Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Владимир Гараба, заместитель председателя Экологического движения Молдовы, 30 октября 2008 года Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Данные об организации: Экологического движения Молдовы (ЭДМ) создано 15 ноября 1990 года. Имеет статус национальной общественной организации. В республике действуют 14 филиалов, самый крупный – Кишиневская территориальная организация (КТО ЭДМ). Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Данные об организации: Основные направления деятельности ЭДМ: - экологическое информирование и воспитание населения; - практические акции по оздоровлению среды; - привлечение граждан к принятию экологических решений; - общественный контроль и мониторинг среды; - независимая экологическая экспертиза; - социальные исследования; - другое Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Действия КТО ЭДМ в пользу развития экологического транспорта: - - - организация Европейского Дня «В городе без автомобиля» (ежегодно с 2002 г.); проведение фестивалей, конференций, круглых столов на тему экологического транспорта; создание первой велосипедной дорожки в 2006 г.; Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Действия КТО ЭДМ в пользу развития экологического транспорта: - исследование концентрации токсичных веществ в городском воздухе, интенсивности движения; - опросы общественного мнения (2005, 2007 гг.); - лоббирование принятия решений по экологизации транспорта, др. Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Методология исследования: - отбор лиц для опроса – выборочно с соблюдением определенного статистического шага - метод опроса – интервью - опрос проводился на улицах города а также на предприятиях и в жилых квартирах - обработка данных производилась по программе СПСС - консультант – социологическая служба «Опиниа» Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Исследование проводилось 15-30 сентября 2007 года Число участников - 619 человек Из них: пешеходов - 63,7 % водителей - 36,3 % женщин - 47,2 % мужчин – 52,8 % Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Каким образом Вы обычно передвигаетесь по городу? на на троллейбусе 15,5% микроавтобу се 19,9% на автобусе 2,1% другое 0,2% пешком 3,1% на велосипеде 0,6% на автомобиле 21,3% разным общественн ым транспортом 37,3% Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Каким образом Вы обычно передвигаетесь по городу? (ответы водителей) на велосипеде 0,4% на автомобиле 57,3% пешком 1,8% на троллейбусе 5,8% на микроавтобусе 16,9% разным общественным транспортом Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Какое из отрицательных воздействий и неудобств, по вашему мнению, в первую очередь создают автомобили? (%) % загрязняют атмосферу- 47,0 препятствуют нормальному передвижениюсоздают 25,4 разрушают излишний биоразнообрази шум -12,9 е - 8,7 не испытываю неудобств- 5,5 другое-0,5 Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Какое из отрицательных воздействий и неудобств, по вашему мнению, в первую очередь создают автомобили (по мнению водителей)?(%) загрязняют атмосферу41,3 создают разрушают излишний шумбиоразнообраз 12,0 ие- 8,0 препятствуют нормальному передвижению25,8 другое- 0,9 Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Что влияют больше всего на загрязнение воздуха автомобилем? 59,5 устаревший автомобильный парк неудовлетворитель ные дороги 51,4 48,9 % 39,7 некачественное топливо плохая организация дорожного движения другое 0,5 Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Каким образом изменилась ситуация за последний год касательно воздействия транспорта на окружающую среду? не могу сказать 18% в худшую сторону 37% ничего не изменилось 42% в лучшую сторону 3% Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Какие меры, по вашему мнению, помогут уменьшить загрязнение воздуха выхлопными газами автомобилей? Вариант обязательное ежегодное техническое и экологическое тестирование Всего % 327 52,8 введение более строгих правил на импорт подержанных автомобилей 216 34,9 внедрение европейских экологических стандартов(Eврo-2, Eврo-3, Eврo-4) для автомобилей 247 39,9 ужесточение экологического контроля автомобилей, в том числе на автотрассах 215 34,7 увеличение размера штрафов за превышение концентраций токсических выбросов 222 35,9 другая 11 1,8 Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Как вы думаете, нужно ли в нынешних условиях ограничить количество автомобилей, двигающихся по городу? не знаю 27% Водители не знаю 18% да 32% нет 41% нет 4% Пешеходы да 78% Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Какой вид транспорта, на Ваш взгляд, следует развивать? другой 1.1% на экологическом топлив е 42.0% электрический транспорт 30.9% в елосипеды 26.0% Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Как вы думаете, могли бы велосипеды частично заменить автомобили в городе? не знаю нет 16,6 12,4 да 70,9 % Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Каким образом, по вашему мнению, можно стимулировать развитие велотранспорта? строительством велодорожек и охраняемых парковок-42,3 % открытием точек по прокату велосипедов 19,1 % проведением мероприятий по продвижению велотранспорта 36,0 % другое 2,6 % Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Кто должен, в первую очередь, нести ответственность за осуществление мер по внедрению экологического транспорта?(%) 47,3 31,0 18,4 2,6 местные органы власти центральные власти природоохранные органы предприятия 0,6 другие Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Выводы исследования: - - - основная часть население проинформирована о вредном воздействии транспорта на среду и здоровье и проявляет определенную обеспокоенность в связи с этим; пешеходы в большей мере, чем водители, обеспокоены наличием острых проблем в городском транспорте; отрицательные моменты в перемене общей ситуации, связанной с транспортом и средой, преобладают над положительными тенденциями; Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Выводы исследования: опрошенные лица в основном отрицательно оценивают деятельность соответственных ведомств по улучшению экологической обстановке в городе; - главная ответственность за экологизацию; транспорта возлагается на местные органы власти, однако велики задачи и центральных органов власти; - общественный транспорт города играет лидирующую роль в обслуживании населения и муниципальные власти имеют достаточно возможностей для влияния на ситуацию - Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Мероприятия, включенные в стратегические документы муниципальных властей (осуществление не начато): Строительство окружной дороги (третье кольцо); Освобождение от транспорта некоторых улиц центра города и микрорайонов; Строительство виадуков над главными улицами города; Расширение площадей зеленых насаждений; Строительство многоуровневых парковок и временных стоянок на въездах в город Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Мероприятия, включенные в стратегические документы муниципальных властей (осуществление не начато): Согласование проектов нового строительства только при наличии прилегающих территорий для парковки автомобилей; Постепенное сокращение числа курсирующих микроавтобусов, их замена новыми единицами общественного транспорта большой вместимости; Постоянная мойка и опрыскивание улиц города; Массовый ремонт автодорог и улиц города. Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Предложения КТО ЭДМ по уменьшению влияния транспорта на окружающую среду: Создание системы контроля и мониторинга загрязнения воздуха в городах (химического, шумового и т.д.). Разработка карты загрязнения, обеспечение доступа к этим данным. Установка информационных экранов о качестве воздуха на главных улицах города. Введение платы за служебные парковки и платы за въезд в центр города. Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Предложения по уменьшению влияния транспорта на окружающую среду: Создание инфраструктуры по сбору твердых отходов от автомобилей. Разработка схемы и создание инфраструктуры общегородской сети велосипедного транспорта. Введение независимого контроля качества топлива Стимулирование расширения сети заправочных станций, реализующих природный газ. Принятие нормативов ЕВРО для автомобилей и топлива. Углубление исследований общественного мнения по вопросам экологического транспорта. Экологические проблемы транспорта и пути их решения: результаты социологического опроса жителей Кишинева Спасибо за внимание!