основная часть.
Учебные вопросы:
1. Назначение и виды дорожной разметки
2. Назначение и правила применения горизонтальной разметки
3. Назначение и правила применения вертикальной разметки
70
Заключительная часть
5
10
50
10
ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЯ
I. ВВОДНАЯ ЧАСТЬ
- проверить знание пройденного материала, ответы обобщить, отметить недостатки, оценки выставить в
журнал;
- объявить тему, цель и учебные вопросы занятия, тему высветить на экране, цели объявить устно,
учебные вопросы дать под запись;
- связь пройденного материала с темой занятия.
II. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ УЧЕБНЫХ ВОПРОСОВ И МЕТОДИКА
ИХ ОТРАБОТКИ
Методика отработки
учебных вопросов
1
2
1. Назна1.Назначение и виды дорожной При раскрытии темы необходимо подчеркнуть, что разметка одно из эффективных средств регулирования дорожного
разметки
движения. Используя слайды №№2,3 рассказать о приемах
нанесения разметки в виде линий и надписей. Подробно
Учебные вопросы
остановится на видах разметки – горизонтальной и вертикальной,
рассказать о применении разметки как самостоятельно, так и в
сочетании с дорожными знаками или светофорами.
Рассказать о временной дорожной разметке оранжевого цвета.
2. Назначение
и
правила Используя слайды №№4-8 довести правила применения
неширокой сплошной линии белого цвета. Особое внимание
применения
обучаемых обратить на случай, когда разметка наносится у края
горизонтальной разметки
пересекаемой проезжей части. В этом случае ее разрешается
пересекать с любой стороны.
Высветить слайд №9 и пояснить, что разметку 1.2.1 разрешается
пересекать только при вынужденной остановке. Ширина разметки
20 см и применяется только на магистралях. А разметку 1.2.2
разрешается пересекать с любой стороны, т.к она прерывистая.
Двойные неширокие сплошные линии, слайд №10, применяются
на дороге, имеющей не менее 4-х полос для движения. Пересекать
запрещено.
Затем, используя слайды №№12,18 и 25 довести требования,
предъявляемые к водителям линиями желтого цвета. Затем,
используя слайды №№12-15 пояснить назначение прерывистых
линий. Особое внимание обучаемых обратить на длину штриха
разметок.
Высветив слайд №16 довести правила применения самой
широкой разметки 1.8, обозначающей границы полосы разгона и
торможения.
Высветить слайд №17 и довести порядок действия водителей на
дороге с реверсивной разметкой.
Затем, используя слайд №19 пояснить правила применения
разметки 1.11, которую разрешено пересекать со стороны
прерывистой линии.
Затем, используя слайды №№20, 22,24 довести правила
применения широких поперечных линий. Особое внимание
обучаемых обратить на «Стоп - линию». Используя слайд №21
пояснить правила применения разметки 1.13 и 1.20, выполненных
в виде треугольника. Особое внимание обучаемых обратить на
разметку 1.15, слайд №23, которая выполняется в виде квадратов
белого цвета и обозначает велосипедную дорожку.
Затем, используя слайды №№26 27 пояснить правила применения
указательных и направляющих стрел. Особое внимание
обучаемых обратить на то, что разметка 1.18 может применяться
с изображением тупичка. Высвечивая слайды №№ №№29,30 и 31
довести значение надписей на проезжей части. Используя слайд
№32 довести значение разметки, которая дублирует
соответствующие дорожные знаки. Особое внимание обратить на
то, что разметка 1.24.2 дублирует запрещающий знак. Высветив
слайд №33 довести значение разметки, которую чаще называют
«Лежачий полицейский».
3. Назначение и правила Назначение вертикальной разметки довести, используя слайд
применения
вертикальной №35. Назначение дать возможность записать.
Затем, используя слайды №№37-42 довести правила применения
разметки
вертикальной разметки. Особое внимание обучаемых обратить на
то, что вертикальная разметка обозначает только те сооружения,
которые представляют опасность для движения транспортных
средств.
Затем, используя слайды №№43-53 провести закрепление
пройденного материала методом опроса.
III. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
- ответить на вопросы обучаемых;
- подвести итоги занятия (напомнить тему, цель занятия и степень ее достижения, оценить активность и
дисциплину обучаемых на занятии);
Задание для самостоятельной работы обучаемых:
Изучить:
1. Правила дорожного движения. Приложение 2.
УЧЕБНЫЙ МАТЕРИАЛ Т. 3
Горизонтальная разметка:
Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает
определенные режимы и порядок движения. Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной.
Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная - оранжевый цвет.
Горизонтальная разметка:
1.1* - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных
местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных
мест транспортных средств;
1.2.1
(сплошная линия) - обозначает край проезжей части;
1.2.2
(прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними) - обозначает край
проезжей части на двухполосных дорогах;
1.3
- разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы
движения и более;
1.4
- обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.27 и
наносится у края проезжей части или по верху бордюра;
1.5
- разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы;
обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном
направлении;
1.6
(линия приближения - прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между
ними) - предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки
противоположных или попутных направлений;
1.7
(прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) - обозначает полосы движения в
пределах перекрестка;
1.8
(широкая прерывистая линия) - обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной
полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и тому
подобное);
1.9
- обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет
транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где
осуществляется реверсивное регулирование; 1.10- обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется
самостоятельно или в сочетании со знаком 3.28 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра;
1.11
- разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где
перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со
стояночных площадок и тому подобного, где движение разрешено только в одну сторону;
1.12
(стоп-линия) - указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при
запрещающем сигнале светофора (регулировщика);
1.13
- указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным
средствам, движущимся по пересекаемой дороге;1.14.1, 1.14.2 («зебра») - обозначает пешеходный переход; стрелы
разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов;
1.15 - обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть; 1.16.1-1.16.3 - обозначает
направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков;
1.17- обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси; 1.18 - указывает разрешенные на
перекрестке направления движения по полосам. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаками 5.15.1, 5.15.2;
разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен;
разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот; 1.19- предупреждает о
приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном
направлении) или к линиям разметки 1.1 или 1.11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений.
В первом случае разметка 1.19 может применяться в сочетании со знаками 1.20.1-1.20.3;
1.20
- предупреждает о приближении к разметке 1.13;
1.21
(надпись «СТОП») - предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она применяется в сочетании со
знаком 2.5;
1.22
- указывает номер дороги (маршрута);
1.23
- обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
1.24.1-1.24.3 - дублирует соответствующие дорожные знаки и применяется совместно с ними; 1.25 - обозначает
искусственную неровность на проезжей части. Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.
Линию 1.2.1 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где
разрешена остановка или стоянка. Линии 1.2.2, 1.5-1.8 пересекать разрешается с любой стороны. Линию 1.9, при
отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены, разрешается пересекать, если она расположена справа
от водителя:
- при включенных реверсивных светофорах - с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение
разрешено в одном направлении.
При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9.
Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных
светофорах пересекать запрещается.
Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при
завершении обгона или объезда.
В случаях, когда значения временных дорожных знаков, размещаемых на переносной стойке, и линий разметки
противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками. В случаях, когда линии временной разметки и
линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной
разметки.
2. Вертикальная разметка
Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования
дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.
Вертикальная разметка:
2.1.1-2.1.3 - обозначают элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцовых частей парапетов и
тому подобного), когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств;
2.1.2- обозначает нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов;
2.2
- обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности;
2.3
- обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и тому подобное;
2.4
- обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других
опасных участках;
2.5
- обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках;
2.6
- обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.
Разработал:
преподаватель _______________ А. Додонов