время/затраты

Методология ЭСКАТО
ООН
Время/Стоимость Расстояние
Семинар по развитию торговой логистики
Ташкент, Узбекистан
2-4 сентября 2008 года
Что означает методология
ЭСКАТО ООН
Время/Стоимость – Расстояние?
Как заполнять формы
Интерпретация данных
Что означает методология ЭСКАТО ООН
Время/Стоимость – Расстояние?
Методология ЭСКАТО ООН «Время/Стоимость –
Расстояние»
„
„
основана на графической презентации данных, собранных в
отношении затрат и времени, связанных с процессом транзитных
перевозок
выявляет неэффективность/узкие места путем анализа
характеристик затрат и потраченного времени для каждого
участка маршрута.
Методология может помочь руководству:
‰
‰
‰
‰
2
Выполнять анализ затрат и времени, необходимых для перевозок
по конкретному маршруту;
Проводить сравнение изменений затрат или времени за
определенный период времени;
Проводить сравнение и оценку перевозок конкурирующими
видами транспорта по одному и тому же маршруту; и
Рассматривать альтернативные транзитные маршруты
Преимущества методологии «Время/Стоимость – Расстояние»
Предоставление конкретной информации в целях
повышения эффективности перевозок:
„
„
Обеспечивает подробную разбивку стоимости и времени
всех действий для каждого маршрута.
Создание базы данных затрат по определенным товарам,
штрафам за простои и другим косвенным затратам для
оценки эффективности логистики.
Помощь разработчикам политики в определении
приоритетных проектов и направлении внимания на
самые критически важные вопросы.
„
„
Оказывает помощь в выявлении узких мест и барьеров для
международных перевозок.
Служит основанием для принятия рациональных решений по
содействию развитию перевозок (например, выбор
приоритетных маршрутов, распределение ресурсов,
реализация мер по социально-экономическому развитию).
3
Задачи
Главными задачами процесса сбора данных для
реализации Проекта по содействию торговле
является следующее:
‰
‰
4
Сбор достаточных данных в отношении затрат и
времени, потраченных на перевозку грузов по
конкретным маршрутам, которые были определены
как приоритетные коридоры.
Анализ данных с графической презентацией для
оказания помощи разработчикам политики в
принятии самых оптимальных решений в отношении
устранения узких мест и ограничений, а также для
повышения эффективности перевозок по этим
конкретным маршрутам.
Какие данные требуется собрать?
Методология включает сбор качественных и количественных
данных.
Необходимо собрать следующую предварительную
информацию :
‰ Маршрут транспортировки– начиная с
точки отправления, включая остановки (например, на
пересечении границы) до конечного пункта назначения
‰ Виды перевозимых товаров (например, перечень
однородных товаров или товаров в групповой
упаковке), включая количество и/или стоимость.
Требуемые данные могут быть предоставлены операторами
перевозок и/или экспедиторскими фирмами, которые
занимаются перевозками по конкретным маршрутам. Таким
образом, важность приобретает сотрудничество с
национальными грузовыми экспедиторскими фирмами или
транспортными ассоциациями в проведении исследования.
5
Вся модель представлена полностью в
одном файле в формате MS Excel
„
..\..\TCD methodology\UNESCAP time cost distance
methodology\TCD Template EN.xls
Как заполнять Часть А анкеты
7
Как заполнять Часть B анкеты
8
Как заполнять Часть B анкеты
ƒ
9
Пожалуйста, учтите, что ячейки, обведенные кружочком,
содержат раскрывающийся список, который можно увидеть
при выборе ячейки щелчком по кнопке мыши. Выберите
ответ из вариантов в раскрывающемся списке.
Пример: Таджикистан - СУАР
Excel file Tajikistan sample.xls
10
Автоматическое построение графиков
Время над расстоянием
Расстояние над временем
11
Презентация данных по времени и
стоимости в одном графике
12
Сравнение средней скорости на каждом участке маршрута
EXAMPLE
13
Сравнение затрат времени на остановках при
прохождении маршрута
EXAMPLE
14
Сравнение стоимостных издержек на остановках
во время прохождения маршрута
EXAMPLE
15
Соотношение между временем и затратами на
каждую процедуру во время остановок
16
Большое спасибо!
17