1. Армированные сэндвич-панели Ваша выгода: крепкие стены

Ключевые преимущества изотермических кузовов "ПРОМАВТО"
1. Армированные сэндвич-панели
Мы производим кузова из армированных сэндвич-панелей. Армирование состоит в том, что с шагом 600 мм в
сэндвич-панелях расположены поперечины из фанеры толщиной 9 мм, между которыми помещен
теплоизолирующий материал.
Ваша выгода:
крепкие стены кузова надежно защищают груз от непредвиденных ситуаций на дороге
крепкие стены кузова выдержат опрокидывание паллета с грузом любого веса
2. 5-слойные сэндвич-панели
В своих кузовах мы используем 3-х или 5-слойные сэндвич-панели. Отличие последних – в применении
дополнительных 2-х слоев фанеры толщиной 4 мм каждый. Такие панели жестче 3-слойных и имеют лучшие
показатели сопротивления линейным деформациям и статическим изгибам.
Ваша выгода:
идеально ровные стенки кузова
увеличенная жесткость защищает стенки кузова от повреждений при резком торможении и
погрузочно-разгрузочных работах, а также позволяет перевозить товары валом
3. Прочные стыки сэндвич-панелей (только для толщины утепления 80 мм)
Особой прочности соединений стенок и крыши кузова между собой мы добились за счет применения
полиуретанового клея и особой технологии разделки кромок сэндвич-панелей. На начальном этапе, пока клей
сохнет, для фиксации стыков мы используем заклепки. В дальнейшем, функцию соединительного материала
выполняет исключительно клей.
Ваша выгода:
отсутствуют тепловые мосты
прочные стыки сохранят кузов в целости при смещении груза вследствие резкого
торможения
4. Теплоизолятор XXI века
Теплоизолятор в наших кузовах – экструдированный пенополистирол плотностью 50 кг/м³ с коэффициентом
теплопередачи 0,028 Вт/м•ºС. Этот материал намного прочнее пенопласта, не впитывает влагу и со временем
не рассыпается на мелкие гранулы. А его отличием от пенополиуретана, как и в случае с пенопластом,
является очень низкая гидроскопичность.
Ваша выгода:
более прочный кузов, чем из пенопласта
длительный срок службы и теплоизолятора и кузова
сохранение начальных теплоизолирующих свойств кузовом в течение долгого времени
5. Защита от износа и воды
Пол для кузова – как фундамент для здания. Поэтому мы уделили ему особое внимание. В наших кузовах пол
представляет собой несколько слоев различных материалов склеенных между собой. Он усилен поперечинами
из фанеры. От дорожной грязи, воды и песчано-соляной смеси снизу защищен оцинкованной сталью.
Ваша выгода:
высокая износоустойчивость пола
пол не намокает, и теплоизоляция кузова не нарушается
6. Защита от солнца
Крыша кузова с внешней стороны обшита плакировкой белого цвета. Можете проверить сами: под
воздействием солнечных лучей сталь, окрашенная в белый цвет, нагревается много меньше, чем оцинковка.
Ваша выгода:
при одинаковой температуре на улице – в кузове с крышей из плакировки температура
будет ниже на 7ºС, чем в идентичном фургоне с крышей из оцинковки
щадящий режим работы холодильной установки
7. Терморазрыв
Когда дверной проем соприкасается с оцинкованной сталью, являющейся внутренним покрытием панелей
кузова, получается тепловой мост, по которому внутрь натекает тепло. В результате коэффициент
теплопередачи кузова значительно ухудшается. Чтобы это исключить, мы устанавливаем терморазрыв –
полиуретановый заполнитель между дверным проемом и внутренним покрытием из оцинковки.
Ваша выгода:
улучшенные показатели теплоизоляции кузова
8. Долговечность кузова
Часто при погрузочно-разгрузочных работах используются рохли, чтобы сделать такие работы легче и защитить
кузов от повреждений, мы используем алюминиевую накладку на порог дверного проема.