1.1.Общая информация, идентифицирующая объект оценки

ИП ХХХХХХХХХ
ОТЧЕТ № 0001/13
от 22 октября 2013г.
об оценке рыночной стоимости восстановления поврежденного
автомобиля марки "TOYOTA COROLLA" регистрационный
номерной знак Р170СС ХХ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1. Оценщик: ХХХХХХХХХХХ А.В.
2. Дата оценки (дата ДТП): 29 сентября 2013г.
3. Дата проведения оценки объекта оценки: 22 октября 2013г.
4. Дата определения стоимости объекта оценки: 22 октября 2013г.
5. Заказчик: ХХХХХХХХ
6. Собственник автомобиля: ХХХХХХХХХ
7. Основание для проведения оценки объекта оценки:
Договор
8. Цели и задачи оценки: оценка рыночной стоимости восстановления
поврежденного автомобиля, в результате ДТП.
ХХХХ, 2013 г.
О Т Ч Е Т о стоимости ремонта транспортного средства
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ ............................................................................................................................................................ 2
1. ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА. ОСНОВНЫЕ ФАКТЫ И ВЫВОДЫ ........................................................... 3
1.1.ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ИДЕНТИФИЦИРУЮЩАЯ ОБЪЕКТ ОЦЕНКИ .............................. 3
1.2.РЕЗУЛЬТАТЫ ОЦЕНКИ И ИТОГОВАЯ ВЕЛИЧИНА РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ
ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА ............................................................................................................. 3
2.ЗАДАНИЕ НА ОЦЕНКУ ...................................................................................................................................... 4
3.СВЕДЕНИЯ О ЗАКАЗЧИКЕ .............................................................................................................................. 4
4.СВЕДЕНИЯ ОБ ОЦЕНЩИКЕ ............................................................................................................................ 4
5. ДОПУЩЕНИЯ И ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ........................................................................... 4
6. ПРИМЕНЯЕМЫЕ СТАНДАРТЫ ОЦЕНОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ................................................ 5
7.ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ ................................................................................................................... 5
7.1. КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ:... 5
7.2. СВЕДЕНИЯ ОБ ИМУЩЕСТВЕННЫХ ПРАВАХ И ОБРЕМЕНЕНИЙ СПОСОБНЫХ
ВЛИЯТЬ НА РЕЗУЛЬТАТЫ ОЦЕНКИ ............................................................................................................ 5
7.3. СВЕДЕНИЯ О КОЛИЧЕСТВЕННЫХ И КАЧЕСТВЕННЫХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ
ЭЛЕМЕНТОВ, ВХОДЯЩИХ В СОСТАВ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ ............................................................... 5
7.4. ИНФОРМАЦИЯ О ТЕКУЩЕМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ ............................. 5
7.5. ДРУГИЕ ФАКТОРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К ОБЪЕКТУ ОЦЕНКИ . 5
8. АНАЛИЗ РЫНКА ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ ...................................................................................................... 5
9. ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА ОЦЕНКИ .............................................................................................................. 6
9.1. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО
РЕМОНТА ...................................................................................................................................................................... 6
9.2.РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ................... 6
9.3 КАЛЬКУЛЯЦИЯ РЕМОНТА ......................................................................................................................... 7
9.3.1 ИЗНОС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, % ............................................................................................. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
9.3.2 СТОИМОСТЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, РУБЛЕЙ ......................................................................................... ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
9.3.3 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, РУБЛЕЙ ............................................................................................................ ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
9.3.4 ОКРАСОЧНЫЕ РАБОТЫ, РУБЛЕЙ.................................................................................................................................................................. 7
10. СОГЛАСОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ
ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРЕДЕЛЫ
ПРИМЕНИМОСТИ ПОЛУЧЕННОГО РЕЗУЛЬТАТА .................................................................................. 8
11.
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА .......................................................................................................... 9
страница 2
О Т Ч Е Т о стоимости ремонта транспортного средства
1. ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА. ОСНОВНЫЕ ФАКТЫ И ВЫВОДЫ
1.1.Общая информация, идентифицирующая объект оценки
Оценка автотранспортных средств является специализированным и обособленным видом оценочной
деятельности, имеющим принципиальные отличия от других видов объектов. Это обусловлено их отличием по
ряду признаков: эксплуатационных, функциональных, технических, а также различием факторов, влияющих на
стоимость объекта оценки.
В соответствии с правилами утвержденными постановлением правительства Российской Федерации от 24
мая 2010 г. № 361 и Методическими рекомендациями по проведению независимой технической экспертизы
транспортного средства правилах утвержденных постановлением правительства Российской Федерации от
24 мая 2010 г. № 361 оценке подлежит стоимость восстановительного ремонта повреждений транспортного
средства.
Согласно правилам организации и проведения независимой экспертизы1 ее задачами являются
установление следующих обстоятельств:
1.
Наличие и характер технических повреждений транспортного средства;
2.
Причины возникновения технических повреждений транспортного средства;
3.
Технология, методы, объём и стоимость ремонта транспортного средства.
Таким образом, оценку стоимости восстановительного ремонта, следует рассматривать, как определение
рыночной стоимости услуг по ремонту автомобиля, т. е., как сумму стоимости ремонтных работ, расходных
материалов и заменяемых деталей, связанных с выполнением восстановительного ремонта, либо (если
расчётная стоимость ремонта превышает стоимость ТС) - как рыночную стоимость идентичного объекта с таким
же износом, но без ущерба.
Проведение оценки включает в себя следующие этапы:

заключение с заказчиком договора об оценке;

осмотр поврежденного автомобиля с последующим оформлением акта осмотра;

установление количественных и качественных характеристик АТС;

выбор технологии ремонта;

анализ рынка к которому относится АТС;

выбор метода (методов) оценки в рамках каждого из подходов к оценке и осуществление
необходимых расчетов;

обобщение результатов, полученных в рамках каждого из подходов к оценке, и определение
итоговой величины стоимости АТС;

составление и передача заказчику отчета об оценке.
Объектом оценки в настоящем отчете является:
Рыночная стоимость восстановительного ремонта повреждений
COROLLA, г/н Р170СС ХХ.
транспортного средства TOYOTA
1.2.Результаты оценки и итоговая величина рыночной стоимости
восстановительного ремонта
Приведенные ниже расчеты, основанные на Методических рекомендациях по проведению независимой
технической экспертизы транспортного средства при правилах утвержденных постановлением правительства
Российской Федерации от 24 мая 2010 г. № 361, Методике оценки остаточной стоимости транспортных средств
с учетом технического состояния (Р – 03112194-0376-98) дали следующие результаты:
стоимость ремонта АТС (без учета износа заменяемых запчастей)
40 062,20
стоимость устранения дефектов АТС (с учетом износа заменяемых запчастей)
29 746,09
1
Постановление Правительства РФ от24.04.2003 г. №238.
страница 3
О Т Ч Е Т о стоимости ремонта транспортного средства
2.ЗАДАНИЕ НА ОЦЕНКУ
Основание для проведения оценки: Договор
Объект оценки: Автомобиль TOYOTA COROLLA, государственный регистрационный номер Р170СС ХХ
Имущественные права на объект оценки: Автомобиль TOYOTA COROLLA
2008г.
г.в.,
регистрационный государственный номер Р170СС ХХ принадлежит на праве собственности ХХХХХХХХХХХ на
основании представленного Паспорта технического средства: серия 77ТХ № ХХХХХХ.
См. (Приложение).
Цель оценки: определение рыночной стоимости восстановительного ремонта объекта оценки.
Вид стоимости: рыночная стоимость
Дата оценки (дата ДТП): 29 сентября 2013г.
Дата осмотра: 04 октября 2013г.
Дата составления отчета: 22 октября 2013г.
Допущения и ограничения, на которых основывается оценка: Все предоставленные Заказчиком
документы, подтверждающие право собственности на объект оценки, документы, идентифицирующие сроки и
интенсивность эксплуатации объекта оценки, а также сведения о проведенных ремонтах и замене агрегатов,
считаются достоверными.
Для проведения оценочных расчетов оценщик в данном случае располагает следующими исходными сведениями:
1.
Данными о длительности эксплуатации – свидетельства о регистрации транспортного средства;
2.
Данными о пробеге транспортного средства – были приняты по акту осмотра;
3.
Сведения о полученных повреждениях – из Акта осмотра поврежденного транспортного средства
№ ХХХХХХХ от 04 октября 2013г., составленный ЗАО «ТЕХНЭКСПРО».
4.
Сведения о средних рыночных ценах на поврежденные элементы и узлы, подлежащие замене,
приняты по анализу рынка запасных частей с сайтов: www.exist.ru, хххххххххххх www.1001z.ru, ххххххх,
"Фирма Автомобили", павильон №20 магазин " Авто-KEY", www.emex.ru, и автомагазинов, торгующих запасными
частями.
5.
Данными о стоимости нормо-часа действующими в 2013 году на СТО города Ххххх при проведении
ремонтных работ;
6.
Данными о трудоемкостях выполняемых работ (в нормо-часах) – см. сборник трудоемкостей [12].
3.СВЕДЕНИЯ О ЗАКАЗЧИКЕ
а) Организационно-правовая форма: Физическое лицо.
б) Ф.И.О.: ХХХХХХХ
в) Паспортные данные, водительское удостоверение – согласно Приложению.
4.СВЕДЕНИЯ ОБ ОЦЕНЩИКЕ
а) Фамилия, имя, отчество оценщика: ХХХХХХХХ.
б) Информация о членстве в саморегулируемой организации оценщиков: Член НП СРО «СВОД».
ХХХХХХХХХХ.
в) Номер и дата выдачи документа, подтверждающего получение профессиональных знаний в
области оценочной деятельности: диплом ПП № 910464 «Оценка стоимости предприятия (бизнеса)» выдан
«13» апреля 2009 г., Институтом дополнительного профессионального образования и инноваций ФГОУ ВПО.
г) Сведения о страховании гражданской ответственности оценщика: Профессиональная
ответственность застрахована в ООО «Росгосстрах», Полис серия 4000 № 4231263 от 16.09.2013
д) Стаж работы в оценочной деятельности: один год.
е) Организационно-правовая форма, полное наименование, ОГРН, адрес: ХХХХХХХХХХ.
ж) Информация обо всех привлекаемых к проведению оценки и подготовке отчета об оценке
организациях и специалистах с указанием их квалификации и степени их участия в проведении
оценки объекта оценки: Эксперт по осмотру транспортных средств
5. ДОПУЩЕНИЯ И ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
1.
Настоящий Отчет достоверен лишь в полном объеме и лишь для указанных в нем целей.
2.
Оценщик не несет ответственность за юридическое описание прав оцениваемой собственности
или за вопросы, связанные с рассмотрением прав собственности. Право оцениваемой собственности считается
достоверным. Оцениваемая собственность считается свободной от каких-либо претензий или ограничений, кроме
оговоренных в Отчете.
3.
Оценщик предполагает отсутствие каких-либо скрытых фактов, влияющих на оценку, на
состояние собственности. Оценщик не несет ответственности ни за наличие таких скрытых фактов, ни за
необходимость выявления таковых.
4.
Сведения, полученные оценщиком и содержащиеся в Отчете, считаются достоверными. Однако
оценщик не может гарантировать абсолютную точность информации, поэтому для всех сведений указывается
источник информации.
5.
Исходные данные, использованные Оценщиком при подготовке Отчета и полученные от
Заказчика и под ответственность Заказчика, считаются достоверными.
6.
Мнение Оценщика относительно стоимости действительно только на дату оценки. Оценщик не
принимает на себя ответственность за последующее изменение социальных, экономических, юридических и
природных условий, которые могут повлиять на стоимость оцениваемого объекта.
7.
Отчет об оценке содержит профессиональное мнение Оценщика относительно величины
ущерба, причиненного транспортному средству.
страница 4
О Т Ч Е Т о стоимости ремонта транспортного средства
8.
Ни Заказчик, ни Оценщик не могут использовать отчет (или любую его часть) иначе, чем это
предусмотрено договором об оценке.
6. ПРИМЕНЯЕМЫЕ СТАНДАРТЫ ОЦЕНОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Настоящий отчет выполнен в соответствии с требованиями Федерального закона №135-ФЗ «Об оценочной
деятельности в Российской Федерации» и
Федеральными стандартами оценки ФСО-1, ФСО-2 и ФСО-3,
утвержденными приказом Минэкономразвития РФ от 20 июля 2007г. №№ 254, 255, 256.
Целью настоящей оценки является определение рыночной стоимости автотранспортного средства и
последующего расчета величины восстановительного ремонта в результате ДТП.
Рыночная стоимость - это наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден на
открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей
необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные
обстоятельства, то есть когда:
одна из сторон сделки не обязана отчуждать объект оценки, а другая сторона не обязана принимать
исполнение;
- стороны сделки хорошо осведомлены о предмете сделки и действуют в своих интересах;
- объект оценки представлен на открытом рынке посредством публичной оферты, типичной для
аналогичных объектов оценки;
- цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за объект оценки и принуждения к
совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было;
- платеж за объект оценки выражен в денежной форме (п.6 ФСО №2).
7.ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
7.1. Количественные и качественные характеристики объекта оценки:
Автотранспортное средство: автомобиль марки TOYOTA COROLLA.
дата выпуска:
2008г.
гос. номер:
Р170СС ХХ
номер кузова (шасси):
JTNBV56E90J088920
идентификационный номер (VIN):
JTNBV56E90J088920
цвет кузова (тип краски):
серебристый
пробег, км:
83676
технический паспорт: серия 77ТХ номер хххххх
Описание повреждений и дефектов автомобиля приведено в Приложении в Акте осмотра № ххххххх от
04 октября 2013г., составленный ЗАО «ТЕХНЭКСПРО».
7.2. Сведения об имущественных правах и обременений способных влиять на
результаты оценки
Заказчиком предоставлено свидетельство о регистрации машины с указанием собственника оцениваемой
машины. Обременений, влияющих на стоимость объекта оценки, не выявлено.
7.3. Сведения о количественных и качественных характеристиках элементов,
входящих в состав объекта оценки
При изучении ПТС 77ТХ номер хххххх
автомобиле не было замен двигателя и кузова.
а/м
TOYOTA COROLLA г/н. Р170СС хх
выявлено, что на
7.4. Информация о текущем использовании объекта оценки
В настоящее время автомобиль находится в эксплуатации.
7.5. Другие факторы и характеристики, относящиеся к объекту оценки
Других факторов и характеристик, относятся к объекту оценки, существенно влияющих на его стоимость
не выявлено.
8. АНАЛИЗ РЫНКА ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
Объект оценки в данном отчёте восстановительная стоимость. Анализ наилучшего использования
восстановительной стоимости неопределим, так как использование её, где-либо невозможно. Восстановительную
стоимость можно определить.
Непосредственно сам автомобиль, получивший повреждения, после восстановления с точки зрения
принципа наилучшего и наиболее эффективного использования может быть использован как личный или
служебный автомобиль.
страница 5
О Т Ч Е Т о стоимости ремонта транспортного средства
9. ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА ОЦЕНКИ
В соответствии с Федеральными стандартами оценки, ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской
Федерации» Оценщик вправе самостоятельно определять конкретные методы оценки в рамках применения
каждого из подходов (аб.2 п. 20 ФСО №1).
Доходный подход – совокупность методов оценки, основанных на определении ожидаемых доходов от
использования объекта оценки (п. 13 ФСО №1).
Сравнительный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на
сравнении объекта с объектами-аналогами объекта оценки, в отношении которых имеется информация о ценах
сделок с ними (п.14 ФСО №2).
Затратный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта, основанных на определении
затрат, необходимых для воспроизводства либо замещения объекта оценки с учетом его износа и устареваний
(п. 15 ФСО№1).
В рамках настоящего отчета Оценщиком были использованы два подхода: затратный и сравнительный.
Доходный подход не применялся т.к. автомобиль находится в аварийном состоянии и использование его в
коммерческих целях нецелесообразно.
В связи с тем, что целью настоящего Отчета является определение рыночной стоимости
восстановительного ремонта транспортного средства, то расчет будет проводиться следующим образом:

Расчёт стоимости восстановительного ремонта согласно Методических рекомендаций по проведению
независимой технической экспертизы транспортного средства при правилах утвержденных постановлением
правительства Российской Федерации от 24 мая 2010 г. № 361

Расчёт итогового значения рыночной стоимости транспортного средства в неповреждённом состоянии
на основе сравнительного анализа цен вторичного рынка результатов полученных методами различных
подходов;
 Сравнение стоимости восстановительного ремонта и рыночной стоимости неповреждённого
транспортного средства на дату оценки по неравенствам [8, стр. 147, формула (3.47)] – см. пункт 4.1.
настоящего отчёта.
9.1. Последовательность определения стоимости восстановительного ремонта
Согласно [9 стр. 45] стоимость ремонта повреждённого транспортного средства
оценки определяется следующим образом:
Срем=
{
на дату оценки, в месте
при Срем  Срын
Срем
(1)
Cрын
при Срем > Срын
где: Cрем – стоимость ремонта, полученный в результате оценки повреждения транспортного средства
на дату оценки в месте оценки, тыс. руб. (в левой части понимается как ущерб)i;
Срын – рыночная стоимость транспортного средства в неповрежденном состоянии на дату оценки в месте
оценки, тыс. руб.
9.2.Расчет стоимости восстановительного ремонта автомобиля
Расчет стоимости ремонта поврежденного транспортного средства и поврежденных элементов производится по
формуле [9, стр. 41, (7.1)];
n

С рем   C ip  C iM  C iзчр
i 1

(2)
где:
n – количество наименований (видов) работ, проведение которых необходимо для восстановления
повреждённого транспортного средства до технического состояния, в котором оно находилось непосредственно
перед повреждением, на дату оценки, единицы;
Сip – стоимость проведения i-го наименования (вида) работ, необходимого для восстановления
повреждённого автотранспортного средства, на дату оценки в месте оценки, руб.;
Сiм – стоимость материалов, используемых при i-м виде работ по восстановлению повреждённого
транспортного средства, на дату оценки в месте оценки, руб.;
Сiзчр – стоимость, по которой могут быть реализованы повреждённые элементы автотранспортного
средства (за исключением затрат на реализацию), подлежащие замене при I-м виде восстановительных работ,
на дату оценки в месте оценки, руб.;
страница 6
О Т Ч Е Т о стоимости ремонта транспортного средства
9.3 КАЛЬКУЛЯЦИЯ РЕМОНТА
автомобиля марки TOYOTA COROLLA, регистрационный знак Р170СС хх.
9.3.1 Износ транспортного средства, %
Используемый метод: Правила утвержденные постановлением правительства Российской Федерации от
24 мая 2010 г. № 361
Примечания по расчету износа:
Расчет износа кузова ТС (Икуз):
Икуз = 100 * (1 - 2.72 ^ -((4 * Ткуз) / (20 + 4 * Тск))) = 39,37,
где:
e - основание натуральных логарифмов, е = 2.72;
Tкуз - возраст кузова транспортного средства (лет), Ткуз = 4;
Tск - гарантия от сквозной коррозии кузова производителя транспортного средства (лет),
Tск = 3.
Износ кузова ТС (Икуз) - 39,37 %.
Расчет износа комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) (Ики):
Ики = 100 * (1 - 2.72 ^ -(ДельтаT * Tки + ДельтаL * Lки)) = 24,27,
где:
e - основание натуральных логарифмов, е = 2.72;
Tки - возраст комплектующего изделия (лет), Tки = 4;
ДельтаT - коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия,
ДельтаT = 0,036;
Lки - пробег транспортного средства с комплектующим изделием (тыс.км), Lки = 83,676
(тыс. км.);
ДельтаL - коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия,
ДельтаL = 0,0016.
Износ комплектующего изделия (Ики) - 24,27 %.
9.3.2 Стоимость запасных частей, рублей
Наименование
Дверь передн. лев.
Вибропласт
Стеклоподъемник передн.
лев. двери
Цена
Кол-во
Сумма
Расчетный
износ
19 200,00
1 000,00
1,00
1,00
19 200,00
1 000,00
39,37 %
24,27 %
Сумма с
учетом
износа
11 640,96
757,30
10 360,00
1,00
10 360,00
24,27 %
7 845,63
Стоимость запчастей, использованных для ремонта
Каталожный
номер
67002-12A30
85720-12351
30 560,00
Износ запчастей, проценты (%)
п.9.3.1
Стоимость мелких деталей (2,00% от стоимости запчастей)
611,20
Суммарная стоимость узлов и деталей (с учетом износа)
20 243,89
9.3.3 Ремонтные работы, рублей
Наименование
Дверь передн. лев. - замена
Дверь передн. лев. - проклейка вибропластом
ИТОГО
Цена
850,00
850,00
Нормо-час
2,50
1,50
Кол-во
1,00
1,00
стоимость ремонтных работ
Сумма
2 125,00
1 275,00
3 400,00
9.3.4 Окрасочные работы, рублей
Наименование
Подготовительная работа к окраске
Дверь передн. лев. - окраска новой части
Итого
Цена
850,00
850,00
Нормо-час
1,30
2,50
Кол-во
1,00
1,00
Сумма
1 105,00
2 125,00
стоимость окрасочных работ
3 230,00
стоимость расходных материалов для окраски
2 261,00
страница 7
О Т Ч Е Т о стоимости ремонта транспортного средства
Стоимость всех ремонтных работ:
ВСЕГО:
6 630,00
стоимость ремонта АТС (без учета износа)
40 062,20
стоимость устранения дефектов АТС
(с учетом износа)
29 746,09
10. СОГЛАСОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ
ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРЕДЕЛЫ
ПРИМЕНИМОСТИ ПОЛУЧЕННОГО РЕЗУЛЬТАТА
В данном отчете произведена оценка рыночной стоимости восстановительного ремонта автомобиля, то
есть наиболее вероятной суммы затрат, достаточной для восстановления до аварийных свойств автомобиля.
Ниже приведены результаты оценки:
- полная стоимость восстановительного ремонта (без учета падения стоимости заменяемых запчастей изза их износа) равна 40 062,20 (Сорок тысяч шестьдесят два рубля, двадцать копеек).
- стоимость восстановительного ремонта (с учетом падения стоимости заменяемых запчастей из-за их
износа) равна 29 746,09 (Двадцать девять тысяч семьсот сорок шесть рублей, девять копеек).
Дипломированный оценщик
диплом ПП № 910464 «Оценка стоимости предприятия (бизнеса)»
выдан «13» апреля 2009 г.,
ИДПОиИ ФГОУ ВПО.
Является членом НП СРО «СВОД».
Включен в реестр хххххх
Профессиональная ответственность застрахована
в ООО «Росгосстрах»,
Полис серия 4000 № 4231263 от 16.09.2013
__________А. В. Ххххххххх
Юридический адрес исполнителя:
ХХХХХХХХХХ
страница 8
О Т Ч Е Т о стоимости ремонта транспортного средства
11.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
.Федеральный закон от 29.07.1998г. № 135-Ф3 "Об оценочной деятельности в Российской
Федерации";
Федеральный закон от 14.11.2002г. № 143-Ф3 "О внесении изменений и дополнений в Федеральный
Закон “Об оценочной деятельности в Российской Федерации";
Федеральный стандарт оценки «Общие понятия оценки, подходы и требования к проведению
оценки» (ФСО №1) (Приказ об утверждении ФСО №1 от 20 июля 2007г. №256 в целях реализации
положений Федерального Закона от 27 июля 2006г. №157-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный
закон «Об оценочной деятельности в Российской Федерации»)).
Федеральный стандарт оценки «Цель оценки и виды стоимости» (ФСО №2) (Приказ об утверждении
ФСО №2 от 20 июля 2007г. №255 в целях реализации положений Федерального Закона от 27 июля
2006г. №157-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об оценочной деятельности в
Российской Федерации»)).
Федеральный стандарт оценки «Требования к отчету об оценке» (ФСО №3) (Приказ об утверждении
ФСО №3 от 20 июля 2007г. №254 в целях реализации положений Федерального Закона от 27 июля
2006г. №157-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об оценочной деятельности в
Российской Федерации»)).
Постановления Правительства Российской Федерации от 7 июня 2002г. №395 "О лицензировании
оценочной деятельности".
Методического руководства по определению стоимости автотранспортных средств с учетом
естественного износа и технического состояния на момент предъявления. (РД 37.009.015-98 с
изменениями №1, №2, №3). М.2001г.
Андрианов Ю. В. «Оценка автотранспортных средств» Академия народного хозяйства при Правительстве
Российской Федерации, Москва Издательство «ДЕЛО» 2003 год.
Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного
средства при ОСАГО зарегистрированной при Министерстве юстиции под № 001МР/СЭ.
Постановление Правительства РФ от 07.05.2003 № 263 «Об утверждении правила обязательного
страхования владельцев ТС».
Лицензированный программный комплекс «AUTO Expert 4.5», ООО «Прайс-Н».
Лицензированный программный комплекс «ПС Комплекс 3.2.10», ООО «Прайс-Софт», 2004-2009г.
Федерального закона “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев
транспортных средств”;
Постановления Правительства РФ “Об организации независимой технической экспертизы
транспортных средств” от 24 апреля 2003 года № 238”;
Правила утвержденные постановлением правительства Российской Федерации от 24 мая 2010 г.
№ 361.
страница 9