Параметры и конфигурации аккумуляторов

Аккумуляторы для электровелосипедов
Самым важным фактором в определении общей стоимости электровелосипеда является аккумулятор. Есть
несколько различных типов аккумуляторов, и они бывают различных форм и размеров. Как правило, серийные
электровелосипеды комплектуются SLA или Li-ion батареями. Для сборных электровелосипедов не существует
ограничений в выборе аккумуляторов. Вот три основных типа аккумуляторов и различные «подкатегории», которые Вам
понадобятся при выборе электровелосипеда.
SLA(Sealed Lead Acid) - герметичные гелевые свинцово-кислотные аккумуляторы являются самым доступным по
цене вариантом батарей, но и самым тяжелым, с наименьшим сроком эксплуатации. SLA хороши для начинающих, или
желающих сэкономить. Вы можете легко начать со свинцово-кислотных аккумуляторов, а позже обновить или заменить
их. Вес 12-ти вольтовой батареи, 12 амперной батареи, составляет около 4.3- 4.4 кг (требуется умножить на 2 для 24В;
на 3 для 36В; на 4 для 48В), они могут значительно отягощать электровелосипед.. SLA аккумуляторы обычно имеют
300-700 циклов заряда-разряда, что обеспечивает работу на протяжении 2-3 лет (в зависимости от частоты
использования электровелосипеда). Эти батареи чувствительны к падению заряда и могут выйти из строя, если
продолжительное время будут находится в разряженном состоянии.. А также они теряют свою мощность к концу срока
эксплуатации и наработке циклов зарядки. Если пользоваться гелевыми аккумуляторами бережно, не доводя их до
полного разряда, тем самым можно увеличить продолжительность их эксплуатации.
Никель-металл-гидридные (NiMH) аккумуляторы - хороший вариант батареи по умеренным ценам. NiMH батареи
меньше, легче и прочнее кислотных. Так как большинство серийных электровелосипедов используют SLA или Li-ion,
этот вариант используется для сборки индивидуальных электровелосипедов. NiMH аккумуляторы в 2 раза легче
кислотных, а срок эксплуатации больше, по 500-800 циклов заряда (2-4 года). Также они имеют более умеренную
скорость падения ёмкости к концу срока эксплуатации.
Литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы обладают самым продолжительным сроком службы и легким весом, но они
самые дорогие. Li-ion это общее название нескольких подкатегорий. Убедитесь, что понимаете между ними разницу, так
как многие веб-сайты, дилеры и производители завышают показатели и надеясь на Вашу неосведомленность, выдают
более дёшёвые модели литиевых аккумуляторов за более дорогие.
Литий-кобальтовые (LiCoO2) - распространены в ноутбуках и мобильных телефонах. Очень легкие, но нестабильны и
пожароопасные! (практически не применяются в электротранспорте)
Литий-марганцевые (LiMnO2)- наиболее распространены в электровелосипедах. LiMnO2 почти всегда называют «Liion» или «литий-ионными». Это самый доступный тип Li-ion, который хоть и значительно легче, чем другие типы
аккумуляторов, но самый тяжелый из Li-ion серии. Если кто-нибудь указывает в параметрах таких аккумуляторов более
1000 циклов заряда, то они завышают показатели! Этот тип Li-ion аккумуляторов обычно имеет 700-1000 циклов заряда
и срок эксплуатации около 5 лет.
Литий-полимерные (LiPo) - немного дороже, чем LiMnO2, но имеют схожие параметры. Разница заключается в
конструкции, так как LiPo батареи не имеют жесткого металлического корпуса, но обернуты в гибкий полимерный
материал. А сборка из литий
- полимерных элементов уже устанавливается в металлический кожух аккумулятора
или, например, размещается прямо в полостях рам электровелосипедов. Этот тип Li-ion аккумуляторов обычно имеет
700-1000 циклов заряда и срок эксплуатации около 5 лет.
Литий-железофосфатные (LiFePO4) аккумцлятры – самые лучшие на сегодняшний день аккумуляторы из Li-ion серии,
имеющие самый длинный срок службы и легкий вес. LiFePO4 стоит дорого, но обладает самым большим количеством
циклов заряда-разряда – 2000-3000 и имеет самую медленную скорость уменьшения ёмкости из всех типов батарей.
Это означает, что они обеспечивают полную мощность на протяжении большей части срока службы, и они
незначительно ослабевают к концу срока эксплуатации.
*Об устройстве литий-ионных аккумуляторов и о том, как различать между собой разные подвиды, в ближайшее время
читайте статью на нашем сайте.