Инструкция ЭЗЗ 3.13

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Электронный Замок Зажигания
ЭЗЗ v3.13
Base, Premium, Status
2015
ВВЕДЕНИЕ
Электронный замок зажигания, далее ЭЗЗ, предназначен для замены штатного механического замка. Основное преимущество ЭЗЗ — запуск и остановка
двигателя простым нажатием на кнопку «Engine Start Stop» , что придает особый статус автомобилю, приближая его по оснащенности к максимальным
комплектациям автомобилей престижных марок.
Кроме этого, ЭЗЗ повышает степень противоугонной защиты автомобиля, что выгодно отличает его от обычного механического замка.
ЭЗЗ имеет возможность совмещения с любым дополнительным устройством, (автосигнализацией, автозапуском, иммобилайзером) и может быть
установлен на любое транспортное средство с бортовым напряжением 12V.
ЭЗЗ также может устанавливаться параллельно с механическим замком зажигания, который можно оставить для аварийного использования или для
работников автосервиса.
Одно из преимуществ ЭЗЗ - его модульная конструкция. Приобретя недорогой вариант комплектации EZZ Base, его можно впоследствии нарастить до
комплектаций EZZ Premium и EZZ Status, дополнительно приобретя необходимые модули.
Рабочие режимы:





АСС - Режим, при котором работают магнитола, прикуриватель, стеклоподъемники, и другие сервисные устройства (зависит от автомобиля).
Зажигание – Активны все цепи замка зажигания (кроме стартера).
Пуск (запуск двигателя нажатием кнопки) – Активны выходы IGN (15), ACC(75), и STARTER (50). Цепь IGN (15/2) в этом режиме не активна.
Автозапуск (автоматический запуск двигателя внешней командой, поданной на вход «дист. запуск» ЭЗЗ) – после запуска двигателя активны выходы
IGN (15) и IGN (15/2). Цепь ACC (75) в этом режиме не активна*.
Периодический запуск (автоматический запуск двигателя по времени или падению напряжения на АКБ) – после запуска двигателя активны выходы
IGN (15) и IGN (15/2). Цепь ACC (75) в этом режиме не активна*.
*(Кроме комплектации Lite)
Электронный замок зажигания поставляется в следующих комплектациях:

EZZ Lite – поставляется без кнопки «Engine Start Stop». Если уже есть кнопка, или планируется производить запуск двигателя штатной или скрытой
кнопкой - самый подходящий вариант комплектации.
Имеется возможность произвести блокировку от несанкционированного запуска двигателя, подключив модуль замка к имеющейся
автосигнализации, либо посредством секретного тумблера. Не может доукомплектовываться считывателем электронных ключей.
 EZZ Base – двигатель запускается нажатием входящей в комплект кнопки. Имеется возможность произвести блокировку от несанкционированного
запуска двигателя, подключив модуль замка к уже имеющейся автосигнализации, либо посредством установки секретного тумблера.
Может впоследствии доукомплектовываться считывателем электронных ключей.
 EZZ Premium – авторизация владельца производится с помощью электронного ключа-метки, бесконтактным способом. Для авторизации необходимо
поднести метку на расстояние 3-5 см к считывателю, спрятанному под пластик салона автомобиля. Постановка в охрану происходит автоматически,
через 3 сек. после выключения режима АСС.
 EZZ Status – авторизация владельца производится бесконтактным способом в режиме Hands Free (Свободные руки), при приближении к автомобилю
на расстояние 2-3 м. При этом происходит автоматическая разблокировка центрального замка. При покидании автомобиля система автоматически
встаёт на охрану, запирая автомобиль.
В зависимости от комплектации, ЭЗЗ имеет следующие функции:




Ручной запуск двигателя – Стартер работает все время, пока нажата кнопка «Engine Start Stop» и педаль тормоза
Полуавтоматический запуск двигателя – стартер отключается автоматически после запуска двигателя
Свободные руки (EZZ Status) – дистанционное распознавание владельца с автоматическим управлением центральным замком
Автоматический запуск двигателя:
- Дистанционный запуск двигателя – двигатель запускается по внешней команде любого стороннего устройства - GSM-пейджера, доп.канала
автосигнализации
- Периодический запуск двигателя – двигатель запускается в автоматическом режиме через определенные промежутки времени
- Контроль заряда АКБ – в случае разряда аккумулятора ЭЗЗ запустит двигатель для его подзарядки (программируемая функция).
 Интеллектуальный турботаймер – система автоматически продлевает время работы двигателя после окончания поездки - двигатель
выключается после охлаждения турбины
 Защита от выключения двигателя во время движения – реализована защита от случайного нажатия на кнопку «Engine Start Stop» во время
движения автомобиля
 Встроенный иммобилайзер (EZZ Premium) - идентификация владельца по метке
 Запуск двигателя набором ПИН-кода – В случае потери метки, или отказа автосигнализации, двигатель можно завести, набрав пин-код, который
вводится кнопкой «Engine Start Stop»
 Автосервис – сервисный режим, включаемый при сдаче автомобиля в автосервис. Служит для того, чтобы не передавать вместе с машиной
электронный ключ-метку, служащий для идентификации владельца.
Описание функций
Управление ЭЗЗ кнопкой Engine Start
Режим АСС включается:
 Для EZZ Lite, EZZ Base – нажатием кнопки «Engine Start Stop», при условии, что автомобиль снят с охраны
 Для EZZ Status - нажатием кнопки «Engine Start Stop», при условии, что охрана автомобиля выключена
 Для EZZ Premium - поднесением метки к считывателю
Вам нужно не заводя машину послушать магнитолу:
 Активируйте режим АСС. Для выключения режима АСС дважды нажмите кнопку «Engine Start Stop».
Вам нужно включить зажигание, не запуская двигатель:
 Активируйте режим АСС. Один раз нажмите на кнопку «Engine Start Stop». Для выключения зажигания нажмите кнопку «Engine Start Stop»
повторно.
Вам нужно запустить двигатель:
-в полуавтоматическом режиме:
 Для EZZ Premium: Активируйте режим АСС, нажмите и удерживайте педаль тормоза, коротко нажмите и отпустите кнопку «Engine Start Stop».
Двигатель запустится, стартер отключится автоматически.
 Для EZZ Lite, EZZ Base, EZZ Status: Нажмите на педаль тормоза и на кнопку «Engine Start Stop». Двигатель запустится, стартер отключится
автоматически.
-в ручном режиме: необходимо удерживать кнопку «Engine Start Stop» до полного запуска двигателя. Стартер работает до момента
отпускания кнопки/тормоза.
Вам нужно заглушить двигатель:
 Нажмите педаль тормоза и кнопку «Engine Start Stop». Двигатель заглохнет, через три секунды установится режим «Все выключено».
 Выключить с сохранением режима АСС:
Нажмите кнопку «Engine Start Stop». Двигатель заглохнет, сервисный режим (АСС) будет работать 30 минут, после чего автоматически
отключится. Для выключения режима АСС нажмите на кнопку еще дважды.
Внимание! ЭЗЗ снабжен защитой от случайного нажатия на кнопку «Engine Start Stop» во время движения автомобиля. Если при попытке выключить
двигатель холостые обороты выше нормы, для выключения двигателя удерживайте кнопку нажатой в течении двух секунд или нажимайте на кнопку
совместно с нажатием на педаль тормоза. Для корректной работы функции необходимо записать обороты холостого хода!
Вам нужно заглушить двигатель при активном режиме «Турботаймер»
 Если Вы при этом остаетесь в автомобиле, то просто нажмите на кнопку «Engine Start Stop». Через две минуты двигатель заглохнет. Останется
включенным режим АСС.
 Если Вам необходимо покинуть автомобиль, нажмите педаль тормоза и кнопку «Engine Start Stop». После этого можно покинуть автомобиль и
поставить его на сигнализацию. Двигатель отработает две минуты и выключится.
В обоих случаях о работе турботаймера будет сигнализировать мигающая надпись на кнопке.
 Если Вы хотите заглушить двигатель принудительно, нажмите педаль тормоза.
 Если Вы передумали, и решили продолжить поездку, нажмите на кнопку еще раз. Надпись перестанет мигать, и станет светиться постоянно.
Вам нужно сдать машину в автосервис:
 Для EZZ Lite, EZZ Base: Переведите Вашу автосигнализацию в режим «Автосервис» или оставьте включенным секретный тумблер (при его
наличии).
 Для EZZ Status: Переведите модуль STATUS HF в режим «Автосервис», следуя инструкции на него.
Стартер автомобиля отключается в следующих случаях:
Автоматический режим:
 При достижении двигателем оборотов холостого хода
 При отпускании педали тормоза
 Через десять секунд после начала работы
Ручной режим:
 При отпускании кнопки «Engine Start Stop»
 При отпускании педали тормоза
Функция «иммобилайзер» (EZZ Premium)
Для распознавания системой владельца, в ЭЗЗ используются электронные метки с высокой степенью защиты от подбора кода. Секретность метки
280 триллионов кодовых комбинаций. ЭЗЗ имеет программную защиту от подбора меток.
Данная функция позволяет предотвратить несанкционированный запуск двигателя. Запуск двигателя возможен только после вывода EZZ из режима
иммобилайзер. Для этого необходимо поднести идентификатор (метку) к считывателю. В результате EZZ перейдёт в режим АСС. Далее управление
запуском/глушением двигателя производится кнопкой «Engine Start Stop».
Режим «иммобилайзер» автоматически активируется одновременно с отключением режима АСС.
Для долговременного отключения режима «иммобилайзер» - например, для совершения ряда коротких поездок, или сдачи автомобиля в
автосервис:
-в режиме «Все выключено» поднесите метку к считывателю четыре раза подряд. ЭЗЗ перейдет в режим «Автосервис». В этом режиме машина
заводится без метки. Режим АСС включается нажатием на кнопку «Engine Start Stop».
Для выхода из режима «Автосервис» - в режиме «Все выключено» поднесите метку к считывателю.
Запись меток (EZZ Premium)
Идентификаторы, входящие в комплект EZZ Premium не прописаны в память устройства.
В режиме «все выключено» поднесите поочередно к антенне считывателя обе метки. При приближении каждой метки надпись «Engine Start Stop»
будет на короткое время включаться. Метки записаны в память ЭЗЗ. Необходимо записать сразу обе метки, по одной они не прописываются!
Внимание!
В память ЭЗЗ можно записать только два уникальных кода идентификаторов. При необходимости, любой из идентификаторов можно скопировать- в
карточку, колбу или брелок.
Для предотвращения копирования, ни в коем случае не оставляйте в автосервисе метку!
Аварийный запуск двигателя без идентификатора иммобилайзера
К сожалению, бывают ситуации, когда потерялся ключ, села батарейка в брелоке, вышла из строя сигнализация. Вдвойне обиднее, когда автомобиль
при этом находится не на «своей» парковке, а вдали от дома. В этом случае, как правило, приходится вызывать техпомощь или эвакуатор. ЭЗЗ
застрахован от подобной проблемы. Если в комплектации EZZ Premium потеряна метка, а в комплектации EZZ Status или EZZ Base под управлением
сигнализацией у брелока села, то для запуска двигателя будет достаточно ввести PIN-код, который вводится кнопкой «Engine Start Stop», и двигатель
заведется. Для этого нужно только соблюсти одно условие – запрограммировать PIN-код заранее.
ЭЗЗ позволяет программировать уникальный четырехразрядный pin-код, который невозможно подобрать.
Программирование PIN-кода:
1. Включите зажигание (стартер при этом не должен включаться)
2. Нажмите на кнопку «Engine Start Stop», и удерживайте ее в нажатом положении до тех пор, пока не погаснет зеленый индикатор.
3. Когда погаснет зеленый индикатор, нажмите на кнопку «Engine Start Stop» один раз. Загорится зеленый индикатор. После того, как зеленый
индикатор погаснет и загорится надпись «Engine Start Stop», ЭЗЗ готов к программированию ПИН-кода.
4. Введите первую цифру. Например, нужно ввести цифру 2. Для этого нужно нажать на кнопку два раза подряд. При каждом нажатии будет гаснуть
надпись «Engine Start Stop». После второго нажатия сделайте паузу в четыре секунды – зеленый индикатор мигнет один раз – первая цифра записана.
Повторите данный пункт для каждой цифры кода. Всего цифр должно быть четыре. После ввода четвертой цифры ЭЗЗ выйдет из режима
программирования, зажигание включиться снова. Если в ходе записи кода сделать перерыв в 20 секунд, ЭЗЗ выйдет из режима программирования
кода без сохранения результата.
5. Через четыре секунды после последнего нажатия на кнопку включится зажигание.
Ввод ПИН-кода:
Для ввода ПИН-кода дается три попытки. При неудачном вводе после каждой попытки предусмотрена пауза в пять минут. После третьего неудачного
ввода ПИН-код стирается из памяти устройства, и дальнейший запуск двигателя возможен только с помощью метки. Использование метки стирает
неудачные попытки ввода. Например, если после двух неудачных попыток ввода поднести метку, число попыток восстанавливается до трех.
Если во время ввода ПИН-кода сделать паузу в двадцать секунд, ЭЗЗ выйдет из режима ввода, попытка не будет израсходована.
После отключения аккумулятора ввод ПИН-кода возможен только через пять минут после подачи питания.
1. В режиме ожидания нажмите на кнопку «Engine Start Stop» и удерживайте ее нажатой, пока не загорится надпись «Engine Start Stop» на кнопке
(примерно 5 сек).
2. Устройство готово к приему ПИН-кода. Водим первую цифру, например – 2. Нажмите на кнопку два раза подряд. При каждом нажатии будет
гаснуть надпись «Engine Start Stop»на кнопке. После второго нажатия сделайте паузу. Через четыре секунды зеленый индикатор мигнет один раз.
Первая цифра введена.
3. Для ввода остальных цифр кода повторите действия, описанные во втором пункте. Через четыре секунды после ввода последней цифры, если код
введен верно, включиться режим АСС - загорится индикатор АСС (зеленый глазок).
Защита от случайного нажатия на кнопку запуска
Система ЭЗЗ, кроме комплектации EZZ Lite, игнорирует короткие нажатия на кнопку «Engine Start Stop» при оборотах двигателя, в два и более раза
превышающие обороты холостого хода. При выборе контроля запущенного двигателя по напряжению, данная функция не работает.
Турботаймер
Назначение турботаймера - охлаждать турбину после окончания поездки, без присутствия водителя. Но в условиях современного города с
постоянными пробками турбина не всегда успевает нагреться до критической температуры, и поэтому применение турботаймера не всегда
обосновано.
Режимы работы турботаймера:



Турботаймер включен – включается при каждом глушении двигателя
Интеллектуальный турботаймер включен – включается по мере необходимости
Турботаймер выключен (заводская установка)
Работа турботаймера
В зависимости от необходимости, можно активировать или простой, или интеллектуальный турботаймер. Разница между этими двумя вариантами
состоит в том, что режим «Турботаймер» включается всегда при выключении двигателя, а режим «Интеллектуальный турботаймер» включается
только в случае, если в последние десять минут поездки, обороты двигателя четырехкратно превышали холостые.
Время работы турботаймера- 2 минуты, после чего двигатель автоматически отключится.
Во время работы турботаймера, ЭЗЗ осуществляет защиту автомобиля от несанкционированного движения. Двигатель автоматически выключится
при нажатии на педали тормоза или газа, открытии двери автомобиля. Работа турботаймера индицируется мигающей надписью «Engine Start Stop»
на кнопке.
Автозапуск
ЭЗЗ имеет функцию «Автозапуск» (кроме комплектации EZZ Lite). Данная функция позволяет прогревать автомобиль к приходу владельца, что
особенно актуально в холодное время.
Автоматический запуск двигателя может быть:
 Дистанционным – осуществляться по внешней команде (отрицательный импульс от любого дополнительного устройства; повторный импульс
глушит двигатель)
 Периодичным – осуществляться по внутренней программе ЭЗЗ с определенной периодичностью:
1. Ежедневно, в одно и то же время
2. С интервалом в два часа
3. По падению напряжения АКБ ниже 11,6+-0,2В
Дистанционный запуск
При наличии GSM-пейджера или автосигнализации с доп.каналом, можно запускать двигатель дистанционно, в любое время. Для этого достаточно
просто подать команду на запуск. Для автомобилей с МКПП эта опция доступна только при условии, что функция автозапуска была предварительно
активирована, и действует только до первого открывания двери салона.
Для автомобилей с АКПП данная опция может быть доступна и по предварительной активации, и без активации. Заводская установка – доступна
после предварительной активации.
Пример: Вам необходимо запустить двигатель командой GSM-пейджера. Отправьте соответствующую SMS-команду, двигатель запустится и будет
работать в течение 15 минут, после чего выключится. Если потребуется выключить двигатель раньше, то нужно послать ту же команду повторно. Если
автомобиль оборудован МКПП, то для срабатывания дистанционного запуска двигателя, перед тем, как покинуть автомобиль, необходимо
активировать функцию автозапуска.
Периодический запуск
Запуск двигателя каждый день к определенному времени. Например, Вы каждый день выезжаете в 7.00. Для того, чтобы автомобиль ежедневно
заводился в 6.45, необходимо в 7.00 включить эту опцию в настройках. В памяти ЭЗЗ сохранится время ежедневного включения двигателя, и при
последующей активации автозапуска автомобиль будет заводиться каждый день в 6.45.
 Выполните программирование режима «Ежесуточный запуск». Это нужно сделать в то время, когда автомобиль обычно покидает стоянку
 После окончания предыдущей поездки, перед тем как покинуть автомобиль, выполните активацию автозапуска (для МКПП)
 За 15 минут перед временем выезда, двигатель запустится в автоматическом режиме и будет работать 15 минут. Если после активации
автозапуска машиной не пользоваться, то двигатель будет заводиться ежедневно, в одно и то же время на 15 минут.
Ежедневный автозапуск прервется в случае неудачной попытки очередного запуска.
Для данного режима требуется предварительная активация автозапуска, для любой коробки, при любых настройках.
Запуск и прогрев двигателя каждые два часа. Опция будет полезна в регионах с сильными морозами. При включенной опции автомобиль будет
заводиться каждые два часа после активации автозапуска, и работать 15 минут. Например, двигатель был заглушен в 18.00. В следующий раз
произойдет автоматический запуск двигателя в 20.00. Выключение двигателя произойдет в 20.15. Последующее включение в 22.00 и выключение в
22.15. Количество циклов включение /выключение - 6.
 Выполните программирование периодического автозапуска.
 После окончания поездки, перед тем как покинуть автомобиль, выполните активацию автозапуска
 Двигатель будет заводиться в автоматическом режиме каждые два часа с момента активации автозапуска.
Количество циклов автозапуска – 6.
Периодический автозапуск прервется в случае:
а) Окончания циклов
б) Неудачной попытки запуска
в) Если между запусками двигателя открывалась дверь салона автомобиля
Для данного режима требуется предварительная активация автозапуска, для любой коробки, при любых настройках.
Запуск двигателя при падении напряжения, для подзарядки АКБ. При длительном хранении автомобиля на стоянке с редкими поездками,
особенно в зимнее время, очень полезна опция автоматического запуска двигателя при понижении напряжения АКБ.
Принцип действия: как только напряжение батареи упадет ниже 11,6 +-0,2В, через одну минуту произойдет запуск двигателя, который
автоматически выключится через 15 минут. Повторный запуск двигателя при снижении напряжения произойдет не ранее, чем через 45 минут после
предыдущего выключения.
 Выполните программирование автозапуска по падению напряжения
Теперь при падении напряжения АКБ двигатель будет запускаться автоматически и работать 15 мин.
Для данного режима требуется предварительная активация автозапуска, для любой коробки, при любых настройках.
Управление автозапуском
Активация АЗ - подготовка к автозапуску (для автомобилей с АКПП, при дистанционном запуске не требуется, если отключена активация АЗ для
АКПП - пункт 4 программирования)
 В режиме «все выключено» нажмите и удерживайте педаль тормоза, пока не загорится надпись «Engine Start Stop» на кнопке.
 Отпустите педаль тормоза
 Нажмите на кнопку «Engine Start Stop». Надпись погаснет, начнет мигать желтый индикатор. Автозапуск включен. Если в установках
запрограммирована МКПП, то двигатель запустится сразу после активации АЗ. Его выключение произойдет автоматически после того, как
водитель покинет кабину и закроет дверь. Такой режим работы реализован для того, чтобы не возникло ситуации, когда МКПП оставлена на
включенной передаче.
Далее автозапуск будет работать согласно программным установкам (см. «Программирование автозапуска»).
Внимание! После активации автозапуска нельзя открывать двери автомобиля, иначе активация будет отменена!
Запущенный в автоматическом режиме двигатель будет выключен:
 По истечении 15 мин работы
 При повторной дистанционной команде
Автозапуск аварийно отключается:
 При нажатии на педаль тормоза, если автомобиль не снят с охраны
 При нажатии на педаль газа/превышении запрограммированных оборотов ХХ в 2 раза, если автомобиль не снят с охраны
 При открывании двери, если автомобиль не снят с охраны
После аварийного глушения двигателя, автозапуск будет возможен только после стандартного запуска двигателя кнопкой.
Для совершения поездки на автомобиле, двигатель которого работает в режиме автозапуска:
 Для комплектации EZZ Base снимите автомобиль с охраны и нажмите на кнопку «Engine Start Stop».
Желтый индикатор перестанет мигать, загорится индикация АСС и Зажигания. Можно совершать поездку
 Для комплектации EZZ Premium, в течение 30 сек. после того, как дверь автомобиля будет открыта, поднесите метку к считывателю. Желтый
индикатор перестанет мигать, загорится индикация АСС и Зажигания. Можно совершать поездку
 Для комплектации EZZ Status – снимите автомобиль с охраны с помощью метки, и нажмите на кнопку «Engine Start Stop». Желтый индикатор
перестанет мигать, загорится индикация АСС и Зажигания. Можно совершать поездку
Внимание! Если не нажать на кнопку «Engine Start Stop» после снятия автомобиля с сигнализации, а для комплектации EZZ Premium не поднести
метку после открытия двери, при нажатии на педаль тормоза или газа сработает защита, и двигатель выключится!
Алгоритм работы выходов ЭЗЗ при автозапуске:
1. Подается команда на обходчик штатного иммобилайзера
2. Через паузу 0,3 сек включается зажигание ( IGN15 и IGN15/2)
3. Через 10 сек включается стартер и работает 3 секунды или до запуска двигателя(выход IGN 15/2 не активен)
4. Если двигатель не запустился, через 10 секунд происходит вторая попытка запуска. Стартер работает 4 сек или до запуска двигателя
5. Если двигатель не запустился, через 10 секунд происходит третья попытка запуска. Стартер работает 6 сек или до запуска двигателя
Выход АСС при автозапуске неактивен.
Если двигатель не запустился после третьего раза, все дальнейшие попытки прекращаются, автозапуск будет возможен только после стандартного
запуска двигателя кнопкой.
ВНИМАНИЕ! Для автомобилей как с МКПП, так и с АКПП, периодический автозапуск доступен только при условии его предварительной
активации и действует только до первого открывания двери салона. К примеру, запуск по падению напряжения возможен только при условии
активации АЗ при покидании автомобиля непосредственно накануне отъезда в отпуск (даже на авто с АКПП).
Дистанционный автозапуск без предварительной активации возможен только для автомобилей с АКПП. Данная настройка описана в разделе
«Программирование».
Применение автоматического запуска двигателя на автомобилях с механической коробкой переключения передач
ВНИМАНИЕ! Владельцам автомобилей с механической коробкой переключения передач (МКПП) ОБЯЗАТЕЛЬНО прочитать этот пункт!
Установка систем автозапуска на автомобили с механической коробкой переключения передач (МКПП) обладает повышенной опасностью для
окружающих, если такой автомобиль заведется с включенной передачей. Поскольку селектор МКПП не имеет электрической сигнализации своего
положения, то организовать функцию автозапуска на таких автомобилях сложнее.
Электронный Замок Зажигания ЭЗЗ v3.13 имеет надежную защиту от несанкционированного запуска двигателя на машинах с МКПП при включенной
передаче. Это означает, что при строгом соблюдении всех настроек устройства, с его помощью можно безопасно организовать функцию автозапуска
и на автомобилях с МКПП.
По умолчанию, на заводе запрограммирован механический тип коробки передач.
ЭЗЗ поставляется с завода запрограммированным на МКПП, и владельцам автомобилей с такой коробкой категорически запрещается изменять
данную установку!
Для защиты от запуска двигателя с включенной передачей, функцию автозапуска необходимо активировать каждый раз перед ее использованием
(см. Активация автозапуска). Эта процедура выполняется каждый раз, когда водитель, покидая автомобиль, предполагает,
что следующее включение двигателя будет произведено автоматически или дистанционно. Данная защита построена на том, что при активации
режима автозапуска происходит запуск двигателя, который работает до тех пор, пока водитель не покинет автомобиль и не закроет все двери.
Таким образом, гарантируется, что при автоматическом или дистанционном запуске двигателя положение селектора коробки передач всегда будет
нейтральным. Активация режима автозапуска действует однократно, до первого открывания двери автомобиля, после чего потребуется новая
активация.
Для автомобилей с автоматической коробкой переключения передач (АКПП), таких проблем не существует. Поэтому при активации автозапуска
двигатель не запускается, и сама активация необходима только для режимов «Ежесуточный», «Цикличный», и запуск при понижении питания АКБ.
Для дистанционного запуска двигателя предварительная активация автозапуска не обязательна, и ее можно отключить в программных настройках по
желанию пользователя.
Программирование ЭЗЗ
За один сеанс программирования может быть изменено состояние только одной опции.
Для входа в режим программирования:
 Включите зажигание двукратным нажатием кнопки, без педали тормоза.
 Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» (при этом ЭЗЗ выключит зажигание), и удерживайте ее в нажатом положении до тех пор, пока не погаснет
зеленый индикатор.
 Когда погаснет зеленый индикатор, нажмите на кнопку «Engine Start Stop» два раза подряд. При первом нажатии, на кнопке загорится зеленый
индикатор, при втором – желтый.
 Дождитесь, пока желтый индикатор перемигнет один раз. Вы в режиме программирования.
Свидетельством того, что ЭЗЗ находится в режиме программирования, является непрерывное свечение желтого индикатора. При паузе между
действиями в 10 секунд, процесс программирования прервется, и придется начинать все сначала.
Далее: выбор изменяемой опции осуществляется кнопкой, состояния опции - тормозом. Например, для выбора аналогового контроля запущенного
двигателя, войдя в режим программирования, нажмите 5 раз кнопку и два раза педаль тормоза.
Опция
Нажать на
кнопку, раз
Турботаймер
1
Автозапуск
2
Подзарядка АКБ
3
Активация АКПП
4
Контроль
запущенного
двигателя
5
КПП
6
Нажать на
педаль, раз
1
2
3
1
2
3
1
2
1
2
1
2
1
2
Состояние
Включен
Интеллектуальный включен
Выключен*
Ежедневное включение
Включение каждые 2 час
Дистанционный*
Запуск по падению напряжения АКБ
Выключен*
Без активации
Требуется активация*
Импульсное(по тахосигналу)*
Статусное (по лампе генератора/масла)
АКПП
МКПП*
* Заводские установки
Сброс программных настроек в заводские установки - нужно войти в режим программирования, и, не отпуская кнопку, удерживать
ее нажатой еще 20 сек. Признаком сброса пользовательских установок в заводские будет выключение режима АСС.
Пример: для запуска двигателя по внешней команде автомобиля с АКП (или проверки ЭЗЗ), без необходимости активации, и без подключения к
тахосигналу (подключению к лампе генератора), измените состояние 4, 5 и 6 опций.
1. Выбор варианта работы турботаймера. После входа в режим программирования:
1.1: Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» один раз. Желтый индикатор мигнет один раз.
1.2: Дальше нажимаем педаль тормоза:
 Для включения турботаймера нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на зеленый и опять станет желтым.
 Для включения интеллектуального турботаймера нажмите на педаль тормоза два раза. При каждом нажатии на педаль желтый индикатор
будет менять свой цвет на зеленый.
 Для выключения режима турботаймера нажмите на педаль тормоза три раза. При каждом нажатии на педаль желтый индикатор будет
менять свой цвет на зеленый.
Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта снова войдите в
режим программирования.
2. Выбор нужного режима автозапуска. После входа в режим программирования:
2.1: Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» два раза. При каждом нажатии желтый индикатор будет гаснуть.
2.2: Дальше нажимаем педаль тормоза:
 Для включения «Ежесуточного» режима автозапуска, нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на зеленый и опять
станет желтым.
Данную операцию необходимо выполнить один раз, в то время, когда машина обычно покидает стоянку. После этого, начиная со следующих
суток, двигатель будет заводиться в автоматическом режиме за 15 минут до контрольного времени. Например, автомобиль ежедневно, в 7.00
выезжает со стоянки. Для того, чтобы двигатель запускался каждый день в 6.45, выполните этот пункт программирования в 7.00 накануне. Время
включения данной опции запоминается программой до следующего перепрограммирования (см. «Примеры работы»)
 Для включения периодического режима автозапуска, нажмите на педаль тормоза два раза (при каждом нажатии на педаль желтый индикатор
будет менять свой цвет на зеленый).
 Для выключения периодического автозапуска, нажмите на педаль тормоза три раза. При каждом нажатии на педаль желтый индикатор будет
менять свой цвет на зеленый. При этом для автомобилей с АКПП останется возможность дистанционного запуска двигателя по внешней команде,
например от GSM-пейджера. Для автомобилей с МКПП дистанционный запуск двигателя также возможен, но только при условии предварительной
его активации (см. Активация АЗ).
Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта заново войдите в
режим программирования.
3. Включение/выключение запуска по падению напряжения (разряду АКБ). После входа в режим программирования:
3.1: Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» три раза. При каждом нажатии желтый индикатор будет гаснуть.
3.2: Дальше нажимаем педаль тормоза
 Для включения режима автозапуска по падению напряжения, нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на зеленый
и опять станет желтым.
 Для выключения режима автозапуска по падению напряжения, нажмите на педаль тормоза два раза (при каждом нажатии на педаль желтый
индикатор будет менять свой цвет на зеленый).
Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта заново войдите в
режим программирования.
4. Отключение/включение подготовки к дистанционному запуску на автомобилях с АКПП. После входа в режим программирования:
4.1: Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» четыре раза. При каждом нажатии желтый индикатор будет гаснуть.
4.2: Дальше нажимаем педаль тормоза
 Для включения дистанционного запуска по умолчанию, нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на зеленый и опять
станет желтым.
 Для включения дистанционного запуска после предварительной активации, нажмите на педаль тормоза два раза (при каждом нажатии на
педаль желтый индикатор будет менять свой цвет на зеленый).
Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта заново войдите в
режим программирования.
5. Выбор варианта автоматического выключения стартера (способа контроля запущенного двигателя). После входа в режим программирования:
5.1: Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» пять раз. При каждом нажатии желтый индикатор будет гаснуть.
5.2: Дальше нажимаем педаль тормоза
 Для контроля работы двигателя по генерируемым при работе двигателя импульсам, нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор
поменяет свой цвет на зеленый и опять станет желтым.
 Для контроля работы двигателя по напряжению (появлению на коричневом проводе +12В - при подключении к лампочке зарядки, например),
нажмите на педаль тормоза два раза (при каждом нажатии на педаль желтый индикатор будет менять свой цвет на зеленый).
Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта заново войдите в
режим программирования.
Внимание! При выборе отключения стартера по напряжению не будет работать защита от случайного нажатия на кнопку «Engine Start Stop» во время
движения автомобиля, интеллектуальный турботаймер, а так же защита от угона по нажатию на педаль газа в режимах «Турботаймер» и
«Автозапуск».
6. Выбор типа коробки передач. После входа в режим программирования:
6.1: Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» шесть раз. При каждом нажатии желтый индикатор будет гаснуть.
6.2: Дальше нажимаем педаль тормоза
 Для автомобиля с автоматической коробкой переключения передач, нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на
зеленый и опять станет желтым. Не применять данный пункт для автомобилей с МКПП!
 Для автомобиля с механической коробкой переключения передач, нажмите на педаль тормоза два раза (при каждом нажатии на педаль
желтый индикатор будет менять свой цвет на зеленый).
Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта заново войдите в
режим программирования.
Индикация запрограммированных режимов
Для того чтобы посмотреть текущие программные установки:
1. В режиме «Все выключено» нажмите и удерживайте педаль тормоза, пока не загорится, а затем погаснет надпись «Engine Start Stop». Когда
надпись «Engine Start Stop» погаснет, отпустите педаль.
2. Нажмите педаль количество раз, соответствующее интересующей Вас опции (при этом желтый индикатор будет загораться при каждом нажатии
тормоза).
3. После того, как педаль будет отпущена, зеленый индикатор начнет выдавать серии вспышек с двухсекундной задержкой. Количество вспышек
соответствует состоянию выбранной опции.
Каждое последующее нажатие на педаль тормоза будет переключать на индикацию состояния следующей программной опции. Можно, нажимая
педаль тормоза последовательно, просмотреть все установки по очереди, а можно, нажав на педаль сразу определенное количество раз,
просмотреть конкретную установку.
Через десять секунд после последнего нажатия на педаль тормоза, или сразу после просмотра состояния последней опции, ЭЗЗ перейдет в режим
«Все выключено».
Опция
Нажать на
педаль, раз
Турботаймер
1
Автозапуск
2
АКБ
3
Активация АКПП
4
Отключение
стартера
5
КПП
6
Вспышки индикатора, раз
1
2
3
1
2
3
1
2
1
2
1
2
1
2
Состояние
Включен
Интеллектуальный включен
Выключен
Ежедневное включение
Включение каждые 2 час
Дистанционный
Запуск по разряду
Выключен
Без активации
Требуется активация
Импульсное (по тахосигналу)
Статусное (по лампе генератора/масла)
АКПП
МКПП
Индикация состояния ЭЗЗ
Мигающая надпись «Engine Start Stop» на кнопке - режим «Турботаймер».
Светящийся желтый индикатор – режим «Программирование»
Запись оборотов холостого хода (ХХ)
Для корректной работы интеллектуального турботаймера и автоматического отключения стартера после набора двигателя оборотов
холостого хода, а так же для обеспечения защиты от случайного нажатия на кнопку «Engine Start Stop» на ходу, необходимо произвести
процедуру записи оборотов холостого хода (ХХ).
Для этого запустите двигатель, прогрейте его, и после установки нормальных оборотов двигателя, нажмите и удерживайте кнопку «Engine Start Stop».
При этом двигатель заглохнет сразу после нажатия на кнопку, зажигание выключится. Через пять секунд индикатор АСС (зеленый глазок) погаснет и
мигнет один раз. Это значит, что новое значение оборотов ХХ записано в систему.
Установка ЭЗЗ
Внимание, это ВАЖНО!
 Перед установкой ЭЗЗ убедитесь, что рабочие токи штатного замка зажигания не превышают 12 А, в противном случае
подключайте аналогичные выходы ЭЗЗ через развязывающие реле!
 Перед началом эксплуатации выполните запись оборотов холостого хода (ХХ)!
 Для автомобилей, имеющих чип-ключ, при инсталляции ЭЗЗ необходимо устанавливать обходчик штатной
противоугонной системы (в комплект не входит). Это недорогое простое устройство, позволяющее заводить машину без
помощи чип-ключа. Суть его работы состоит в том, что в момент запуска двигателя оно отключает штатную
противоугонную систему по внешней команде, в данном случае по команде от ЭЗЗ. Все остальное время автомобиль
находится под охраной штатной системы.
ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ЭЛЕКТРОННОГО ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НЕОБХОДИМО ДЕАКТИВИРОВАТЬ МЕХАНИЗМ, БЛОКИРУЮЩИЙ РУЛЬ В СТОЯНОЧНОМ
ПОЛОЖЕНИИ МЕХАНИЧЕСКОГО ЗАМКА.
1. Перед установкой обязательно отключите аккумуляторную батарею.
Выберите место установки блока контроллера. Лучше всего для этого подходит пространство за приборной панелью. Закрепите блок.
2. В случае, если ЭЗЗ укомплектован считывателем карточек EM-Marin (комплектация EZZ Premium) , установите считыватель параллельно
плоскости поднесения карточки. При этом учитывайте, что дальность чтения карточки составляет не более 5 см, а металлические детали на пути
сигнала могут сократить дальность.
3. Если автомобиль оборудован штатным иммобилайзером, установите обходчик штатного иммобилайзера (в комплект не входит)
4. Подключите зеленый провод (разъем Х2-9) к концевику педали тормоза
5. Подключите коричневый провод (разъем Х2-7) к тахометрическому сигналу, генерируемых работающим двигателем, или к проводу, на котором
появляется +12В после запуска двигателя.
6. Выберите место для установки кнопки «Engine Start Stop», с учетом её габаритных размеров, и установите кнопку.
7. Отсоедините провода от штатного замка зажигания автомобиля. Соедините их согласно схеме подключения с утолщенными цветными
проводами ЭЗЗ (разъем Х1). В случае, если ток, проходящий через штатный замок зажигания превышает 12А, установите на соответствующие цепи
дополнительные силовые реле.
8. В случае, если работа ЭЗЗ планируется под управлением сигнализации, подключите желтый провод (разъем Х2-3) к выходу сигнализации, на
который в состоянии «в охране» подается «масса», или желто-зеленый провод (разъем Х2-10) к выходу сигнализации, на который в состоянии «снято
с охраны», подается «масса».
9. Подключите к белому проводу (разъем Х2-5) обходчик штатного иммобилайзера. Второй(красный) провод обходчика подключите к IGN (15).
10. Если планируется использовать режим «Автозапуск», подключите красно-черный провод к концевому выключателю водительской двери и
фиолетовый провод к устройству, генерирующему команду на включение двигателя (например, GSM-пейджер). Также подключите вход «Зажигание»
автосигнализации к черному проводу разъема Х1-5 (АСС).
11. При использовании режима «Турботаймер» без автозапуска, выполните подключение, описанное в п.10,но без фиолетового провода.
В случае использования внешнего модуля автозапуска
На выходах ЭЗЗ установлены НР-реле, и в неактивном состоянии они находятся «в обрыве». Подключите модуль автозапуска так, как он
подключается с механическим замком зажигания. Для «перехвата» управления запущенного автозапуском двигателя водителю потребуется два раза
нажать на кнопку для включения зажигания. При этом на выходах разъема Х1 АСС, IGN (15), IGN (15/2) появится напряжение питания, а на выходе
разъема Х2-5 появится «масса».
Алгоритм работы выходов устройства:
При быстром старте (нажатие на педаль тормоза+кнопка), выходы устройства включаются в следующей последовательности:




Выход обходчика иммобилайзера (Х2-5)
Через 0,3 сек включается выход АСС (75) - (Х1-5)
Через 0,3 сек включаются выходы зажигания IGN(15) и IGN (15/2) - контакты (Х1-4 и Х1-2)
Через 0,3 сек включается STARTER (50) (Х1-1). На время работы стартера, выход IGN (15/2) - (Х1-2) отключается
При старте из режима АСС:
 Выход обходчика иммобилайзера (Х2-5) включается за 0,3 сек перед включением АСС (75) - (Х1-5)
 Выходы зажигания IGN(15) и IGN (15/2) –контакты (Х1-4 и Х1-2) включаются через 0,3 сек после АСС
 Стартер (Х1-1) включается через 0,3 сек после включения зажигания. На время работы стартера выход IGN (15/2) отключается
При старте в режиме автозапуска:




Первым включается выход обходчика иммобилайзера (Х2-5)
Через 0,3 сек включаются выходы зажигания IGN(15) и IGN (15/2) –контакты (Х1-4 и Х1-2)
Через 10 сек включаются STARTER (50) (Х1-1). На время работы стартера выход IGN (15/2) отключается
При работе в режиме автозапуска режим АСС не работает!
При выключении двигателя:
 Педаль тормоза + кнопка – оба выхода зажигания IGN(15) и IGN (15/2) выключаются сразу, выход АСС выключается через 3 сек.
 Только кнопкой – оба выхода зажигания IGN(15) и IGN (15/2)) выключаются сразу, выход АСС выключается через 30 мин*. Или принудительно,
двойным нажатием на кнопку.
* При выборе контроля работы двигателя по напряжению, данная функция недоступна.
Технические характеристики
Напряжение питания, В
вход импульсов ХХ
Напряжение на
вход считывателя и вход кнопки
входах, В не более
остальные входы
Потребляемый ток в дежурном режиме (без учета считывателя), не
более,
А
Максимальный
ток нагрузки, выходы реле*, А
Максимальный ток нагрузки, транзисторный ключ**, А
Диапазон рабочих температур, оС
Поддерживаемые считыватели
Поддерживаемые ключи
Габаритные размеры
10 – 18
200
5
18
0,012
12
0,5
От -40 до +85
RFID считыватель EM-Marin 125 KHz, Touch
Memory
Карта, брелок, метка EM-Marin 125 KHz, DALLAS
DS1990А
107х73х32
* выходы 15, 15А, АСС, 50
** выход управления блокировкой (белый провод)
Возможные проблемы и пути их решения.





После подключения EZZ не реагирует на нажатия кнопки.
Для того, чтобы EZZ начал реагировать на кнопку, достаточно подключить три провода: черный и желто-зелёный (X2-2 и X2-10) на
массу, и красный (Х1-3) на плюс. Проверьте подключение.
После глушения без нажатия на педаль тормоза, АСС выключается не через 30 мин. а через 3 сек.
Запрограммируйте обороты ХХ. При выборе контроля работы двигателя по напряжению, данная функция недоступна.
Нет защиты от случайного глушения – короткого нажатия на кнопку без педали тормоза.
Функция работает при условии, что действительные обороты двигателя превышают обороты ХХ в два раза и более.
При выборе контроля работы двигателя по напряжению, данная функция недоступна
При автозапуске – двигатель запускается и тут же глохнет и более не реагирует на попытки активации АЗ.
Вероятно, что срабатывает защита от несанкционированного движения автомобиля – автозапуск отключается при превышении
оборотов ХХ в два раза и более. Перепрограммируйте обороты ХХ, держа слегка нажатой педаль газа, для увеличения оборотов.
Автозапуск вообще никак не работает.
-автозапуск не работает первые 15 минут после каждого отключения питания - зажита от злодеев.
-не выполнены требуемые настройки. Проверьте текущие программные настройки (см.выше).
-не проведена подготовка к автозапуску.
Система Hands Free(свободные руки)
Модель STATUS HF-01
STATUS – лидер на сегодняшний день, по качеству работы режима Hands-Free*.
*Ранее, самым удачным устройством, обладающим данной функцией, являлась противоугонная система Black Bug Super,
производства компании Альтоника.
Сигнализации Scher-khan, Excellent, Pandora, а так же устройства, работающие на частоте 2,4 Ггц, по качеству работы
функции Hands-Free не идут ни в какое сравнение с модулем STATUS.
Система комфортного доступа STATUS HF-01 позволяет пользователю полностью избавиться от необходимости доставать брелокметку, нажимать кнопки на ней.
Пользователю достаточно иметь при себе метку/брелок устройства. Остальное STATUS сделает сам!
1. При подходе к машине, STATUS откроет замки дверей, снимет сигнализацию с охраны, разблокирует запуск двигателя.
2. После запуска двигателя, в целях безопасности, после нажатия педали тормоза, STATUS закроет замки автомобиля.
3. При отпирании дверей во время работы двигателя, STATUS предупредит об этом остальных участников движения.
4. При выключении зажигания замки автоматически отпираются.
5. После покидания автомобиля, STATUS заблокирует замки, двигатель, машина встанет на охрану.
Кроме этого, управление модулем может осуществляться традиционным образом - посредством нажатия кнопок брелока.
STATUS HF-01 может быть установлен на любое транспортное средство с напряжением питающей сети 12 V. Управление модулем
производится дистанционно, посредством стильного, влагостойкого и ударопрочного брелка, радиоканал которого защищен
динамическим кодом. На испытаниях по взломостойкости, современному алгоритмическому кодграбберу не удалось справиться с
кодом брелка.
Возможности модуля:










Автоматическое запирание всех дверей и багажника автомобиля при удалении от него на расстояние 3-5 м.
Автоматическое отпирание всех дверей автомобиля и багажника при приближении к нему на расстояние 1,5-2 м.
Автоматическая блокировка цепей управления двигателем
Ручное управление центральным замком и блокировками
Постановка/снятие с подтверждающим звуковым сигналом/без звукового сигнала
Возможность аварийного снятия с охраны
Функция Anti-Car-Jack- принудительный режим защиты от угона.
Функция Safe Roadside Parking
Функция Автосигнализация
Выбор полярности подключаемых концевиков дверей.
Управление в режиме Hands Free:
Постановка в охрану
1. Покиньте автомобиль, закройте все двери, отойдите на 3-5 метров.
2. Система заблокирует двигатель/кнопку Engine Start и закроет центральный замок автомобиля. Прозвучит один звуковой сигнал и
один раз мигнут огни.
*Если хоть одна дверь или багажник останутся не закрытыми, автопостановка не произойдёт.
Снятие с охраны
1. Подойдите к автомобилю на расстояние 1,5-2 метров, произойдет автоматическая разблокировка центрального замка и
двигателя/кнопки Engine Start. Прозвучит два звуковых сигнала и два раза мигнут огни.
2. До момента включения зажигания система будет постоянно проводить поиск метки. Открытые двери/багажник
приостанавливают процедуру поиска метки.
Примечание: в режиме “Hands Free” Status опрашивает наличие только той метки, кнопки которой нажимались последними.
Запасной брелок может даже лежать в машине- Status его будет игнорировать.
Функцию звукового сопровождения включения/выключения режима охраны можно отключить (см. таблицу 1).
Для качественного опознавания метки модуль снабжен двумя HF-антеннами, которые рекомендуется располагать либо в
центральных стойках автомобиля, либо в передней и задней частях автомобиля – оптимальное положение определяется
экспериментально, в зависимости от размеров кузова автомобиля.
Запуск двигателя кнопкой Engine Start
Откройте дверь, сядьте в автомобиль, удерживая педаль тормоза, нажмите кнопку Engine Start. Двигатель запустится. После
выключения зажигания система начнёт поиск метки только после отпирания/запирания дверей.
Управление в ручном режиме
Назначение кнопок на метке-брелоке STATUS HF-01 (далее по тексту - брелок)
Срок службы батареи брелка - около года, следует менять батарею питания, при появлении признаков уменьшения дальности
действия брелка. Тип батареи- CR2032.
Таблица 1.
Функция
Постановка в охрану со звуковым
подтверждением
Постановка в охрану без звукового
подтверждения
Снятие с охраны
Кнопка
Действие
Нажать один раз
Нажать один раз
Нажать один раз
Дистанционный запуск двигателя
Нажать и удерживать
Включение сервисного режима (Валет)
Отключение сервисного режима
Нажать одновременно при включенном
зажигании
Нажать один раз
Поиск автомобиля на стоянке
Нажать один раз (в режиме охраны)
Включение функции Anti-HiJack
Нажать два раза при включенном
зажигании
Нажать, удерживая 5 сек
Включение/выключение сигналов звукового
подтверждения для функции Hands Free
Постановка в охрану
На брелоке дистанционного правления нажмите кнопку
. Центральный замок закроется, кнопка Engine Start заблокируется.
Раздастся один звуковой сигнал и огни мигнут один раз. Если хоть одна дверь автомобиля или багажник не закрыты, система выдаст
три звуковых и световых сигнала.
Для бесшумной постановке в охрану нажмите на брелоке кнопку
только световым сигналом огней.
. В этом случае система оповестит об успешной блокировке
Отключение датчика удара (Опция)*
В режиме охраны одновременно нажмите на кнопки
брелка, и удерживайте их в нажатом состоянии 3 сек. Прозвучит три
звуковых сигнала, огни мигнут трижды, и датчик удара отключится. Для включения датчика удара снова одновременно нажмите
- последуют два звуковых и два световых сигнала, датчик удара включится.
Реакция системы на нарушение охранных зон
Если в то время, когда автомобиль находится в состоянии охраны, нарушить охранную зону – вызвать сработку датчика удара
(опция), открыть дверь, багажник, попытаться запустить двигатель, раздастся звук сирены и будут мигать тревожные огни.
Время звучания сирены – циклы по 30 сек. Если в это время восстановить нарушенную зону охраны (закрыть дверь, выключить
зажигание), тревога по окончании цикла отключится. В противном случае сирена будет звучать в течении восьми циклов, после чего
система «обойдет» возможно, неисправную цепь, и сирена отключится. После восстановления неисправной цепи, система вновь
возьмет ее под охрану.
*Система может комплектоваться одно и двухзонными датчиками удара.
Выключение сигнала тревоги. При срабатывании сигнала тревоги нажмите на кнопку
брелока. Сирена смолкнет, но автомобиль
по-прежнему будет оставаться под охраной. Для прекращения тревоги и снятия с охраны нажмите на кнопку
брелока.
Снятие с охраны
 На брелоке дистанционного правления нажмите кнопку
. Система разблокирует центральный замок и кнопку Engine Start.
 Прозвучат два звуковых сигнала и дважды мигнут огни.
 Если во время режима охраны были нарушения охранных зон, прозвучат четыре звуковых сигнала.
 Если в течении 25 сек после снятия с охраны ни одна из дверей не отпиралась, то система снова заблокирует центральный замок
и встанет на охрану(Автоматическая перепостановка в охрану).
Принудительная дистанционная блокировка двигателя - защита от насильственного угона
(Anti-car-Jack):
Модуль STATUS HF-01 имеет функцию защиты от насильственного угона. В случае, если водителя высадили из машины, он имеет
возможность включить эту функцию, и через 25 сек двигатель автомобиля заглохнет.
Для активации функции Anti-car-Jack, при включенном зажигании дважды нажмите кнопку
брелока. Первые 15 сек после
включения функции система подает сигналы частым миганием светодиода, а затем, в течение 10 сек. звучит сирена и мигают
тревожные огни. После чего двигатель блокируется.
Аварийное отключение охраны.
В случае потери брелока дистанционного управления системой STATUS HF-01 предусмотрена разблокировка системы служебной
кнопкой. Откройте автомобиль ключом, введите кнопкой «Engine Start Stop» PIN-код (должен быть запрограммирован заранее),
включите зажигание, нажмите на служебную кнопку и удерживайте ее в течение 5 сек. Сирена отключится, блокировки снимутся.
Сервисные функции
Автоматическое отпирание/запирание замков дверей. Модуль STATUS HF-01 имеет функцию автоматического запирания
центрального замка при движении. Запирание происходит после включения зажигания и через 2 или 10 сек, после первого нажатия
на педаль тормоза (время задержки выбирается программно). Если провод педали не подключать, запирание замков не
произойдёт.
Отпирание происходит автоматически, после выключения зажигания.
Запирание/отпирание замков при включенном зажигании - кнопки
и
соответственно.
Открытие багажника.
Если автомобиль не имеет опции Автозапуск, то нажатие на кнопку
какую-либо другую функцию (по согласованию с установщиком).
брелока может активировать отпирание багажника или
Режим SRP (Safe Roadside Parking).
При включенном зажигании и открытии одной из дверей, начинают мигать огни автомобиля, предупреждая остальных участников
движения о возможности аварийной ситуации.
Функция включается методом программирования.
Поиск автомобиля на стоянке.
Для того чтобы найти свой автомобиль на заполненной стоянке, нажмите на кнопку
раз, и габаритные огни мигнут 5 раз.
брелока. Система подаст звуковой сигнал 5
Режим Автосервис.
При сдаче автомобиля в автосервис, для того, чтобы не оставлять метку, система переводится в сервисный режим. Для этого
включите зажигание и одновременно нажмите на кнопки
брелока. Система подаст 1 сигнал и зажжёт светодиод. После
этого автомобиль будет заводиться без наличия метки. Для выключения сервисного режима нажмите кнопку
.
Светодиодная индикация о состоянии системы.
Таблица 2.
Состояние светодиода
Частое мигание
Медленное мигание
Не горит
Горит постоянно
Одна вспышка через
паузу
Две вспышки через паузу
Три вспышки через
короткую пазу
Пояснения
Активирована автопостановка в охрану
Система в режиме охраны
Система снята с охраны
Система в режиме Автосервис
Слабый удар в состоянии охраны
Сильный удар в режиме охраны
Была нарушена одна или несколько
охранных зон
Программирование системы
Модуль STATUS HF-01имеет пять программируемых функций, для удобства разбитых на две группы.
Для входа в режим программирования:
 Откройте дверь автомобиля.
 Включите, выключите, и вновь включите зажигание.
 Для входа в первую группу нажмите и удерживайте в течение трех секунд служебную кнопку. При этом загорится светодиод.
Через три секунды он погаснет, прозвучит звуковой сигнал. Произведите программирование первой группы.
 Для входа во вторую группу повторно нажмите и удерживайте в течение трех секунд служебную кнопку. При этом загорится
светодиод. Через три секунды он погаснет, прозвучит звуковой сигнал. Произведите программирование второй группы.
 Для выхода из режима программирования закройте двери.
Группы программирования
Программирование первой группы
Таблица 3.
Опция
Нажат
ь на
кнопк
у
1
2
1
2
Автоперепостановка в режим
охраны
SRP (Safe Roadside Parking)
Программирование второй группы
Таблица 4.
Опция
Колич
ество
раз
Нажать
на
кнопку
Состояние
Включена
Выключена*
Включена
Выключена*
Количество
раз
1
2
Длительность импульса
центрального замка
3
4
Задержка включения охраны
Задержка автозапирания дверей
при вождении
*Заводские установки
1
2
1
2
Состояние
0,5 сек*
4 сек
0,5 сек – импульс запирания; 0,5 сек – двойной
импульс отпирания
30 сек - импульс запирания; 0,5 сек - импульс
отпирания
Задержка 5 сек*
Задержка 35 сек
Задержка 15 сек*
Задержка 2 сек
Программирование дополнительных брелков.
В память системы STATUS HF-01 может храниться от одного до пяти брелков. Для входа в режим программирования брелков:
 Включите зажигание
 Нажмите на служебную кнопку 4 раза. Прозвучит один звуковой сигнал.
 Нажмите на любую кнопку нового брелока. В случае успешной записи система подаст два звуковых сигнала.
 Для записи нового брелока повторите всю процедуру заново.
 При записи шестого по счету брелока первый удаляется из системы.
Технические характеристики
Частота радиоканала управления
Радиус распознавания брелка в режиме Hаnds Free
Дальность действия брелка
Напряжение питания основного блока
Максимальный ток потребления
Питание брелока
Температурный диапазон основного блока
Температурный диапазон основного брелка
Выход звукового сигнала
Выход блокировки запуска двигателя
Выход управления световыми сигналами
Выход дополнительного канала
Выход дополнительного канала Comfort
Длительность сигнала тревоги
433,92 МГц +/- 0,2%
Около 3 метров от
антенны
30-50 м
9 – 15 V
Не более 20 mA
CR2032
-30С - +80С
+1С - +40С
1,5А
Не менее 300 mA
10А на каждый борт
300 mA
300 mA, 25 сек
8х30 сек
Гарантийные обязательства
На все изделия с торговой маркой EZZ устанавливается срок гарантии 12 месяцев. Начало срока гарантии начинается с даты приобретения
товара конечным пользователем.
В случае выявления в изделиях дефекта, возникшего по вине производителя, он принимает на себя обязательства по устранению
выявленных недостатков в порядке, предусмотренном Гарантийными обязательствами и Законом о защите прав потребителей.
Исполнение гарантийных обязательств:
В соответствии с гарантийными обязательствами, производитель по своему выбору – произведет ремонт изделия, используя новые или
восстановленные в заводских условиях детали, или заменит изделие новым или восстановленным. В отношении гарантийных
обязательств,«восстановленный» означает изделие, которое было восстановлено в соответствии с оригинальными спецификациями.
Гарантийные обязательства действуют в отношении дефектов материала или работы, влияющих на использование изделий. На узлы и
аксессуары, имеющие ограниченный срок службы и подверженные естественному износу, включая химические источники тока (батареи),
декоративные элементы гарантия не распространяется, поскольку срок их службы определяется режимом использования изделий
Ограничения гарантийных обязательств:
Производитель не несет ответственности в случае повреждения или отказа устройства, а также нанесенного им ущерба в случае, если это
явилось следствием нарушения потребителем правил установки и эксплуатации устройства, самостоятельной модификации или
несанкционированного ремонта, а также использования устройства не по назначению.
В случае, если изделие частично или полностью утратило функциональность в связи с нарушением правил эксплуатации, механическим
повреждением, попаданием посторонних предметов, веществ или жидкостей (за исключением влагозащищенных изделий), посторонних
предметов или насекомых, воздействием высоких или низких температур, кислот, щелочей, растворителей или агрессивных химических
соединений, то есть в тех случаях, когда утрата функциональности произошла не по вине производителя и не вызвана явными или
скрытыми производственными дефектами, производитель не может нести ответственность и прекращает со своей стороны действие
Гарантийных обязательств в отношении конкретного изделия.
В таком случае, в течение срока службы изделия потребителю может быть предложена возможность платного ремонта (для изделий,
ремонт которых производителем допускается) или приобретения нового устройства (для изделий, ремонт которых производителем не
предусмотрен).
Использование данного устройства означает безоговорочное согласие с данным ограничением.
Изнашиваемые части изделия
Узлы и детали изделий, изнашиваемые в процессе эксплуатации, включая элементы питания, декоративные элементы, срок службы
которых зависит от частоты и интенсивности эксплуатации, могут быть приняты к замене или ремонту только в случае выявления
производственного дефекта. Снижение ресурса или разряд элементов питания, появление потертостей, царапин и загрязнений не могут
являться причиной для бесплатной замены изношенных узлов, деталей и аксессуаров.
Как произвести гарантийный ремонт:
Для проведения гарантийного ремонта, владелец изделия может обратиться в авторизованный сервисный центр, представив документ,
подтверждающий дату приобретения изделия. В случае, если владелец изделия не имеет подтверждающего документа, он может
обратиться к продавцу, у которого было приобретено изделие для подтверждения даты приобретения. Если дату приобретения
установить или подтвердить невозможно, владелец оплачивает любой ремонт оборудования в сервисном центре.
Расходы по транспортировке изделия для проведения гарантийного ремонта и обратно, лежат на владельце изделия. При пересылке
владелец обязан упаковать изделие таким образом, чтобы обеспечить его сохранность.
Адрес сервисного центра:
Москва, ул. 15-я Парковая улица, дом 46 б
Тел.: 8 -985-911-2040
Программирование чипов автомобильных ключей
Для автозапуска/установки модулей запуска автомобиля кнопкой Engine Start.
Телефон: 8 -926-565-7055 Возможен выезд к заказчику.
Гарантийный талон
Отметка о продаже
Модель:______________________________________
Серийный номер:______________________________
Дата продажи:_______________________________
Организация продавец:_________________________
Подпись продавца:_____________________________
Изделие проверено, повреждений не имеет
С инструкцией и правилами эксплуатации ознакомлен и согласен
Подпись покупателя:_________________________________
Срок гарантии – 12 месяцев с даты продажи