press-release-AOStrategia

К 2020 году холдинг «Авиационное оборудование» станет
системным интегратором в 12 авиасистемах и увеличит прибыль
в 9 раз до 9 млрд рублей
Холдинг «Авиационное оборудование», входящий в Госкорпорацию Ростех,
в рамках стратегии развития к 2020 году намерен стать глобальным
конкурентоспособным комплексным интегратором и поставщиком первого
уровня 12 авиационных систем. Среди приоритетов – выход на
международный рынок производства и ремонта авиационных систем для
иностранных воздушных судов (ВС), потенциал которого в 15 раз
превышает объем российского рынка и оценивается в более чем 460 млрд.
рублей. Совокупная выручка «Авиационного оборудования» при этом
вырастет почти в три раза - с 20 до 65 млрд. рублей, совокупная чистая
прибыль – более чем в 9 раз - с 1 до 9,3 млрд. рублей. При этом общий
объем инвестиций в развитие холдинга превысит 70 млрд. рублей.
Для этого будут проведены кардинальные изменения в производственной модели
и модели управления холдинга: пересмотрена система закупок, значительно
сокращены административные и хозяйственные издержки.
«Преобразования, заложенные в стратегии развития, основываются на лучшем
международном опыте и направлены на постепенное изменение всей системы
функционирования холдинга, - отметил генеральный директор «Авиационного
оборудования» Максим Кузюк. – Мы стремимся к тому, чтобы стать
современной конкурентоспособной компанией, прозрачной для инвесторов и
максимально интегрированной в международное авиастроение. Уверен, что
успешная реализация стратегии будет способствовать росту финансовых
показателей, в частности, выручки и прибыли, а это, в свою очередь, позволит
нам увеличивать зарплаты рабочим, создавать новые высокотехнологичные
рабочие места и уделять больше внимания разработке инновационной
продукции».
Доля неавиационной продукции в структуре выручки холдинга снизится с
36% в 2012 году до 23% в 2020 году. В целях увеличения загрузки мощностей и
получения дополнительной прибыли производство будет сосредоточено на шести
перспективных направлениях – оборонной промышленности, ракетостроении,
космосе, энергетике, нефтегазовом и транспортом. Темпы производства и
объемы авиационной продукции при этом будут только наращиваться.
Для этого холдинг намерен повысить операционную эффективность,
перейдя от модели прямого управления активами к централизации
разработки и управлению продуктовыми направлениями. Новая схема
позволит полностью контролировать жизненный цикл создаваемых авиационных
систем - от их разработки до поставки заказчикам и последующего сервисного
обслуживания. Для управления продуктовыми направления будут созданы
девять дивизионов, каждый из которых будет развивать компетенции
интегратора по своему направлению: взлетно-посадочным устройствам;
системам
электроснабжения;
парашютно-десантной
технике;
средствам
наземного
обслуживания;
системам
безопасности
и
жизнеобеспечения; силовым установкам; гидравлической и
топливной системам; пусковым установкам и исполнительным механизмам. Еще
один дивизион сфокусируются на управлении портфелем неавиационной
продукции и послепродажном обслуживании выпускаемых изделий и систем.
В 2014 году холдинг «Авиационное оборудование» планирует открыть
специализированный современный Центр проектирования, который позволит
удаленно управлять основными конструкторскими подразделениями холдинга в
нескольких регионах одновременно с
использованием
параллельного
инжиниринга. Благодаря централизованному управлению срок разработки новых
изделий сократиться на 30%, при этом стоимость опытно-конструкторских работ
снизится в 1,5 раза.
В рамках стратегии по выходу на глобальный рынок уже к 2017 году холдинг
намерен начать поставки элементов авиационных систем для Boeing.
Выручка в сегменте производства систем и агрегатов для иностранных судов при
этом будет составлять около 9 млрд рублей. Приоритетным также станет
послепродажное обслуживание иностранных ВС и создание систем и
агрегатов для них. Принимаемые комплексные меры, по прогнозам
«Авиационного оборудования», будут способствовать увеличению доли выручки
от послепродажного обслуживания авиасистем в ее общем объеме с 2% в
настоящее время до 14% к 2020 году.
В целях повышения производственной эффективности холдинга также будет
полностью пересмотрена система закупок в сторону снижения стоимости
приобретаемых товаров и услуг, сокращены административные и хозяйственные
расходы, создана комплексная система управления качеством продуктов, через
сертификацию продукции и процессов ее производства на соответствие
международным стандартам, а также повсеместное внедрение технической
доктрины.
В 2014 году «Авиационное оборудование» приступает к всестороннему
внедрению системы управления и планирования ресурсов предприятия Enterprise Resource Planning (ERP), которая используется лидерами
авиационного рынка для интеграции производственных процессов, финансового
менеджмента и управления активам. ERP является важной составляющей для
развития холдинга в качестве прозрачной компании, понятной для инвесторов и
надежной для международных партнеров, повышая стоимость компании до 40% и
делая ее систему закупок, менеджмента и управления ресурсами понятной,
быстрой и максимально эффективной для холдинга, его предприятий и их
партнеров.
Значительные средства (около 7% от выручки) будут ежегодно выделяться на
проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Общий
объем инвестиций в НИОКР до 2020 года превысит 29 млрд. рублей.
Холдинг «Авиационное оборудование» специализируется на разработке, производстве
и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того,
холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефть и
газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика. «Авиационное
оборудование»
включает в себя 35 предприятий, расположенных по всей стране – в
Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Ульяновске, Омске,
Архангельской области и других регионах России. Холдинг входит в состав Ростеха.
Ключевыми партнерами и клиентами являются Объединенная авиастроительная
корпорация, «Вертолеты России», Объединенная двигателестроительная корпорация, а
также авиакомпании «Аэрофлот», «Сибирь», UTair, ГТК «Россия» и др.
Государственная корпорация «Ростехнологии» (Ростех) – российская корпорация,
созданная в 2007
году для содействия разработке, производству и экспорту
высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В
ее состав входит 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 8
холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 – в гражданских
отраслях промышленности. Организации Ростеха расположены на территории 60
субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2012
году составила 931 млрд рублей, чистая прибыль – 38,5 млрд рублей. Налоговые
отчисления в бюджеты всех уровней превысили 109 млрд рублей.
Контакты для прессы:
Екатерина Никифорова
+7 (925) 816 – 62 -30
[email protected]