Внутренние водные пути России – связь Северного

Внутренние водные пути России – связь
Северного Морского Пути с Европейской
транспортной сетью
Михаил Пимоненко
Северо-Западный Центр транспортной
логистики «АЙЛОТ»
МУРМАНСК, 23 октября 2012г.
СОДЕРЖАНИЕ
1. Беломоро-Балтийский канал и его
характеристики.
2. Связь ББК с Европейской системой ВВП
России.
3. Большое Европейское контейнерное
кольцо – инновационный путь развития
европейских грузоперевозок.
ББК
БеломорскоБалтийский канал
БЕЛОМОРСКИЙ
КАНАЛ
БЕЛОМОРСКО-БАЛТИЙСКИЙ КАНАЛ 1/6
1. Беломорско-Балтийский канал введён
в эксплуатацию 20 июня 1933 г.
2. Трасса канала проходит от посёлка
Повенец на Онежском озере до города
Беломорск на Белом море.
3. Общая протяженность канала 227 км, в
том числе 7 км приходится на
подходной канал со стороны Белого
моря.
БЕЛОМОРСКО-БАЛТИЙСКИЙ КАНАЛ 2/6
4. Искусственная часть канала имеет
протяженность 37 км.
5. Канал имеет 19 шлюзов, из них 13
двухкамерных и 6 однокамерных, таким
образом, на канале имеется 32 камеры
шлюзов.
6 Помимо этого на канале построены 15
плотин, 5 гидроэлектростанций, 12
водосбросов и другие сооружения.
БЕЛОМОРСКО-БАЛТИЙСКИЙ КАНАЛ 3/6
7. Полезные размеры камер всех судоходных шлюзов (длина х ширина х
глубина воды на порогах) одинаковы и
составляют 135 х 14,3 х 4,0 м.
8.Гарантированные габариты магистрального судового хода 4,0 х 50 х 20 м.
(глубина х ширина х надводный габарит).
9. Радиусы закругления судового хода не
менее 500 м.
Высшая точка
подъёма 102 метра
над уровнем моря
Профиль Беломоро-Балтийского канала.
БЕЛОМОРСКО-БАЛТИЙСКИЙ КАНАЛ 4/6
• У шлюза №10 построен автомобильный
отводной мост.
• В нижнем бьефе шлюза №18 находится
разводной железнодорожный
однопролётный Шижнинский мост.
БЕЛОМОРСКИЙ
КАНАЛ
Шлюз 10
Мост на 10 шлюзе ББК
(автомобильный) - отводной
Шижнинский железнодорожный мост
Шлюз 19
Южный склон канала
Весна, шлюз канала без воды.
БЕЛОМОРСКО-БАЛТИЙСКИЙ КАНАЛ 5/6
Скорость судов на искусственных участках канала не должна превышать 8 км/ч.
Средняя продолжительность физической
навигации на ББК -180 суток,
фактическая - 190 суток.
БЕЛОМОРСКО-БАЛТИЙСКИЙ КАНАЛ 6/6
• По Беломорканалу перевозится 500
тысяч тонн грузов, но за последние три
года наблюдался рост перевозок.
• В 2012 году на реконструкцию канала
преду-смотрено выделить 1 миллиард
800 миллионов рублей. На эти средства
реконструируют гидросооружения и
водосборные плотины, появится
интегрированная цифровая сеть.
Связь с Европейской системой ВВП России 1/4
Связь с Европейской системой ВВП России 2/4
• В 1964 году введён в эксплуатацию
Волго-Балтийский водный путь
• Транспортировка грузов в судах до
5300 т между портами пяти морей.
• В судообороте морского порта СанктПетербурга 40% - флот, пришедший с
ВВП.
Связь с Европейской системой ВВП России 3/4
• Волго-Балтийский водный путь имеет
протяжённость 861 км, от СПб до
Череповца.
10 судоходных шлюзов,
три гидроэлектростанции 25 плотин и
дамб,
девять мостовых переходов, 6
паромных переправ.
• Гарантированная глубина 3,70 м.
• Размер шлюзов не менее 265 х 18 м
Связь с Европейской системой ВВП России 4/4
• Продолжительность навигации в
среднем 209 дней.
• «Бутылочное горло» - Санкт-Петербург:
простои достигают 2-3 суток
• Количество судов через СПб мосты
около 8000 ед., на вторые сутки
задерживались более 3000 судов.
Большое Европейское Контейнерное Кольцо 1/3
Развитие контейнерных перевозок на
базе внутренних водных путей
транспортного коридора,
использующего Большое Европейское
Кольцо: Рейн–Майн–Дунай–Черное
море–Азовское море–Дон–ВолгоДонской канал–Волга–(Каспийское
море)–Волго-Балтийский канал–Нева–
Финский залив–Балтийское море –
Северное море.
Большое Европейское Контейнерное Кольцо 2/3
Большое Европейское Контейнерное Кольцо 3/3
Цель проекта: Проработка путей создания
консорциума компаний по управлению
круговой контейнерной линии на водных
путях кольца Балтийское море –Северное
море- Рейн – Майн – Дунай – Черное море –
Азовское море – Дон – Волго-Донской канал –
Волга – (Каспийское море) – ВолгоБалтийский канал – Нева – Финский залив –
Балтийское море.
Ответвление: Онежское озеро Беломорско-Балтийский канал – Белое
море – Северные территории
Спасибо за внимание !!!
Директор НП «АЙЛОТ» Пимоненко М.М.
e-mail: [email protected]
тел. +7 921 943 76 87