Техническая презентация

Апрель 2014
НОВОСИБИРСК
 Расположен в центре России
 3-й по величине город в России
(более 1,5 млн. жителей)
 Основной транспортный узел Сибири
(сочетание воздушного, автомобильного,
речного и железнодорожного транспорта)
 Научный и культурный центр Сибири
НОВОСИБИРСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ НОВОСИБИРСК
 Основан 12 июля 1957 году
 Находится в 17 км к западу от центра
Новосибирска
 Расположен на пересечении воздушных линий
из Юго-Восточной Азии в Европу, и из Северной
Америки в Индию и Азию
ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ РЫНКА
Более 15 крупнейших городов в радиусе до 1000 км.
Радиус 1000 км
Радиус 500 км
9 млн. человек – в радиусе 500 км
20 млн. человек – в радиусе 1000 км
МАРШРУТНАЯ СЕТЬ АЭРОПОРТА НОВОСИБИРСК
Развитая сеть
авиационных маршрутов
в Европу и Азию (100 направлений)

55 международных

45 внутренних
ПАССАЖИРСКИЕ АВИАКОМПАНИИ-ПАРТНЕРЫ
ГРУЗОВЫЕ АВИАКОМПАНИИ-ПАРТНЕРЫ
ДИНАМИКА И ПРОГНОЗ ПАССАЖИРОПОТОКА
2009 – 2018
тыс. пасс.
6 957,8
7 000,0
6 247,8
6 000,0
5 567,4
4 888,2
5 000,0
3684,6
3201,9
4 239,0
2765,8
3 748,2
4 000,0
2326,3
3 266,7
2 765,9
3 000,0
2 261,6
2 000,0
1 804,9
1862,5
1556,9
1251,0
1054,9
686,5
438,4
1 000,0
1 366,5
1 575,2
1 711,0
2009
2010
2011
2 015,8
2 191,3
2012
2013
2 376,5
2 561,9
2014F
2015F
2 801,6
3 045,9
2016F
2017F
3 273,2
2018F
0,0
ВВЛ
Прирост общего пассажиропотока аэропорта
Прирост пассажиропотока ВВЛ
Прирост пассажиропотока МВЛ
Доля пассажиропотока МВЛ
МВЛ
2011
+22 %
+13%
+45 %
35 %
2014F-2018F - прогноз
2012
+18 %
+14 %
+26 %
38 %
2013
+15 %
+9 %
+25 %
42 %
НОВОСИБИРСК - ТРАНСФЕРНЫЙ ПУНКТ
Аэропорт имеет собственное агентство по
продажам которое успешно существуют
более
20 лет, имеет штат высоко
классифицированных специалистов.
Продажа авиабилетов осуществляется на
рейсы всех авиакомпаний и на все
направления.
Международный Аэропорт Новосибирск
- круглосуточная забота о путешествии
пассажиров.
МАРШРУТЫ АВИАКОМПАНИЙ-УЧАСТНИКОВ М2
Маршрутная сеть авиакомпаний участников покрывает более
34-х направлений по России и СНГ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
Направление
Авиакомпания
Бишкек
Гянджа
Баку
Екатеринбург
Улан-Удэ
Иркутск
Казань
Краснодар
Красноярск
Москва
Омск
Минск
Норильск
Ош
Санкт-Петербург
Хабаровск
Харбин
Худжанд
Челябинск
Якутск
Сургут
Ханты-Мансийск
Новый Уренгой
Нижневартовск
Мирный
Дюссельдорф
Благовещенск
Куляб
Тюмень
Душанбе
Киев
Уфа
Полярный
Курган-Тубе
АЮ, ТФ,ОИ
J2
J2
ТИ, У6, РГ, ЛА
РД
РД, ИК ,ТИ, РГ
БГ
ТИ, ЯМ
РД, ТИ
У6,ЮТ,УН,ЯМ
РД
В2
ТИ, У6
ТФ, KR,АЮ
У6
У6
У6
4Й,ТД
БГ
У6
ЮТ
ЮТ
ЮТ
ЮТ, ЛА, РД
ИК, ЯМ
Р2
ИК
У6
ЛА
ТД
ПС
ЛА
ЯМ
ДЭ
ПРЕИМУЩЕСТВО АЭРОПОРТА НОВОСИБИРСК ДЛЯ ТЕХСТОПОВ
Преимущества
использования
аэропорта
Новосибирск (Толмачево) для технических посадок
на маршрутах между Азией и Европой:
Пункт
вылета
PVG
PVG
PVG
PVG
PVG
Пункт
транзитной
посадки
ALA
TSE
KGF
KJA
OVB
Пункт
прибытия
Расстояние,
км
FRA
FRA
FRA
FRA
FRA
9 700
9 500
9 480
9 250
9 000
Минимальное расстояние полета
Равное расстояние полетов по «плечам».
Экономия расходов на топливо
Экономия полетного времени
Снижение операционных расходов
Дополнительные преимущества:
Быстрота обслуживания и заправки ВС
Квалифицированный персонал
Конкурентные цены на топливо и наземное обслуживание
ТИПЫ ПРИНИМАЕМЫХ ВС
Иностранного производства
Производства России и СНГ
A 310, 319, 320, 321, 330, 340,
1
A-380 (в качестве запасного)
Ан-12,-22, -24,-26,-28,-30,-32,-38,-72,-74
1
Ан-124-100, Ан-140, Ан-148, Ан-225
2 ATR-42, ATR-72
B-737-200,-300,-400,-500,-700,-800, 900
3 B-747-200,-300,-400, B-747-8
B-757-200, B-767, B-777
4 BAC -1-11
5 BAе 125, ВАе 146
6 Bombardier Dash 8
Chellenger, Chellenger-604, СL-600-2В19,
7
CRJ-100/200
8 Cessna-172, Cessna-208
9 DC 10-30, DC 10-40
10 Embraer-190
11 Falcon, Falcon-20/200, Falcon-50
12 Fokker-50, -100
13 Golfstream(G) - 3, 4, 5, Golfstream IV SP
14 Learjet - 55
15 L-410
16 MD - 11
17 РС-12 (Pilatus-12)
18 SAAB-2000, SAAB-340
19 Westwind
20 Вертолет МD-900
21 Вертолет Eurocopter EC-135
Ил-18, -62, -76, -86,
2
Ил-96-300, -96-400, Ил-114
B-747
3
4
5
6
7
Ту-134,-154,-204,-204C,-204-100,-214
Як-40, -42
RRJ-95 (SuperJet-100)
др. типы ВС 3 и 4 классов
вертолеты всех типов
B-777
An-124
An-225
Технические возможности аэропорта позволяют
принимать и обслуживать все типы ВС российского
и иностранного производства без ограничения
взлетной массы.
ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫЕ ПОЛОСЫ
ИВПП 07/25:
 Оборудована по I категории ICAO
 ССО – ОВИ-1 ТRАNSСОN
 Размеры ИВПП - 3597 м x 60 м
 Покрытие - асфальтобетон на основании из
цементобетона
 Прочность покрытия - PCN 69/R/C/X/T/
 Магнитный курс посадки - 072/252
ИВПП 16/34:
 Оборудована:
с МК-161- II категория ICAO, ССО - ОВИ-2 ТRАNSСОN
с МК-341 - I категории ICAO, ССО - ОВИ-1 ТRАNSСОN
 Размеры ИВПП - 3602 м x 45 м
 Покрытие - цементобетон
 Прочность покрытия - PCN 76/R/B/W/T/
 Магнитный курс посадки 161/341
Обе ВПП могут принимать все типы ВС без ограничения взлетной массы.
РУЛЕЖНЫЕ ДОРОЖКИ
Рулежные дорожки летного поля ВПП-1 (ВПП 07/25):

Магистральная РД (руление по перрону) расположена параллельно
ВПП-07/25 с южной стороны, покрытие – асфальтобетон, прочность
покрытия - PCN 48/R/C/X/T.

Связующие рулёжные дорожки – ширина 22,5 м, покрытие –
асфальтобетон, прочность покрытия:
 РД А - PCN 55/R/C/X/T;
 РД В - PCN 60/R/C/X/T;
 РД С - PCN 50/R/C/X/T;
 РД D - PCN 57/R/C/X/T.
Рулежные дорожки летного поля ВПП-2 (ВПП 16/34):

ширина 22,5 м, покрытие – цементобетон, прочность покрытия:
 РД М - PCN 73/R/В/W/T ;
 РД G - PCN 79/R/В/W/T ;
 РД H - PCN 64/R/В/W/T ;
 РД L - PCN 82/R/В/W/T .
Соединительная РД-Е - ширина 22,5 м, длина – 3600м, покрытие –
цементобетон, прочность покрытия: PCN 73/R/В/W/T
АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ
ВПП-07/25 оборудована радиомаячной системой инструментального захода ВС на
посадку (РМС), которое включает следующее оборудование:

Для магнитного курса посадки 072:
• курсовой радиомаяк СП-90 (110,1 МГц)
• глиссадный радиомаяк СП-90 (334,4 МГц)
• два маркерных маяка Е-615 (75 МГц)
Для магнитного курса посадки 252:
• курсовой радиомаяк СП-200 (108,5 МГц)
• глиссадный радиомаяк СП-200 (329,9 МГц)
• два маркерных маяка Е-615 (75 МГц)
• радиомаяк дальномерный навигационнопосадочный РМД-90НП (1046 МГЦ, 983 МГц)

Курсовой радиомаяк
МКп-072
Глиссадный радиомаяк
МКп-252

•
•
АРЛК «Лира-А10»
VOR/DME
РМА-90/РМД-90
Оборудование системы посадки (ОСП) с магнитными курсами посадки 072 и
252 оснащены:
ближней приводной радиостанцией с маркерным радиомаяком (БПРМ).
дальней приводной радиостанцией с маркерным радиомаяком (ДПРМ).
(аналоги NDB-маяков зарубежного производства).
АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ
ВПП-16/34 оборудована радиомаячной системой
инструментального захода ВС на посадку (РМС) и
оборудованием системы посадки (ОСП):

Для магнитных курсов посадки -161 и -341 :
• РМС (СП-200 с РМД-90НП)
• ОСП (РМП-200 с РММ-95)
АКДП-2
Курсовой
радиомаяк МКп-341
РЛС ОЛП «Атлантика»
Глиссадный радиомаяк с МКп-161
(РМГ СП-200 с РМД-90НП)
Аэродром международного аэропорта Новосибирск оснащен всенаправленным
азимутальным
ОВЧ-радиомаяком
и
всенаправленным
дальномерным
УВЧ-радиомаяком (РМА-90/РМД-90), обзорным аэродромным радиолокатором
(АРЛК «Лира-А10», РЛК «Иртыш-СК»),
автоматическим радиопеленгатором
(АРП «Платан» - 2 шт.), радиолокационной станцией обзора летного поля
(РЛС ОЛП «Атлантика»).
АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
В соответствии с требованиями ИКАО организован 100%-ый предполетный досмотр
пассажиров, членов экипажей ВС, вещей, находящихся при них, багажа, грузов, почты и
бортовых запасов с применением современных технических средств:

система комплектации и обработки багажа
в
составе
коллекторных
ленточных
конвейеров,
карусельных транспортеров и встроенных в конвейерные
линии РТУ Hi-Scan 100Т для осуществления контроля
багажа в потоке. В 2014 году для досмотра багажа
пассажиров
МВЛ
внедряется
многоуровневая
автоматизированная система досмотра.

системы рентгеновского контроля «Сибскан»
для эксперсс-досмотра пассажиров и членов экипажей
воздушных судов без снятия ими верхней одежды и обуви.

приборы «LQtest» для обнаружения огнеопасных
жидкостей.

приборы МО-2Д и МО-2М для обнаружения паров
(следов) взрывчатых веществ.
В соответствии с требованиями ФАП в международном аэропорту
Новосибирск организован досмотр всех категорий лиц на входах в
здания
аэровокзалов
и
оборудована
50-метровая
зона
безопасности на привокзальной площади.
АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
 Все служебные КПП в контролируемую зону аэропорта
оборудованы системой АСКУД (автоматизированная системы
контроля и управления доступом).
 Охрана ВС, объектов аэропорта и периметра контролируемой
зоны
осуществляется с применением технических средств
охраны,
системы
видеонаблюдения
(336
видеокамер),
стационарными и подвижными постами.
 Охрана контролируемой зоны аэропорта, интермодального
грузового
терминала
и
топливозаправочного
комплекса
осуществляется подразделением вневедомственной охраны МВД
РФ.
 Подготовка персонала САБ проводится в соответствии с
требованиями нормативных документов РФ и требованиями
ИКАО. Для подготовки используются специальные программытренажеры («Студент 1.4», «Курсант», «Ассист»), в службе
оборудован класс специальной подготовки.
ПОИСКОВОЕ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ
Поисково-спасательное обеспечение полетов
 Воздушный поиск
потерпевших бедствие, осуществляется
самолетами и
вертолетами Гражданской авиации с парашютно-десантными группами на борту,
оснащенными поисково-спасательными средствами.
 Наземный поиск осуществляет наземными поисково-спасательными группами
(НПСГ) ОАО «Аэропорт Толмачево», Министерства обороны, Министерства
чрезвычайных ситуаций и других министерств и ведомств.
 Время готовности наземной поисково-спасательной группы (НПСГ) к выезду
составляет: летом – 30 мин., зимой - 45 мин.
Оборудование НПСГ:
 передвижной пункт управления на
проходимости с УКВ и КВ радиостанциями.
 гусеничный вездеход-амфибия
оборудованием и снаряжением.
с
транспортном
поисковым
и
средстве
повышенной
аварийно-спасательным
ПОИСКОВОЕ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ
Противопожарное обеспечение полетов и объектов аэропорта
Противопожарное обеспечение полетов и объектов аэропорта осуществляет
ведомственная пожарная охрана (ВПО СПАСОП).
 В состав входят 4 пожарно-спасательные команды и группа противопожарной
профилактики
 Время
развертывания
пожарных
автомобилей в самой удаленной точке летного
поля не более 3-х минут от момента получения
сигнала до начала тушения пожара составляет.
 Аэропорт имеет сертификат 9 категории
по уровню требуемой пожарной защиты (УТПЗ).
Учения аварийно-спасательных
формирований аэропорта Толмачево
ПОИСКОВОЕ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ
Оснащение ВПО СПАСОП:
 Аварийно-спасательная
станция
снабжена
вышкой для постоянного наблюдения за взлетом,
посадкой и рулением воздушных судов, и территорией
аэропорта
AA - 70
 5 пожарных автомобилей с общим запасом огнетушащих составов
(вода+пенообразователь) более 50 тонн, оборудованных углекислотными и
порошковыми установками пожаротушения, установками покрытия взлетно-посадочной
полосы пеной, резчиками для вскрытия фюзеляжа ВС и другим инструментом.

Пожарные и аварийно-спасательные машины радиофицированы.
АА-8.0/(30-60)
АА-8-60
АА-12/60
ПОИСКОВОЕ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ
Аварийно-спасательная команда
оснащена всем необходимым снаряжением и оборудованием для оказания помощи
пассажирам и членам экипажей воздушных судов терпящих бедствие.
Состав аварийно-спасательной команды (87 человека и 20 единиц техники)
входят:

пожарно-спасательная команда,

медицинский расчет,

расчет инженерно-авиационной службы,

расчеты пассажирских и грузовых перевозок,

расчет службы авиационной безопасности,

расчет обеспечения связи и другие.
Аварийный пневмотканевый подъемник
СПЕЦТЕХНИКА
Оборудование для технического и
коммерческого обслуживания для всех
типов воздушных судов:
 Трапы для всех типов ВС, в т.ч. B-777,
B-747, МD-11;
 8 спецмашин обогрева для подачи горячего
воздуха (80гр С) в салон ВС в зимний период
времени;
 водила для ВС А-310, А319/320/321,
B-737, B-757, B-767, DC-10, B-747;
 наземные
источники
питанияустановки
воздушного запуска TMD-250 и А-86;
 спецмашины для противообледенительной
обработки
 аэродромные
тягачи
«SCHOPF-396»,
«SCHOPF-300» и «SCHOPF-180»;
 снегоочистители Vammas 4500SB (4 шт.)
И другое оборудование
РАБОТА АЭРОПОРТА В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
Техническая оснащенность аэропорта:
Снегоочистители
(VAMMAS);
с
шириной
очистки
9
метров
Ветровые машины;
Отапливаемый гараж для снегоуборочных машин;
Антигололедая жидкость «Нордвей», «Clearway F1»;
Химический реагент.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВС В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
Техническая оснащенность аэропорта:
4 – обливочные машины.
Дополнительная система AirFirst для подачи сжатого воздуха для удаления
снега и отслаивающегося льда.
Максимальная высота обработки - 14 м.
Противообледенительная жидкость – OCTAFLO EG (Тип 1) и Maxflight (Тип-4).
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Техническое обслуживание воздушных судов в аэропорту Новосибирск
(Толмачево) проводятся квалифицированным персоналом на основании полученных
сертификатов и лицензий.
В аэропорту создана линейная станция технического
обслуживания для B-747 и MD-11F. Станция имеет
сертификаты EASA Part-145 и BDCA (Bermuda Aircraft
Maintenance Organization Approval Certificate) OTAR Part-145.
По
соглашению
между
ОАО
«Аэропорт
Толмачево»
и
ЗАО «Сибирь Техник», аэропорт может предоставлять авиакомпаниям размещение и
техническое обслуживание в ангаре. Ангар способен принять все
типы ВС, размерами не более, чем B-747-200.
Характеристики ангара ЗАО «Сибирь Техник»:
Высота ворот 21,7 м;
Ширина 126,4 м
Глубина 70 м
Ангар отапливается,
две ремонтные площадки.
ТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЕ
Оператором по заправке воздушных судов авиатопливом в аэропорту Новосибирск
(Толмачёво) является ЗАО «Газпромнефть-Аэро Новосибирск».
Топливо-заправочный комплекс
Лаборатория
ЗАО «Газпромнефть-Аэро Новосибирск» располагает всем необходимым
составом
современных
технических
средств,
новейшим
лабораторным
оборудованием, высококвалифицированным персоналом для осуществления всего
комплекса работ и услуг по приему, хранению, контролю качества и заправке всех
типов ВС и имеет необходимые для этого вида деятельности сертификаты и
лицензии.
ТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЕ
Авиатопливо на склад ГСМ поступает железнодорожным
транспортом с Омского НПЗ «Газпром нефть».
Общий объем резервуарного парка составляет 30 000м3.
16 мест стоянок ВС на перроне оборудованы гидрантными вентилями системы ЦЗС,
производительность системы 900 м3 в час (720 тонн в час).
Парк спецтехники для заправки ВС :
5 гидрантных диспенсеров производства Alfons Haar,
6 топливозаправщиков аэродромных: ТЗА-20, ТЗА-22FE, ТЗА-40 и 2 - ТЗА-45FE.
ТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЕ
Вся спецтехника для заправки ВС в соответствии с международными и
российскими требованиями оборудована фильтрами-сепараторами с тонкостью
фильтрации авиатоплива 1-2 мкм., а также системами безопасности «Интерлок» для
блокировки тормозной системы во время процедуры заправки ВС, «Дедман»
контролирующей работу оператора и прекращающая подачу топлива в аварийной
ситуации и системой обнаружения воды в фильтре.
Ежесменно спецтехника проходит процедуру проверки технического состояния и
контроля качества авиатоплива, выдаваемого на заправку ВС с фиксированием
результатов в документации. Средства измерений (счетчики-литромеры) ежегодно
поверяются представителями Сибирского центра авиационной метрологии.
ПАССАЖИРСКИЕ ТЕРМИНАЛЫ
В аэропорту Новосибирск (Толмачево) имеется два раздельных здания
терминалов внутренних (Терминал А) и международных (Терминал Б) воздушных линий.
Терминал А (внутренних авиалиний)
Терминал Б (международных авиалиний)
общая площадь 25 тыс. кв. м,
общая площадь 15 тыс. кв. м.
18 стоек регистрации,
6 стоек регистрации,
2 телетрапа,
1 телетрап,
пропускная способность 1800 пасс. в час.
пропускная способность 750 пасс. в час.
ПАССАЖИРСКИЕ ТЕРМИНАЛЫ
Телетрапы
ВИП зал
Комната матери и ребенка
Терминал ВВЛ, 1 этаж
Экспресс-сообщение между
аэропортом и ж.д. вокзалом
Система экспресс –досмотра
пассажиров в аэропорту
ГОСТИНИЦА «СКАЙПОРТ»
Гостиница SKYPORT
Новая 4-х звездочная гостиница «SKYPORT» на 149
номеров,
которая
используется
для
комфортного
размещения транзитных пассажиров и членов экипажей.
В
гостинице
посетителям
предоставляются
беспроводной интернет, бассейн, конференц-зал,
бильярд и другие услуги.
ИНТЕРМОДАЛЬНЫЙ ГРУЗОВОЙ ТЕРМИНАЛ
Грузовой терминал:
Общая площадь – 11,200 тыс. кв. м
Пропускная способность – 50 000
тонн в год
Грузовой склад:
Внутренних авиалиний – 5 900 кв. м
Международных авиалиний – 5 690 кв.м
Помещения для радиоактивных материалов
Помещения для скоропортящихся грузов
Комната для животных
Комната для ценных грузов
Комната для дипломатической почты
Помещение для крупногабаритных и тяжеловесных грузов
В терминале грузового комплекса расположены склад временного хранения,
таможенный пост, офисы таможенных брокеров и форвардинговых фирм, включая
представительства ведущих мировых логистических компаний DHL и Militzer & Munch.
Центр международного почтового обмена в аэропорту Толмачёво способен
осуществлять обработку экспресс-отправлений EMS и посылок из Китая и стран ЮгоВосточной Азии, поступающей адресатам в Сибирском, Уральском и Дальневосточном
федеральных округах.
За счет распределения потока международной экспресс-почты по географическим
зонам снизится нагрузка на Московский авиаузел узел и позволит сократить сроки
доставки.
Ключевая информация:
 Дата открытия – ноябрь 2013;
 Общая площадь: 2000 кв. м.;
 Пропускная способность: 2000 посылок и
отправлений EMS в сутки;
 Время работы: с 8:00 до 20:00 ежедневно.
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
 1 погрузчик Commander 15i
7 тонн
 2 погрузчик Commander 30i
15 тонн
 1 погрузчик Commander 40i
20 тонн
 2 погрузчика CLT-8
3,6 тонн
 1 погрузчик Trepel PCL-70/37-WP
7 тонн
 2 погрузчика ЗИЛ АПК-КМ
7 тонн
 3 погрузчика ЗИЛ АПК-К
5 тонн
ОСНОВНЫЕ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ КОМПАНИИ В НОВОСИБИРСКЕ
ТОЛМАЧЕВО КЕЙТЕРИНГ
Общество организовано в 2012 году, как совместное предприятие ОАО «Аэропорт
Толмачево» и LSG Lufthansa Service Europa/Afrika GmbH для организации
предоставления услуг бортового питания.
ООО «Толмачево Кейтеринг»
использует стандарты системы HACCP
(ХАССП), LEAN, CYCLE TIME.
В
разработке
меню
участвовали
ведущие
специалисты LSG Sky Chefs из Германии, Латвии,
Эстонии, Украины и России.
ТОЛМАЧЕВО КЕЙТЕРИНГ
Общая площадь Цеха бортового питания
Холодильные и морозильные камеры
Горячий цех
Цех мойки
Мясной цех
Цех выпечки
Цех приготовления холодных закусок
Цех комплектации
Расчетная производительность
– 996 м2.
– 400 м3
– 64 м2
– 26,4м2
– 15,6м2
– 22,5м2
– 22,5м2
– 78м2
– 3000 порций в день.
ПЛАНЫ РАЗВИТИЯ АЭРОПОРТОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ
ДО 2020 ГОДА
Строительство соединительного терминала между
существующими терминалами ВВЛ и МВЛ (2012-2014)
Строительство гостиничного комплекса
Строительство современной контейнерной площадки
для обработки грузов
Строительство крытой парковки (начало 2013-2014)
Строительство ТЗК
Строительство терминала для бизнес-авиации
Расширение дорожной инфраструктуры аэропорта
ПЛАНЫ РАЗВИТИЯ АЭРОДРОМНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
ПЛАНЫ РАЗВИТИЯ АЭРОПОРТОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ
ДО 2020 ГОДА

Общая площадь – 82 500 кв. м.

Пропускная способность - 5,5 млн. пассажиров в год.
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КОММЕРЧЕСКАЯ ДИРЕКЦИЯ
Султан Джармуханов
Первый заместитель генерального директора - коммерческий директор
Тел.
E-mail:
(383) 216 – 91 – 36
(383) 216 – 90 – 70
sultan@ovbport.ru
Отдел авиационного маркетинга
Тел.
Факс:
E-mail:
(383) 216 – 92 – 17, 216 – 94 – 38
(383) 216 – 92 – 17, 216 – 94 – 40
i.leontiev@ovbport.ru,
m.rusakov@ovbport.ru
ОАО «Аэропорт Толмачево»
Российская Федерация, 633104,
Новосибирская область, г. Обь-4,
Web-site: http://www.tolmachevo.ru