КОНСТРУКЦИИ ВРЕМЕННЫХ ДОРОГ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДНОГО
реклама
496 , . . Ν Ν - . . (10β0, 1ββ0 . ( , ) , μ , b) c) ν II ( . . - , -1, . -1, -β, -1 , - I - -γ III , - -1 II . - . . βη . , . , . – , I , . μ II -β - ), -γ. -1 , . . - μ , ) μ , , , ν ν ν . - , ) ( − − , μ )ν . , , — )). , I . , , . I β-105-78]: ( , - , β-105-78 « ( − − − − − , . , - Д a) Ν έ έΝ . -1 – 1 000 β η00 . , ДβЖ. , , ν -2 – β 000 η 000 . . , – ( « . », . , 17. . Д3Ж -8 « . . θ / 2, 497 . »– . , , , . β,η / 2. . ( , ( ) -1, -β, -1, -γ, -1), - , - . . , , 1. 2. 3. . Ν2-105-ικΝ« Ν Ν Ν Ν Ν Ν Ν( Ν Ν Ν Ν )έ Ν έ έΝ« Ν Ν Ν http://www.os1.ru/article/road_equipment/2003_03_A_2005_02_02-17_34_45/ Ν . . , . . ΝΝ Ν Ν Ν Ν Ν »,1λλ2,Ν έ2κκ ,Ν έ έΝ . , , . Д1, βЖ. , . . . Дγ, ζЖ, , – , . . , ДηЖ – . . , . , , , 1λβζ . « » . . « . »
