Ярославский любительский автоспортивный клуб RB-Club www.rb-club.net РЕГЛАМЕНТ Любительская гоночная серия «Rally-Sprint RB-Cup 2014/2015» 1 –этап 28.12.2014г. Неклассифицируемое региональное автомобильное соревнование 21 декабря 2014 г. Г.Ярославль 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Расписание мероприятия: Воскресенье 28.12.2014 08-30 до 10-00 Регистрация, техническая инспекция. 10-00 до 10-40 Ознакомление с трассой под конвоем. 11-00 Старт первого участника на СУ-1. 1.2. Место проведения соревнования: ЯРОСЛАВСКАЯ область, Карьеры за Норским, перед постом ГАИ по Тутаевской дороге. Выезд из Брагино в сторону Тутаева. Недоезжая до поста ГАИ, после ЖД путей, стоит табличка "ЧЕНЦЫ", едем прямо. Через 100 метров поворот направо на грунтовую дорогу, через 200 метров будет виден карьер слева. http://maps.yandex.ru/-/CVCAN4yW В случае замены места проведения об этом будет объявлено в бюллетене и на сайте организатора rb-club.net/forum 1.3. Любительская гоночная серия «Rally-Sprint RB-Cup 2014/2015» является неклассифицируемым, личным соревнованием по мастерству управления автомобилем. Соревнования проходят на снежно-ледовой трассе, имеющей форму произвольной конфигурации, закрытой для постороннего движения. 1.4. Соревнование проводится как спринтерское ралли, состоящее из 1-го скоростного участка (СУ), повторяемого несколько раз. 1.5. Проведение ралли-спринта преследует следующие цели и задачи: - совершенствование навыков вождения автомобиля; - популяризация автоспорта; - повышение мастерства автолюбителей в целях безопасности дорожного движения. 1.6. Организаторами данного соревнования является: Ярославский любительский автоспортивный клуб «RB-Club» 2. УЧАСТНИКИ 2.1. К участию в соревнованиях допускаются водители, имеющие водительское удостоверение категории B. 2.2. Разрешается участие нескольких водителей на одном автомобиле. При регистрации необходимо информировать об этом организаторов. 2.3. Во время заездов участнику необходимо быть пристегнутым ремнем безопасности и рекомендованно использовать застегнутый шлем, у автомобиля должен быть включён ближний свет фар. В автомобилях оснащённых каркасом безопасности и автомобилях на спортивной резине застегнутый шлем обязателен. 3. РЕГИСТРАЦИЯ УЧАСТНИКОВ 3.1. Для частичного погашения расходов организатора введен стартовый взнос: 1000 руб. Вход для зрителей свободный. 3.2. Участник вправе подать заявку в более высокий класс. 3.3.Организаторы вправе отказать в регистрации любому участнику без объяснения причин. 4. АВТОМОБИЛИ УЧАСТНИКОВ 4.1. Автомобили участников делятся на следующие зачёты: ABSOLUTE-RB 4 WD 4WD-RB Совмещённая полноприводная классификация 4 WD+ 2 WD 2WD-RB Совмещённая моноприводная классификация 2 WD+ Все заявленные автомобили, прошедшие техническую инспекцию. Без ограничений по резине. Допускаются полноприводные автомобили оснащённые атмосферным двигателем или кроссоверы/джипы без ограничений по типу двигателя, в стандартной комплектации завода изготовителя на дорожной зимней резине, т.е. сертифицированной для дорог общего пользования. При фактической регистрации менее 5-ти участников как на этап, так и во всей серии в частности, награждение будет проходить только по результатам совмещённой полноприводной классификации. Допускаются полноприводные автомобили оснащённые турбированным двигателем (кроме кроссоверов/джипов*) на дорожной зимней резине, т.е. сертифицированной для дорог общего пользования. При фактической регистрации менее 5-ти участников как на этап, так и во всей серии в частности, награждение будет проходить только по результатам совмещённой полноприводной классификации. Допускаются моноприводные автомобили с атмосферным двигателем объёмом до 1,6 л.* (дизельный, включая турбо, до 2,9 л.*) в стандартной комплектации завода изготовителя, на дорожной зимней резине, т.е. сертифицированной для дорог общего пользования. При фактической регистрации менее 5-ти участников как на этап, так и во всей серии в частности, награждение будет проходить только по результатам совмещённой моноприводной классификации. Допускаются все моноприводные автомобили не входящие в 2 WD на дорожной зимней резине, т.е. сертифицированной для дорог общего пользования. При фактической регистрации менее 5-ти участников как на этап, так и во всей серии в частности, награждение будет проходить только по результатам совмещённой моноприводной классификации. * - Окончательное решение по определению зачёта, определяется судьями после технической инспекции. 4.2. В автомобилях, заявленных к участию в соревнованиях в обязательном порядке должен находиться ручной огнетушитель, знак аварийной остановки и аптечка установленного образца. Все предметы должны быть надежно закрепленные внутри салона или багажника. Все автомобили, участвующие в соревновании, должны быть оборудованы исправными ремнями безопасности. 5. ОПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ 5.1. Возможно участие со штурманом. Дорожное покрытие Специальных Участков: 100 % - Снег/Лёд. Ознакомление: разрешается проезд дистанции каждого СУ не более двух раз Каждый экипаж обязан ознакомиться с трассой каждого СУ минимум один раз. Межстартовый интервал: во всем ралли-спринте устанавливается в 1 минуту. Старт на всех СУ производится следующим образом: − Экипаж передает судье свою контрольную карту и по приглашению судьи занимает позицию на старте СУ; − Судья жестом подает знак экипажу о правильном занятии стартовой позиции на условной линии старта; − Автомобиль должен быть неподвижен до момента старта; − На стартовом табло высвечивается текущее астрономическое время с точностью до секунды. − Не позднее, чем за 30 секунд до старта судья возвращает экипажу его контрольную карту. В 55-ю секунду текущей минуты загорается первый красный сигнал светофора. В дальнейшем каждую секунду загорается дополнительно по одному красному сигналу. В 59-ю секунду горит пять красных сигналов светофора. В ровную астрономическую минуту красные сигналы светофора меняют свой цвет на зеленый, что означает начало движения участником. В случае отказа электронной системы старта старт на всех СУ производится в ручном режиме. Экипаж, не способный стартовать на СУ в течение 20-ти секунд после подачи стартовой команды, немедленно исключается из ралли, а его автомобиль должен быть незамедлительно перемещен в безопасное место. Любое движение автомобиля до подачи стартовой команды, зафиксированное судьейстартером является фальстартом и будет пенализировано 5 секундами. Любые возможные изменения в процедуре старта будут объявлены в бюллетене. 5.2. Каждый участник обязан пройти дистанцию скоростного участка полностью. Если водитель по какой-либо причине не закончил дистанцию, или неправильно выполнил конфигурацию трассы, он получает двойное лучшее время, показанное участниками в соответствующем зачёте автомобилей. 5.3. Зачетным результатом участника, является суммарное время, показанное участником на всех спецучастках ралли-спринта + штрафы, при их наличии. 5.4. Запрещается: - сбивать ограничители (конусы и покрышки) - пенализация 5 сек. за один ограничитель - срезать зачетную трассу - снятие с заезда. 5.5. Флаговая сигнализация: Зелёный - Старт(отсечка времени началась)/Опасность миновала/Вызов на старт. Красный - Остановка соревнования/Водителю убрать автомобиль с трассы. Жёлтый - Внимание опасность/Водителю соблюдая осторожность продолжить движение по трассе (не опасный "убор") Клетчатый (Бело-чёрный) - финиш/конец отсечки времени 6. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 6.1. Организаторы оставляет за собой право изменять любые положения данного регламента. В случае изменений и дополнений, выпускается информационный бюллетень. 6.2. Организатор не отвечает за убытки и ущерб, как по отношению к Участникам и их имуществу, так и за убытки, причиненные третьим лицам и их имуществу. Эта ответственность возлагается на непосредственного виновника. 6.3. Результаты соревнований публикуются на сайте: http://rb-club.net/forum Приложение 1. Календарь любительской гоночной серии Rally-Sprint RB-Cup 2014/2015* 1 этап 28.12.2014 Норский карьер 2 этап 18.01.2015 Норский карьер 3 этап 01.02.2015 Норский карьер 4 этап 22.02.2015 Норский карьер (награждение по итогам серии) * - В случае непредвиденных обстоятельств этап может быть отменен или перенесён на другую дату или в другое место проведения, о чём будет объявлено на сайте организатора RB-Club.net/forum Приложение 2. Условия зачёта в любительской гоночной серии Rally-Sprint RB-Cup 2014/2015 Результатом водителя на каждом этапе серии является очки которые начисляются: 1. В Зачете ABSOLUTE-RB – за 1 – 25 места в данном Зачете по следующей шкале: 60 – 48 – 40 – 34 – 30 – 27 – 24 – 21 – 19 – 17 – 15 – 14 – 13 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1. 2. В Зачетах 2 WD и 2 WD+ – за 1 – 20 места в совместной «моноприводной» классификации (2WD и 2WD+), по следующей шкале: 50 – 40 – 32 – 27 – 23 – 20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1. 3. В Зачетах 4 WD и 4 WD+ – за 1 – 20 места в совместной «полноприводной» классификации (4WD и 4WD+), по следующей шкале: 50 – 40 – 32 – 27 – 23 – 20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1. Итоговым результатом Водителя в серии является сумма очков, вычисленная по формуле: N – 1, где N – количество состоявшихся Этапов серии. В случае отмены двух этапов серии, результатом Водителя является сумма очков.