V-700 MAX Самая высокая мощность на рынке. Преимущества Высокая мощность, как на охлаждение, так и на обогрев Мощность от стояночной секции - от 85% до 95% дорожной мощности Уникальная система Обратного Цикла для высокой тепловой мощности и сверхбыстрой оттайки Новый дизайн Ультратонкий испаритель Низкий шум Эксклюзивная система TCC Призводительность Европейский стандарт Air Return/On the Road Watts Btu/hr Компрессор ТК-315R 0ºC 6,630 22,640 -20ºC 3,800 12,980 -25ºC 3,100 10,590 Стояночная секция 50Hz 0ºC 5,800 19,810 -20ºC 3,325 11,350 -25ºC 2,740 9,360 Мощность обогрева 4,625 Вт Стандартные характеристики Для грузовиков длиной до 8 метров. Мощность воздушного потока - 8 м/сек Мощность от стояночной секции - от 85% до 95% дорожной мощности при любыхусловиях для максимальной защиты груза Новая эксклюзивная система управления производительностью TCC Ультратонкий испаритель (всего 220 мм по высоте) Бесхлорсодержащий хладагент HFC R-404A Низкие сервисные затраты Новая эксклюзивная система Обратного Цикла для оптимального обогрева и оттайки Описание Холодильные установки серии V-700 предназначены для обеспечения климатических условий при перевозке свежих, замороженных и глубокозамороженных пищевых продуктов в изотермических кузовах автомобилей длиной до 8 м. Холодильные установки относятся к системам раздельного типа, т.е. конденсатор и испаритель представляют собой два независимых узла, соединенных рефрижераторными шлангами чрез отверстие в кузове. Эта серия выпускается с приводом компрессора от двигателя автомобиля и внешнего электроисточника. Новая эксклюзивная система TCC обеспечивает три уровня холодо- и воздухопроизводительности в зависимости от требуемых условий перевозки. Интенсивная холодопроизводительность с TCC1. Установка работает с максимальной мощностью с одновременной работой двух вентиляторов конденсатора на высокой скорости. Идеальное решение для тропических условий. Максимальная мощность обеспечивает возможность эксплуатации установки в температурных условиях окружающей среды до 50С. Низкий уровень потребления топлива и стоимости обслуживания Технологическая особенность холодильных установок данной серии обеспечивает зависимость потребления топлива двигателем автомобиля и холодопроизводительностью. Когда холодильная установка эксплуатируется в установившихся условиях или экономичном режиме, вентиляторы конденсатора работают на низкой скорости или отключены. Хладагент HFC R-404A (5,1 кг) Электродвигатель Постоянный ток напряжением: 12В и24В Обогрев Новая эксклюзивная система Обратного Цикла для оптимального обогрева и оттайки Холодопроизводительность В дорожном режиме, Вт 0ºC 6630 -20ºC 3800 -25ºC 3100 В режиме стоянки, Вт 0ºC 5800 -20ºC 3325 -25ºC 2740 Электродвигатели привода компрессора: 400V/3 Phase/50Hz Общий ток потребления с приводом работы компрессора от двигателя а\м: 24 В 22 A V-700 MAX Общий ток потребления с приводом работы компрессора от внешней электросети: V-700 MAX Тепловая мощность при 400В/3фазы\50Hz 11 A наружной температуре 20С и температуре Компоненты системы внутри кузова +5С Конденсатор Мощность обогрева в дорожном режиме 4,625 Вт ES700 MAX испаритель Мощность обогрева в режиме стоянки 3,930 Вт поршневой компрессор TK-315R внутрикабинный блок управления монтажный комплект Компрессор (с приводом от двигателя Испаритель а\м) : Поршневой компрессор воздухообмен – 2900 м3\ч (испаритель ES700) (TK-315R) количество цилиндров: 3 рабочий объем:186.7 cm³ Рекомендованная скорость: 3,000 об\м системы инжекции масла Jet Lube™ и впрыска хладагента Jet Cool™ Низкий уровень шума. Требования определяют минимальный уровень шума для различных условий работы. В режиме работы от внешнего источника электропитания уровень шума варьируется в пределах 6dbА в соответствии с уровнем TCC. По сравнению с шумом от работы двигателя автомобиля или двигателя автономной холодильной установки, шум от работы холодильной установки серии V-700 незначителен. Стандартные характеристики системы инжекции масла Jet Lube™ и впрыска хладагента Jet Cool™ Новая эксклюзивная система Обратного Цикла для оптимального обогрева и оттайки внутрикабинный блок управления Вес и габариты Вес (приблизительно) Конденсатор со стояночной секцией ES700 MAX испаритель Поршневой компрессор Габариты (мм) кг 160 Конденсатор 35 ES700 MAX 15 Блок управления Высота 445 220 52 Ширина 1137 1304 130 Глубина 456 562 108