Решение для эффективности бизнес-процесса

ООО Альфасофт
ЭКСПЕРТ В НАСТРОЙКЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ
ООО «Альфасофт» - 20 ЛЕТ НА РЫНКЕ
•
•
•
•
КОМАНДА: 34 профессионала
КЛИЕНТЫ: RTL-Holding, Тувия(AXIS, МЕГАТОП), DrReddys, Минтруда и
соцзащиты РБ, Аверсэв, Вертрагия, Белазия, CWSL
СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ: разработка программных решений для
корпоративных клиентов
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: логистика, CRM, SCM, бюджетирование, online
платежи, LMS
2
ООО «Альфасофт» представляет решение
A-TMS
Комплекс автоматизации бизнес-процессов
транспортной логистики
 Планирование
 Диспетчеризация
 Контроль
3
УСПЕШНОЕ ВНЕДРЕНИЕ
в 2013 г.
Ежедневные объемы
•
доставка 4000 заявок/день
•
300 автомобилями
•
1000 тонн в день
Результат внедрения:
1. Увеличение КИТ 20%
2. Сокращение издержек 30%
3. Улучшение качества сервиса 10%
4. Сокращение персонала в 2 раза
4
ВЫГОДЫ ОТ ВНЕДРЕНИЯ
Транспорт:
• увеличение коэффициента использования транспорта по весу на 20-40%
• увеличение коэффициента использования транспорта по точкам доставки на 20-40%
• увеличение качества сервиса 10-30%
• актуальная регулярно обновляемая карта OpenStreetMap
• прозрачная система биллинга привлечённого транспорта
Процессы:
• планирование-контроль-диспетчеризация-мотивация
• адаптация под бизнес процессы заказчика
• уменьшение издержек на 10-40%
Персонал:
• сокращение численности
• knowhow бизнес процессов принадлежит Компании а не сотрудникам
• прозрачная система мотивации собственного персонала (водители, логисты)
5
ЧТО МОГУТ СУЩЕСТВУЮЩИЕ СИСТЕМЫ
Отдельно планировать, осуществлять мониторинг и диспетчеризацию;
Оптимизировать пробег или стоимости, без учета % своевременной доставки:
1.
2.
–
–
–
–
–
3.
Считается, что продолжительность времени сдачи точки логист знает заранее
Системы не имеют возможности настройки вероятности очередей в точках
При планировании не используются данные GPS статистики сдачи точек
Чтобы изменить рейс, необходимо его полностью перепланировать
При ручном редактировании рейса логист может полагаться только на собственные силы, не имея
подсказок от алгоритма планирования
Для поддержания актуальности карт, необходим штат картографов.
ВЫВОД: Существующие системы планирования обеспечивают оптимизацию
только за счет снижения непосредственных расходов (стоимости пробега)!
6
ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ A-TMS
1.
Комплексное решение: планирование-контроль-диспетчеризация-мотивация, биллинг
2.
прогноза своевременно доставленных заявок
3.
оптимизацией стоимости рейсов не в ущерб % успешной сдачи
4.
данные GPS по задержкам учитываются в планировании с целью повышения % своевременно
доставленных заявок
5.
возможностью ручной корректировки рейсов после планирования и в процессе доставки
6.
конструктором мотивации водителей
7.
online расчетом биллинга
8.
отчетом отклонений фактических показателей рейса от плана (пробег, окна доставки, время
рейса)
9.
интеграция диспетчеризации
7
ИННОВАЦИИ A-TMS
Выбор важности приоритетов:
1.
качество сервиса (вероятность своевременной доставки)
2.
затраты на рейс
Переход от контроля доставки к управлению качеством:
1.
диспетчер видит online соответствие факта к плану доставки
2.
диспетчер имеет автоматическое информирование при высокой вероятности не сдачи
оставшихся точек
3.
план доставки может быть гибко отредактирован
4.
управление переносами и отменами заказов
Объединение автоматического и ручного планирования:
1.
непрерывный пересчет рейсов при редактировании
2.
возможность ручных правок до и после расчета
3.
прогноз % своевременной доставки
4.
расчет стоимости доставки по реальному дню
8
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Планирование:
•
загрузка с нескольких складов
•
несколько рейсов в день для одного водителя
•
кроссдокинг
•
планирование доставки в филиалах и подразделениях, централизованный анализ результатов
•
online банк грузоперевозчиков
Контроль:
•
мотивация
•
биллинг
•
сбор статистики
•
настраиваемая отчетность
Диспетчеризация:
•
оперативная корректировка плана
•
план/факт
•
уведомление о критических событиях рейсов
9
АЛГОРИТМ РАБОТЫ СИСТЕМЫ
Прием заявок из учетной системы
грузоперевозчиков
Автопривязка адресов
Диспетчеризация
Планирование рейсов
Экспорт рейсов
Экспорт загрузочных
в учетную систему
листов в WMS
Модуль KPI
Online банк
A-TMS
Биллинг
A-VT
Сбор статистики сдачи ТТ
Мониторинг транспорта
Мотивация водителей
Настраиваемая
отчетность
Трекинг груза для клиентов
10
ПЛАНИРОВАНИЕ
11
ПОДСКАЗКИ ПРИ РУЧНОМ РЕДАКТИРОВАНИИ
12
АВТОПРИВЯЗКА АДРЕСОВ, КАРТА OPENSTREETMAPS
13
ТАРИФЫ
14
РЕДАКТОР ОТЧЕТОВ
15
ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИЯ: ПЛАН/ФАКТ/КОРРЕКТИРОВКА РЕЙСОВ
16
СОБЫТИЯ ДИСПЕТЧЕРА
17
ЖУРНАЛ ЗВОНКОВ
18
СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА А-VT
1. У каждого водителя смартфон с Gps функцией;
2. Он-лайн передача маршрута на смартфон (время загрузки, карта, точки по времени);
3. Сбор данных рейса (время, время в точке, Gps координаты) и передача их на сервер;
4. Передача мультимедиа (фото и т.п.). Обмен сообщениями;
5. Запросы на изменение маршрута водителем;
6. Водитель отмечает статус сдачи точки (приехал, сдал/не сдал, выехал);
7. Он-лайн расчет мотивации водителя (что заработал);
8. Диспетчеризация: постоянный он-лайн пересчет вероятности доставки всех точек;
9. Диспетчеризация: управление качеством сервиса;
10. Контроль План-Факта: Затраты, Качество.
19
ПРЕИМУЩЕСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Повышение уровня сервиса благодаря надежному и оперативному сбору диспетчерской
информации. Теперь диспетчер не должен обзванивать водителей подряд по списку, система сама
собирает и показывает важные события.
Повышение эффективности работы диспетчеров получающих подготовленную информацию в
наглядном виде на карте, вместо невнятных устных объяснений
On-line контроль полевого персонала
Контроль полевого персонала план/факт
Защита от недобросовестного выполнения рейсов
Полная интеграция с системой управления транспортом A-TMS
ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ
Система состоит из серверной части и мобильного приложения. Серверная часть построена на базе
системы A-TMS и предназначена для работы диспетчеров и логистов. Мобильное приложение работает на
смартфонах и планшетах с операционной системой Android, предназначено для работы для водителей.
20
21
ONLINE ИНФОРМАЦИЯ О ДОСТАВКЕ КЛИЕНТУ
•
Просмотр планируемого времени доставки
22
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРГОВЫМИ ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ А-SR
100% ВРЕМЕНИ СОТРУДНИК ДУМАЕТ И ЖИВЁТ РАБОТОЙ!
Мотивация с обратной связью:
 Представитель оперативно узнает о влиянии своих достижений на
зарплату.
 Может сравнить свои результаты с лучшими по команде
 Может влиять на них в течении месяца
100% РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ СОТРУДНИК НАХОДИТСЯ ПОД 100% КОНТРОЛЕМ
Контроль агентов online:
 Фото из ТТ в on-line режиме
 GPS координаты в on-line режиме
 Выполненные работы в on-line режиме
100% СОТРУДНИКОВ С ИХ ЕЖЕДНЕВНЫМИ KPI И РЕЗУЛЬТАТАМИ РАБОТЫ НАХОДЯТСЯ У
МЕНЕДЖЕРА В ОДНОМ ГАДЖЕТЕ
Все сразу в одном устройстве:
 Планирование маршрутов представителей с просмотром на карте
 Контроль работы представителей
на карте и в отчетах
 Зависимость своей мотивации от работы подчиненных в on-line режиме
c нарастающим итогом
23
24
СЛЕДУЮЩИЕ ШАГИ
работы
срок, мес.
Составление договора, написание технического задания 0,5
Интеграция
Внедрение
1
1
Итого: 2 месяца
25
ВЫГОДЫ
Транспорт:
• увеличение коэффициента использования транспорта по весу на 20-40%
• увеличение коэффициента использования транспорта по точкам доставки на 20-40%
• увеличение качества сервиса 10-30%
• актуальная регулярно обновляемая карта OpenStreetMap
• прозрачная система биллинга привлечённого транспорта
Процессы:
• планирование-контроль-диспетчеризация-мотивация
• адаптация под бизнес процессы заказчика
• уменьшение издержек на 10-40%
Персонал:
• сокращение численности
• knowhow бизнес процессов принадлежит Компании а не сотрудникам
• прозрачная система мотивации собственного персонала (водители, логисты)
26