УМНЫЙ БРАСЛЕТ

Проект РФФИ и Фонда содействия МП НТС
УМНЫЙ БРАСЛЕТ
Московские ученые при финансовой поддержке РФФИ и Фонда
содействия МП НТС разработали устройство, которое распознает приближение
гипогликемического шока у водителя-диабетика и предупредит его об
опасности. Если же водитель потеряет контроль над ситуацией, устройство
включит аварийную сигнализацию и, возможно, даже остановит машину.
Собственно измерительная часть прибора выполнена в форме небольшого
браслета, по радиоканалу связанного с основным блоком диагностической
системы, который расположен на приборной доске автомобиля и по размеру не
больше пачки сигарет. Грант 02-07-08009
Доп. информация: Заведующий лабораторией "Диагностики функциональных
состояний" Научно-исследовательского центра электронных диагностических систем
"ЭЛДИС" РАН кандидат физико-математических наук Валерий Васильевич
Дементиенко, тел (095) 362-71-21, [email protected]
Исключительно полезное для водителей-диабетиков устройство
разработали сотрудники Научно- исследовательского центра электронных
диагностических систем "ЭЛДИС" РАН вместе с коллегами из ЗАО
"Нейроком". Это система для дистанционной диагностики предвестников
гипогликемического шока. Иными словами, новый прибор вовремя узнает, что
уровень сахара в крови водителя опасно понизился и сообщит ему об этом.
Если тот примет меры - проще говоря, съест конфетку, больше система его не
потревожит - во всяком случае, до следующего приступа. Если же
предупреждение водитель проигнорирует, и шок все-таки разовьется, прибор
автоматически включит аварийную сигнализацию и, возможно, даже остановит
машину. Финансовую помощь проекту оказали РФФИ и Фонд содействия МП
НТС.
Действие прибора основано на измерении электрического сопротивления
кожи человека в области запястья. Дело в том, что уровень сахара в крови
людей, страдающих диабетом, величина весьма непостоянная. Если он
слишком велик, необходимо вводить дополнительную дозу инсулина. Но если
сахар весь израсходован (например, в период физических или умственных
перегрузок), а концентрация инсулина осталась прежней, может развиться так
называемый гипогликемический шок. Недостаток сахара в крови приведет к
тому, что человек побледнеет, вспотеет и, наконец, потеряет сознание. А если
человек в этот момент за рулем?
Опасность еще и в том, что человек не всегда узнает начало приступа. Вот
здесь-то и поможет уникальный прибор, сконструированный московскими
учеными. Итак, состоит устройство из двух частей. Одна выполнена в форме
небольшого браслета. В него встроены два датчика, измеряющие
электрическое сопротивление поверхности кожи на запястье - один на
1
Проект РФФИ и Фонда содействия МП НТС
внутренней стороне, другой - на внешней. В норме средняя величина этого
параметра для каждого человека постоянна или медленно меняется. Если же
потоотделение усиливается (а это один из самых явных признаков
приближающегося шока), сопротивление быстро и резко падает. Конечно, при
физических нагрузках человек тоже потеет, но здесь речь идет о водителе за
рулем, а он, как известно, никуда не бежит. Есть и еще один датчик, который
измеряет пульс. Все эти измерения прибор проводит довольно часто - 8 раз в
секунду.
Затем специальный преобразователь, тоже встроенный в браслет,
оцифровывает полученные данные и передает их по радиоканалу на приемник устройство для сбора информации. Эта часть комплекса расположена на
приборной доске. Размером она с пачку сигарет и работает от бортовой сети
автомобиля.
Встроенный в устройство процессор анализирует полученные данные и
принимает решение. Если пульс и влажность кожи в норме, прибор
помалкивает. Если же эти показатели повышаются, то прибор привлекает
внимание водителя всеми доступными способами: мигает, издает резкие
неприятные звуки или даже говорит что-то вроде: "Срочно съешьте
конфетку!".
Если же ситуация в лучшую сторону не изменится (а эту возможность
авторы тоже предусмотрели), то устройство автоматически включит звуковую
и световую сигнализацию, или даже остановит автомобиль.
Сейчас готов только опытный образец устройства, его испытывают в
клинике. В ближайших планах ученых - создание аналогичного прибора, но
для засыпающих за рулем водителей. Пока такие устройства, тоже
придуманные и сделанные несколько лет назад авторами, есть только у
машинистов поездов, но необходимы они и всем переутомленным водителям.
2