ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ATV71 LIFT ДЛЯ ЛИФТА СО СТАНЦИЕЙ УЛ И АСИНХРОННЫМ ПРИВОДОМ 1. Включить силовое питание ПЧ. 2. 5. LANGUAGE (ЯЗЫК) - РУССКИЙ. 3. 2 УРОВЕНЬ ДОСТУПА - Экспертный. 4. 1.1 ЛИФТ 5. НАСТРОЙКА ЛИФТА (LCO) 6. – меню ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ (Mot) - Закон управления двигателем (Сtt) на SVC I; - Ввести заводской таблички двигателя: Ном. мощн. дв. (nPr) Ном. напряж. дв. (UnS) Ном. ток двигат. (nCr) Ном. f двигателя (FrS) Ном. скорость дв. (Nsp) ВНИМАНИЕ!!! В параметре номинальная скорость двигателя должна вводиться асинхронная номинальная скорость вращения двигателя, 1460 об/мин. - Выполнить операцию автоподстройки - В шкафу станции УЛ снимите реле К1 - Принудительно замкните контакты контактора двигателя КМ2 параметр Автоподстройка (tUn) - Yes (Да); АП выпол. при успешном завершении настройки или НЕ выпол. при возникновении ошибки в процессе автоподстройки. Предупреждение: автоподстройка возможна только при отсутствии команд управления. Если хотя бы один из параметров двигателя был изменен после автоподстройки, то она должна быть повторена. Тепловой ток двигателя (ItH) с заводской таблички двигателя. 7. ДАННЫЕ ЛИФТА (LdA) 8. - Ном. скор. лифта (CSp) - Грузоподъёмность (LCA) - Масса кабины (CMA) - Противовес (СtM) Данные параметры должны быть указаны в характеристиках лифта. 9. ВХОДЫ/ВЫХОДЫ (LIO), 10. ВХОДЫ (INP). Ревизия (ISP) –НЕТ Упр. скор. лифта (LSM) - НЕТ. ВЫХОДЫ (OUT). - Назначение R1 (r1) -ПЧ исправен (FLt) 1.3 НАСТРОЙКА - Нижняя скорость (LSP) -0,5 c -Верхняя скорость (HSP) -50 Гц Примечание: Нижней скорости (LSP) всегда не равно нулю. (0.2 – 1 Гц.) - Намагнич. двиг. (FLU) - Не пост. - Устойчивость контура f (STA) - 25% - Коэффициент контура f (FLG) - 16% - Коэф. фильтра (SFC) – 65% 1.4 ПРИВОД - для уменьшения шума двигателя допускается изменение частоты коммутации -f коммутации (SFr) = 8 – 16 кHz. Увеличение частоты коммутации ведет к снижению мощности ПЧ. Уменьшен. шума (nrd) - YES (Да). 1.5 INPUTS/OUTPUTS CFG - Тип 2-пров. упр. (tCt) - Состояние. 1.7 ПРИКЛАДН. ФУНКЦИИ ЗАДАТЧИК ТЕМПА - Время разгона (ACC) - 3.5 сек - Время торможения (Dec) - 2.5 сек - Профиль кривых (rPt)- Индивид.. - Нач. сглаж. уск. (ТА1) - 30% - Кон. сглаж. уск. (ТА2) - 40% - Нач. сглаж. зам. (ТА3) - 40% - Кон. сглаж. зам. (ТА4) - 30% 1.7 ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОМ - Тормозн. импульс (bIP) на значение 2 IBR; - I снятия торм. вп. (Ibr) - I снятия торм. наз. (Ird) - t снятия тормоза (brt) Задерж. нал. торм . (tbE) - f снятия тормоза (bIr) f налож. тормоза (bEn) - ЗАДАННЫЕ СКОРОСТИ - 2 заданные скорости (PS2) - LI3 - 4 заданные скорости (PS4) - LI4 - Задан. скорость 2 (SP2) – 6,5 Гц. (скорость «подхода к этажу); - Задан. скорость 3 (SP3) – 10 Гц. (значение частоты «ревизии»); - Задан. скорость 4 (SP4) - 50 Гц. (значение большой скорости). Таблица 1. Базовые параметры (отличные от заводской настройки ПЧ) 1.1 Лифт Код nPr UnS nCr FrS nSP ItH CTT CSp LCA CMA СtM ISP LSM Меню MOT (Данные двигателя) Название параметра Значение параметра Номинальная мощность двигателя С таблички двигателя Номинальное напряжение двигателя С таблички двигателя Номинальный ток двигателя С таблички двигателя Номинальная частота двигателя С таблички двигателя Номинальная скорость двигателя С таблички двигателя Тепловой ток двигателя Значение nCr Закон управления двигателем SVC I Меню Lda (Данные лифта) Номинальная скорость лифта Грузоподъёмность Масса кабины Противовес Меню INP (Входы) Ревизия Управление скоростью лифта Данные лифта Данные лифта Данные лифта Данные лифта нет нет Меню OUT (Выходы) R1 Назначение R1 ПЧ исправен 1.3 НАСТРОЙКА LSP HSP FLU STA FLG SFC SFR NRD Нижняя скорость Верхняя скорость Намагничивание Устойчивость контура f Коэффициент контура f Коэффициент Фильтра 1.4 ПРИВОД Частота коммутации Уменьшение шума 0,5 Гц *) 50 Гц Не постоянно 25% *) 15% *) (10 лучше 65 *) 8 Кгц Да tCt BIP IBR IRD BRT BIR BEN TBE BET PS2 PS4 SP2 SP3 SP4 ACC dEC tA1 tA2 tA3 tA4 ATR 1.5 ВХОДЫ-ВЫХОДЫ Тип 2-проводного управления Состояние 1.7 ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ Меню Управление тормозом Тормозн. импульс 2 IBR I снятия тормоза вперед 0,2А *) I снятия тормоза назад 0,2А *) t снятия тормоза 0.1c *) f снятия тормоза 0.1 Гц *) f налож. тормоза 0,4 Гц *) Задерж. нал. торм. 0.2с t налож. тормоза 0,2с *) Меню PRESET SPEEDS (заданные скорости) 2 предварительно заданнные скорости LI3 4 предварительно заданные скорости LI4 Малая скорость подхода к этажу 6,5 Гц *) Cкорость ревизии 10 Гц *) Большая скорость 50 Гц *) Меню ЗАДАТЧИК ТЕМПА Время разгона 3.5 сек*) Время торможения 2.5 сек *) Начальное сглаживание кривой разгона 30% *) Конечное сглаживание кривой разгона 40% *) Начальное сглаживание кривой торможен. 40% *) Конечное сглаживание кривой торможения 30% *) 1.8 УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОВТОРН. ПУСК Да