Как правильно заякорить лодку

КАК ПРАВИЛЬНО ЗАЯКОРИТЬ ЛОДКУ
Довольно пожилого вида рыбак причалил к берегу, тяжело переступил через борт
надувной лодки онемевшими от долгого некомфортного сидения ногами на землю и
сокрушенно проговорил: "Все! Никогда в жизни больше не сяду на эту надувную резинку!"
Признаться, эти слова знакомого коллеги по рыбалке меня несколько удивили.
Ведь я знал, как сильно желал он обзавестись собственной лодкой, чтобы рыбачить, как
он говорил, "на просторе". Лодку он в конце-концов приобрел - и вот такое, прямо скажем,
неожиданное разочарование.
Так в чем же дело? Почему первая же рыбалка с лодки так огорчила этого рыбака?
Чтобы не было "болтанки"
Многое прояснилось из дальнейшего с ним разговора. По словам собеседника,
даже при малейшем дуновении ветра его лодку сильно разворачивало то в одну, то в
другую сторону, в результате чего его удочки стали напоминать длинные маятники,
которые "шарахались" то вправо, то влево. И самое неприятное: поплавки из-за этого не
стояли на месте, а дергались вслед за "маячившимся" кончиками удилищ. Вот и
приходилось ему хвататься то за одно удилище, то за другое, приподнимать их и
удерживать при развороте в направлении поплавков.
Словом, рыбалка была испорчена, вместо прекрасного вида отдыха она
превратилась в сплошной мучительный процесс. А все потому, что рыбак по неопытности
неправильно заякорился, из-за чего и получилась такая "болтанка". По его же признанию,
он сначала опустил один груз и сразу же - другой. Шнуры от обоих грузов ушли под воду в
вертикальном положении. А при таком якорении лодка, конечно же, устойчиво
фиксироваться на воде не будет. Она не только станет постоянно разворачиваться из
стороны в сторону, но и "болтаться" взад-вперед или справа-налево, особенно если ветер
часто меняет свое направление.
Как же правильно заякорить лодку, чтобы избежать ее раскачивания и "болтанки"?
Коротко можно сказать так: надо добиться, чтобы передний и задний шнуры (или веревки)
с грузами были туго растянуты в противоположных направлениях. А это значит, что они
должны уходить под воду не вертикально, как у того горе-рыбака, а под значительным
углом. Лишь хорошо натянутые вперед и назад шнуры будут надежно удерживать вашу
лодку в зафиксированном положении.
При этом необходимо помнить, что главная нагрузка по удерживанию заякоренной
лодки ложится на задний груз и, соответственно, на задний шнур, особенно при сильном
ветре или течении. Поэтому задний груз должен быть значительно тяжелее переднего,
ведь передний груз, можно сказать, лишь фиксирует лодку в заданном направлении, в то
время как задний груз удерживает ее на месте.
А чтобы лодка заякорилась надежнее, задний шнур должен быть в полтора-два
раза длиннее глубины участка водоема, где вы решили порыбачить. К примеру, если
глубина около трех метров, то длина заднего якорного шнура должна быть не менее пятишести метров. Длина переднего шнура может быть значительно меньше, лишь чуть
превышая глубину водоема.
При якорении лодки необходимо соблюдать определенную последовательность.
Лично я поступаю следующим образом. Опускаю сначала задний груз. Как только он
коснулся дна, постепенно уплываю вперед, одновременно распуская сзади шнур от
лежащего на дне груза. После того как удалился от груза на расстоянии, вдвое
превышающее глубину водоема, опускаю передний груз так, чтобы шнур от него был не в
натяжку, а со значительной слабиной (длина шнура должна быть примерно на метр
больше глубины водоема). Теперь, взявшись за задний шнур, натягиваю его, в
результате чего лодка начинает двигаться назад, к первому грузу. И как только
почувствую, что второй шнур натянулся и движение лодки застопорилось, сразу
привязываю задний шнур к лодке. Теперь можно быть спокойным: никакая болтанка и
раскачивание лодке не грозят.
Если есть необходимость более надежно заякорить и передний груз (к примеру,
при боковом ветре, сильном течении), достаточно использовать более длинный шнур.
Однако при этом задний шнур необходимо предварительно распустить соответственно на
большую длину. Чтобы затем вновь натянуть его и добиться "равновесия" сторон.
Конечно, при идеальной погоде, когда тихо и безветренно, можно просто опустить
грузы без всякой натяжки шнуров. Но ведь такие погодные условия на рыбалке, сами
знаете, бывают крайне редко. Нет необходимости натягивать шнуры в растяжку и при
рыбалке на неглубоких, заросших водорослями водоемах.
С учетом ветра и течения
Если рыбалка предстоит на стоячей воде, то тут все ясно без лишних слов: лодку
надо якорить так, чтобы носом она была против ветра, навстречу волне. Ведь удочки
ставятся на кормовую часть, а значит - забрасывать крючок с насадкой по ветру будет
значительно легче и удобней, и ветер будет в спину. Кроме того, так безопаснее: при
усилении ветра на обширных водоемах возникают большие волны, а подставлять им
борт - чревато серьезными последствиями.
Но как быть, если рыбачишь на течении? Что тут важнее учитывать - направление
ветра или течения? Ведь нередко бывает так: что течение направлено в одну сторону, а
ветер - против или поперек течения. Тут уж, как говорится, из двух зол надо выбирать
меньшее.
Плохо, конечно, когда ветер мешает забросить удочку, дует сбоку или в лицо. Но
еще хуже, если станешь забрасывать удочку по ветру, а поплавок будет нести течением
вправо или влево, а то и прижимать к лодке. Леска в таком случае натягивается, поплавок
начинает "плясать" на волне, притапливается. Поклевку при этом трудно или вообще
невозможно заметить.
Поэтому выход остается только один: якориться надо все-таки вдоль по течению.
Конечно, если при этом ветер и набегающая на борт лодки волна не настолько сильны,
чтобы создавать опасность для рыболова. Впрочем, мне не раз доводилось видеть, как
некоторые рыболовы все же ставят лодку поперек ветра даже при ловле на стоячей воде.
В таком случае за подветренным бортом лодки образуется довольно тихий, без волн,
участок, очень даже уютный для рыбалки. Так чаще всего поступают в том случае, когда в
лодке находится не один, а два или три рыболова. Удочки ставятся поперек бортов по
направлению ветра.
При таком якорении рыбачить удобнее и свободнее. Сам я тоже не раз рыбачил в
таких условиях. Но, повторяю, такой вариант допустим лишь при условии, если это
позволяет сила ветра. Кроме того, такая рыбалка возможна лишь с жестких лодок, а для
надувных она вряд ли уместна.
Нередко доводится рыбачить на неглубоких водоемах, где местами встречаются
участки с выступающими над водой водорослями. В этих местах волн почти не бывает
даже при сильном ветре. А поэтому тут очень удобно якориться. На небольшой глубине,
повторяю, необязательно сильно натягивать веревки для грузов, можно свободно
опустить грузы вертикально. А подводные заросли надежно "схватят" опущенный груз, не
дадут сдвинуться лодке с места даже при сильном ветре. Кроме того, отсюда очень
удобно забрасывать крючок с насадкой за кромку водорослей, где чаще всего и гуляет
рыба.
Нелишне напомнить, что при ловле со стоящей на якоре лодки, особенно на
небольшой глубине, необходимо соблюдать тишину. Нечаянный удар веслом или
удилищем о борт лодки, а также другой посторонний звук сразу доходит до дна и может
вспугнуть и даже разогнать рыбу. После этого придется немало ждать, пока наконец все
успокоится и рыба вновь вернется к прикормленному месту.
…А тот мой знакомый рыболов все же "помирился" со своей надувной лодкой и
теперь с удовольствием на ней рыбачит. Правда, ради этого мне пришлось подробно
разъяснять ему, как надо якориться. Надеюсь, что этот добрый совет окажется полезным
и другим, особенно начинающим рыболовам.