ДЫРОКОЛ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТРУБНЫЙ ТИПА ДГТ

ДЫРОКОЛ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТРУБНЫЙ ТИПА ДГТ
Дырокол гидравлический трубный ДГТ предназначен для пробивки стравливающего
жидкость отверстия в колонне насосно-компрессорных труб при проведении ремонтновосстановительных работ в скважинах.
Рис.1
1.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
Дырокол гидравлический трубный (см. Рис. 1) состоит из следующих деталей –
штуцера, корпуса 1, втулки штока, корпуса 2, штока, втулки упорной, корпуса 3, муфты,
манжеты, кернера, втулки резьбовой, кольца, втулки клапана, клапана, стакана, пружины,
наконечника, штифта штока, набора уплотнительных колец, штифта клапана.
Штуцер в верхней части имеет присоединительную наружную резьбу, в нижней –
внутреннюю резьбу для соединения с корпусом 1.
Корпус 1нижней присоединительной резьбой свинчивается с корпусом 2.
В корпусе 2 устанавливается шток, зафиксированный штифтом штока во втулке
штока. Втулка штока установлена во внутренней полости корпуса 1 и поджато верхним
торцем корпуса 2.
Конструкция предусматривает возможность установки штифта штока (срезного)
двух диаметров, с различным усилием среза. Для установки штифтов в штоке и во втулке
штока выполнены отверстия соответствующих диаметров.
На боковой поверхности хвостовика штока выполнены две проточки, в которые
устанавливаются уплотнительные кольца.
Корпус 2 свинчен с корпусом 3. Резьбовое соединение герметизировано кольцом.
Между штоком и корпусом 3 установлена втулка упорная. Во втулке выполнены две
проточки (наружная и внутренняя), в которых находятся, соответственно,
уплотнительные кольца.
Корпус 3 свинчен с муфтой. Соединение герметизировано кольцом. Внутренняя
полость корпуса 3 заполнена маслом.
В средней части муфты в полости, с возможностью радиального перемещения,
установлена латунная манжета с уплотнительным кольцом в кольцевой проточке.
В латунную манжету устанавливается кернер, зафиксированный втулкой резьбовой.
В транспортном положении латунная манжета с кернером (пробивочный узел)
утоплена в средней полости муфты, перекрывая, таким образом, верхнее и нижнее
проходные отверстия для перетока масла (соответственно - между полостями корпуса 3 и
муфты и между полостью муфты и клапаном).
В нижней полости муфты установлен клапан, на который надета втулка клапана.
Соединение зафиксировано штифтом клапана. Хвостовик клапана вставлен в кольцо.
В клапане в нижнем торце выполнено установочное отверстие.
В наружной проточке кольца установлено кольцо уплотнительное. В наружной
проточке хвостовика клапана установлено уплотнительное кольцо.
Снизу муфты привинчен наконечник. Соединение герметизировано кольцом.
Во внутреннем канале наконечника установлен стакан с пружиной, верхний виток
которой упирается в нижний торец клапана.
При достижении расчетной глубины происходит срабатывание дырокола. (При
давлении в скважине, недостаточном для срабатывания дырокола, производится закачка
жидкости во внутреннюю полость НКТ, до подъема давления до требуемого значения).
Шток начинает двигаться вниз, срезая штифт штока, что дает возможность штоку
перемещаться дальше вниз. Масло из полости корпуса 3 начинает перетекать в полость
муфты, перемещая латунную манжету с кернером в сторону стенки НКТ до пробивки
отверстия.
Масло, перетекая через нижнее проходное отверстие в муфте, создает давление,
приводящее к срезу штифта клапана с перемещением клапана вниз в канал наконечника.
Давление в средней полости муфты уменьшается, и манжета с кернером возвращаются в
транспортное положение - внутрь муфты.
Дырокол поднимается на поверхность.
2.
ПОРЯДОК РАБОТЫ
2.1
Присоедините дырокол к штангам или кабелю и опустите в скважину на расчетную
глубину.
2.2
При необходимости произведите дозакачку жидкости в НКТ для подъема давления
в скважине (создания перепада давления, необходимого для срабатывания дырокола).
2.3
Пробив стенку НКТ, поднимите дырокол на поверхность.
3.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Основные параметры и размеры дыроколов гидравлических трубных типа ДГТ.
Шифр типоразмера дырокола
Условный диаметр пробиваемых насосно-компрессорных труб,
мм
Резьба присоединительная, ГОСТ 13877-96
Наружный диаметр корпуса 1, мм, не более
Наружный диаметр муфты, мм, не более
Наружный диаметр наконечника,мм, не более
Наружный диаметр кернера, мм, не более
Наружный диаметр штифта срезного, мм, не более
Перепад давления, необходимый для среза штифта срезного, Мпа
- диаметром 5,7мм
- диаметром 6,4мм
- диаметром 7,0мм
Длина, мм, не более
Масса, кг, не более
ДГТ-1--60
ДГТ-1-73
60,0
73,0
ШН-22
40,0
48,0
40,0
12,0
4,5
ШН-22
50,6
56,7
47,7
15,7
5,7 и 6,4
60,0+4,0
10,0+1,0
12,5+1,2
1004,0
8,0
1117,0
12,0
ДГТ-1-89
89,0
М42х2
60,0
68,5
60,0
15,7
7,0
24,5+2,0
1138,0
19,0