ГЛОАССАРИЙ Автомобиль - самодвижущийся экипаж

ГЛОАССАРИЙ
Автомобиль - самодвижущийся экипаж, предназначенный для перевозки пассажиров, грузов
или специального оборудования по безрельсовым дорогам.
Аккумулятор - устройство для накопления энергии с целью ее последующего использования.
Акселератор - регулятор количества горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя
внутреннего сгорания.
Амортизатор - устройство для смягчения ударов в машинах (автомобиль*, самолет и др.) и
сооружениях, для защиты от сотрясений и ударных нагрузок.
Вал - деталь машины, передающая крутящий момент и поддерживающая вращающиеся детали.
Вал отбора мощности - вал, который используют для приведения в действие активных
рабочих органов агрегатируемых машин.
Верхняя мертвая точка (ВМТ) - положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от
него до оси коленчатого вала двигателя наибольшее.
Вспомогательное оборудование трактора - это кабина с подрессоренным сиденьем, капот,
приборы освещения и сигнализации, системы отопления и вентиляции и т.д.
Главная передача - зубчатый механизм трансмиссии автомобилей и других самоходных машин,
служащий для передачи и увеличения крутящего момента от карданного вала к ведущим колесам, а
следовательно, и для увеличения тягового усилия.
Дифференциал - название дифференциального механизма в приводе ведущих колес автомобиля,
трактора или других колесных машин. Д. обеспечивает вращение ведущих колёс с разными
относительными скоростями при прохождении кривых участков пути. Наиболее распространен Д. с
коническими зубчатыми колесами.
Диффузор - это участок патрубка карбюратора с постепенно суживающимся сечением.
Карбюратор – прибор, в котором осуществляется процесс карбюрации.
Карбюрация - процесс приготовления горючей смеси.
Картер - неподвижная деталь машин или механизмов (двигателя, редуктора и др.) обычно
коробчатого сечения для опоры рабочих деталей и защиты их от загрязнений. Нижняя часть К. (поддон)
- резервуар для смазочного масла.
Коробка передачи - многозвенный механизм, в котором ступенчатое изменение передаточного
отношения осуществляется при переключении зубчатых передач, размещенных, напр., в отдельном
корпусе (коробке). Применяется в силовых передачах транспортных машин.
Кривошипно-шатунный механизм - преобразует прямолинейное движение поршней во вращательное движение коленчатого вала.
Литраж двигателя Vл - сумма рабочих объемов всех его цилиндров, выраженная в литрах.
Масляный фильтр - устройство для очистки масла от загрязняющих его механических частиц,
смол и других примесей.
Механизм газораспределения - управляет работой клапанов, что позволяет в определенных
положениях поршня впускать воздух или горючую смесь в цилиндры, сжимать их до определенного
давления и удалять оттуда отработавшие газы.
Механизмы управления - воздействуют на ходовую часть, поддерживают или изменяют
направление движения трактора, останавливают и удерживают его в неподвижном состоянии на
склонах.
Навесная система - совокупность сборочных единиц, предназначенных для крепления навесных
машин на трактор и управления их работой. С помощью прицепного устройства буксируют различные
прицепные машины и орудия.
Нижняя мертвая точка (НМТ) - положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от
него до оси коленчатого вала двигателя наименьшее.
Объем камеры сгорания Vc, м3, - объем пространства над поршнем находящимся в ВМТ.
Полный объем цилиндра Va, м3, - сумма объема камеры сгорания и рабочего объема цилиндра,
т.е. пространство над поршнем, когда он находится в НМТ.
Рабочее и вспомогательное оборудование - служит для выполнения трактором работ с
использованием тяги на крюке, передачи части мощности его двигателя для привода рабочих органов
буксируемых машин-орудий или всей мощности двигателя для стационарной работы МТА.
Рабочий объем цилиндра Vh , м3, - объем цилиндра, освобождаемый поршнем при перемещении
от ВМТ к НМТ.
Рабочий цикл двигателя - комплекс последовательных процессов (впуск, сжатие, сгорание,
расширение и выпуск), в результате которых энергия топлива преобразуется в механическую работу.
Развал колес - наклон управляемых колес автомобиля наружу на угол до 2° от вертикали для
компенсации отклонения колес внутрь при устранении зазоров во втулках шкворней и подшипниках
ступиц. Р. к. облегчает их поворот и разгружает внешние подшипники колес.
Свеча зажигания - искровая запальная свеча, устройство для воспламенения рабочей смеси в
цилиндрах карбюраторного двигателя внутреннего сгорания искрой, образующейся между её
электродами.
Система зажигания рабочей смеси в цилиндрах - служит для воспламенения рабочей смеси в
цилиндрах двигателя в определенный момент, установлена в карбюраторных двигателях.
Система охлаждения - предохраняет стенки камеры сгорания от перегрева и поддерживает в
цилиндрах нормальный тепловой режим.
Система питания - служит для подачи очищенного топлива и воздуха в цилиндры, а также для
отвода продуктов сгорания из цилиндров.
Система питания дизеля - обеспечивает подачу дозированных порций топлива в определенный
момент в распыленном состоянии в цилиндры двигателя.
Система питания карбюраторного двигателя - предназначена для приготовления горючей
смеси в карбюраторе.
Смазочная система - необходима для непрерывной подачи масла к трущимся деталям и отвода
теплоты от них.
Степень сжатия  – отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.
Такт - часть рабочего цикла, происходящая за время движения поршня от одной мертвой точки
до другой, т.е. условно принимают, что такт происходит за один ход поршня.
Тахометр - прибор для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Трактор - колесная или гусеничная самоходная машина, предназначенная для передвижения
прицепных или навесных сельскохозяйственных, дорожных машин и прицепов.
Трансмиссия - трансформирует вращательное движение, распределяет его и переносит к
ведущим колесам.
Ход поршня S — расстояние по оси цилиндра между мертвыми точками.
Ходовая часть трактора - преобразует вращательное движение ведущих колес в
поступательное движение трактора, передает вес трактора на опорную поверхность, а также для поддержания его остова.
Цапфа - опорная часть оси или вала.
Экономайзер - приспособление в карбюраторе для обогащения горючей смеси при полном
открытии дроссельной заслонки или положениях, близких к этому.