кальций хлористый - Развитие специализированных химических

КАЛЬЦИЙ
ХЛОРИСТЫЙ
Решения для горной промышленности
Борьба со смерзаемостью руды и угля
Обеспыливание автодорог
Борьба с зимней скользкостью на автодорогах
Утяжеление грузовых шин
Осушение воздуха
[email protected]
Борьба со смерзаемостью
руды и угля
Хлористый кальций обеспечивает эффективную
защиту от смерзания руды, угля и других сыпучих
материалов при отрицательных температурах.
Сыпучие материалы особенно подвержены смерзанию
при хранении на открытых площадках по причине
содержания большого количества мелких частиц.
Смерзшаяся продукция превращается в сплошную плотную
массу и частично теряет свою сыпучесть. В наибольшей
степени смерзаемости подвержены пористые, рыхлые,
мелкозернистые руды и полезные ископаемые.
Благодаря хорошо известным свойствам хлористого
кальция абсорбировать влагу с выделением большого
количества тепла,
а также понижать температуру замерзания водного
раствора до низких температур
до -51⁰С, продукт получил применение в качестве
химического средства против смерзания руды,
значительно облегчая процесс перевалки и
транспортировки руды и материалов в зимний период.
Механический способ извлечения смерзшегося материала
значительно дороже и к тому же приводит к повреждению
транспортных средств и оборудования.
Необходимое количество хлористого кальция зависит от
прогнозных погодных условий и влажности руды.
Нормы применения
кальция хлористого жидкого 32%, л/т
t,⁰C
Количество влаги, %
В основном жидким хлористым кальцием
обрабатывают как сами материалы для
обеспечения их сыпучести, так и стенки, днища
транспортных средств для предотвращения
адгезии или слипания. Количество жидкого
раствора для обеспечения защиты от
смерзания, зависит от следующих факторов:
количество влаги
на поверхности
размер частиц и содержание мелких
фракций
время в пути и время открытого
хранения
способ разгрузки
температура воздуха и наличие
осадков при транспортировке
и хранении
эффективность обработки
Нормы применения кальция
хлористого жидкого 32%,
для размораживания, л/т
t,⁰C
Количество
влаги, %
3.8 - 5.7
25
5.7
3
6
9
0...-10
1.1 - 1.7
1.5 - 3.6
-10...-20
1.7 - 2.5
3.6 - 4.9
5.7 - 7.6
50
11.4
-20...-25
2.5 - 3.3
4.9 - 6.4
7.6 - 9.5
75
17
-25...-35
3.3. - 3.8
6.4 - 7.6
9.5 - 11.4
100
22.7
Обеспыливание
автодорог
Для нормальных условий дорожного движения в жаркое и сухое время года на пылящих покрытиях
проезжей части и неукрепленных обочинах, особенно в населенных пунктах проводятся работы по
обеспыливанию.
Пылимость представляет собой разрушение
поверхности покрытия с образованием на
нем слоя мелкодисперсного материала,
образующегося под действием температуры,
воды и колес автомобилей.
Уникальные свойства хлористого кальция
позволяют применять этот продукт для
поддержания щебеночных, гравийных,
грунтовых автодорог и укрепления дорожного
основания во время строительства. Хлорид
кальция гигроскопичен и после растворения
длительное время не испаряется, оставаясь в
жидком виде. Способность хлористого кальция
регулировать уровень влаги на поверхности
дороги является ключевым фактором для его
применения в строительстве и содержании
автодорог.
Количество хлористого кальция в конкретной
ситуации принимается на основании опытной
проверки в зависимости от интенсивности и состава
движения, погодных условий и материала покрытий.
Ориентировочный расход обеспыливающих
материалов и продолжительность их действия после
одной обработки приведен в таблице. При повторной
обработке норму расхода уменьшают в два раза.
Для обеспыливания может применяться жидкий
или твердый хлористый кальций. Выбор зависит
от типа распределительного оборудования и
специфики местных условий.
Материал
Применение хлорида кальция с целью стабилизации грунтов
в значительной степени позволяет снизить материальные
потери, возникающие из-за износа дорожного покрытия
от воздействия автомобильного движения и ветра, а также
значительно снизить количество пыли в воздухе, значительно
улучшая экологическую ситуацию.
Кальций хлористый
кальцинированный
(гранулы)
Кальций хлористый
жидкий (32%)
Интенсивность
движения,
авт./сутки
Расходные нормы, кг/м2 покрытия
гравийного
щебеночного
грунтового
до 300
0.6 - 0.7
0.4 - 0.5
0.7 - 0.8
более 300
0,8 - 0,9
0.6 - 0.8
0.9 - 1.0
до 300
1.3 -1.7
1.0 - 1.5
1.7 - 2.0
более 300
2.0 - 2.2
1.5 - 2.0
2.2 - 2.4
Срок
действия,
суток
20 - 40
15 - 25
Борьба с зимней скользкостью
на автодорогах
Обледенение покрытий автомобильных дорог в зимних условиях
– неизбежное природное явление.
В течение 3 – 6 месяцев в году обледенение отмечается практически на всех автомобильных
дорогах в странах, где температура понижается до отрицательных значений. С появлением на
проезжей части дороги снежно-ледяные образований резко увеличивается скользкость. По
данным статистики на обледенелых автотрассах отмечается до 40% дорожно- транспортных
происшествий. На скользкой дороге значительно снижается скорость движения автомобилей. При
снижении скорости в 2,0 – 2,5 раза производительность автомобиля уменьшается на 30 – 40%, а
себестоимость перевозок увеличивается на 25 – 30%.
Борьба с зимней скользкостью представляет собой комплекс мероприятий по предотвращению
опасных гололедных явлений на дорогах, улицах, а также различных территориях, и является одной из
приоритетных задач дорожных и коммунальных служб в зимний период.
Противогололедные материалы и технологии их применения играют важную роль в зимнем содержании
этих объектов.
Хлористый кальций является наиболее широко используемым противогололедным материалом в мире
после технической соли. Главными потребительскими свойствами хлористого кальция является его
высокая плавящая способность и широкий диапазон рабочих температур до -32⁰С при низких нормах
расхода. При этом материал эффективно и быстро плавят снег и лед при минимальных экологических
последствиях для окружающей среды. Жидкий продукт применяют в основном для профилактической
обработки автодорог и в режиме смачивания соли, а твердый продукт в чистом виде используется для
быстрого и эффективного удаления опасной зимней скользкости на дорогах и на различных территориях
с твердым покрытием. Твердый хлористый кальций хорошо растворяется с выделением тепла, а по
скорости плавления и глубине проникновения сквозь ледяные и снежные образования значительно
опережает все известные противогололедные материалы.
[email protected]
Утяжеление
грузовых шин
Применение жидкого хлористого кальция в качестве жидкости
для утяжеление шин тракторов обеспечивает повышение их
эксплуатационных характеристик за счет увеличения сил сцепления.
При этом увеличивается тяговое усилие шин трактора, срок их
эксплуатации и экономится горючее.
При снижении сил сцепления пневматические шины теряют тяговое усилие, что
приводит к их преждевременному износу. Но существует способ предотвратить
этот процесс и повысить производительность транспортного средства путем
наполнения шин раствором хлористого кальция. При накачивании раствором
хлористого кальция вес шины увеличивается именно в нужном месте – на
поверхности качения шины.
Такой способ экономичнее по сравнению с использованием противовеса на
задней оси и не приводит к увеличению дополнительной нагрузки на ось.
Наличие раствора хлористого кальция в шинах не только добавляет балласт
для увеличения силы сцепления колес у тракторов, грейдеров и ковшовых
погрузчиков, но и предотвращает вывешивание переднего или заднего колес
во время остановок, стартов, ускорений, погрузки и разгрузки. Дополнительный
вес также уменьшает поперечное раскачивание во время резких поворотов и
повышает устойчивость транспорта.
Жидкий хлористый кальций не повреждает резину и меньше способствует
коррозии обода колеса, чем обычная вода. В течение всего срока службы шины
действие раствора не ослабевает, 30% раствор хлористого кальция тяжелее
воды на 30%, и обладает низкой температурой замерзания до -51⁰ С.
Осушение
воздуха
Хлористый кальций применяют и для понижения избыточной
влажности воздуха в помещениях исследовательских и
промышленных лабораторий,
а также в транспортных контейнерах для предотвращения порчи
товаров из-за избыточной влажности.
Влажность — один из важнейших параметров воздуха,
непосредственно влияющих и на здоровье человека. Оптимальный
уровень влажности, при которой человек чувствует себя наиболее
комфортно 60-65%. Между тем, если относительная влажность 40-60%
является непременным условием для нормальной работы дыхательной
системы, то высокий и низкий уровни влажности оказывают вредное
влияние и на состояние помещения, и на самочувствие находящихся в
нем людей.
Одним из эффективных и экономичных способов понижения влажности
является использование хлористого кальция. Твердый хлорид кальция
в виде таблетки или в виде гранул в кассетах помещается в специальный
контейнер, впитывает влагу из воздуха помещения, постепенно
превращаясь в раствор. Такие средства рекомендуется применять и в
жилых помещениях, подвалах, гаражах, прачечных.
[email protected]
КОНТАКТНАЯ
ИНФОРМАЦИЯ
[email protected]
www.pentatechno.com