PM Chevrolet Kalos 3D - Gmeuropearchive.info

1 октября 2008 г.
Chevrolet Volt cерийного производства:Новое поколение электронных
автомобилей
Европейская премьера с нетерпением ожидаемой серийной модели Chevrolet Volt
происходит в Париже. Автомобиль способен благодаря электрическому силовому
агрегату проехать 60 километров без расхода топлива и не нанося вреда
окружающей среде. Кроме того, Chevrolet Volt способен проехать и сотню
дополнительных километров.
“Автомобиль Volt символизирует верность корпорации GM своим обязательствам
перед будущими поколениями” - говорит Рик Вагонер (Rick Wagoner), председатель
правления и генеральный директор корпорации GM. “Это именно то технологическое
новшество, в котором нуждается наша промышленность, чтобы с честью ответить на
вызовы сегодняшнего и завтрашнего дня по экономии энергии и охране окружающей
среды".
Дизайн и функциональные особенности автомобиля
Дизайн серийного автомобиля Volt является развитием первоначальной концепции,
которая была представлена на Североамериканском международном автосалоне в
Детройте в 2007 году.
Поскольку для получения максимально высоких ездовых характеристик
аэродинамика играет ключевую роль, конструкторы корпорации GM уделили этому
фактору особое внимание при создании серийной модели. В эту модель внедрены
многие особенности концепта Volt, в том числе закрытая передняя решетка,
«мускулистый» кузов, дизайн задней части автомобиля, зеркала заднего вида и
многое другое. Скругленный передний бампер, резкие кромки и тщательно
спроектированный спойлер способствуют правильному обтеканию кузова
воздушными потоками. Агрессивные углы наклона ветрового и заднего стекол также
способствуют снижению турбулентности потоков воздуха.
Скрупулезно совершенствуя формы кузова модели Volt, дизайнеры и конструкторы
создали один из наиболее аэродинамичных автомобилей за всю историю GM. Сотни
часов были затрачены на испытания кузова в аэродинамической трубе и на
многократное тестирование отдельных панелей (задней боковой панели, заднего
General Motors CIS
10, ul. Testovskaya,
Entrance 2, Floor 9,
123317, Moscow, Russia
tel: +7495 651 8000
fax: +7495 663 8202
www.gm-press.com/Ru
-2-
спойлера, зеркал заднего вида и т.д.). Улучшение аэродинамики позволило достичь
основного целевого показателя: возможности проезда до 60 км (цикл MVEG) без
расхода топлива и без загрязнения окружающего воздуха.
В салоне автомобиля Volt можно обнаружить все устройства и системы создания
комфорта, удобств и безопасности, которые покупатели ожидают увидеть в
четырехместном седане. Предлагаются разнообразные колористические варианты, а
также различные варианты освещения и отделки салона, ранее не предлагавшиеся
на седанах Chevrolet. Автомобиль Volt выгодно отличается от других автомобилей,
предлагаемых на рынке, благодаря современным органам управления,
привлекательным отделочным материалам, наличию двух информационных дисплеев
и центра информационно-развлекательной системы с сенсорным управлением.
Упомянем лишь некоторые технологические особенности салона:
• Жидкокристаллический дисплей, настраиваемый водителем
• Семидюймовый сенсорный информационный дисплей, входящий в базовую
комплектацию
• Сенсорная экранная система управления климат-контролем и информационноразвлекательной системой
• Опциональная навигационная система с жестким диском для хранения карт и
музыки
• Система Bluetooth для сотового телефона и USB/Bluetooth в качестве
музыкального интерфейса (в базовой комплектации)
Новая эра в автомобильном транспорте
Автомобиль Volt открывает новую эпоху в автомобилестроении. Создан новый класс
автомобилей, получивший наименование «Extended-Range Electric Vehicle» или E-REV
(Электрифицированные автомобили с увеличенным пробегом).
В данном автомобиле используется постоянный электропривод колес при любых
скоростях движения. При этом пробег до 60 км обеспечивается исключительно
электроприводом, получающим энергию от мощной (16 кВт.ч) литиево-йонной
аккумуляторной батареи. При истощении ресурса аккумуляторной батареи
происходит плавный переход к работе генератора, вращаемого бензиновым
двигателем E85, который поставляет электроэнергию на привод колес, одновременно
подзаряжая аккумуляторную батарею. Данная технология увеличивает пробег
автомобиля Volt на несколько сотен километров до тех пор, пока не появится
возможность зарядить силовую аккумуляторную батарею. В отличие от других
-3-
гибридных электромобилей, водитель полностью избавлен от беспокойства,
связанного с истощением заряда батареи.
Для зарядки аккумуляторной батареи автомобиля Volt достаточно подключиться к
любой «домашней» розетке с напряжением 230 В. «Интеллектуальная» система
зарядки аккумуляторной батареи обеспечивает полную зарядку менее чем за три
часа. Если же батарея не разрядилась полностью, время зарядки еще меньше.
Согласно оценке GM стоимость полной зарядки батареи в ночное время для
движения на 60 км не превысит 1 евро.
Нацелен на ездовые характеристики
На дорогах автомобиль Volt отличается не только отличными ездовыми
характеристиками, но и тихим салоном. Аккумуляторная батарея с более чем 220
литиево-йонными элементами создает достаточную мощность. Электропривод
обеспечивает мощность 150 л.с./110 kW и пиковый крутящий момент 370 Н.м.
Максимальная скорость движения достигает 161 км/ч. Отсутствие шума двигателя в
сочетании с превосходными звукоизоляционными материалами гарантирует
необычайную тишину в салоне во время движения.
Согласно прогнозу GM, стоимость проезда 1 км при использовании электропривода
составит всего лишь около 0,02 евро, в то время как при использовании бензина
ценой 1,5 евро за литр расход составит 0,12 евро/км. Для среднего водителя,
проезжающего около 60 км в сутки (22000 км в год), ежегодная экономия достигнет
2200 евро. При условии зарядки батареи в ночное время стоимость движения на
электрической тяге будет примерно в шесть раз меньше, чем для обычного
автомобиля с бензиновым двигателем.
Планируется производство автомобилей Volt на заводе корпорации GM в Детройте
(Detroit-Hamtramck) при государственной поддержке. Начать производство моделей,
предназначенных для продажи в Соединенных Штатах, планируется в 2010 году.
Цены пока не объявлены. Более подробная информация имеется на сайте
media.gm.com/volt.
ДЛЯ КОНТАКТОВ:
Andrew Marshall
Technology Communications
Phone: ++49 6142 7-73815
E-mail: andrew.marshall@de.gm.com
-4-
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: 2011 CHEVROLET VOLT
Общие характеристики
Тип автомобиля:
Пятидверный переднеприводный седан
Категория:
Extended-Range Electric Vehicle (E-REV)
(Электрифицированный автомобиль с увеличенным
пробегом)
Конкуренты в сегменте
EREV:
Отсутствуют
Шасси:
Независимая передняя подвеска типа McPherson,
композитная торсионная задняя подвеска, дисковые
тормозные механизмы четырех колес, регенерация
энергии торможения, рулевой электроусилитель
Число мест:
Четыре
Изготовитель:
Detroit-Hamtramck Assembly (при условии
правительственной поддержки GM)
Характеристики движения
Максимальная скорость,
км/ч:
161
Пробег с использованием
электропривода, км:
60 (цикл MVEG)
Размеры
Колесная база, мм:
2685
Длина, мм:
4404
Ширина, мм:
1798
Высота, мм:
1430
Вместимость багажника,
л:
301
Силовая аккумуляторная батарея
Тип:
Литиево-йонная
Энергоемкость, кВт.ч
16
Электродвигатель
Мощность, кВт / л.с.:
111 / 150
Крутящий момент, Н.м:
370
-5-
Колеса и шины
Колеса и шины:
Специальные шины с низким сопротивлением
качению; 17-дюймовые колеса из кованого
алюминиевого сплава