Схемы включения систем регистрации расхода топлива в бортовую сеть автомобиля

Схемы включения систем регистрации расхода топлива
в бортовую сеть автомобиля
Система регистрации расхода топлива: датчик уровня топлива + регистратор.
Легенда
А
Точка подключения для «+ питания»
B
Точка подключения для «- питания»
Предохранитель по «+ питания»:
Потребление датчика: max 20мА
Потребление регистратора: согл. паспорта
FA
DC-DC
Источник питания с изолированными
входами-выходами
Вариант 1. Обеспечивает работу системы только при включенном размыкателе
массы - простой вариант.
(+) бортовая сеть А
FA
+
- Регистратор
+12В
B
+12В
Размыкатель
массы
+
-
Датчик
уровня
топлива
корпус
Предохранитель FA необходимо устанавливать максимально близко к точке
подключения «+ питания», для обеспечения защиты проводки автомобиля от
короткого замыкания линий питания системы регистрации расхода топлива.
Точка А подключается в месте наличия (+) бортовой сети при выключенном
зажигании. Рекомендуется подключаться в точке до установленных штатных
предохранителей, чтобы исключить их выгорание вследствие дополнительной
нагрузки.
Вариант 2. Обеспечивает непрерывную работу системы - дешевый вариант.
В системе используется датчик с «развязанной массой». Изоляция корпуса от
электроники
датчика
обеспечивается
посредством
конденсатора.
Максимальное напряжение между «- питания» и корпусом 50В.
!!! Датчик подвержен влиянию переменного напряжения, если оно приложено
к корпусу, см. ниже требование для стабильной работы датчика.
(+) бортовая сеть
FA
А
+
- Регистратор
+12В
+12В
+
-
B
Размыкатель
массы
Датчик
уровня
топлива c РМ
корпус
Предохранитель FA необходимо устанавливать максимально близко к точке
подключения «+ питания», для обеспечения защиты проводки автомобиля от
короткого замыкания линий питания системы регистрации расхода топлива.
Точки А и B подключаются к соединительным клеммам «+» и «-»
аккумуляторной батареи.
Требование для стабильной работы датчика: сопротивление между точкой B
и корпусом датчика должно быть минимальным (не более долей Ома), при
включенном размыкателе массы.
!!! Нарушение контакта в размыкателе массы может проявляться при
движении транспортного средства и быть незамеченным при монтаже
системы.
Вариант 3. Обеспечивает непрерывную работу системы - лучший вариант.
В системе используется источник питания с изолированными входамивыходами. Параметры источника питания подбирать исходя из технических
данных в паспортах на изделия.
Напряжение питания ДУТ: 10-30В
Топ питания ДУТ: max 20мА
(+) бортовая сеть
FA
А
+Вх.
+Вых.
+
- Регистратор
+12В
DC-DC
+12В
B
-Вх.
-Вых.
+
-
Датчик
уровня
топлива
корпус
Размыкатель
массы
Предохранитель FA необходимо устанавливать максимально близко к точке
подключения «+ питания», для обеспечения защиты проводки автомобиля от
короткого замыкания линий питания системы регистрации расхода топлива.
Точки А и B подключаются к соединительным клеммам «+» и «-»
аккумуляторной батареи.