устройство контроля превышения скорости лифта укпсл-з

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ
СКОРОСТИ ЛИФТА
УКПСЛ-З
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И
ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
СП3.873.134 РЭ
г. Красногорск
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
СОДЕРЖАНИЕ
Лист
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Описание и работа
Описание и работа изделия
Описание и работа элементов индикации блока электронного и датчика
магнитного
2
Использование по назначению
3
Техническое обслуживание
4
Текущий ремонт
5
Хранение и транспортирование
6
Утилизация
ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
1
Общие указания
2
Меры безопасности
3
Подготовка изделия к монтажу
4
Монтаж и демонтаж
4.1
Монтаж
4.2
Демонтаж
5
Наладка, испытания, обкатка
5.1
Общие указания
5.2
Проверка функционирования датчика магнитного
Приложение А. Перечень нормативно-технических документов
Приложение Б. Перечень диагностических кодов. Коды переключателей
«СКОРОСТЬ»
Приложение В. Схема подключения электропитания УКПСЛ-З
Приложение Г. Блок электронный. Габаритные, присоединительные и
установочные размеры. Элементы индикации УКПСЛ-З
Приложение Д. Датчик магнитный ДМ-1. Габаритные, присоединительные и
установочные размеры
Приложение Е. Прерыватель, дополнительный кронштейн. Габаритные,
присоединительные и установочные размеры
Приложение Ж. Варианты установки прерывателя и датчика магнитного
Приложение И. Вариант установки прерывателя и датчика магнитного на лифты
производства ЩЛЗ
1
1.1
1.2
2
3
3
4
5
5
6
7
7
8
8
8
8
8
12
12
12
12
13
14
15
16
17
18
19
20
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Устройство контроля превышения скорости лифта (далее УКПСЛ-З) предназначено
для использования в составе систем управления пассажирских, больничных, грузовых
лифтов с регулируемыми и нерегулируемыми приводами с номинальной скоростью
перемещения до 2,50 м/с и эксплуатируемых в закрытых помещениях наземных
стационарных объектов.
Действие настоящего руководства распространяется на все исполнения УКПСЛ-З.
При установке, подключении и эксплуатации УКПСЛ-З необходимо соблюдать
правила техники безопасности в соответствии с ПУЭ и ПУБЭЛ.
Все операции по установке и подключению необходимо выполнять только после
полного обесточивания НКУ лифта.
Все работы должны выполняться персоналом, имеющим допуск к этим работам.
Соблюдайте осторожность, находясь вблизи движущихся частей лифта, при
проверке срабатывания и регулировке датчика магнитного ДМ-1.
Перечень ссылочных документов приведен в приложении А.
Условные обозначения и сокращения:
УКПСЛ-З – Устройство контроля превышения скорости лифта;
НКУ – Низковольтное комплектное устройство управления лифтом;
ПУЭ – Правила устройства электроустановок;
ПУБЭЛ – Правила устройства и безопасности эксплуатации лифтов;
ППР – Правила проведения работ на лифтах;
РЭ – руководство по эксплуатации;
ИМ – инструкция по монтажу;
ТО – техническое обслуживание.
1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.1 Описание и работа изделия
1.1.1 УКПСЛ-З предназначено для использования в составе систем управления
пассажирских, больничных, грузовых лифтов с регулируемыми и нерегулируемыми
приводами с номинальной скоростью перемещения до 2,50 м/с и эксплуатируемых в
закрытых помещениях наземных стационарных объектов.
1.1.2 Основные технические характеристики:
………..  220В+22-33 , 50 Гц;
• напряжение питания
• напряжение на входе контроля
………..  (110 … 220) В;
движения постоянное, переменное
• потребляемая мощность не более
……….. 6,0 Вт;
• напряжение питания датчика магнитного
……….. (9…18) В;
• максимально допустимый
коммутируемый ток, при
- напряжении – 220В - не менее
……….. 0,5 А
- напряжении – 110В - не менее
……….. 1,5 А
- напряжении – 24В - не менее
……….. 3 А
1.1.3 В состав УКПСЛ-З входят:
Блок электронный УКПСЛ-З
СП 3.873.134;
Датчик магнитный ДМ-1
СП 3.873.136;
Комплект монтажных частей (состав согласно паспорту) для установки и
подключения.
3
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
1.1.4 УКПСЛ-З производит отключение главного привода лифта путем разрыва цепи
безопасности при превышении текущей скорости кабины лифта номинальной скорости на
+15% и более.
УКПСЛ-З состоит: из блока электронного, устанавливаемого в шкафу управления
лифта или рядом с ним и датчика магнитного ДМ – 1 (далее датчик магнитный),
устанавливаемого на стойку ограничителя скорости, прерывателя, устанавливаемого на шкив
ограничителя скорости.
Блок электронный подключается к цепям питания ~220В 50Гц, датчику магнитному
движения кабины лифта, к цепи сигнала движения кабины лифта (включения главного
привода).
Блок электронный состоит из двух одинаковых каналов, охваченных цепями
взаимоконтроля.
Исполнительные контакты реле блока электронного подключаются в разрыв цепи
безопасности системы управления лифта.
На блоке электронном и датчике магнитном УКПСЛ-З имеется индикация режимов
работы и состояния сигналов.
Установка номинальной скорости лифта, контролируемой УКПСЛ-З, производится
при помощи переключателей, находящихся на блоке электронном.
1.1.5 УКПСЛ-З упаковывается, в комплектности согласно паспорта, в
индивидуальную упаковку.
1.2 Описание и работа элементов индикации блока электронного и
датчика магнитного
Контроль за работой блока электронного и датчика магнитного УКПСЛ-З
осуществляется при помощи элементов индикации. Элементы индикации и управления
обоих каналов УКПСЛ-З согласно рис. Г.3, Г.4 приложения Г.
Светодиоды 1 «ПИТ.» (цвет зелёный) предназначены для индикации наличия и
исправности питания каждого канала блока электронного.
Наличие свечения каждого светодиода говорит о том, что питание на
соответствующий канал блока электронного подано, внутренние цепи питания блока
электронного исправны.
Светодиоды 2 «РЕЛЕ» (цвет зелёный) предназначены для индикации состояния
исполнительных реле каждого канала блока электронного.
Наличие свечения каждого светодиода говорит о том, что на обмотки
исполнительного реле соответствующего канала подано питание, и контакты этого реле
должны находиться в замкнутом состоянии (режим нормальной работы).
Отсутствие свечения данного светодиода говорит о том, что контакты
исполнительного реле блока электронного должны находиться в разомкнутом состоянии
(режим блокировки).
Светодиоды № 3, 4, 5 «ВЕРХ» (цвет красный), «НОРМ» (цвет зелёный), «НИЗ»
(цвет жёлтый) предназначены для индикации попадания скорости в допуск 10%, для
индикации режима работы УКПСЛ-З (номинальной контролируемой скорости), а также для
индикации диагностического кода причины срабатывания УКПСЛ-З.
При нормальном режиме работы во время движения данные светодиод информируют:
«ВЕРХ» - светится при превышении порога выше +10% от номинальной.
«НОРМ» - светится при скорости, в пределах допуска 10% от номинальной;
«НИЗ» - светится с момента включения двигателя и до момента превышения порога 10% ниже номинальной скорости.
4
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
Данная индикация носит информативный характер и может служить в целях проверки
соответствия установленной скорости и реальной, а также настройки регулируемого
привода.
При срабатывании УКПСЛ-З светодиоды «ВЕРХ», «НОРМ» и «НИЗ» должны
светиться с диагностическими кодами (см. таблицу Б.1 приложения Б).
Светодиоды № 6, 7 «ДАТ» (цвет зелёный), расположенные на блоке электронном
и № 10, 11 «ДАТ» (цвет зелёный), расположенные на датчике магнитном, предназначены
для индикации состояния датчика магнитного, а также для проверки исправности датчика
магнитного и линии связи блок электронный – датчик магнитный.
Светодиоды № 6, 10 и № 7, 11 должны светиться, если магнитные каналы №1 и №2
открыты, светодиоды № 6, 10 и № 7, 11 не должны светиться, если магнитные каналы №1 и
№2 закрыты.
Светодиоды № 8, 9 «СД» (цвет зеленый), расположенные на блоке электронном,
предназначены для индикации сигнала движения.
При вращении прерывателя светодиоды № 6, 7, 10, 11 мигают с частотой,
пропорциональной скорости вращения прерывателя. При неподвижном прерывателе данные
светодиоды могут, как светиться, так и не светиться в зависимости от случайного положения
прерывателя.
Отсутствие свечения данных светодиодов, при любом положении прерывателя,
говорит либо об отсутствии питания блока электронного, либо о неисправности внутренних
цепей питания УКПСЛ-З.
2 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
2.1 УКПСЛ-З предназначено для использования в составе систем управления
пассажирских, больничных, грузовых лифтов с регулируемыми и нерегулируемыми
приводами с номинальной скоростью перемещения до 2,50 м/с и эксплуатируемых в
закрытых помещениях наземных стационарных объектов.
2.2 УКПСЛ-З производит отключение главного привода лифта при превышении
текущей скорости кабины лифта номинальной скорости на +15% и более.
2.3 Для приведения УКПСЛ-З в рабочее состояние после срабатывания, выключить, и
снова включить питание. УКПСЛ-З начинает работать через 5 сек.
2.4 УКПСЛ-З сразу после включения проверяет работу внутренних блоков
подвижных частей реле и установку номинальной скорости движения лифтовой кабины. При
обнаружении неполадок УКПСЛ-З отображает диагностический код.
2.5 УКПСЛ-З следует эксплуатировать при температуре от плюс 5 до 45°С и
относительной влажности 80% при температуре 25°С.
3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
3.1 Периодичность технического обслуживания определяется периодичностью
обслуживания установленной для НКУ лифта и заключается в проверке технического
состояния и устранении возможных неисправностей УКПСЛ-З.
3.2 Внеочередное техническое обслуживание проводится в случае затруднения
определения причин срабатывания, а также при явных неисправностях УКПСЛ-З.
3.3 Порядок проверки технического состояния и технического обслуживания УКПСЛЗ.
3.3.1 Убедитесь в том, что прерыватель жестко закреплен на шкиве ограничителя
скорости, люфт не допускается.
5
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
3.3.2 Убедитесь в том, что головки винтов, крепящих прерыватель, зафиксированы
краской.
3.3.3 Убедитесь в том, что датчик магнитный жестко связан с кронштейном, а
кронштейн со стойкой ограничителя скорости.
3.3.4 Убедитесь в том, что в рабочем зазоре датчика движения магнитный
отсутствуют посторонние предметы или скопления пыли.
3.3.5 Убедитесь в том, что прерыватель при своем вращении не касается элементов
датчика магнитный.
3.3.6 Проверить надежность крепления проводов в винтовых зажимах подергиванием,
при необходимости подтянуть винты.
3.3.7 Проверить правильность срабатывания УКПСЛ-З согласно 5.2.4 и 5.2.5
инструкции по монтажу.
4 ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
4.1 Возможные неисправности и методы устранения приведены в таблице 1.
Таблица 1. Возможные неисправности и методы их устранения
Возможная
Внешние проявления
Методы устранения
неисправность
1
2
3
1. Неустойчивая работа
Срабатывания с кодами
Уменьшить рабочий зазор
датчика магнитного, несмотря № 2, 3 без видимых
путем подгибания пластин с
на соблюдение согласно 4.1.3 причин.
магнитами.
инструкции по монтажу
2. Неверная установка или
Срабатывание с кодом №
Установить переключатели
неисправность
2 без видимых причин.
«СКОРОСТЬ» согласно
переключателей рода работ.
таблицы Б.2 приложения Б,
убедитесь, что УКПСЛ-З
3. Установки скорости
При включении питания
каналов отличаются или
срабатывание с кодом № 7 при включении указывает о
настройке на требуемую
неисправность
скорость лифта одинаково
переключателей
для обоих каналов.
«СКОРОСТЬ».
4. Подгорание контактов или
Устройство беспорядочно Произвести ТО системы
искрение в автомате защиты
срабатывает с различными управления, протянуть
при плохо затянутых зажимах кодами.
зажимные винты клеммных
силовых цепей, контакторах.
колодок системы.
5. Неверное подключение
Блок не реагирует на
Подключение датчика
датчика магнитного.
движение прерывателя
магнитного привести в
или на внесение шторки
соответствие со схемой.
(не срабатывает).
6. Лифт заблокирован,
1) Перегорел
1) Заменить предохранитель
индикаторы питания каналов
предохранитель в
или заменить логический
на логическом блоке не
логическом блоке;
блок;
светятся.
2) Обрыв цепи питания
2) Восстановить цепь.
или нулевого провода.
6
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
1
7. Ложные срабатывания с
диагностическими кодом № 3,
5. Один или оба контрольных
светодиода не мигают при
вращении прерывателя.
8. Ложные срабатывания с
диагностическими кодами
№2, 3 или № 5.
9. Ложные срабатывания с
диагностическим кодом № 4.
10. Нет замыкания контактов
реле, светодиод горит, щелчок
слышен.
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
2
3
Неправильное подключение, Проверить омметром
обрыв или замыкание линии провода связи с датчиком
связи с датчиком
магнитным на обрыв и на
замыкание, как между
собой, так и на цепь
заземления. Убедиться в
отсутствии повреждений
изоляции в местах
соприкосновения с краями
труб и т. п.
Люфт прерывателя – код
Затянуть винты крепления
ошибки № 3, 2 или обрыв
прерывателя. Допускается
одного из сигналов датчика установить дополнительные
– код ошибки №5.
крепежные винты в порядке
согласно 4.1.2 инструкции
по монтажу.
Обрыв или неправильное
Привести соединения в
подключение сигнала
соответствии приложением
включения питания
В.
электродвигателя
Окисление контактов реле.
Отключить контакты реле от
системы управления, и,
соблюдая меры
безопасности, подключить
через контакты реле (100 –
200) Вт нагрузку к сети 220
В и произвести несколько
включений – выключений.
5 ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
5.1 Условия хранения и транспортирования в упаковке изготовителя должно
соответствовать группе 2 (С) по ГОСТ 15150, при отсутствии в воздухе кислотных,
щелочных и других агрессивных примесей.
После хранения или перевозки при отрицательной температуре перед включение
УКПСЛ-З должно быть выдержано при комнатной температуре в течение четырех часов.
Срок хранения в упаковке предприятия-изготовителя не более трех лет со дня
изготовления УКПСЛ-З.
5.2 УКПСЛ-З в упаковке предприятия-изготовителя допускается транспортировать
любым видом транспорта, кроме морского, в крытых транспортных средствах (ж/д вагонах,
автомашинах, контейнерах), а также в герметичных и отапливаемых отсеках самолетов.
6 УТИЛИЗАЦИЯ
6.1 По окончании срока эксплуатации УКПСЛ-З подлежит разборке и утилизации в
установленном порядке. Утилизация включает в себя разборку изделия на радиоэлементы
7
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
(микросхемы, диоды, сопротивления и т. д.). При утилизации изделия не должны
выделяться в почву, воду или воздух вредные для окружающей среды вещества.
6.2 В УКПСЛ-З отсутствуют комплектующие, содержащие драгметаллы.
ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
Настоящее ИМ содержит указания по установке, подключению, пуску и ТО
изделия УКПСЛ-З.
При установке, подключении и эксплуатации устройства необходимо соблюдать
правила техники безопасности в соответствии с ПУЭ и ПУБЭЛ.
1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1 Не прилагать чрезмерных усилий при затягивании винтов терминальных зажимов.
Не пользоваться неисправным инструментом.
1.2 Провода, соединяющие НКУ управления и УКПСЛ-З, прокладывать вдоль уже
имеющихся трасс и жгутов. Закреплять эти провода с помощью стяжек или изоляционной
ленты.
1.3 Ток в цепи, в которую будут включены контакты исполнительных реле, не должен
превышать:
- при напряжении – 220 В
– 0,5 А;
- при напряжении – 110 В
– 1,5 А;
-при напряжении – 24 В
– 3 А.
2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Все операции по установке и подключению необходимо выполнять только после
полного обесточивания НКУ лифта.
Все работы должны выполняться персоналом, имеющим допуск к этим работам.
Соблюдайте осторожность, находясь вблизи движущихся частей лифта, при проверке
срабатывания и регулировке датчика магнитного ДМ-1 (далее датчик магнитный).
Не допускать вращения ограничителя скорости при наличии посторонних
предметов в рабочем зазоре датчика магнитного.
3 ПОДГОТОВКА ИЗДЕЛИЯ К МОНТАЖУ
3.1 После вскрытия упаковки проверить комплектность изделия, согласно паспорту, и
убедиться в отсутствии механических повреждений.
4 МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ.
4.1 МОНТАЖ
4.1.1 Установка.
4.1.2 Установка прерывателя.
Прерыватель показан на рис. Е.1 приложения Е.
Дополнительный кронштейн показан на рис. Е.2 приложения Е.
Установку производите согласно рис. Ж.2 приложения Ж.
8
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
4.1.2.1 Приложить прерыватель к шкиву ограничителя скорости и отцентрировать его
так, чтобы радиальное биение не превышало 2 мм. Разместить по месту центры отверстий
для крепления прерывателя на шкиве ограничителя.
4.1.1.2 Выполнить в шкиве ограничителя скорости, согласно разметке, два отверстия с
резьбой М4 и глубиной (10-12) мм (сверло  3,3мм). Закрепить прерыватель на шкиве двумя
винтами М4х12. Использование винтов самонарезающих не допускается. Допустимое
торцевое биение не более 2 мм. Рекомендуется, при возможности, сводить биения к
минимуму.
Использование пружинных шайб обязательно.
После окончательной регулировки зафиксировать головки винтов краской. Люфт
прерывателя не допускается.
4.1.3 Установка датчика магнитного.
Габаритные, присоединительные и установочные размеры датчика магнитного
согласно приложению Д.
4.1.3.1 Установить датчик магнитный на кронштейне ограничителя скорости в
соответствии с рис. Ж.1 приложения Ж. Закрепить датчик магнитный с помощью прижима и
четырех винтов М4. Обязательно использовать пружинные шайбы. Для лифтов производства
ЩЛЗ датчик магнитный устанавливать в соответствии с приложением И Закрепить датчик
магнитный на стойке ограничителя с помощью двух винтов М6.
При установке соблюдайте следующие требования:
- окружность, соединяющая центры окон прерывателя, должна проходить через
центры магнитов;
- прерыватель должен располагаться по возможности ближе к корпусу датчика
магнитного (дальше от магнитов).
4.1.3.2 При необходимости, закрепить на стойке ограничителя скорости кронштейн
(см. рис. Е.2 приложения Е). Варианты установки датчика магнитного на «низкий» или
«высокий» кронштейн ограничителя скорости показаны на рис. Ж.2 и рис. Ж.3 приложения
Ж.
4.1.3.3 Убедитесь в том, что прерыватель, вращаясь, не задевает элементы датчика
магнитного и не приближается к ним на расстояние менее 1 мм. Рекомендуется проверку
выполнять вдвоем. При этом, первый монтажник, отжав тормоз, осторожно вращает маховик
лебедки. Второй - визуально контролирует положение прерывателя относительно датчика
магнитного.
Проверку проводить до тех пор, пока прерыватель не совершит полный оборот. Для
удобства контроля полного оборота на прерыватель рекомендуется нанести метку.
В н и м а н и е ! Если при монтаже или при проверке датчика магнитного были
сорваны магниты, то допускается приклеивание их, на место, соблюдая полярность.
Полярность определяется по свечению светодиода.
4.1.4 Установка блока электронного УКПСЛ-З.
Габаритные, присоединительные и установочные размеры блока электронного
согласно приложению Г.
Выбрать место для установки блока электронного, руководствуясь следующими
требованиями:
а) блок электронный и провода, соединяющие НКУ с ним, не должны создавать
препятствий для проведения ремонтных, регламентных и других предусмотренных работ;
б) должна быть обеспечена возможность удобного обзора индикаторов УКПСЛ-З.
4.1.4.1 Последовательность операций при установке:
а) просверлить в соответствии с установочными размерами или по месту 4 отверстия
 4,5мм для крепления блока электронного;
9
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
б) закрепить блок электронный с помощью винтов и гаек М4 с применением
пружинных шайб.
4.1.5 Прокладка линии связи.
4.1.5.1 Разделать и замаркировать, при необходимости, концы проводов
(4 шт.)
образующих линию связи между датчиком магнитным и блоком электронный УКПСЛ-З.
4.1.5.2 Проложить провода с помощью стальной проволоки в каналах (трубах),
соединяющих НКУ управления со стойкой ограничителя скорости.
Не допускать задиров изоляции проводов о края труб при прокладке. Надеть ПВХ
трубки на провода в местах их соприкосновения с краями труб.
4.1.6 Подключение.
4.1.6.1 Подключение выполнять в соответствии со схемой электрической
подключения (приложение В), утверждённой изготовителем для данной системы
управления. Расположение выводов промаркировано на корпусах составных частей изделия.
4.1.6.2 При использовании многожильного провода все концы проводов должны быть
облужены или обжаты в наконечники.
4.1.6.3 Начинать подключение с контакта N, соединяющего устройство с нулевым
проводом. Подключение нулевого провода допускается только к контакту, установленному
на глухозаземленной части корпуса НКУ.
Подключение нулевого провода к подвижным или отстыковываемым частям
НКУ (дверцы, люки, крышки и т.п.) не допускается.
4.1.6.4 Подключение сигналов движения «СД1» и «СД2» УКПСЛ-З.
Входы «СД1» и «СД2» являются электрически эквивалентными и логически
складываются по «или» внутри устройства.
При появлении какого либо из сигналов, «СД1» или «СД2», кабина лифта должна
приходить в движение.
При отсутствии обеих сигналов, «СД1» и «СД2», кабина лифта должна быть
неподвижна.
Входы «СД1» и «СД2» рассчитаны на входное напряжение (110…220) В переменного
или постоянного тока. При подключении к цепям постоянного тока «+» должен подаваться
на входы «СД», «−» на клеммы «Com1» и «Com2».
Возможны следующие варианты подключения:
Для регулируемых приводов:
Клемма УКПСЛМесто подключения в схеме лифта
З
«СД1» (Х2.1)
Катушка (управляющий провод) пускателя главного привода
(пускатель подключающий двигатель главного привода к частотному
регулятору при пуске и движении кабины).
«Com1»
Общий провод катушек пускателей.
(Х2.3)
Для нерегулируемых приводов:
Вариант 1:
Клемма УКПСЛМесто подключения в схеме лифта
З
«СД1» (Х2.1)
Общий фазный провод обмоток большой и малой скорости двигателя
главного привода при пятипроводной схеме подключения.
«Com1»
Нейтраль (N) питающей сети.
(Х2.3)
10
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
В н и м а н и е ! В некоторых схемах лифтов напряжение на общем фазном проводе
обмоток большой и малой скорости может появляться при отсутствии движения! (При
работе привода дверей в схеме УЛ, через обмотки тормоза с трехфазным питанием в
некоторых «старых» релейных схемах).
Вариант 2:
Клемма УКПСЛ-З
Место подключения в схеме лифта
«СД1» (Х2.1)
Общий фазный провод после пускателей «Вверх» и «Вниз»
(например L15 в схеме УЛ).
«Com1»
Нейтраль (N) питающей сети.
(Х2.3)
Вариант 3:
Клемма УКПСЛ-З
Место подключения в схеме лифта
«СД1» (Х2.1)
Общий фазный провод после пускателей «Вверх» и «Вниз»
(например L15 в схеме УЛ).
«Com1» (Х2.3),
Нейтраль (N) питающей сети.
«Com2» (Х2.4)
«СД2» (Х2.6)
Фаза 1 (16С1) обмотки малой скорости двигателя главного
привода.
В н и м а н и е ! Непригодно для схемы УЛ ! В схеме УЛ напряжение на обмотках
двигателя главного привода появляется при работе привода дверей!
Вариант 4:
Клемма УКПСЛ-З
Место подключения в схеме лифта
«СД1» (Х2.1)
Катушка (управляющий провод) пускателя «Вверх».
«Com1» (Х2.3),
Общий провод катушек пускателей.
«Com2» (Х2.4)
«СД2» (Х2.6)
Катушка (управляющий провод) пускателя «Вниз».
Далее приведена информация по подключению предоставленная производителями
некоторых систем управления лифтов:
Тип системы управления
Подключение УКПСЛ-З
«СД1»
«Com1»
«СД2»
(Х2.1)
(Х2.3),
(Х2.6)
«Com2»
(Х2.4)
ШУЛК, нерегулируемый привод
L14
N
ШУЛМ, регулируемый привод
L129
N220
L36
N
L352
N
L35
N
УКЛ пассажирский нерегулируемый
привод
УКЛ пассажирский регулируемый
привод
УКЛ грузовой нерегулируемый
привод
11
L15
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКЛ грузовой регулируемый привод
УКЛ грузовой с распашными дверями
L351
L17
N
N
УЛ, нерегулируемый привод
L15
N
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
L18
4.2 Демонтаж
Демонтаж допускается проводить в любой последовательности и любым способом, не
приводящим к повреждению НКУ и устройства. Допускается повторная установка и
эксплуатация
5 НАЛАДКА, ИСПЫТАНИЯ, ОБКАТКА
5 . 1 О б щ и е ук а з а н и я
5.1.1 Перед всеми операциями, указанными в данном разделе, переводить НКУ в
режим «Управление из машинного помещения», если не указано иное.
5.1.2 Переключатели «СКОРОСТЬ» на устройстве должны быть установлены в
положение, соответствующее номинальной скорости для данного типа лифта одинаково для
обоих каналов (см. таблицу Б.2 приложение Б).
5.1.3 Перечень диагностических кодов согласно таблицы Б.1 приложения Б. Коды
отображаемые каждым каналом могут отличаться.
5 . 2 П р о в е р к а ф ун к ц и о н и р о в а н и я д а т ч и к а м а г н и т н о г о .
5.2.1 Блокировать возможность пуска лифта при помощи выключателя «Переспуск /
переподъем». Проверить наличие блокировки, нажимая кнопки «Вверх», «Вниз»,
расположенные на станции управления лифта. Лифт при этом должен находиться в режиме
«Управление из машинного помещения».
5.2.2 Разжать тормоз лебедки и медленно вращать маховик, наблюдая при этом за
индикаторами на датчике магнитном. Индикаторы должны поочередно зажигаться и гаснуть
при прохождении в рабочем зазоре датчика магнитного прорезей прерывателя.
Следить внимательно за тем, чтобы датчик магнитный правильно сработал на все
прорези прерывателя в течение полного оборота. Всего на прерывателе 24 (двадцать четыре)
прорези.
5.2.3 Для контроля работы датчика магнитного предусмотрены две пары светодиодов.
Первая расположена на датчике магнитном, вторая на логическом блоке. Светодиоды,
относящиеся к каждому магнитному каналу должны зажигаться и гаснуть синхронно.
5.2.4 Проверка срабатывания в переходном режиме.
При остановленном лифте поместить экран* для датчика магнитного (см. рис.Д.3
Приложения Д) в рабочий зазор. Пустить лифт. Устройство должно сработать не позже чем
через 3сек. С диагностическим кодом № 3.
5.2.5 Проверка срабатывания в движении.
Пустить лифт. Подождать около 3-х секунд. Поместить экран для датчика магнитного
в рабочий зазор. Устройство должно сработать не позже чем через 3сек. с диагностическим
кодом № 3. Допускается срабатывание с диагностическим кодом № 5 из-за того, что
внесение экрана нарушает правильное чередование состояний.
5.2.6 Обкатка УКПСЛ-З не требуется.
12
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
* Экран входит в комплект поставки устройства.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(обязательное)
Перечень
нормативно-технических документов, на которые
даны ссылки в данном в РЭ и ИМ
Номер раздела, подраздела, подпункта,
перечисления, приложения
разрабатываемого документа, в котором
дана ссылка
Обозначение документа, на который дана
ссылка
ПУЭ.
ПУБЭЛ Ростехнадзора
ГОСТ 15150-69
введение РЭ, ИМ
введение РЭ,ИМ
5.1 РЭ
13
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)
Перечень диагностических кодов. Коды переключателей «СКОРОСТЬ»
Таблица Б.1. Перечень диагностических кодов
Светодиод
№
п/п красный зеленый
желтый
1
Мигает
Выкл.
Выкл.
2
Мигает
Выкл.
Мигает
3
Мигает
Мигает
Выкл.
4
Мигает
Мигает
Мигает
5
Мигает
Выкл.
Вкл.
6
Мигает
Мигает
Вкл.
7
Мигает
Вкл.
Выкл.
8
Мигает
Вкл.
Мигает
9
Мигает
Мигает
Мигает
Описание
Неисправность подвижной части реле
Скорость выше номинальной больше чем на 15%
Нет никакого движения при пуске или обрыв
датчика магнитного
Движение при отсутствии питания
Нет сигнала от одного из каналов датчика
магнитного
Установленная переключателями скорость не
поддерживается
Результаты работы каналов устройства
отличаются
Нет связи с другим каналом внутри устройства
Результаты работы каналов №1, №2 датчика
магнитного отличаются
Таблица Б.2. Коды переключателей «СКОРОСТЬ»
№ п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Код переключателей
Скорость, м/с
1234
0000
0,25
0001
0,50
0010
0,71
0011
1,00
0100
1,40
0101
1,60
0110
2,00
0111
2,50
1000
0,25
1001
0,50
1010
0,71
1011
1,00
1100
1,40
1101
1,60
14
Тип привода
нерегулируемый
нерегулируемый
нерегулируемый
нерегулируемый
нерегулируемый
нерегулируемый
нерегулируемый
нерегулируемый
регулируемый
регулируемый
регулируемый
регулируемый
регулируемый
регулируемый
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
15
16
1110
1111
2,00
2,50
15
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
регулируемый
регулируемый
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
16
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
17
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
18
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
19
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
20
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ЛИФТА
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
21
УКПСЛ-З
СП 3.873.134 РЭ