ВОЗМОЖНОСТИ РЫНКА ПОДЕРЖАННОЙ ТЕХНИКИ

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА В РЕГИОНЕ153
Тавлуева Н.Н.
Возможности рынка подержанной техники
Проблема оснащения сельскохозяйственных предприятий необходимой
техникой становится все более злободневной. Из-за экономических проблем,
связанных с финансовым положением большинства хозяйств, а также диспаритетом цен на продукцию машиностроения и сельского хозяйства машиннотракторный парк страны сокращается катастрофическими темпами. Регионы
пытаются найти приемлемый выход из сложившегося положения, опираясь на
имеющиеся ресурсы. [1]
В последние годы нарастает интерес к проблеме рынка подержанной сельскохозяйственной техники (вторичного рынка). Все руководители сельскохозяйственных предприятий и главы фермерских хозяйств поддерживают идею организации такого рынка, ее разделяют и все опрошенные руководители ремонтнотехнических предприятий, специалисты органов управления АПК.
Обусловлено это тем, что появилась необходимость и реальные предпосылки к организации рынка подержанной сельскохозяйственной техники.
Во-первых, у сельских товаропроизводителей скопилось много старых, ненужных им машин, агрегатов, узлов, деталей, которые они готовы продать на
тех или иных условиях.
Во-вторых, постепенно улучшается экономическое положение сельских товаропроизводителей. Однако их расслоение по экономическому положению
остается, возможно, оно даже усилится в будущем. В связи с этим высокорентабельные предприятия, агрофирмы, кооперативы станут чаще приобретать
новые машины и после относительно непродолжительной эксплуатации будут
продавать их менее экономически состоятельным хозяйствам, которые еще
более изношенные машины продадут ремонтным предприятиям или другим,
менее рентабельным сельским товаропроизводителям, и т.д.
В-третьих, многие предприятия по ремонту техники заинтересованы в ее
приобретении с целью восстановления и последующей продажи. Таким образом, станет более активно, чем сейчас, функционировать рынок новых машин
(первичный) и развиваться рынок подержанной техники (вторичный). [2]
Рынок подержанной сельскохозяйственной техники представляет собой совокупность участников сделок, их функций, связей и отношений по поводу продвижения такой техники от первичного к конечному ее владельцу, а также по
поводу ее технического сервиса. Возможные маршруты продвижения техники
представлены на рисунке 1.
Сельские товаропроизводители - это сельскохозяйственные предприятия и
кооперативы, агрофирмы, машинно-технологические станции, фермеры и фермерские кооперативы, владельцы личных подсобных хозяйств, их кооперативы
и товарищества.
Сельские товаропроизводители
(продавцы)
Ремпредприятия
(разборка и ремонт техники)
Сельские товаропроизводители покупатели
154СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА В РЕГИОНЕ
Рис. 1. Возможные варианты движения подержанной сельскохозяйственной техники от продавцов к покупателям.
Ремпредприятия - технические центры заводов, ремонтно-технические
предприятия (РТП), заводы по ремонту сельскохозяйственной техники, другие
предприятия, имеющие хорошую производственную базу по ремонту сельскохозяйственной техники. Ремпредприятия являются промежуточными покупателями подержанной техники. Они приобретает ее у одних сельских товаропроизводителей с целью продажи другим после ее восстановления.
Посредники - это по преимуществу различного рода снабженческие структуры, например, предприятия Агроснаба. Посредники, в отличие от ремпредприятий, продают технику в том виде, в каком ее приобрели, то есть они являются
перекупщиками, и их коммерческий интерес заключается в получении комиссионного вознаграждения. Но Ремпредприятия могут совмещать посреднические
функции со своими профильными.
Сельских товаропроизводителей продавцов и покупателей подержанных
сложных машин (тракторы, комбайн автомобили и др.) можно разбить на три
группы в зависимости от финансово положения, состояния продаваемых и
покупаемых машин и периодичности выброса на рынок.
К первой группе относятся сельхоз товаропроизводители, которые будут
выставлять на продажу машины, отработавшие в основном не более трех-пяти
лет, имеющие еще большой ресурс работоспособности. Это преимущественно
крупные, высокорентабельные сельскохозяйственные товаропроизводители,
которые при необходимости могут пользоваться банковскими кредитами без
опасения, что не смогут их вовремя вернуть.
Ко второй группе относятся экономически менее состоятельные сельские
товаропроизводители, которые в большинстве случаев будут эксплуатировать
сложную технику в пределах нормативного срока ее амортизации (порядка 8-10
лет). Продавать они будут главным образом машины в рабочем состоянии, и
которые требуют постоянных и достаточно высоких вложений, а также неработоспособные машины, нуждающиеся том или ином ремонте.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА В РЕГИОНЕ155
К третьей группе относятся преимущественно низкорентабельные и убыточные сельскохозяйственные предприятия, и фермерские хозяйства, владельцы
личных подсобных хозяйств, их кооперативы и товарищества. Они будут выставлять на продажу машины, прослужившие 10-12 и более лет и находящиеся
«на ходу», но с малым остаточным ресурсом, а также машины, работоспособность которых восстановить практически невозможно.
Сельские товаропроизводители первой группы являются покупателями
главным образом новых сложных машин, второй и третьей группы – подержанных машин; новых подержанных, но исправных агрегатов и узлов; отремонтированных и не отремонтированных, но работоспособных деталей.
Основные продавцы и покупатели машин со сроком службы более 10-12 лет
- сельские товаропроизводители только третьей группы. Среди них машина
может несколько раз переходить из рук в руки до тех пор, пока на нее находится
покупатель. Машину, не находящую спроса среди сельских товаропроизводителей, ее последний собственник может продать ремпредприятию или посреднику
на запчасти или как металлолом. [2]
В Тверской области при организации рынка подержанной техники были приняты два основных варианта ее движения и реализации.
Было решение создать два фонда — ремонта и лизинга. Предприятия, которые будут обслуживать оба фонда, выполняют роль фондодержателей. Их
выбирают на конкурсной основе. В задачи фондодержателей входит формирование парка сельскохозяйственной техники для последующей продажи и передачи в финансовую аренду (лизинг).
Процессы движения и реализации техники отражены на рисунке 2.
Сельскохозяйственное предприятие
Прочие продавцы и покупатели
района, области
Ремонтно-техническое предприятие
Фондодержатель
Рис. 2. Механизм движения и реализации техники.
Техника после восстановления, как правило, остается на территории ремонтно-технического предприятия, фондодержателю не транспортируется.
Производится только юридическое переоформление документов, и у отремонтированной техники меняется владелец.
156СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА В РЕГИОНЕ
Лизинговый фонд предназначен для передачи восстановленной техники хозяйствам на условиях областного лизинга. В данном случае речь идет о предоставлении техники в долгосрочную аренду с оплатой ее стоимости в течение 8—
10 лет. Такой срок оплаты установлен в связи с тем, что большинство сельскохозяйственных предприятий не имеют возможности выплатить стоимость подержанной техники за 4—5 лет.
Предусмотрены следующие варианты экономических отношений по поводу
купли-продажи техники.
1 вариант — сельскохозяйственное предприятие продает ремонтнотехническому предприятию неиспользуемую технику и получает либо ее денежный эквивалент, либо услуги РТП на соответствующую сумму.
2 вариант — сельскохозяйственное предприятие продает РТП неиспользуемую технику и получает в обмен капитально отремонтированную. Например, 4
неисправных трактора (естественно, с учетом их комплектности) обменивают на
1 капитально отремонтированный.
3 вариант — сельскохозяйственное предприятие продает РТП неиспользуемую технику, и после восстановления приобретает ее вновь. В дальнейшем
сельскохозяйственное предприятие компенсирует ремонтному предприятию
разницу между стоимостью сданной техники и ее продажной стоимостью.
4 вариант - сельскохозяйственное предприятие продает РТП неиспользуемую технику, и после восстановления получает ее у фондодержателя в финансовую аренду на условиях областного лизинга. [1]
В странах с развитой рыночной экономикой вторичный рынок сельскохозяйственной техники в отличие от нашей страны давно сложился и функционирует
в устойчивом режиме. В США и западноевропейских странах взят курс на сокращение амортизационного и увеличение фактического срока службы машин и
введены соответствующие нормативы. В Германии нормативный срок амортизации машин — 10-12 лет, во Франции и Италии — 10, Великобритании — 12
лет и более. Но фактический срок службы намного превышает нормативный.
Например, в США тракторы, которые проработали более 20 лет, составляют 28,
во Франции — 18 %. В Италии 36 % тракторного парка имеет срок службы 16, а
45 % — более 25 лет. В Германии средний срок службы составил 14,7 года, а
27,5% машин эксплуатируется более чем 20,5 года.
В США для всей сельскохозяйственной техники установлены единые нормы
амортизации — пять лет при годовой норме отчислений 20 %. В течение этого
срока техника используется наиболее интенсивно. Фермерам рекомендуется по
истечении пяти лет эксплуатации перепродавать машину после ремонта по
небольшой остаточной стоимости (30 %).
Экономическая роль ускоренной амортизации заключается в том, что крупные, крепкие в финансовом отношении фермы имеют возможность уже в первые два-три года или три-пять лет эксплуатации машины накопить необходимые средства для ее замены. Вместе с тем машины ведущих зарубежных
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА В РЕГИОНЕ157
фирм, отслужившие свой срок, обладают высоким остаточным ресурсом. По
надежности они еще в течение длительного времени (пять-десять лет и более)
остаются конкурентоспособными по отношению к новым. В связи с тем, что
фермер-владелец такой машины уже накопил за счет амортизационных отчислений средства, необходимые для ее замены, он имеет возможность продать
машину по цене существенно ниже ее реальной остаточной стоимости. Это
создает высокие гарантии, что быстро найдется покупатель среди менее экономически состоятельных фермеров.
Ускоренная амортизация позволяет сократить размеры налогооблагаемого
дохода (прибыли) и в течение амортизационного срока платить налог по более
низким ставкам, что, конечно, принимается фермерами во внимание при принятии решения, какую машину покупать — новую или подержанную. В ряде стран
государство частично компенсирует затраты фермеров на покупку техники.
Например, в Германии финансовое ведомство компенсирует 30 % средств,
вложенных фермером в технику.
В США достаточно широко практикуется сдача подержанных машин в аренду, в том числе в форме лизинга. В европейских странах аренда подержанной
техники тоже начинает развиваться, включая и страны Восточной Европы. Особенно активно это происходит в Венгрии, Польше и Чешской Республике. Обусловлено это в основном тем, что из-за ограниченных инвестиционных возможностей многие фермеры и фермерские кооперативы зачастую предпочитают
аренду машин их приобретению в собственность.
За рубежом также наблюдается тенденция интеграции организаций и предприятий, которые занимаются скупкой и продажей подержанной техники. Главные цели интеграции — активизация продаж, повышение конкурентоспособности, защита собственных интересов участников этого бизнеса. Например, в
Германии создано Объединение немецких торговцев подержанными машинами
— специализированная группа в составе Объединения немецкой оптовой торговли машинами и инструментами (FDM), в которую входят 76 членов.
Известно, что активизации сбыта техники, в том числе сельскохозяйственной, способствуют биржи, ярмарки, выставки-продажи. Однако ярмарки подержанных машин и оборудования, особенно международные, — пока редкость.
Исключением является Германия, где создана самая большая в мире международная биржа подержанных машин и оборудования «Resale» (число участников более 500, выставляемой на продажу техники — около 100 тыс. ед.).
Биржа действует с 1995 г.
Сеть Интернет во многих странах стала основным посредником продавцов и
покупателей подержанной техники, в том числе сельскохозяйственной. Причем
появилась возможность свести вместе продавцов и покупателей не только
данной страны, но и разных стран. Тем самым существенно расширяются границы вторичного рынка техники.
158СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА В РЕГИОНЕ
В Интернете созданы биржи подержанных машин. В Германии этим бизнесом занимаются Федеральное объединение немецкой экспортной торговли
(BDEx), в состав которого входит около 50 фирм, а также Объединение немецких торговцев подержанными машинами. На транснациональном уровне в Европе этим занимается объединение ЕАМТМ, в которое входят 350 членов.
В других странах для Интернета создаются многочисленные банки данных о
подержанных машинах. Самой крупной биржей Интернета считается «Suplus
Record Machinery and Equipment Directory», на которой предлагается к продаже
50 тыс. ед. техники.
Нет сомнений, что Интернет, а на региональном уровне и другие электронные технологии хранения и передачи информации должны быть положены в
основу организации информационного, а также консультационного обслуживания участников российского рынка подержанной сельскохозяйственной техники.
[3]
В заключение отмечу, что для развития рынка подержанной техники в региональных АПК необходимо решить следующие задачи:
разработать принципы организации экономических отношений участников
рынка;
увеличить финансовую поддержку и контроль со стороны региональных и
федеральных органов власти;
интенсивнее внедрять лизинг подержанной техники как один из перспективных вариантов технического оснащения товаропроизводителей;
расширять обмен информацией между участниками рынка, проводить мониторинг цен и имеющейся техники на данном рынке;
постепенно увеличивать объемы инвестиций заинтересованных в развитии
отношений сторон;
искать оптимальные схемы взаимодействия при низкой платежеспособности
большинства участников рынка. [1]
Таким образом развитие вторичного рынка – стратегическая задача, которая
по важности не уступает задаче развития рынка новой сельскохозяйственной
техники. [3]
Литература:
1.Осетров С. «Вторичный рынок сельскохозяйственной техники в Тверской
области». АПК – экономика и управление № 4 2003 г.;
2.Кормаков Л.Ф. «Вторичный рынок сельскохозяйственной техники: концепция развития». Экономика сельскохозяйственных и перерабатывающих предприятий №10 2002 г.;
3.Кормаков Л.Ф., Михалев А.А., Орсик Л.С. «Вторичный рынок сельскохозяйственной техники в системе АПК». Сельскохозяйственная техника – обслуживание и ремонт №11 2005 г.