АДМИНИСТРАЦИЯ ИВАНОВСКОГО СЕЛЬСОВЕТА СОЛНЦЕВСКОГО РАЙОНА КУРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 01 ноября 2013 года д.Ивановка № 123/7 О внесении изменений и дополнений в постановление №77/1 от 26.09.2012 г. «О целевой Программе повышения безопасности дорожного движения на территории Ивановского сельсовета Солнцевского района Курской области на 2012-2015 годы» В соответствии с Законом Российской Федерации от 10 декабря 1995 года № 196 –ФЗ «О безопасности дорожного движения» и в целях осуществления мер по снижению уровня аварийности на автотранспорте, улучшении условий дорожного движения администрация Ивановского сельсовета Солнцевского района Курской области Постановляет: 1.Внести изменения и дополнения в целевую программу повышения безопасности дорожного движения на территории Ивановского сельсовета Солнцевского района Курской области на 2012-2015 годы (приложение №1): - слова «целевая» заменить на «муниципальная»; - в паспорте Программы в графе «Объем и источники финансирования Программы» после слов «при наличии денежных средств в бюджете Ивановского сельсовета» , добавить – «2012 год - 1000 руб; 2013 год - 1000 руб; 2014 год - 1000 руб.» 2.Контроль за исполнением настоящего постановления оставляю за собой. 3.Обнародовать данное постановление на официальных стендах. 4.Постановление вступает в силу со дня его подписания. Глава Ивановского сельсовета Э.Г.Казаков 1 Приложение №1 Утвержден Постановлением администрации Ивановского сельсовета Солнцевского района от 01.11.2013 года №123/7 ПАСПОРТ Муниципальной Программы повышения безопасности дорожного движения на территории Ивановского сельсовета Солнцевского района на 2012-2015 годы Наименование программы: Муниципальная программа повышения безопасности дорожного движения на территории Ивановского сельсовета Солнцевского района на 2012-2015 годы Основание для разработки Программы: Закон Российской Федерации от 10 декабря 1995 года №196- ФЗ «О безопасности дорожного движения» Заказчик и разработчик Программы: Администрация Ивановского сельсовета Солнцевского района Курской области Цель Программы: сокращение количества дорожно транспортных происшествий, охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, защита интересов Ивановского сельсовета Солнцевского района путем предупреждения дорожно- транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий 2012- 2015 годы Срок реализации Программы: Объем и источники при наличии денежных средств в бюджете финансирования Программы Ивановского сельсовета 2012 год - 1000 руб; 2013 год - 1000 руб; 2014 год - 1000 руб. Ожидаемые результаты реализации Программы: снижение уровня аварийности на дорогах, сокращение числа погибших в дорожнотраспортных происшествиях. Организация контроля за исполнением Программы: Администрация Ивановского сельсовета Солнцевского района Курской области 2 Приложение №2 Утверждена Постановлением администрации Ивановского сельсовета от 01 ноября 2013 года №123/7 О муниципальной Программе повышения безопасности дорожного движения на территории Ивановского сельсовета Солнцевского района Курской области на 2012- 2015 годы 1.Обоснование Программы Анализ аварийности на дорогах объясняется следующими основными причинами: - постоянно возрастающая мобильность населения; - уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным транспортом; - малоэффективная система профилактической работы и контроля за соблюдением нормативно- правовых требований в области безопасности дорожного движения; - нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично - дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. Следствием такого положения дел является ухудшение условий дорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличение количества заторов, расхода топлива, а также рост количества дорожнотраспортных происшествий. Изучение особенностей современного дорожно – транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества дорожно- транспортных происшествий, в результате которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой степенью тяжести. Неэффективное оказание экстренной помощи лицам, пострадавшим в результате таких дорожно- транспортных происшествий, является одной из основных причин их высокой смертности. Основными факторами, способствующими совершению дорожнотранспортных происшествий являются: - несоответствие дорожных знаков, предъявляемым к ним требованиям ГОСТа или их отсутствие в необходимых местах; 3 -отсутствие остановочных пунктов для транспортных средств или необорудованность существующих, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки; - отсутствие пешеходных дорожек и пешеходных ограждений и разметки проезжей части улиц в необходимых местах; - ограниченная видимость приближающегося транспорта , из- за наличия и ненадлежащего обустройства зеленых насаждений; - необеспеченность современными устройствами светофорных объектов ,их неудовлетворительное техническое состояние. Существующая система обеспечения безопасности дорожного движения характеризуется недостаточной комплектностью и отсутствием эффективного механизма координации действий органов власти, что ведет к разобщенности при осуществлении деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения. Таким образом, необходимость разработки и реализации Программы обусловлена социально- экономической острой проблемой обеспечения безопасности дорожного движения. Применение программно- целевого метода позволит реализовать комплекс мероприятий, в том числе профилактического характера, снижающих количество дорожно- транспортных происшествий. 2. Цели и задачи Программы Целями Программы являются : сокращение в 1.5 раза количества лиц, погибших в результате дорожно- транспортных происшествий, и на 10% количество дорожно- транспортных происшествий с пострадавшими в 2012 году по сравнению с 2007 годом. Условиями достижения целей Программы является решение следующих задач: - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; - сокращение детского дорожно- транспортного травматизма; -совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в населенных пунктах; - повышение эффективности оказания экстренной медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий; - повышение эффективности функционирования системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения. 3.Социально- экономические последствия реализации Программы Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателей Программы, в качестве которых выбраны сокращение числа лиц, погибших в результате дорожно- транспортных происшествий с пострадавшими . 4 По итогам реализации Программы к 2015 году ожидается сокращение количества погибших более чем на 2 %, количества дорожнотранспортных происшествий с пострадавшими - более чем на 2 % по сравнению с аналогичными годами до принятия Программы. Сокращение количества лиц, пострадавших в результате дорожнотранспортных происшествий, ожидается за счет повышения правового сознания и предупреждения опасного поведения участников дорожного движения, совершенствования организации движения транспортных средств и пешеходов в населенных пунктах, совершенствование оказания экстренной медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий. 4. Критерии выполнения Программы Показателями, которыми прямо или косвенно оценивается выполнение мероприятий Программы , являются: в части совершенствования подготовки водителей транспортных средств: - сокращение количества дорожно- транспортных происшествий из- за нарушения Правил дорожного движения водителями со стажем управления до трех лет, прошедших обучение на территории муниципального образования Солнцевский район, на 3-5 % ежегодно; в части формирования стереотипов безопасного поведения на улицах и дорогах, профилактики детского дорожно- транспортного травматизма, сокращения количества дорожно- транспортных происшествий из- за нарушения Правил дорожного движения детьми в возрасте до 16 лет на 3-5 % ежегодно; в части повышения безопасности дорожного движения в населенных пунктах : -оборудование искусственным освещением мест концентрации дорожнотранспортных средств, установка дорожных знаков. 5