Внесение изменений

Юридический адрес: Россия,
675000, Амурская область,
г.Благовещенск,
ул. Шевченко, 28
Открытое акционерное общество
«РАО Энергетические системы Востока»
Извещение о внесении изменений
в конкурсную документацию открытого конкурса
№ РАО/Ц-17/ОК-2
от «01» марта 2012 года
Уважаемые господа!
Настоящим сообщаем о внесении изменений в состав конкурсной
документации открытого конкурса на право заключения договора поставки
аккумуляторной батареи с зарядными устройствами
для нужд ОАО
«Сахалинэнерго»
Изменения внесены:
В Конкурсную
документацию открытого конкурса от 30.01.2012
№РАО/Ц-17/ОК:
 п.4.1.6.информационной карты изложить в следующей редакции, в
части начальной (предельной) цены договора (по лотам): «7 288 136
рублей без НДС».
 п. 4.1.15. информационной карты изменить в части даты окончания
подачи заявок на участие в конкурсе – до 17:00 часов Хабаровского
времени «19» марта 2012г.
 п.4.1.17. информационной карты изменить в части даты вскрытия
конвертов: в 17 часов Хабаровского времени «19» марта 2012г.
 п.4.1.19.информационной карты изменить в части даты подписания
Протокола о результатах конкурса:16 часов Хабаровского времени
«30» марта 2012г.
 п.4.1.28.информационной
«предусмотрены».
карты
изложить
в
редакции:
 В разделе 6. Технические характеристики изложить в редакции,
согласно приложению№1.
В извещение открытого конкурса от 30.01.2012 №РАО/Ц-17/ОК:
 п.11изложить в следующей редакции: «начальная (предельная) цена
закупки 7 288 136 рублей без НДС».
Ответственный секретарь комиссии
В.С. Понуровский
Приложение№1
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
для выбора аккумуляторной батареи (АБ) и зарядного устройства (ЗУ)
для системы постоянного тока подстанции
Организация:
ЗБСР ФРС
Объект:
ПС Краснопольск 220/110/10 кВ
Характеристики нагрузки:
1.
1.1 Номинальное напряжение на нагрузке, В
1.2. Допустимый диапазон напряжения на шинах
питания цепей управления в ЩПТ, В
1.3. Допустимый диапазон напряжения на шинах
питания силовых цепей в ЩПТ, В
2.
220 В
от 176 В до 242 В
от 208 В до 286 В
Характеристики рабочего (нормального) режима:
Установившийся ток, потребляемый
нагрузкой, А
2.2 Максимальный ток кратковременной
толчковой нагрузки, А
2.3. Максимальная продолжительность
толчковой нагрузки, сек
5А
2.1.
4.7.
65 А
2 сек
Характеристики аварийного режима:
3.1. Установившийся ток, потребляемый
постоянной нагрузкой, А
3.2. Нормируемая продолжительность
аварийного режима, ч
3.3. Максимальный ток кратковременной
толчковой нагрузки, А
3.4. Максимальная продолжительность
толчковой нагрузки, сек
3.5. Момент появления толчковой
в аварийном режиме
4.8.
постоянной
20 А
12 ч
100 А
2 сек
в начале и в конце
График тока нагрузки в аварийном режиме:
I, А
I = 100А(t=2cек)
20
I = 100А (t = 2cек)
I = 20А
1,0
5,0
10,0
t, ч
4.9.
4.1.
Характеристики используемых АБ, ЗУ и схемы постоянного тока
Тип и емкость АБ
Количество элементов в АБ, шт
Номер элемента от которого запитана постоянная
нагрузка (цепи управления) в рабочем режиме
4.4
Номер элемента, от которого запитана толчковая
нагрузка (силовые цепи) в рабочем режиме
4.5. Полюс АБ, от которого начинается
нумерация элементов
4.6. Использование элементного коммутатора
4.10.
Тип подзарядного устройства
4.8. Тип питающей сети подзарядного устройства
4.9. Желаемый тип и количество зарядных устройств:
4.2.
4.2.
Тип
D380 G200/160 BWrug-TDG
E230 G40/80 Bwrug-TD
5.
VB 2312 VARTA
или эквивалент
120
100
120
+(плюс)
~3*400 В
Колво
2
2
4.10. Альтернативные варианты зарядного устройства:
 ВАЗП-380/260-40/80-УХЛ-3
 ВАЗП-М (НРТ-М)
Характеристики аккумулятороного помещения, кабелей/шин
5.1.
5.6.
Средняя температура в летний период, С
5.2. Средняя температура в зимний период, С
5.3. Длина, марка и сечение кабеля от ЩПТ до АБ, м
5.4. Длина, марка и сечение кабеля от ЩПТ до ЗУ, м
5.5. Есть ли необходимость в новых стеллажах
План аккумуляторного помещения с указанием его размеров, а
также расположение шин и стеллажей:
+30оС
+10 оС
15 м ВВГ3*50
12 м АВВГ 2*35
да
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
для выбора аккумуляторной батареи (АБ) и зарядного устройства (ЗУ)
для системы постоянного тока подстанции
Организация:
ВБСР ФРС
Объект:
ПС Смирных 220/35/10 кВ
Характеристики нагрузки:
2.
1.1 Номинальное напряжение на нагрузке, В
1.2. Допустимый диапазон напряжения на шинах
питания цепей управления в ЩПТ, В
1.4. Допустимый диапазон напряжения на шинах
питания силовых цепей в ЩПТ, В
3.
220 В
от 176 В до 242 В
от 208 В до 286 В
Характеристики рабочего (нормального) режима:
Установившийся ток, потребляемый
нагрузкой, А
2.2 Максимальный ток кратковременной
толчковой нагрузки, А
2.3. Максимальная продолжительность
толчковой нагрузки, сек
5А
3.1.
3.
постоянной
65 А
2 сек
Характеристики аварийного режима:
3.1. Установившийся ток, потребляемый
постоянной нагрузкой, А
3.3. Нормируемая продолжительность
аварийного режима, ч
3.3. Максимальный ток кратковременной
толчковой нагрузки, А
3.4. Максимальная продолжительность
толчковой нагрузки, сек
3.6. Момент появления толчковой
в аварийном режиме
20 А
12 ч
80 А
2 сек
в начале и в конце
3.7. График тока нагрузки в аварийном режиме:
I, А
I = 80А(t=2cек)
I = 80А (t = 2cек)
I = 20А
20
1,0
5,0
10,0
t, ч
4. Характеристики используемых АБ, ЗУ и схемы постоянного тока
4.3.
Тип и емкость АБ
Количество элементов в АБ, шт
Номер элемента от которого запитана постоянная
нагрузка (цепи управления) в рабочем режиме
4.5
Номер элемента, от которого запитана толчковая
нагрузка (силовые цепи) в рабочем режиме
4.5. Полюс АБ, от которого начинается
нумерация элементов
4.7. Использование элементного коммутатора
4.11.
Тип подзарядного устройства
4.8. Тип питающей сети подзарядного устройства
4.9. Желаемый тип и количество зарядных устройств:
4.4.
4.3.
Тип
D380 G200/80 BWrug-TDG
E230 G40/40 Bwrug-TD
6.
VB 2305 VARTA
или эквивалент
110
100
110
+(плюс)
~3*400 В
Колво
2
2
4.10. Альтернативный вариант зарядного устройства:
 ВАЗП-380/260-40/80-УХЛ-3
 ВАЗП-М (НРТ-М)
Характеристики аккумулятороного помещения, кабелей/шин
6.1.
5.7.
Средняя температура в летний период, С
5.2. Средняя температура в зимний период, С
5.3. Длина, марка и сечение кабеля от ЩПТ до АБ, м
5.4. Длина, марка и сечение кабеля от ЩПТ до ЗУ, м
5.5. Есть ли необходимость в новых стеллажах
План аккумуляторного помещения с указанием его размеров, а
также расположение шин и стеллажей:
+30оС
+10 оС
8 м ВВГ3*50
20 м АВВГ 2*35
да