Детали литые «Рама боковая

Настоящие технические требования распространяются на литые детали
двухосных тележек грузовых вагонов – раму боковую и балку надрессорную
(далее –
рамы
и
балки),
являются
дополнением
к конструкторской
документации и ОСТ 32.183-2001 и обязательны для исполнения всеми
организациями, изготавливающими вышеуказанные рамы и балки.
1 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.1.1 Рамы и балки должны быть обрублены и очищены от пригара и
окалины, внутренние холодильники и жеребейки должны быть сварены с
основным металлом, прибыли удалены в соответствии с ГОСТ 977-88. Наличие
пригара и окалины на поверхности детали не допускается в зонах, указанных в
приложениях №1,2,3,4,5,6.
Во
внутренних
полостях
нижнего
пояса,
буксовых
проемов,
поддомкратных подушек и в углах рессорного проема верхнего пояса рам, а
также во внутренних полостях балок допускается наличие пригоревшего песка,
пригара и окалины.
Во внутренних полостях рам, кроме зон А и Б, балок
допускается
наличие приваренных к основному металлу холодильников.
1.1.2 В зонах А острые кромки, заусенцы не допускаются. Заусенцы
должны быть убраны, острые кромки притуплены.
1.1.3 Во внутренних полостях деталей в углах сопряжения стенок
допускается без удаления технологические ребра, число и размеры которых
определяются технологией.
1.1.4 Во внутренних полостях деталей в местах стыков стержней
допускаются заливы. В отверстиях водостока по наклонному и нижнему поясам
рамы сплошные заливы не допускаются.
1.1.5 Качество разделки дефектов под заварку и их заварка подлежат
контролю и удостоверяются постановкой единого клейма технического
контроля предприятия-изготовителя в месте, установленном конструкторской
документацией. В зонах обязательного неразрушающего контроля разделка
дефектов под заварку должна быть проверена методом магнито – порошковой
дефектоскопии.
1.1.6 Разделка и исправление дефектов сваркой должны производиться
согласно
инструкции
предприятия-изготовителя,
согласованной
с
департаментом технической политики ОАО “РЖД”.
1.1.7 Предельные отклонения размеров деталей в местах обрезки
литников плюс 5мм, минус 3мм.
1.1.8 При отсутствии литых порядковых номеров на деталях или наличии
одинаковых номеров (двойников) допускается их присвоение и восстановление,
при условии подтверждения годности по химическому составу на образцах,
взятых от деталей.
1.1.9 Допускается правка кронштейнов рамы по инструкции предприятия
- изготовителя согласованной с департаментом технической политики ОАО
“РЖД”.
1.1.10 При исправлении литейных дефектов сваркой на внутренних
поверхностях деталей, усиление сварного шва допускается не удалять.
1.1.11 После исправления дефектов сваркой в зонах обязательного
неразрушающего контроля, детали подлежат обязательному повторному
неразрушающему контролю в зонах исправления. Зоны обязательного
неразрушающего контроля деталей определяется инструкцией согласованной с
департаментом технической политики ОАО “РЖД”. Критерии браковки
деталей по результатам неразрушающего контроля указаны в приложении №7.
1.1.12 Допускается, без последующей термообработки, восстановление
недоливов литых знаков маркировки наплавкой или приваркой табличек,
наплавка или приварка бонок и ребер, ограничивающих перемещение пружин.
1.1.13 Контроль толщины стенок боковой рамы допускается производить
выборочно на одной детали из 25 штук по инструкции, согласованной с
департаментом технической политики ОАО “РЖД”.
1.2 На необработанных поверхностях деталей допускаются без
исправления:
1.2.1 Несквозная газовая пористость диаметром пор не более 2мм,
исключая зоны А и Б. Расстояние между порами не менее трех диаметров пор.
Зоны А и Б рам и балок приведены в приложениях № 8, 9,10,11,12,13.
1.2.2 Дефекты на наружных поверхностях детали глубиной не более 5 мм,
расположенные в разных сечениях, но не более восьми на деталь, подлежат
исправлению расчисткой. Наибольший размер после расчистки не более 25 мм.
1.2.3 Усадочные раковины и рыхлоты в узлах скопления металла, кроме
внутренних радиусов буксовых проемов зоны А, не выходящие на поверхность
и являющиеся следствием нормальной объемной усадки стали, если площадь
усадки или рыхлоты не превышает 30% площади круга, вписанного в
поперечное
сечение
данного
узла.
Контролируется
при
проведении
периодических статических испытаний.
Схемы распределения поперечного сечения элементов рам приведены в
приложениях №14,15,16.
1.2.4 Местные утонения необрабатываемых стенок и ребер деталей с
плавным переходом поверхностей, кроме зон А и Б, не совпадающие в одном
поперечном сечении, но не более 10% номинальной толщины стенки сверх
наименьшей допускаемой толщины.
-для балки площадь единичного местного утонения не более 80 см2,
общей площадью таких участков не более 150 см2
-для рамы площадь единичного местного утонения не более 60 см2,
общей площадью таких участков не более 150 см2.
1.2.5 Местные утолщения необрабатываемых стенок и ребер деталей с
плавным переходом поверхностей в пределах отклонений массы отливок по
ГОСТ 26645-85, но не более 10 % номинальной толщины стенки сверх
наибольшей допускаемой толщины.
1.2.6 Недоливы отбуртовок в технологических окнах не более 10% от
толщины сечения, при суммарной длине недолитых участков каждой
отбуртовки не более 1/3 ее длины.
1.2.7 Дефекты расположенные на внутренних технологических ребрах не
выходящие на основное тело отливки.
1.3
На
механически
обработанных
поверхностях
деталей
допускаются без исправлений (ремонта):
1.3.1 Следы выхода режущего инструмента глубиной не более 0,3 мм,
шириной не более 1 мм.
1.3.2 Черноты глубиной не более 0,4 мм, площадью не более 30% от
обрабатываемой поверхности.
1.3.3
Газовая
пористость
общей
площадью
не
более
10%
от
рассматриваемой поверхности, густотой пор не более 3 штук на 1 см2,
диаметром не более 2мм и глубиной не более 3мм.
1.3.4 Усадочные раковины в кронштейне подвески триангеля глубиной не
более 6 мм, общей площадью не более 8 см2, без выхода на кромки отверстия и
при остаточной толщине стенки не менее 5 мм.
1.4 На механически обработанных поверхностях деталей подлежат
исправлению (ремонту):
1.4.1 Дефекты глубиной не более 3 мм подлежат ремонту расчисткой, при
наибольшем размере после расчистки не более 25 мм.
1.4.2 Дефекты глубиной более 3 мм должны быть вырублены, заварены
без повторной термической обработки, зачищены заподлицо с поверхностью,
если максимальный размер после расчистки не превышает 30мм. Толщина
стенки после вырубки должна составлять не менее 1/3 минимальной толщины
стенки. При этом количество дефектов, расположенных в одном сечении, не
должно быть более двух.
На опорной поверхности буксового проема боковой рамы исправляемые
дефекты не должны располагаться ближе 10мм от кромки со стороны радиусов,
образующих проем под колесную пару.
1.5
Допускаются
к
исправлению
сваркой
с
последующей
термообработкой.
1.5.1 Утяжины, кроме наружных поверхностей зон А и Б, глубиной более
3 мм, протяженностью не более 100 мм с разделкой до чистого метала, но не
более 1/2 толщины стенки детали.
1.5.2
Недоливы
отбуртовок
в
каждом
технологическом
окне
превышающие 10% от толщины сечения.
1.5.3 Трещины длиной до 100 мм глубиной до 1/2 толщины кроме зон А.
2 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К БОКОВОЙ РАМЕ
2.1 Допускаются без исправления:
2.1.1 В углах поддомкратных подушек во внутренних полостях деталей и
углах сопряжения ребер с челюстями буксовых проемов по одной газовой или
усадочной раковине диаметром не более 6 мм, глубиной не более 5 мм.
2.1.2 Газовые и усадочные раковины на внутренней поверхности в углах
сопряжения стенок, кроме зон А и Б, диаметром не более 3 мм, глубиной не
более 8 мм. Расстояние между раковинами не менее 30мм.
2.2 Допускаются и подлежат исправлению сваркой с последующей
термообработкой:
2.2.1 Дефекты вне зон А и Б, с расстоянием между дефектами не менее
максимального размера дефекта, с максимальным измерением разделки
несквозного дефекта 70 мм и глубине не более 2/3 толщины стенки и
максимальным измерением разделки сквозного дефекта 25 мм.
2.2.2 Дефекты в зонах А при глубине разделки механическим способом,
не превышающей 1/3 толщины стенки, с максимальным измерением разделки
дефекта 40 мм, с расстоянием между дефектами не менее максимального
размера дефекта; в зоне радиусов, образующих буксовый проем, а также на
прилегающих поверхностях на расстоянии менее 10 мм от кромки радиусов с
максимальным измерением разделки дефекта 30 мм.
2.2.3 Литейные дефекты в зонах Б, при глубине разделки не
превышающей 1/2 толщины стенки, с максимальным измерением разделки
45мм и с расстоянием между дефектами не менее максимального размера
дефекта.
2.3 После проведения термообработки допускаются к исправлению
дефекты без последующей термообработки:
2.3.1 Дефекты вне зон А и Б с максимальным измерением разделки 40 мм
глубиной не более 1/2 толщины стенки и расстоянием между дефектами не
менее максимального размера дефекта.
2.3.2 Наплавка челюстей буксового проема при максимальном измерении
наплавки 120 мм, кронштейна, ребра кронштейна, упоров для ограничения
перемещения клина, поверхности между ними, ребер подпружинной полки
при максимальном измерении наплавки 60 мм. Глубина наплавки не должна
превышать 1/3 толщины стенки.
2.3.3 Восстановление наплавкой или приваркой недоливов базовых
шишек.
2.3.4 Дефекты в зонах Б, с максимальным измерением разделки дефекта
30 мм, глубиной не более 1/3 толщины стенки и с расстоянием между
дефектами не менее максимального размера дефекта.
2.3.5 Газовые усадочные дефекты превышающие указанные в пункте
2.1.1, 2.1.2 допускаются к исправлению сваркой без механической разделки.
3.СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К НАДРЕССОРНОЙ БАЛКЕ
3.1.
Допускаются
и
подлежат
исправлению
с
последующей
термообработкой
3.1.1 Дефекты вне зоне А, с расстоянием между дефектами не менее
максимального размера дефекта, с максимальным измерением разделки
дефекта 100 мм и глубине не более 2/3 толщины стенки, с максимальным
измерением разделки сквозного дефекта 40 мм.
3.1.2 Дефекты в зоне А, с максимальным размером дефекта не более 70мм
и глубине разделки не более 1/2 толщины стенки и расстоянием между
дефектами не менее максимального размера дефекта.
3.2
Допускаются
и
подлежат
исправлению
без
последующей
термообработки:
3.2.1 Дефекты вне зоны А, при максимальном размере дефекта после
механической разделки не более 60мм при глубине дефектов не более 1/2
толщины стенки для верхнего пояса, не более 1/3 толщины стенки для боковых
поверхностей и расстоянием между дефектами не менее максимального
размера дефекта.
3.2.2 Наплавка недоливов кронштейнов крепления “Державки мертвой
точки”.
3.2.3 Дефекты в зоне галтельного перехода с глубиной разделки до 10 мм
длиной не более 70мм. допускаются к исправлению сваркой с последующей
локальной термообработкой по инструкции завода-изготовителя.
3.2.4 Газовые усадочные дефекты на внутренней поверхности клинового
проема диаметром более 3 мм и глубиной более 5 мм допускается к
исправлению сваркой без механической разделки
От ОАО “НПК”Уралвагонзавод”:
Заместитель главного инженера
Заместитель главного металлурга
В. А. Шишков
С. Г. Пономарев
ЦТех ОАО “РЖД”: Главный специалист
ЦТА ОАО “РЖД”:
Начальник инфраструктурной инспекции
ОАО “ВНИИЖТ”:
старший научный сотрудник
ООО “ПК”БСЗ”:
заместитель главного металлурга
ООО “Промтрактор-Промлит”: главный металлург
ОАО “КСЗ”: зам. главного инженера
ЗАО “Электросталь”: заместитель директора
от “ВНИКТИ” г. Коломна: ведущий специалист
Т. А. Смирнова
С. В. Никитин
В. Б. Беловодский
В. Ф. Поляков
В. А. Макасин
Г. Б. Душкин
А. Б. Церцек
А. В. Барабаш
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны обязательного удаления пригара и окалины
рамы боковой чертеж № 100.00.002-4
№ докум.
Подпись Дата
8
Лист
Приложение 1
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны обязательного удаления пригара и окалины
рамы боковой чертеж № 578.00.019-0
№ докум.
Подпись Дата
9
Лист
Приложение 2
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны обязательного удаления пригара и окалины
рамы боковой чертеж № 194.00.037-0
№ докум.
Подпись Дата
Лист
10
Приложение 3
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны обязательного удаления пригара и окалины
балок надрессорных чертеж № 100.00.001-5, № 100.00.001-6.
№ докум.
Подпись Дата
Приложение 4
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Лист
11
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны обязательного удаления пригара и окалины
балки надрессорной чертеж № 578.00.001-2.
№ докум.
Подпись Дата
Приложение 5
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Лист
12
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны обязательного удаления пригара и окалины.
балки надрессорной чертеж № 194.00.035-0
№ докум.
Подпись Дата
Приложение 6
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Лист
13
Критерии браковки литых деталей по результатам неразрушающего контроля
Наименование детали
Боковая рама
Надрессорная балка
Параметр дефекта
Принимаемые меры
МПК
Отложение
магнитного порошка
длиной менее 5 мм1.
ФЗК
Длина линии при
Не учитывать
срабатывании
индикатора дефекта
менее 5мм.
Отложение
Длина при срабатывании Выборка на глубину не более 5
магнитного порошка индикатора дефекта 5 мм
мм с проведением НК
длиной 5 мм и более
и более
Отложение
Длина линии при
Не учитывать
магнитного порошка
срабатывании
1
длиной менее 5 мм
индикатора дефекта
менее 5 мм
Отложение
Длина линии при
Выборка на глубину не более 5
магнитного порошка
срабатывании
мм с проведением НК
длиной 5 мм и более индикатора дефекта 5 мм
и более
Примечания:
Приложение 7
14
(обязательное)
1. Прерывистые отложения магнитного порошка при расстоянии между двумя близлежащими отложениями более 5 мм, считать отдельными
дефектами.
Прерывистые отложения магнитного порошка при расстоянии между двумя близлежащими отложениями менее 5 мм, считать одним
дефектом с размером равным расстоянию между двумя наиболее удаленными краями отложений порошка.
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны А и Б рамы боковой черт №100.00.002-4.
№ докум.
Подпись Дата
Приложение 8
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Лист
15
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны А и Б рамы боковой чертеж № 578.00.019-0.
№ докум.
Подпись Дата
Лист
16
Приложение 9
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны А и Б рамы боковой чертеж № 194.00.037-0
№ докум.
Подпись Дата
Лист
17
Приложение 10
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны А балок надрессорных чертеж № 100.00.001-5, № 100.00.001-6.
№ докум.
Подпись Дата
Приложение 11
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Лист
18
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны А балки надрессорной чертеж № 578.00.001-2
№ докум.
Подпись Дата
Приложение 12
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Лист
19
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Зоны А балки надрессорной чертеж № 194.00.035-0.
№ докум.
Подпись Дата
Приложение 13
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Лист
20
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Схема распределения поперечного сечения элементов
рамы боковой чертеж № 100.00.002-4.
№ докум.
Подпись Дата
21
Лист
Приложение 14
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Схема распределения поперечного сечения элементов
рамы боковой чертеж № 578.00.019-0.
№ докум.
Подпись Дата
Приложение 15
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009
Лист
22
Инв. № подл.
Подпись и дата Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
Изм. Лист
Схема распределения поперечного сечения элементов
рамы боковой чертеж № 194.00.037-0.
№ докум.
Подпись Дата
23
Лист
Приложение 16
(обязательное)
ÒÒ 500-01-2009