Axer 12M CEBEP TOURIST КАТАФОРЕЗ · 12 М · Euro 3

· 51+1 (53+1, 55+1 мест для сидения)
· макс. 30 мест для стояния
· багажник 5.15 + 1.35 м3
Axer 12M
CEBEP TOURIST
КАТАФОРЕЗ · 12 М · Euro 3
· 228 кВт (310 л.с.) - Euro 3
.........................................................................................................................................................
TEХHИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
внутренняя высота автобуса
высота пола автобуса
высота первой ступени
высота второй ступени
высота третьей ступени
наименьший дорожный просвет
высота боковых окон
ширина передних дверей
ширина средних дверей
наружный габаритный диаметр поворота
снаряженная масса автобуса (автобус в исполнении без кондиционера)
полная масса автобуса
передняя осевая масса автобуса
задняя осевая масса автобуса
R Axer 12M CEBEB TOURIST, FVP: 1074 RTS, SEPTEMBER 2005
2 010 мм
890 / 1 090 мм
355 мм
265 мм
270 мм
220 мм
950 мм
690 мм
700 мм
23 м
11 500 кг
18 000 кг
6 500 кг
11 500 кг
Axer 12M CEBEP
ВМЕСТИМОСТЬ АВТОБУСА
• количество мест для сидящих пассажиров 51 + одно место для водителя, для стоящих пассажиров - максимально 30 (согласно оснащению автобуса)
• высокие, откидные, обитые плюшем FEZKO сиденья типа LINEO TI
анатомической формы и их расположение в автобусе проведено так,
чтобы предоставляло максимальный комфорт пассажирам и на средне
длинных трассах
• пассажирские сиденья закреплены на салазках
• пассажирские сиденья на стороне прохода имеют откидные подлокотники
• обивка сиденья водителя одинаковая по цвету с обивкой пассажирских
сидений
• сетка для журналов на задней стороне спинки, поручень на сиденье (на
стороне прохода)
ПО ЖЕЛАНИЮ
• вместимость для 53 или 55 +1 сидящих пассажиров
• сиденье водителя-сменщика (только при версии с 51+1 мест для
сидения)
• пассажирские сиденья оснащены самонатяжными двухточечными или
трехточечными (на шести незащищенных местах) ремнями
безопасности
• оснащение сидений на выбор: поручень на задней стороне
спинки сиденья с вешалкой; откидной столик на задней стороне
сиденья; пепельница для сдвоенных сидений; пепельница для
сиденья; подголовник – самолетного типа; четырехпозиционная
подножка
• обивка сидений плюшем BEKAERT
ДОСТУП В АВТОБУС И К ЕГО ЧАСТЯМ
• пассажиры могут входить в автобус двумя двухстворчатыми дверями,
которые открываются по направлению наружу от автобуса; обе двери
управляются электропневматическим устройством с места водителя
• у передних и средних дверей имеются три ступени
• между передним и задним мостами по всей длине автобуса имеется
доступ к багажным отсекам; общий объем багажных отсеков составляет 5,15 м3
• в задней части автобуса имеется отсек для укладки инструментов; из
этой части автобуса также возможен доступ к аккумуляторам и к силовому агрегату автобуса
• доступ к электрораспределительной коробке, предохранителям и
системе независимого отопителя находится с наружной стороны автобуса (дверки) на левой стороне около кабины водителя
• пол автобуса ровный по всей длине автобуса; все пассажирские сиденья закреплены на двух возвышенных площадках
• в проходе между сиденьями размещены легко демонтируемые люки,
позволяющие свободный доступ ко всем главным механическим системам автобуса
• запирание одним ключом (передние и средние двери)
• если в течение фазы закрывания дверей определена помеха в дверях,
двери автоматически откроются
ПО ЖЕЛАНИЮ
• центральное запирание входных дверей и дверок отсеков
КУЗОВ, ОТДЕЛКА ПОВЕРХНОСТИ И ОКРАСКА
• кузов полунесущей конструкции, свинченный в каркас предварительно
перед облицовкой каркаса и окраской
• весь каркас (кузов и ходовая часть) обработан против воздействия
коррозии погружением в катафорезную ванну
• основные части стенок кузова и крыши из вытяжных, закрытых профилей, сварены в каркас, облицованный ферроцинковыми листами
• основная часть конструкции передней части представляет собой сваренный из вытяжных, замкнутых профилей каркас, на котором закреплены ферроцинковые листы или листы из стеклопластика
• заднюю часть автобуса образует панель из стеклопластика с каркасом
из соединенных сваркой тянутых профилей.
• все внешние части кузова облицованы листами с повышенной коррозионной стойкостью (ферроцинковый лист)
• поверхности мест соприкосновения остовов боков, крыши и передней
части с облицовкой обработаны специальной уплотнительной массой
• поверхностная отделка используемых на автобусе частей удовлетворяет условиям испытаний в соляной камере в течение 1 000 часов
• все места стыковки на кузове и ходовой части после осуществления
катафореза уплотняются специальной мастикой
• окраска кузова состоит их трех слоев: слоя катафореза, слоя наполнителя и слоя двухкомпонентного акрилатового лака для наружного
покрытия; такое выполнение отделки поверхности автобуса гарантирует достаточную стойкость против воздействия атмосферного влияния
..
.. и обеспечивает стойкость внешнего вида кузова в течение всей долго.. • вечности
стандартная окраска кузова белого цвета с черными стойками и
.. белыми бамперами
крылья окрашены цветом кузова
.. •• грязевые
каждый изготовленный автобус подвергается испытанию на герметич.. ность, что производится потоком воды
..
.. ПО ЖЕЛАНИЮ
автобуса иным лаком цвета RAL
.. •• окраска
окраска автобуса иным лаком или образец окраски с использованием
самоклеющихся пленок
..
автобуса металлическим лаком
.. •• окраска
грязевые крылья черного цвета
..
..
.. ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА)
.. • передний и задний бамперы из полиэфира (каждый из одной части)
панели из листовой стали
.. •• подоконные
пластмассовые колпаки гаек на передних колесах
.. • передние и задние брызговики
обогреваемые внешние зеркала заднего вида с ручным управлением
.. • (правое
зеркало WILKE)
.. • панорамное зеркало для контроля передней части автобуса
оснастка, позволяющая монтаж информационной системы в передней
.. • части
автобуса, на его правой боковой стороне и сзади (питание напря.. жением 24 В)
..
.. ПО ЖЕЛАНИЮ
внешние зеркала заднего вида с электрическим управлением
.. •• обогреваемые
передняя электронная информационная панель BUSE 1 330 мм с
..
встроенным компьютером
механическая информационная панель 215 x 605 мм с освещением
.. •• задняя
электронные часы для пассажиров в передней части автобуса
.. • монтаж тягово-сцепного устройства (до 750 кг не затормаживаемого,
до 2 500 кг затормаживаемого) диаметр 50 мм + соединительный
..
семиполюсный штепсель
.. • оснастка для монтажа бокса для лыж (макс. 500 кг)
..
.. ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
.. • пол покрыт противоскользящим сварным покрытием из ПВХ как в проступеней и проходе, так и под пассажирскими сиденьями
.. • странстве
смешанная обивка внутренних стен, серый ковер / плюш сидений
.. • пол, излом и поверхность ступеней: покрытие из ПХВ темно-серого цвета
из ПХВ в багажнике
.. •• покрытие
потолок и боки обложены слоистым пластиком
.. • обшивка центральной полосы над проходом слоистым пластиком
корзины объемом 1,35 м
.. •• багажные
багажные корзины для пассажиров в нижней части с обивкой, одинако.. вой с пассажирскими сиденьями
окон и стойки в пластмассе
.. •• оснастка
неплиссированные шторки FEZKO на боковых и задних окнах
.. • поручни для пассажиров с эпоксидным покрытием RAL 7015 серого цвета
на промежуточных стенах перед незащищенными местами
.. •• пена
промежуточная стена за водителем без стекла в верхней части
.. • входные двери водителя с обивкой из бархата, одинакового цвета с сиденьями
вешалки влево и вправо на потолке из эпоксида серого цвета
.. •• две
корзина для мусора в пассажирском салоне
.. • 10 кнопок для сигнализации водителю остановки по требованию
автобуса для обеспечения безопасности:
.. • -оснащение
внутреннее регулируемое зеркало впереди
.. - внутреннее регулируемое зеркало в середине
молотки для разбития оконного стекла (4)
.. -- порошковый
огнетушитель (2 x 6 кг)
.. - возможность аварийного открытия автобуса изнутри и снаружи автобуса
аптечка тип III
.. • -подготовка
для использования оборудования 24 В (под приборной
.. доской; например, для кассы)
.. • стандартный комплект инструментов на приборной доске
..
ЖЕЛАНИЮ
.. ПО
• покрытие пола противоскользящим сварным ПХВ покрытием – иной рисунок
.. • поручни с эпоксидным покрытием иного цвета (зеленый RAL 6018,
RAL 2008, желтый RAL 1003, синий)
.. • оранжевый
обивка боков под окнами из темно-серого плюша
.. • обивка боков под окнами из плюша для сидений
центральной полосы над проходом темно-серым плюшем
.. •• обивка
обивка центральной полосы над проходом плюшем для сидений
.. • дополнительный комплект инструментов (документация)
безопасности в исполнении против кражи
.. •• молотки
холодильник размещен в приборной доске, объем: 35 литров
3
Axer 12M CEBEB
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
• два безобслужных аккумулятора 12 В - 180 Ач
• два генератора переменного тока BOSCH 90 A
• стартер 4,5 кВт
• предохранители
• розетка в двигательном пространстве 24 В
• электрические двухскоростные циклические стеклоочистители
• электрические омыватели лобового стекла, бачок объемом 5 литров
• фары дальнего света и ближнего света
• боковые фонари
• указатели поворота
• противотуманные фары, передние и задние
• люминесцентное освещение пассажирского салона
• освещение ступеней
• освещение приборной доски водителя
• освещение двигательного пространства
• освещение электрораспределительной коробки
• освещение багажника
• главный включатель дистанционного управления
• радио с CD с демонтируемой передней панелью, включая усилитель
• 6 репродукторов на потолке и один у сиденья водителя
• микрофон водителя
• звуковая сигнализация при включении заднего хода без выключателя
ПО ЖЕЛАНИЮ
• указатель наружной температуры
• температурные защитные автоматы (вместо плоского предохранителя)
• звуковая сигнализация при включении заднего хода (с возможностью
исключения функции выключателем)
• увеличенный бачок омывателей стекол
• микрофон водителя-сменщика (гида)
• розетка 12 В для hands-free комплекта
• радиоприемник с проигрывателем
• DVD проигрывател
• CD-автомат для 10 CD
• видео система с 1 или 2 мониторами 14´´
• дистанционное управление открытия передних дверей
ОСТЕКЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ
• все стекла выполняют нормы безопасности; тонированные с помощью
примеси в материале, из которого изготовлены, и тем самым очень
эффективны для снижения неблагоприятного влияния прямого солнечного света
• боковые окна двойного застекления; между двумя листами пустое
пространство и монтажный комплект соединен с помощью соответствующего клея
• монолитное лобовое стекло в резиновой раме
• 5 откидных форточек
• жесткое заднее окно – простого застекления, клееное, тонированное
• твердые двойные тонированные стекла в дверях
• двойное окно водителя
• дополнительный отопитель для водителя
• обогрев управляющих устройств дверей
• тепловая изоляция крыши, боков и водяного трубопровода и ступеней
• два тонированных потолочных люка (эвакуация пассажиров / дым и
проветривание)
• два электрических вентилятора в крыше
• подъемный колпак в задней части автобуса
• отопление пассажирского салона обеспечено по всей длине автобуса с
помощью 4 вентиляторов, используя горячую воду из контура охлаждения двигателя, и подачей горячего воздуха боковыми каналами (двигатели вентиляторов уложены в подшипниках качения)
• отопление / вентиляция сиденья водителя лобовой размораживающей
установкой (ноги водителя, лобовое стекло и передние двери)
• циркуляция воздуха для водителя
• предварительный обогрев и независимый отопитель EBERSPAECHER
35 000 Вт (использующий топливо из главного бака)
• предварительный подогрев дизельного топлива двигателя и независимого отопителя
ПО ЖЕЛАНИЮ
• двойное застекление боковых окон и дверей без откидных форточек
(рекомендуется с кондиционером)
• кондиционирование пассажирского салона THERMO KING MRT 1000
- установка на крыше без отопления
• кондиционирование пассажирского салона THERMO KING MRT 1004
- установка на крыше с отоплением
• установка принудительной вентиляции воздуха без отопления
• индивидуальные лампочки для чтения и сопла для вентиляции
• таймер независимого отопителя
..
.. РАБОЧЕЕ МЕСТО ВОДИТЕЛЯ
.. • рабочее место водителя отделено от пассажирского салона промежустеной
.. • точной
регулируемое сиденье водителя C.I.E.B., пневматическая амортизация
.. с автоматической регуляцией высоты согласно весу водителя и ручной
.. регуляцией жесткости амортизации, с регулируемым подголовником и
ремнем безопасности
.. • трехточечным
обивка сиденья водителя аналогична с обивкой пассажирских сидений
.. • рулевое колесо с колонкой, регулируемой по высоте и наклон
и боковые противосолнечные шторки, регулируемые вручную
.. •• лобовые
крючок-вешалка для одежды водителя
.. • 2 запираемых ящика для водителя
доска, включая:
.. • -приборная
спидометр
.. - тахометр двигателя
суточный тахограф VEEDER ROOT, 2 водителя
.. -- электронный
многофункциональные LCD - дисплеи
.. - регуляция отопления
/ обогревательная решетка
.. -- вентиляционная
управляющие устройства / сигналы / включатели
.. - аварийный включатель электрических систем
.. - управляющее устройство передних фар, сигнализация, стеклоочистители
стекла, омыватели лобового стекла, ретардер, включатель
.. лобового
батарей…
..
..
.. ПО ЖЕЛАНИЮ
суточный тахограф KIENZLE
.. •• электронный
расходомер топлива KIENZLE
.. • застекленная промежуточная стена за рабочим местом водителя
.. • сиденье водителя, поставляемое фирмой ISRI
.. • сиденье водителя в исполнении STANDARD или COMFORT
..
..
.. ДВИГАТЕЛЬ
.. • Iveco Cursor 8 - F2BE 1682G (Euro 3)
рядный, дизельный, четырехтактный
.. - горизонтальный,
шестицилиндровый с непосредственным впрыском топлива
.. - с турбонагнетателем
.. - с промежуточным радиатором всасываемого воздуха
..........................................….....….......... 228 кВт / 2 050 об/мин
.. -- мощность
крутящий момент ............………..…...... 1 250 Нм / 1 080 – 1 700 об/мин
.. - рабочий объем цилиндров ......................................................... 7 790 см
водяное охлаждение
.. -- контур
охлаждения состоит из латунных трубок и силиконовых арматур,
..
что обеспечивает его высокую долговечность
заправки масла .......................................…....................... 38 литров
.. -- объем
объем заправки охлаждающей жидкости .....................................84 литра
.. (разбавлено на – 45 °C)
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
Iveco Cursor 8 - F2BE 1682G (Euro 3)
..
..
ЖЕЛАНИЮ
.. ПО
• электронная сигнализация засорения воздушного фильтра на
..
приборной доске водителя
электронная сигнализация появления воды в топливе, размещенная
.. • на
приборной доске водителя
.. • темпомат для установки скорости на рулевой колонке (cruise-control)
..
3
Axer 12M CEBEP
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
• коробка передач ZF 6S.1600
- механическая, синхронизированная коробка передач
- максимальный крутящий момент.............................................. 1 600 Нм
- шесть передаточных ступеней вперед, один задний ход
передаточные отношения
1.
2.
3.
4.
5.
6.
R
7,72
4,42
2,66
1,79
1,28
1,00
7,10
- объем заправки масла................................................... 13 литров
ЗАДНИЙ МОСТ
• жесткий задний мост MERITOR с простой понижающей передачей
- общее передаточное число 3,21 (макс. скорость 122 км/ч),
ограничено ограничителем при 100 км/ч
- гидравлическое масло …...................................................20 литров
ПО ЖЕЛАНИЮ
• 12 x 41 (3,42) - 115 км/ч
• 11 x 41 (3,73) - 105 км/ч
• 14 x 43 (3,07) - 128 км/ч
ПЕРЕДНИЙ МОСТ
• независимый передний мост RI-75
- торсион
• гидравлический усилитель рулевого привода ZF 8098
- усилительное действие …...................……...…..5,7 ÷ 6,7 кНм / 150 бар
- передаточное число рулевого механизма ......…................ 22,2 ÷ 26,2:1
- макс. усилие на рулевом колесе .................…………...................... 55 Н
- объем заправки масла …........................................................ 5,0 литров
ПОДВЕСКА
• подрессоривание передней части автобуса обеспечено двумя
пневмобаллонными рессорами и двумя телескопическими амортизаторами
• подрессоривание задней части автобуса обеспечено четырьмя
пневмобаллонными рессорами и четырьмя телескопическими
амортизаторами
• доскональное подрессоривание и константную высоту кузова при
какой-либо нагрузке автобуса обеспечивают специальные регулирующие вентили
ПО ЖЕЛАНИЮ
• подъем высоты подвески
ВОЗДУШНЫЙ КОНТУР
• двухцилиндровый воздушный компрессор 630 см3
- давление ........................................................................... 1,25 МПа
• сушитель воздуха и отделитель масла
• полиамидный трубопроводный контур
..
.. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
.. • рабочий тормоз с двумя независимыми контурами
тормоз
.. •• стояночный
передние и задние тормоза дисковые типа D-ELSA 2
.. • пневматическое управление
.. • автобус оснащен системой ABS / ASR (WABCO E)
тормоз
.. •• двигательный
электромагнитный ретардер Telma F2400 соединенный с рабо.. чим тормозом и ручным управлением
..
..
.. ПО ЖЕЛАНИЮ
тормоз при открытии средних дверей
.. •• иммобилайзерный
SPEEDOMATIC (Bremsomat-бремсомат) – регулятор скорости
автобуса при спуске, соединен с ретардером
..
.. • сигнализация износа тормозной накладки на приборной доске
..
..
.. ТОПЛИВНЫЙ БАК
.. • топливный бак объемом 350 литров за передним мостом
.. • заправка на правой стороне за передним мостом
.. • ключом запираемый люк доступа к крышке бака
..
..
..
.. КОЛЕСА И ШИНЫ
дисков колес........................................................... 8,25-22,5
.. •• размер
бескамерные шины MATADOR
.. размер шин …………………………………295 / 80 R 22,5 FH1 Silent
.. • запасное колесо подвешено в переднем свесе
..
..
ЖЕЛАНИЮ
.. ПО
• бескамерные шины BARUM 295 / 80 R 22,5
.. • бескамерные шины MICHELIN 295 / 80 R 22,5
марка с одинаковыми размерами (295 / 80 R 22,5)
.. •• иная
декоративные колпаки колес из нержавеющей стали
.. • декоративные колпаки колес одинакового цвета с кузовом
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
ПРИМЕЧАНИЕ: Изготовитель оставляет за собой право изменить вышеприведенные характеристики без предварительного
уведомления. Изменения могут быть проведены только на основании наших документов.