Техническим Задании

Приложение
Техническое задание
Должность:
Водитель (с личным автомобилем)
Номер и название проекта: 76238, проект ПРООН “Управление климатическими рисками”
84056, проект ПРООН/ЮСАИД “Повышение устойчивости
сектора пшеницы в Казахстане к изменению климата для
обеспечения продовольственной безопасности в Центральной
Азии”
Тип контракта:
Индивидуальный контракт
Месторасположение:
Казахстан
Период контракта:
Апрель 2013 – Апрель 2014
Введение:
Хотя многие проекты по развитию в Казахстане в настоящее время реализуются в вышеуказанных
секторах, в отношении которых возникает обеспокоенность, большинство из них не направлены на
проведение мероприятий по управлению рисками, связанными с климатом (куда входит как
сокращение рисков стихийных бедствий, связанных с климатом, так и адаптация к изменению
климата) (УРК), и проводятся на специальной основе, отдельно от подобных проектов, с
небольшим вниманием на расширение масштаба. Только лишь немногими проектами по развитию
учитываются сложности и последствия изменения климата для многих секторов. Более того, лишь
в немногих оценках, проведенных в Казахстане, отражаются экономические последствия
изменения климата с учетом или без учета адаптации, в результате этого, проявляется очень
небольшой политический интерес к осуществлению ответных мер по адаптации.
Проект ПРООН «Управление климатическими рисками в Казахстане» совместно с проектом
ПРООН/ЮСАИД “Повышение устойчивости сектора пшеницы в Казахстане к изменению климата
для обеспечения продовольственной безопасности в Центральной Азии” нанимает водителя с
собственным автомобилем на ежедневную работу по доставке документов, штатных сотрудников
проекта к местам проведения встреч и другим необходимым местам. В рамках проекта и
проектных мероприятий также планируются визиты международных консультантов, начальные
семинары, круглые столы и встречи. Водитель должен предоставить соответствующие услуги
транспортировки для успешного выполнения проектных мероприятий.
Цель:
Проект ПРООН «Управление климатическими рисками
в Казахстане» и ПРООН/ЮСАИД
“Повышение устойчивости сектора пшеницы в Казахстане к изменению климата для обеспечения
продовольственной безопасности в Центральной Азии” нанимает водителя с собственным
автомобилем на ежедневную работу по доставке документов, штатных сотрудников проекта к
местам проведения встреч и по другим служебным вопросам.
Проекты имеют большой объем административно-финансовых вопросов, для выполнения
которых требуется проведения встреч, обсуждений, доставка документов и прочие связанные
задачи. В рамках проектов и проектных мероприятий так же планируются визиты международных
консультантов, семинары, круглые столы и встречи. Водитель должен предоставить
соответствующие услуги транспортировки для успешного выполнения проектных мероприятий.
Содержание работ:
Ожидается, что под руководством Координатора проекта водитель будет выполнять следующие
задачи:
1) Оказывать помощь ассистентам проектов в ежедневной доставке документов и
материалов в различные места назначения в целях и необходимости проектов.
2) Оказывать помощь офису в доставке электронного оборудования, офисных расходных
материалов и т.д.
3) Оказывать помощь проектам в организации конференций и круглых столов.
4) Оказывать транспортные услуги штату проекта и экспертам по доставке к местам встреч
или другим местам назначения, необходимые для работы проектов.
5) Встречать официальных лиц и делегации в аэропорту и железнодорожном вокзале при
необходимости.
6) Выполнять другие функции, которые могут потребоваться для работы проектов.
Форма работы:
1) Водитель обязан быть образцом для всех экспертов проектов по бережному
отношению к сохранности и грамотной эксплуатации автотранспорта, соблюдению
правил дорожного движения и норм поведения на дорогах.
2) Водителю доверяется жизнь пассажиров и поэтому он должен соблюдать правила
дорожного
движения,
быть максимально внимательным и осторожным во время
движения и остановок транспорта.
3) С момента выезда и до возвращения водитель самостоятельно несет ответственность
за сохранность автомобиля в соответствии с казахстанским законодательством.
4) Маршруты и графики работы водителя должны быть утверждены руководителями проектов
по согласованию друг с другом.
5) У водителя будет ежедневный график поездок, о котором он будет проинформирован
ассистентами проектов; ежедневный график работы должен быть подготовлен за день
вперед и с ним необходимо ознакомиться до конца предыдущего рабочего дня.
6) Общее рабочее время на двух проектах составляет 8 часов в день/сутки.
Обязанности:
















водитель обязан строго соблюдать настоящую должностную инструкцию и
распоряжения по проектам ПРООН.
в обращении с экспертами проектов и сотрудниками ПРООН вести себя корректно,
быть вежливым и предупредительным.
водитель отчитывается перед менеджерами обоих проектов.
оказывает транспортные услуги штату проекта, строго соблюдая правила и нормы
дорожного движения; демонстрируя образцовую практику вождения.
ежедневно перед работой проверяет полное механическое состояние автомобиля,
средств пожаротушения и наличие аптечки в салоне автомобиля.
обеспечивает чистоту в салоне автомобиля, имеет при себе маршрутный лист,
страховку и водительские права;
по необходимости обеспечивает своевременное обслуживание автомобиля.
по прибытии к месту выезда водитель обязан закрыть все двери автомобиля на замок
и принимать надлежащие меры по обеспечению его сохранности, а также
сохранность вещей пассажиров;
предоставляет четкую информацию об авариях, произошедших с переданным
автомобилем, согласно установленным правилам и нормам.
в случае сбоя в работе или аварии с автомобилем, сообщает по телефону обеим
руководителям.
в случае, если в результате аварии, пассажиры пострадали, немедленно оказывает
первую помощь и сообщает об этом, по крайней мере, одному из руководителей или
одному из ассистентов проектов.
происшествие оформить актом сразу по прибытии в офис ПРООН/проекта. Во всех
случаях нарушения правил
дорожного
движения
водитель лично несет
ответственность.
отвечает за заправку автомобиля.
При возвращении в гараж водитель обязан заправить бак автомобиля топливом и
привести автомобиль в полную готовность для возможного выезда
строго соблюдает должностные обязанности и приказы проекта
в целях безопасности перевозки пассажиров и эксплуатации транспортного средства,
личный автотранспорт водителя должен быть в отличном надлежащем техническом
состоянии, не требующем ремонта, не ранее 1995 года выпуска.
Категорически запрещается:




управлять автомашиной в переутомлении, болезненном или нетрезвом состояниях;
работать на технически неисправном или неподготовленном к поездке автомобиле, а
также с нерабочим или неопломбированным спидометром;
перевозить посторонних пассажиров;
передавать управление автомобилем другому лицу, независимо от занимаемой должности
и наличия у него водительских прав.
Ожидаемые результаты и оплата:
Водитель обеспечивает безопасность и своевременное исполнение услуг.
Оплата производится каждые 21 рабочих дня.
№ Результаты
1.
Сроки
Транспортировка
проектного
персонала,
корреспонденции, доставка и сбор писем; встреча и
сбор участников, делегаций и проектного персонала в
аэропорту и вокзале при необходимости; содержание
транспортного
средства
в
хорошем
рабочем
состоянии.
Сумма
(примерная)
Ежедневно
В случае непредвиденной поездки за пределы Астаны, все расходы, связанные с поездкой, в том
числе покупка бензина, будут возмещены за счет средств проекта.
Знания и навыки:
 Среднее школьное образование
 Наличие водительских прав класса «Б»
 5 лет водительского опыта
 Знание казахского и русского языка, знание английского языка будет являться
преимуществом
COA
Project
ID
76238
Total:
Activity
Account
Amount
Fund
Dept ID
Job description endorsed by:
Supervisor
Name/Position
Programme officer
Name/Position
Head of EE Unit
Name/Position
Signature
Signature
Signature
Impl
Agency
Donor