Правительство Москвы Р Е Г Л А М Е Н Т

Реклама
Правительство Москвы
Комплекс городского хозяйства города Москвы
«УТВЕРЖДАЮ»:
Первый заместитель МэраМосквы
в Правительстве Москвы
П.П. Бирюков
РЕГЛАМЕНТ
эксплуатации мобильной снегоплавильной
установки СТМ-12
1
СОГЛАСОВАНО:
Руководитель
Департамента
жилищно-коммунального
хозяйства и благоустройства
города Москвы
РЕГЛАМЕНТ
ЭКСПЛУАТАЦИИ МОБИЛЬНОЙ СНЕГОПЛАВИЛЬНОЙ
УСТАНОВКИ СТМ-12
«Согласовано»
Генеральный директор
МГУЦ «Мосводоканал»
С.В. Храменков
«___» _____________ 2007г.
От организации-разработчика
Директор ГУП
«МосводоканалНИИПроект»
Генеральный директор
ЗАО «ВНИИСтройдормаш»
А.В. Телушкин
Е.И. Пупырев
«___» _____________ 2007г.
«___» _____________ 2007г.
Москва, 2007
2
Содержание
Введение ............................................................................................................... 4
1. Основные технические характеристики снегоплавильной
установки СТМ-12 ............................................................................................... 5
2. Устройство и принцип работы ........................................................................
2.1. Устройство ..................................................................................................... 6
2.2. Принцип работы .......................................................................................... 11
3 .Эксплуатация мобильной снегоплавильной установки СТМ-12 ................13
3.1. Подготовка («расконсервация») установки к работе в зимнее время... 13
3.2.Эксплуатация в зимний период .................................................................... 13
3.2.1. Подготовка снегоплавильной установки к работе ................................ 14
3.2.2. Приемка снега ........................................................................................... 15
3.2.3. Запуск снегоплавильной установки и плавление снега ........................ 16
3.2.4. Очистка плавильной камеры и вывоз осадка..........................................18
3.2.5. Заправка снегоплавильной установки топливом.................................... 19
3.3. Подготовка («консервация») установки к периоду межсезонья и ее
содержание в этот период ................................................................................. 19
3.4. Экологический мониторинг работы снегоплавильной установки ........ 20
4. Охрана труда при эксплуатации снегоплавильной установки ................... 21
4.1. Общие положения ....................................................................................... 21
4.2. Общие требования безопасности ............................................................... 22
4.3. Требования безопасности во время работы. ............................................. 23
Приложение №1 Периодичность и виды работ по техническому обслуживанию снегоплавильной установки ...................................................................25
Приложение
№2
снегоплавильной
Потребность
установки
в
обслуживающего
спецодежде,
обуви
персонала
и
средствах
индивидуальной защиты .................................................................................. 26
Приложение №3 Расход топлива, электроэнергии, потребность в услугах
водоотведения и работе погрузчика ................................................................. 27
3
Введение
Настоящий регламент устанавливает порядок выполнения работ и
параметры проведения процесса плавления снега, отведения талой воды,
периодичность удаления осадка, необходимую численность обслуживающего персонала и количество машин и механизмов, требуемые для обеспечения работы снегоплавильной установки, а также перечень и порядок работ по консервации снегоплавильных установок на летний период, и подготовке снегоплавильных установок к работе в зимний период.
Мобильная снегоплавильная установка СТМ — 12 предназначена для
переработки и принудительного таяния снега, а также отделения мусора,
содержащегося в снеге.
Снегоплавильная установка предназначена для работы на открытом
воздухе и устанавливается на специально предназначенных для этого
площадках.
Согласование мест установки снегоплавильной установки на территории города производится с УГИБДД ГУВД города Москвы, Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы,
префектурой административного округа города Москвы, на территории
которого располагается установка, объединением административнотехнических инспекций города Москвы, Роспотребнадзором города Москвы, МГУП «Мосводоканал».
Снегоплавильная установка представляет собой водогрейный котел в
виде бункера, в котором за счет тепла, выделяемого горелкой, работающей
на дизельном топливе, происходит таяние загруженного в нее снега.
Сброс талой воды осуществляется в канализационные сети, для чего
предусмотрены средства присоединения к колодцам городской канализационной сети.
4
1. Основные технические характеристики снегоплавильной установки
СТМ-12
Техническая производительность, м 3/час
60
т/час
28.8
■
Расчетная плотность снега, т/м
0.48
Расход талой воды:
л/сек;
8.0
м 3/час
28.8
Расход топлива: в рабочем режиме, л/час;
180.0
в режиме запуска (малого горения), л/час
90.0
Вид топлива
Дизельное зимнее
Вместимость плавильной камеры, м3
10.0
Время нагрева воды в камере на 20°, мин
30, не более
Розжиг горелки электрический
от сети 380В или
от бортовой электростанции
Потребляемая мощность, кВт
8.4
Вместимость топливных баков, л:
основного и дополнительного заборного
1900 и 70
Снаряженная масса, кг
7700
Длина х ширина х высота, м
6.35x2.46x2.0
Объем поддонов для осадка, м.куб.
2.0
Высота разгрузки ковша погрузчика, мм
2000
Минимальная температура
град. С
окружающего
воздуха,
-20
5
2. Устройство и принцип работы
2.1. Устройство.
Снегоплавильная
установка
СТМ-12
(рисЛ)
в
транспортном
положении состоит из базового серийного автомобиля КАМАЗ или МАЗ с
гидрофицированным
крюковым
механизмом
«Мультилифт»,
обеспечивающим погрузку или разгрузку снегоплавильной установки в
транспортное или рабочее положение. Захват снегоплавильной установки
крюковым меха
перемещается
низмом осуществляется за петлю 18
корпус
снего
плавильной
установки
(рис.2), а
по
опорной
поверхности и по раме механизма на катках 10.
Снегоплавильная установка представляет собой водогрейный котел в
виде бункера, в котором за счет тепла, выделяемого горелкой, работающей
на дизельном топливе, происходит таяние загруженного в нее снега.
Снегоплавильная установка содержит следующие основные сборочные единицы: бункер, коллектор, системы водопроводную и топливную,
электрооборудование и горелку.
Бункер снегоплавильной установки (рис.2) состоит из трех отсеков: отсека топливного бака 1, плавильной камеры 4
и
отсека
управления 7.
В отсеке топливного бака размещен основной топливный бак 1 с заливной горловиной 2, предусмотрены ступеньки и площадка для наблюдения за работой снегоплавильной установки, в передней части конструкции
отсека закреплена петля 18 для захвата снегоплавильной установки крюком механизма «Мультилифта».
Плавильная камера 4 занимает основной объем бункера, составляющий 10 м3, и предназначена для приема и таяния загружаемого в нее снега.
В плавильной камере установлен погружной трубчатый коллектор
5, в который поступает тепло от факела горелки 9, закрепленной на пере
городке отсека управления. Коллектор состоит из центральной жаровой 15
6
!и
двух отводных труб 16. Для увеличения поверхности передачи тепла в
жаровую трубу вварены трубки, а отводные трубы выполнены из нескольких секций. Отводные трубы 16 сверху на выходе прикрыты колпаками 6
для ограничения рассеивания теплых выхлопных газов от поверхности
растапливаемого снега.
Внизу на дне плавильной камеры для сбора осадков, образующихся
после плавления снега, установлены выдвижные поддоны 12, которые могут извлекаться через люки 30 с вентильными зажимами.
Со стороны отсека топливного бака из стенки плавильной камеры
выходят сливные патрубки 13 с кранами, к которым с одной или двух сторон должны быть подсоединены рукава для слива талой воды в канализационные люки.
В отсеке управления установлены: горелка 9, передающая тепловую
энергию в плавильную камеру; электростанция 25, предназначенная для
обеспечения работы снегоплавильной установки в режиме автономного
электропитания; два водяных электронасоса 19 и 20 для подачи теплой талой воды на поверхность загруженного в бункер снега; электронасос 23
для промывочной воды; заборный топливный бак 29,
Рис.1. Мобильная снегоплавильная установка СТМ-12 в транспортном положении.
7
Рис.2. Мобильная снегоплавильная установка СТМ-12.
30
Рис.2а.
Мобильная снегоплавильная установка СТМ-12.
8
для подогрева части топлива, поступающего в горелку; система топливных
трубопроводов с фильтром 27; электрошкаф 24. Закрывается отсек управления дверями 8.
Система водопроводная содержит насосы 19 и 20, забирающие через отсек с сеткой 35 талую воду из плавильной камеры и подающие ее через водяные трубы 11с форсунками, закрепленные на боковых стенках камеры, с целью полива сверху загруженного в бункер снега. Сетка 35 предотвращает попадание мусора в отбираемую насосами талую воду. Полив
снега талой водой позволяет ускорить его таяние. На свободных концах
труб 11 установлены краны 17, перекрывающие свободный слив воды,
чтобы создать напор от включенного насоса необходимый для периодической прочистки форсунок.
В водопроводную систему входит также бачок промывочный 21, который находится в отсеке управления и сообщается с плавильной камерой,
откуда он пополняется водой, предназначенной для мытья с помощью
шланга 34 внутренних поверхностей плавильной камеры. В стенке между
камерой и бачком установлен сетчатый фильтр, предотвращающий попадание в бачок мусора от растаявшего снега. Напор промывочной воды создается насосом 23.
Максимальный уровень талой воды в камере ограничивается ее переливом через отверстия в боковых стенках и патрубки 33.
В топливную систему снегоплавильной установки входят основной
1 и дополнительный 29 топливные баки, топливопроводы и фильтр 27. Топливный насос 26 является принадлежностью горелки 9.
Топливный бак (рис.3) представляет собой сварную конструкцию,
выполнен из стального листа и имеет вместимость 1900 литров. В баке
предусмотрена заливная горловина 5, поплавковый указатель уровня топлива 2 и запасной щуп 4 для определения уровня. Для полного слива топлива из бака имеется пробка 7. Подача топлива в заборный бак
9
производится через штуцер 6.
Заборный бак 1 предназначен для подвода части предварительно подогретого топлива из основного топливного бака к горелке. Подогрев топлива производится электронагревательной лентой 2, прикрепленной к
стенкам бака. Топливо в заборный бак попадает из основного бака самотеком. Кран 7 служит для выпуска воздуха при полностью заполненном основном баке. По мере расходования топлива в заборном баке создается
разряжение, которое подсасывает топливо из основного бака.
Электрооборудование снегоплавильной установки предназначено
для подключения к сети 380В или работы от дизельного генератора, установленного на снегоплавильной установке. Электроэнергия необходима
для питания системы розжига и привода агрегатов горелки, привода насосов полива и промывки камеры, включения подогрева топливного бака и
тепловентилятора
РисЗ. бак топпиЬнш
1-8акл 2-утттдь уроЬня штшба, 3-еалщ 4-& 5зсмибная гор/юбина, 6-шшутр, 7-шВная про5т
Рис.З Топливный бак
10
ТРОПИК,
освещения.
Все
элементы
управления
агрегатами
снегоплавильной установки вынесены на электрошкаф 24 (рис.2а) с
пультом управления (см. рис 5), установленный в отсеке управления.
В снегоплавильной установке используется жидкотопливная горелка
Monarch фирмы Weishaupt (Германия), работающая на дизельном топливе.
Горелка является полностью автоматическим устройством и соответствуют
требованиям по технике безопасности и надежности работы, подтвержденным СЕРТИФИКАТОМ Госстандарта России.
i
it
2.2 Принцип работы
Снегоплавильная установка выполнена в виде плавильной камеры,
работа которой основана на принципе водогрейного котла с разделением
потока выхлопных газов и талой воды, что улучшает экологические показатели установки. Тепловой поток от пламени горелки направляется по
жаровой и отводным трубам коллектора, нагревает стенки труб и передает
тепло в снег или воду, находящиеся в плавильной камере.
Снежная масса загружается в плавильную камеру и начинает таять.
Для повышения эффективности таяния снег сверху из труб 11 (рис.2) с
форсунками, проложенных на продольных стенках камеры, поливается
теплой водой, подаваемой насосами 19 и 20. По мере таяния снега объем
воды в камере увеличивается и
она
переливается через отводные
патрубки 33.
11
Рмс.5.Пульт управления.
Рис. 6 Общий вид снеготаялки СТМ-12.
12
3. Эксплуатация мобильной снегоплавильной установки СТМ-12
Эксплуатация снегоплавильной установки делится на следующие периоды:
- подготовка («расконсервация») установки к работе в зимнее время - 5
дней до начала зимнего сезона;
- эксплуатация в зимний период (166 дней приема снега);
- подготовка («консервация») установки к периоду межсезонья - 5 дней
после окончания зимнего сезона.
- хранение в период межсезонья (189 дней).
3.1 Подготовка («расконсервация») установки к работе в зимнее время.
Работы по подготовке снегоплавильной установки к работе в зимний
период эксплуатации проводятся слесарем-ремонтником (1 человек) и
включают в себя:
- промывку снегоплавильной установки;
- проверку уровня масла в агрегатах, и при необходимости долив до
заданного уровня;
- проверку
крепления
электростанции,
электронасосов
и
горелки,
заземляющего проводника, вводных устройств и подводящих кабелей;
- при необходимости окраску металлических частей снегоплавильной
установки;
- пробный запуск установки и при необходимости наладку систем
- техническое обслуживание горелки и электрооборудования, выполняемое
специализированной организацией.
3.2. Эксплуатация в зимний период
Работы по эксплуатации снегоплавильной установки проводятся:
- диспетчером - оператором - 1 человек в смену;
- дорожным рабочим - 1 человек в смену;
- машинистом погрузчика - 1 человек в смену.
13
При эксплуатации снегоплавильной установки обслуживающий персонал выполняет следующие виды работ:
диспетчер-оператор - ведение учетной документации, профилактический
осмотр оборудования, остановка работы установки для ее очистки, запуск
установки, контроль за работой установки в соответствии с инструкцией
по эксплуатации;
дорожный рабочий - регулировка движения автотранспорта и выгрузки
снега на площадку временного складирования, контроль за загрузкой снега
в снегоплавильную установку, очистка установки от осадка, содержание
площадки работы установки (очистка от мусора, подбор снега); машинист
погрузчика - проведение работ по перемещению снега с площадки
временного складирования в приемный бункер.
3.2.1. Подготовка снегоплавильной установки к работе
Для работы снегоплавильной установки должна быть выбрана и подготовлена площадка, отвечающая следующим требованиям: -размеры
площадки
должны
обеспечивать
возможность
размещения
на
ней
снегоплавильной установки, бункера для мусора, площадки временного
складирования снега. Должна быть обеспечена возможность одновременной работы фронтального погрузчика ТО-18Б и приемки снега, привозимого с территории города самосвалами.
- возможность подключения снегоплавилъной установки к внешнему
электропитанию (380В);
- возможность подключение снегоплавильной установки к городской
канализационной сети;
Должны быть заключены договора:
- с МГУП «Мосводоканал» на прием талой воды (объем принимаемой канализационной сетью воды определяется как объем принятого снега
умноженного на коэффициент 0,48);
14
- на подсоединение к городской электросети;
- на вывоз мусора и осадка на полигоны ТБО
- на заправку снегоплавильной установки топливом.
Снегоплавильная установка доставляется к месту работы автомобилем, оборудованным крюковым механизмом «Мультилифт», и разгружается
на подготовленной площадке.
Производятся следующие работы:
- заземление корпуса снегоплавильной установки;
- заправка топливных баков;
- подключение снегоплавильной установки к электросети 380В (при не
возможности подключения к внешней электросети или аварийном
прекращении подачи напряжения работа установки проводится от
входящей в комплектацию снегоплавильной установки автономной
дизельной электростанции);
- присоединение сливного патрубка к канализационной сети.
3.2.2. Приемка снега
Прием снега на снегоплавильную установку производится от дорожно-эксплуатационных организаций, осуществляющих уборку и вывоз снега
с территории города Москвы.
Запрещен сброс в снегоплавильную установку снега, содержащего
смет с дорожных покрытий, металлолом, строительный и бытовой мусор.
Обслуживающий персонал снегоплавильной установки проводит
проверку качества привозимого снега на его соответствие установленным
требованиям, отмечает факты нарушения с составлением акта.
Разгрузка снега осуществляется на площадку временного складирования, расположенную на территории снегоплавильной установки.
Водители
автотранспорта
снегоплавильной
дорожных
установки
организаций
выполняют
на
территории
требования
персонала
15
снегоплавильной установки по безопасному маневрированию и движению.
Диспетчер-оператор снегоплавильной установки фиксирует объем
принятого снега в специальном журнале.
Факт выгрузки снега, содержащего мусор, фиксируется в журнале
учета с указанием государственного номера автомобиля и его принадлежности дорожной организации.
3.2.3. Запуск снегоплавильной установки и плавление снега
Загрузка снега в снегоплавильную установку осуществляется погрузчиком типа ТО-18Б или другим подобным погрузчиком (загрузка снега
фронтальным погрузчиком должна осуществляться со сторон боковых
стенок камеры).
Перед запуском снегоплавильной установки необходимо плотно заполнить, плавильную камеру снегом, допускается заполнение плавильной
камеры водой (заполнение плавильной камеры водой, при возможности
его осуществления, более эффективно по времени подготовки снегоплавильной установки к рабочему режиму).
Произвести пуск горелки в режиме малого горения. По мере оседания снега производится дозагрузка приемной камеры снегом. Работа снегоплавильной установки в данном режиме производится в течение 40 минут до растапливания загруженного в снегоплавильную установку снега
(20куб.м.) и нагрева воды до температуры 7 градусов С.
После нагрева воды до рабочей температуры (7 градусов С) горелка
переводится в основной рабочий режим и начинается подача снега в плавильную камеру фронтальным погрузчиком.
При этом:
- диспетчер-оператор производит визуально и по показаниям приборов контроль за ходом переработки снежной массы, сливом воды в канали-
16
зационный колодец, периодически включает электронасосы полива теплой
талой водой при загрузке камеры снегом;
- дорожный рабочий регулирует объем снега, подаваемый в плавильную камеру фронтальным погрузчиком, производит удаление из приемного бункера случайного крупногабаритного мусора специальным сачком и
перенос его в бункер для мусора;
-машинист погрузчика осуществляет подачу снега с площадки временного складирования в плавильную камеру, осуществляет контроль за
тем, чтобы в ковш погрузчика вместе со снегом не попадали крупногабаритные и тяжелые предметы, так как это может привести к поломкам и деформациям металлоконструкции камеры, коллектора и т.п.
Работы на установке проводятся в непрерывной режиме. При этом
выполняемые работы делятся на технологические циклы, следующие один
за другим без временного промежутка.
Один технологический цикл состоит из:
№
Виды выполняемых работ
Время
Объем растопленного
снега
1.
Загрузка камеры снегом. Запуск установки в 50мин.
20куб.м.
режиме малого горения. Дозагрузка снегом
за 50мин.
по мере его плавления. Нагрев воды до 7
град.С. (слив воды в канализационную сеть
не производится).
2.
Работа установки в основном режиме плав-
7час 00 мин.
ления снега
3.
60куб.м.
в час
Слив воды, очистка камеры от осадка, за- 1час 10 мин. 0
правка топливом.
ИТОГО
9час.00мин.
17
3.2.4. Очистка плавильной камеры и вывоз осадка
По мере растапливания снега, содержащиеся в нем загрязнения,
осаждаются в поддонах, установленных на дне камеры. При заполнении
под донов осадком через каждые 7 часов работы в основном режиме
плавления снега (при плавлении сильно загрязненного снега может
требоваться белее частая очистка поддонов, контроль заполнения которых
производится с помощью специального щупа) проводится очистка
поддонов от скопившегося осадка.
При проведении очистки камеры подача снега прекращается, выключается горелка, и вода полностью сливается.
Поддоны с осадком вытаскиваются через боковые люки корпуса
снегоплавильной установки с помощью фронтального погрузчика. Осадок
из поддонов перегружается в бункер для мусора.
После очистки поддоны устанавливаются на место, производится
обмыв камеры водой под напором из промывочного бачка и работа
снегоплавильной установки возобновляется.
При плавлении снега поступившего с городских территорий, на которых в качестве противогололедного материала применялся гранитный
щебень фракции 2-5 мм, осадок из снегоплавильной установки вывозится
на пункты промывки щебня для его повторного применения.
Установленная в канализационном колодце сетчатая корзина
очищается от мусора дорожным рабочим.
Также в течение времени остановки снегоплавильной установки для
очистки поддонов проводится уборка территории от скопившегося
случайного мусора, который также перемещается в бункер для мусора и
проводятся работы по техническому обслуживанию установки в
соответствии с Приложением № 1.
Вывоз мусора на полигоны ТБО осуществляется бункеровозами
типа
КМ-43001
после
проведения
двух
чисток
мобильной
снегоплавильной установки (каждые 18 часов).
18
Количество осадка образующегося в процессе плавления (принято по
фактическим данным работы снегосплавных пунктов МГУП «Мосводоканал» в зимних сезонах 2005-2006 и 2006-2007 годов) составляет 8,55
кг/куб.м.снега. Плотность осадка – 1,7тонн / куб.м.);
Количество случайного мусора, содержащегося в 1000 куб.м принятого снега составляет 0,079 т.
3.2.5. Заправка снегоплавильной установки топливом
Заправка снегоплавильной установки производится специализированной организацией в соответствии с заключенным договором на проведение работ по заправке установки дизельным топливом.
При проведении заправочных работ горелка и насосы снегоплавильной установки отключаются, прекращается загрузка снега в приемный
бункер. При работе автономного дизельного генератора он должен быть
заглушён. Вода из установки может не сливаться.
После заправки большого бака дизельным топливом при запуске горелки необходимо удалить воздух из заборного бака, открыв на 5 сек. с
помощью крана 7 (рис.4) отводную трубку и вновь плотно закрыть ее.
Заправка снегоплавильной установки производится во время выполнения работ по очистке поддонов от осадка.
3.3. Подготовка («консервация») установки к периоду межсезонья и ее
содержание в этот период
Работы по подготовке снегоплавильной установки к периоду межсезонья проводятся слесарем-ремонтником (1 человек) и включают в себя:
- полный слив воды и топлива;
- промывку снегоплавильной установки;
-
проверку уровня масла в агрегатах, и при необходимости долив до
заданного уровня;
19
- снятие и промывку коллектора;
- выполнение работ по техническому обслуживанию электростанции;
- очистку от грязи и отслоившейся краски внутренних и наружных стенок
корпуса снегоплавильной установки, поддонов и горелки, обезжиривание,
грунтовку и покраску оголенных от краски мест;
- накрывание снегоплавильной установки защитным кожухом;
После окончания зимнего периода эксплуатации снегоплавильная
установка перевозится на специальную охраняемую площадку с твердым
покрытием для хранения под навесом или в помещении. Категория условий долговременного хранения - Д по ГОСТ272252.
3.4. Экологический мониторинг работы снегоплавильной установки
В соответствии с санитарными нормами и требованиями Департамента природопользования и охраны окружающей среды г. Москвы, а
также других контролирующих организаций, необходимо проводить мониторинг воды и воздуха в рабочей зоне по специальной программе.
Мониторинг выполняется по договору специализированной организацией, имеющей на это лицензию.
Отбор проб воздуха проводится четырехкратно (1 раз в месяц при
больших снегопадах от 4 см в сутки) и только в период плавления снега.
Контроль состава и качества талой воды, сбрасываемой в сети, выполняется специалистами аналитической лабораторией по графику, установленному при заключении договора на прием талых вод.
20
4. Охрана труда при эксплуатации снегоплавильной установки
4.1 .Общие положения.
Обслуживающий персонал должен быть обучен правилам охраны
труда и техники безопасности при производстве выполняемых работ.
Персонал должен быть аттестован по следующим правилам:
-«Правила
по
охране
труда
при
эксплуатации
коммунального
водопроводно-канализационного хозяйства»;
-«Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных
работах» ПОТ РМ-07-98»;
-«Правила
пожарной
безопасности
в
РФ»
ППБ-01-93;
-«Правила
устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов» ПБ
10-382-00.
Привлекаемые электромонтеры проходят аттестацию по «Правилам
техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей»
на 3 группу.
На персонал, обслуживающий снегоплавильную установку возможны физически опасные и вредные производственные воздействия такие
как:
-движущиеся механизмы;
-скользкая поверхность;
-низкие температуры;
-передвигающиеся материалы (обрушение снега, разлетающиеся осколки
льда и мусора и т.п);
-повышенная загазованность и уровень шума;
-напряжение в электрической сети.
В соответствии с «Правилами обеспечения работников специальной
одеждой, обувью и другими средствами индивидуальной защиты», утвержденного Постановлением Министерства труда и социального развития
РФ №51 от 18.12.98г., обслуживающий персонал снегоплавильной
21
установки
обеспечивается
спецодеждой,
обувью
и
средствами
индивидуальной защиты (Приложение №2).
К работе на снегоплавильной установки допускаются лица, прошедие
обучение на курсах «Машинист котельной установки» и «Моторист
дизельной установки» и имеющие стаж работы по специальности не менее
трех лет.
|
4.2.Общие требования безопасности.
4.2.1. Рабочая площадка снегоплавильной установки должна быть
огорожена и по ее периметру должны иметься предупредительные знаки.
4.2.2. К работе по приему снега допускаются лица не моложе 18 лет,
прошедшие медицинское освидетельствование, получившие вводный и
первичный инструктаж, имеющие 1 квалификационную группу по
электробезопасности и прошедшие стажировку не менее двух недель под
руководством опытного работника.
4.23. Ежеквартально проводится повторный инструктаж с проверкой теоретических знаний и полученных навыков безопасной работы.
4.2.4. Не допускается эксплуатировать снегоплавильную установку при
появлении стуков в горелке или электростанции, течи топлива, вибрации в
системе полива снега.
4.2.5. Режим проведения работы определяется правилами внутреннего
трудового распорядка в соответствии с законодательством.
4.2.6. Рабочая зона снегоплавильной установки должна быть освещена
согласно нормам освещения.
4.2.7. Персонал должен четко знать требования пожарной безопасности,
изложенные в «Инструкции о мерах пожарной и взрывопожарной
безопасности», и уметь применять средства пожаротушения.
4.2.8. Персонал должен знать местонахождение медицинской аптечки и
уметь оказать доврачебную помощь пострадавшему, изложенную в
«Инструкции по охране труда и оказанию первой доврачебной помощи».
22
4.2.9. При проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту
электропитание обязательно должно быть отключено.
4.2.10. Лица, виновные в нарушении требований безопасности несут
ответственность в соответствии с законодательством РФ.
4.3.Требования безопасности во время работы
4.3.1. Перед началом работы необходимо привести в порядок спецодежду.
4.3.2. Рабочее место и подходы к нему необходимо очистить от снега, льда
и мусора, посыпать песком, обработать противогололедным материалом.
4.3.3. Приступая к приему-сдаче смены необходимо:
-проверить наличие средств пожаротушения, аптечки, документации;
-провести оценку состояния электрооборудования;
-оформить прием смены путем записи в журнале с указанием обнаруженных замечаний.
4.3.4. Необходимо
соблюдать
меры
безопасности,
оговоренные
в
руководствах по эксплуатации электростанции и горелки.
4.3.5. Эксплуатирующая
организация
обязана
выполнить
защитное
заземление снегоплавильной установки СТМ12 согласно ПУЭ в указанном
месте.
4.3.6. Работы производить только в выданной спецодежде.
4.3.7. Перекрывать подъездные пути на территорию площадки во время
производства ремонтных работ или при аварийных ситуациях.
4.3.8. Должна поддерживаться чистота на рабочей площадке.
4.3.9. При заправке дизельного топлива на видном месте должен
находиться огнетушитель.
4.3.10.Рабочие должны пройти инструктаж, проводимый службами
водоотводящей сети ПЭУКС МВК. Горловина колодца должна быть
оборудована страховочной решеткой.
23
4.3.11. При возникновении аварийной ситуации работу необходимо
прекратить и доложить ответственному руководителю.
4.3.12. При обнаружении неизвестных подозрительных предметов, не
трогая их, доложить ответственному руководителю и исключить допуск
посторонних до прибытия служб ГУВД, ФСБ, ЧС.
4.3.13.Сдавать смену следует с отметкой в журнале.
24
Приложение
№1
Периодичность и виды работ по техническому обслуживанию снегоплавильной установки
№
пп
Вид технического
обслуживания
Периодичность, час
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Проверить уровень масла в агрегатах
Проверить состояние крепления электростанции, электронасосов и горелки,
заземляющего провода
Проверить состояние крепления коллектора
Выполнить работы по ТО дизельной
электростанции
Выполнить работы по ТО горелки L8Z-D
Проверить функционирование насосов
(шум, вибрация, утечки)
Проверить состояние электрооборудования
Сезонное техническое обслуживание
горелки
Снять и промыть коллектор
Очистить от грязи и отслоившейся краски
внутренние и наружные стенки корпуса
и подкрасить
Ежесменное техническое об- Периодическое техническое об- Сезонное техническое обслуслуживание
живание
служивание
9
по окончании зимнего сезона,
перед началом зимнего сезона
100
обслуСилами
об- Силами спе- Силами
живающего перслуживающего циализироперсонала
ванной орга- сонала
низации
+
+
+
+
+
Силами спе- Силами
обслуциализироживающего перванной орга- сонала
низации
+
+
+
+
+
+
+
+
Силами специализированной
организации
+
+
+
+
+
+
+
25
Приложение №2
Потребность обслуживающего персонала снегоплавильной установки в
спецодежде, обуви и средствах индивидуальной защиты
№
Наименование спецодежды
1
Рукавицы комбинированные
2
Жилет оранжевого цвета со
светоотражающей полосой
3
5
Куртка на утепляющей
подкладке
Брюки на утепляющей
подкладке
Валенки
6
Галоши на валенки
4
Обоснование
Потребность, шт
в зимний сезон
ГОСТ 7297- 24
75-6
ТУ 17РСФСР 8
06-7718-82-1
ГОСТ
29335-92-1
ГОСТ
29335-92
ОСТ 1733779-1
ТУ 38.10622782
8
8
8
8
26
Приложение №3
Расход топлива, электроэнергии, потребность в услугах водоотведения и
работе погрузчика.
Суммарное время одного технологического цикла составляет 9
часов.
В сутки выполняется 2,67 технологических циклов.
1. Потребность в топливе
№
технологической
операции
(по
Время за
один технол.
цикл, час
Время в
сутки, час
0,017
0,63
0,017
0,045
1,68
0,045
18,69
Расход
топлива, л
/ час
Расход
топлива в
сутки,
90
90
90
180
4,05
151,2
4,05
3364,2
3523,5
технологической
карте)
1.2
1.3
1.4
2.1
7,0
ИТОГО
л
2. Потребность в электроэнергии
№
технологической
операции
(по
технологической
карте)
1.2
1.3
1.4
2.1
Время
за один
технол.
цикл,
Время
сутки,
Потребляемая
эл. мощность,
кВт / час
Суточное
потребление
электроэнергии,
кВт
0,045
1,680
0,045
18,69
8,4
8,4
8,4
8,4
0,38
14,1
0,38
157,0
171,56
Водоотведение,
куб.м, / час
Водоотведение
в сутки,
куб.м.
в
час
час
0,017
0,63
0,017
7,0
ИТОГО
3. Потребность в услугах водоотведения
№
технологической
операции
(по
технологической
карте)
Время
за один
технол.
цикл,
Время
в
сутки,
час
час
27
2.1
3.2
3.3
ИТОГО
7,0
0,63
0,017
18,69
1,68
0,045
28,8
10 (за один
технол. цикл)
538,27
26,7
564,97
4. Время работы погрузчика
№ технологической
операции (по
технологической
карте)
1.1
1.3
2.1
3.4
3.5
ИТОГО
Время за один
технол. цикл, час
Время в сутки, час
0,16
0,63
7,0
0,16
0,5
0,43
1,69
18,69
0,43
1,34
22,58
28
Скачать