УДК 658.8+339.187 Кузнецова О.В. Дальневосточный государственный университет путей сообщения г.Хабаровск ЦЕПИ ПОСТАВОК И ФУНКЦИИ ЛОГИСТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ИМИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ Аннотация: эффективное и производительное товародвижение невозможно без качественной логистики и выверенного процесса управления цепями поставок. Транспортно-экспедиторские, складские компании постоянно наращивают спектр логистических услуг. Заметно стремление ведущих компаний стать логистическими провайдерами. Главное сегодня в управлении цепью поставок - это построение взаимодействия через доверие. Актуальность рассматриваемой темы обусловлена несколькими причинами. Во-первых, издержки, связанные с цепочками поставок, в России сегодня составляют около 15% розничной цены товаров народного потребления; во-вторых, снижение логистических издержек в цепочке поставок хотя бы на 10% позволит торговым компаниям увеличить свою прибыль на 50%; и, в-третьих, существующая в России система распределения затрудняет контроль продвижения и позиционирования товаров. Ключевые слова: бизнес-процессы; маркетинговые каналы; товародвижение. Поставщики и потребители готовой продукции и услуг выступают основными субъектами рыночной активности. В общем случае они представляют собой две системы, связанные каналом сбыта или так называемым логистическим каналом. Канал сбыта представлен на рынке некоторым множеством различных звеньев, через которые проходит движение материального потока от места его происхождения и до места назначения. После того, как состав конкретных участников процесса продвижения материального потока от поставщика к потребителю сформирован, канал сбыта преобразуется в логистическую цепь (или цепь поставок) - объединение всех видов бизнес-процессов (проектирование, производство, продажи, сервис, закупки, дистрибьюция, управление ресурсами, поддерживающие функции), необходимых для удовлетворения спроса на продукцию или сервис — от начального момента получения исходного сырья или информации до доставки конечному потребителю. По существу, в этом определении цепь поставок трактуется как интеграция основных функциональных сфер бизнеса (логистических функций) компании и её партнеров от начала зарождения информационного или товарного потока до поставки продукции или сервиса в соответствии с требованиями конечных потребителей. Похожее по смыслу определение цепи поставок имеется и в терминологическом словаре APICS, где приводятся две трактовки этого термина: процесс от приобретения сырья и материалов до конечного потребления готовой продукции, связанный компаниями: поставщик — потребитель; функции внутри и вне компании, необходимые в цепи добавленной стоимости для поставки продукции и сервиса потребителям. Как видно из приведенных выше определений, акцент при рассмотрении логистической цепи (цепи поставок) в качестве объекта исследования или управления сделан на том, что цепь — это взаимосвязанная последовательность пар звеньев (подразделений компании и/или ее логистических партнеров) типа «поставщик — потребитель», по которым товар или сервис доставляется конечному потребителю, организованная таким образом, чтобы выполнялась заданная бизнес-цель. При этом не накладывается никаких жестких условий на линейную упорядоченность звеньев логистической цепи. Большинство отечественных исследователей придерживаются мнения, что логистическая цепь — это линейно-упорядоченный набор звеньев. В частности, в терминологическом словаре А.Н. Родникова указывается, что «логистическая цепь — линейно-упорядоченное множество физических и/или юридических лиц (поставщиков, посредников, перевозчиков и др.), непосредственно участвовавших в доведении конкретной партии продукции до потребителя». Выбор логистической цепи - это ни что иное, как выбор конкретного участника процесса, т.е. контрагента или партнера. Следует отметить, что логистическая цепь, которая является системой, представляет собой самостоятельный объект управления. Однако, каждая из логистических функций на различных участках (звеньях) цепи может быть так же быть объектом управления. Общая цепь поставок охватывает различные логистические функции: закупки и материально-техническое снабжение; управление материальными запасами; технологический процесс производства; сбыт и распределение готовой продукции; производственное потребление. На рисунке 1., в качестве примера приведена простейшая логистическая цепь. Поставщик Перевозчик Склад фирмы Покупатель Рис. 1 Логистическая цепь Фирма получает товар от поставщика. Для доставки товара на склад фирмы используется логистический посредник - перевозчик. Данная компания поставляет оптом свою продукцию потребителю — другой торговой компании. В результате имеется пример логистической цепи — линейно связанные между собой звенья. С конца 80-х годов, вплоть до настоящего времени среди специалистов по логистике и менеджменту нет единого мнения по поводу определения и содержания понятия «управление цепями поставок». Многие применяют этот термин как синоним «логистики» или «интегрированной логистики». Однако сейчас акцент в толковании этой концепции все больше смещается в сторону расширенного понимания Supply Chain Management (управление цепями поставок) - как технологии бизнеса. Как уже было замечено, существует довольно много определений, цепи поставок, но, на мой взгляд, наиболее полно оно дано в статье «Понимание управления цепочками поставок»: «цепочка поставок - это глобальная сеть, которая преобразует исходное сырье в продукты и услуги, необходимые конечному потребителю, используя спроектированный поток информации, материальных ценностей и денежных средств» [18]. Именно эти ключевые понятия - глобальная сеть, потребительский спрос и спроектированный поток лежат в основе управления цепочками поставок. Признанные американские ученые в области Supply Chain Management Д. Ламберт и Дж. Сток так определяют это понятие: «Управление цепями поставок – это интегрирование ключевых бизнес-процессов, начинающихся от конечного пользователя и охватывающих всех поставщиков товаров, услуг и информации» [49]. Концепция/технология управления цепями поставок позволяет решать задачи интегрированного управления функциональными областями логистики и координации логистического процесса фирмы с «тремя сторонами» в логистике. Термин управление цепью поставок расширяет понятие интеграции фирмы со всеми фирмами в организации поставок. Поставщики, покупатели и фирмы, предоставляющие логистические услуги, делятся информацией и планами, которые помогают сделать логистический канал более эффективным и конкурентоспособным. Причем эта информация является более точной и подробной, чем это обычно бывает в традиционных отношениях «продавец— покупатель», когда стороны выступают скорее противниками, а не партнерами. Все эти элементы являются также частью структуры, которую часто называют маркетинговыми каналами. Часто понятия «маркетинговые каналы» и «цепи поставок» сравнивают между собой или даже подразумевают одно и тоже, однако это не так. Маркетинговые каналы — это совокупность процессов, облегчающих процедуры обмена и выполняемых скоординированной группой фирм. Маркетинговые каналы можно рассматривать как группы зависящих друг от друга организаций, вовлеченных в процесс предоставления продукта или услуги для использования или потребления. С самого начала следует понять, что маркетинговые каналы служат не только для удовлетворения спроса с помощью поставки товара (или предоставления услуги) нужного качества, в нужном количестве, в нужное место и по приемлемой цене. Они служат также для возбуждения спроса через деятельность по продвижению товара каждым участником (т.е. фирмами-производителями, оптовиками, распределительными центрами и фирмами розничной торговли), из которых состоят эти каналы. Стремительное развитие рынка, ужесточение конкуренции, требование улучшения качества сервиса клиентов, ставят перед компаниями новые задачи. Чтобы сохранить конкурентоспособность и усилить свои преимущества, современному предприятию необходимо оптимизировать все процессы создания стоимости – от поставки сырья до сервисного обслуживания конечного потребителя. Для решения этих задач руководство компаний и обращается к SCM решениям. Управление цепочкой поставок включает в себя следующие этапы. 1) Планирование. В рамках этого процесса выясняются источники поставок, Производится обобщение и расстановка приоритетов в потребительском спросе, планируются запасы, определяются требования к системе дистрибьюции, а также объемы производства, поставок сырья/материалов и готовой продукции. Задача производить самостоятельно или покупать должна решаться на этом этапе. Решения, относящиеся ко всем видам планирования ресурсов и к управлению жизненным циклом товара, принимаются также на этой стадии. Данные процессы позволяют найти баланс между спросом и поставками для выработки направления действий, наилучшим образом соответствующих требованиям. 2) Источники закупки. В данной категории выявляются ключевые элементы управления снабжением, производится оценка и выбор поставщиков, проверка качества поставок, заключение контрактов с поставщиками. Также сюда относятся процессы, связанные с получением материалов: приобретение, получение, транспортировка, входной контроль, постановка на хранение до оприходования и приходование. Важно заметить, что действия по управлению поставками товаров и услуг должны соответствовать планируемому или текущему спросу. 3) Производство. К этому процессу относятся производство, выполнение и управление структурными элементами, подразумевающими контроль за технологическими изменениями, управлением производственными мощностями (оборудованием, зданиями и т.п.), производственными циклами, качеством производства, графиком производственных смен и т.д. Определяются также и специфические процедуры производства: собственно производственные процедуры и циклы, контроль качества, упаковка, хранение и выпуск продукции (внутризаводская логистика). Все составляющие процесса переработки исходного продукта в готовую продукцию должны соответствовать планируемому или текущему спросу. 4) Доставка. Данный процесс состоит из управления заказами, складом и транспортировкой. Управление заказами включает создание и регистрацию заказов, формирование стоимости, выбор конфигурации товара, а также создание и ведение клиентской базы, наряду с поддержанием базы данных по товарам и ценам, и управление дебиторами и кредиторами. Управление складом предполагает набор действий по подбору и комплектации, упаковке, созданию специальной упаковки / ярлыка для клиента и отгрузке товаров. Инфраструктура управления транспортировкой и доставкой определяется правилами управления каналами и заказами, регулированием товарными потоками для доставки и управлением качеством доставки. Все эти процессы, включая управление запасами, транспортировкой и дистрибьюцией должны быть приведены в соответствие с планируемым или текущим спросом. 5) Возврат. В контексте этого процесса определяются структурные элементы возвратов товара дефектных, излишних, требующих ремонта, состояние продукта, его размещение, запрос на авторизацию возврата, составление графика возвратов, направление на уничтожение и переработку. К этим процессам также относятся некоторые элементы послепродажного обслуживания. Оптимизация управления цепью поставок призвана решить следующие задачи: 1) сокращение цикла планирования и увеличение горизонта планирования за счет получения надежной и своевременной информации; 2) оптимизация расходов за счет возможности определения стратегических контрагентов, оптимального выбора закупаемых изделий и их поставщиков, поддержки взаимодействия с ними в режиме реального времени; 3) снижение производственных издержек через оптимизацию потоков продукции и оперативную организацию обмена информацией между контрагентами. Коммуникация в режиме реального времени между различными участниками цепочки поставок позволяет предотвратить образование «узких мест» в производственном процессе; 4) снижение складских издержек за счет приведения объемов производства в соответствие со спросом. Эта задача отвечает концепции управления снабжением («точно в срок»); 5) повышение качества обслуживания потребителей достигается за счет оперативности и гибкости процесса поставки. Эффективное управление цепями поставок позволяет производственным компаниям получать конкурентное преимущество за счет: 1) расширения ассортиментной линейки без увеличения вложений в товарные запасы; 2) возможности успешного запуска на рынок нового продукта в кратчайшие сроки без ущерба для остального бизнеса; 3) улучшения качества обслуживания клиентов; 4) снижения издержек и увеличение маржинальной прибыли, что позволяет вести более агрессивную ценовую политику. Для большинства производственных компаний, затраты, возникающие в цепи поставок безусловно являются одной из наибольших статей. Каждая компания, вне зависимости от отрасли производства, должна четко определять затраты, возникающие в цепях поставок (включая утраченную продукцию, брак, финансовые обязательства). Это позволит компании сформулировать такую стратегию, в которой приоритетными направлениями будет являться снижение цены и улучшение качества удовлетворения запросов клиента. Стратегия управления цепями поставок на предприятиях должна формироваться следующим образом: 1. Дистрибуция: а) Ревизия местоположения региональных складов; б) обзор существующих складских помещений и операций на них; в) определение места заводского склада в структуре дистрибуции; г) если необходимо, оптимизация упаковки в соответствии с размером паллет; д) уменьшение стоимости доставки на единицу продукции; е) оптимизация операций отгрузки и поставки. 2. Определение параметров SKU (идентификатор товарной позиции, единица учёта запасов, складской номер, используемый в торговле для отслеживания статистики по реализованным товарам/услугам.) а) влияние размеров упаковки на логистические затраты; б) затраты на сырье против качества и прибыли; в) постоянная модернизация и оптимизация условий приобретения для клиентов и покупателей; г) введение упаковки большего формата; д) постоянный мониторинг сырья и материалов; е) цена приобретения против добавочной стоимости; ж) новые материалы; 3. Строгая экспертиза спецификации, используемых материалов. 4. Исследование покупательной способности. 5. Варианты рационализации использования материалов. 6. Развитие партнерских отношений с поставщиками (кооперация, не соперничество; работа с поставщиками для достижения взаимовыгодных ценовых параметров; оптимальные условия оплаты, снижение времени доставки, удобный объем минимальной партии, уменьшение товарных запасов, снижение цены на единицу). 7. Рабочая сила (анализ затраты/прибыль для определения приоритетов и необходимых ресурсов). 8. Минимальное количество складских терминалов в сочетании с качеством услуг/затратами на транспортировку. 9. Максимальная полезная площадь в сочетании с эффективностью операций 10. Точность ведения учета для дальнейшего контроля товарных запасов – накладные, отчеты, отгрузочные накладные, внесение изменений и т.д. 11. Корпоративная логистика против провайдеров 12. Количество и местонахождения дистрибутивных центров. Проблемы управления цепями поставок должны стать предметом обсуждения на самом высоком уровне. Планирование производства, снабжение сырьем и материалами и управление товарными запасами должны стать частью управления цепями поставок. Качественная работа операционной и информационной системы – качественное управление цепями поставок. Единый интерфейс системы отдела продаж, маркетинга и производства является залогом качественной работы. Определение концепции SCM все еще не устоялось и имеет множество вариаций. Многие специалисты для простоты сводят суть SCM к формуле: «Нужный продукт в нужном месте в нужное время - с низкими издержками и высоким сервисом для клиента». При этом очевидно, что речь идет не только о логистике. «SCM не просто задача о перемещении чего-то из пункта А в пункт В. Цель системы - создание ценности для организаций, участвующих в цепи поставок, с особым акцентом на конечном потребителе в этой цепи», - пишут Роберт Хэндфилд и Эрнест Николе [54]. Управление цепями поставок - это интегрирование ключевых бизнеспроцессов, начинающихся от конечного пользователя и охватывающих всех поставщиков товаров, услуг и информации, добавляющих ценность для потребителей и других заинтересованных лиц.