Зерщикова Н.И. СТРАТЕГИЯ И МЕХАНИЗМ СТАБИЛИЗАЦИИ И РАЗВИТИЯ В ПРОМЫШЛЕННОМ КОМПЛЕКСЕ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ Институт экономических проблем Кольского научного центра РАН Современные тенденции в развитии федеративных отношений, развитие договорных соглашений, определяет некоторые особенности механизма реализации плана устойчивого развития северных территорий. Ослабление связей с Центром в связи с децентрализацией и либерализацией экономики в принципе позволяют ориентироваться на концепцию, в которой прямые заказы и поддержка Федеративного правительства будут иметь подчиненное значение. Существенное влияние будет оказывать рынок Евро-Арктического региона, мировой и межрегиональный. Хотя в любом варианте принципиальное значение имеет ориентация национальной экономики в принятой перспективе на удовлетворение потенциальных потребностей внутреннего рынка. Механизм стабилизации социально-экономического положения на Севере в условиях перехода к рыночным отношениям на Севере должен базироваться на целенаправленной региональной политике государства и ориентированной правовой основе для северных территорий, включающих: • повышение управляемости промышленным комплексом со стороны правительства региона, в том числе за счет повышения прав собственности на расположенные здесь предприятия; • осуществление государственного регулирования цен на энергоносители, прежде всего для отраслей промышленности, в частности цветной металлургии; • освобождение предприятий региона от несвойственных им функций, прежде всего в содержании социальной сферы; • определение приоритетных отраслей экономики и создание в них благоприятного инвестиционного и налогового климата как мер поддержки экономического роста (селективная поддержка); • подготовка предложений по реструктуризации предприятий; • проведение избирательной оценки производств, которые необходимы для эффективного функционирования хозяйственного комплекса в северном регионе и должны быть оставлены на Севере; • направленность на обеспечение емкости внутреннего рынка России в первую очередь отечественными товарами, что создает основу для стабилизации производства отраслей; • разработку и целевое финансирование долговременных государственных программ на принципах перспективной самоокупаемости, в первую очередь связанных с освоением шельфа Баренцева моря и функционированием северных портов, в том числе по обслуживанию Северного морского пути; • применение адаптированного налогового законодательства, учитывающего увеличенную налогооблагаемую базу северных территорий, в частности, по налогу на добавленную стоимость и акцизам. Создание предпосылок для улучшения финансового положения предприятий и организаций, формирование специальных территориальных траст-фондов. Социально-экономическая ситуация в Мурманской области характеризуется, с одной стороны, набором параметров, позволяющих ожидать ее стабилизацию уже в 2000 году и последующего роста производства. Регион располагает мощными природно-ресурсным, производственным, трудовым и научно-техническим потенциалами. Спад производства в области проходил значительно более низкими темпами, чем в среднем по стране. Мурманская область является субъектом РФ с высокой бюджетной обеспеченностью. Она располагает мощным экспортным потенциалом с коэффициентом валютного покрытия импорта от 2 до 3 по отдельным годам. С другой стороны, нарастают негативные процессы, дестабилизирующие ситуацию. Резко сокращаются инвестиции, особенно в социальную сферу. У отдельных предприятий наблюдается ухудшение сырьевой базы и условий ее эксплуатации, продолжается осложнение экологической обстановки. Наблюдается как физическое, так и моральное старение производственных фондов, падает научно-технический потенциал. С 1991 года прогрессирует отток населения, причем за счет трудоспособной его части. С точки зрения долговременной перспективы развития Мурманской области связано с ее стратегическим географическим положением, важности ее как одного из основных транспортных узлов национальной экономики, необходимостью освоения в обозримом будущем месторождения шельфа Баренцева и Карского морей. Механизм стабилизации социально- экономической ситуации в отдельно взятом экономическом районе невозможен без взаимосвязи с общей динамикой переходных процессов в стране. Вернее, он является прямым продолжением и следствием этих процессов. Программой структурной перестройки и экономического роста Российской Федерации на период 1997-2000 годов предусматривается реструктуризация экономики регионов России, испытывающих трудности, формирование условий для привлечения в них инвестиций, осуществление программ создания новых рабочих мест с минимальными затратами, разработку условий финансовой помощи для обеспечения гарантированных государством социальных стандартов жизни населения. Реструктуризация хозяйства Мурманской области должна осуществляться в зависимости от состояния, условий и предпосылок их развития и напрямую связана с обоснованностью и эффективностью региональной политики. Важное значение при этом имеют такие аспекты, как исчерпание одних и появление других, более эффективных видов природных ресурсов, возможность производства и использования новых видов материалов и продукции, конкурентных на внутреннем и мировом рынках, применение новых и передовых методов технологических процессов, более совершенных машин и механизмов, открытия в сфере информатики и т. п. В качестве стратегических выдвигаются две позиции. Первая - ориентация на удовлетворение емкости внутреннего рынка потребительскими товарами в первую очередь отечественного производства. В этом случае сырьевые отрасли Мурманской области автоматически получат необходимые заказы, не потребуется никаких экстренных мер «за выживание». Вторая - активная поддержка государством инвестиционного климата. Важнейшей задачей в ближайшей перспективе является повышение управляемости хозяйственным комплексом со стороны администрации области, стабилизация ситуации, восстановление конкурентоспособности предприятий горно-металлургического комплекса. Территория Мурманской области перенасыщена мощностями по производству традиционной рыбной продукции: копченой, соленой, кулинарии, консервов и пресервов. В этих условиях первостепенной является проблема сбыта. При жестокой конкуренции выживают более эффективные предприятия, к которым относятся новые заводы, а также предприятия (производства) находящих свою нишу на рынке за счет выпуска новых конкурентоспособных товаров на основе современных технологий и техники. С учетом этого, основной путь увеличения масштабов производства, количества рабочих мест и объемов продаж - строительство небольших заводов для переработки гидробионитов, добываемых в прибрежной зоне, а также создание комплексных предприятий по добыче и переработке пелагических рыб - в г. Мурманске. В качестве приоритетных перспективных объектов на период до 2005 года в Мурманской области предлагаются следующие: • портовое хозяйство и терминал для приемки и переработки углеводородного сырья и иных спецгрузов в Печенгской губе; • модульный мини-завод по переработке 2 млн. т. сырой нефти; • третья очередь (пятый и шестой энергоблоки) Кольской атомной электростанции; • комплекс объектов по газификации производственной и социальной сферы Мурманской области. Мурманская область, исходя из парадигмы устойчивого развития должна иметь экономику, которая обеспечит здоровую и безопасную жизнь населения с высоким уровнем благосостояния и качества жизни в современных условиях и долгосрочной перспективе. В этой связи она, как субъект Российской Федерации, должна всеми мерами использовать, улучшать и защищать свою природно-ресурсную базу, жизнеспособность северных и арктических экосистем, от которых зависит жизнь людей и состояние природы региона, активно развивать международное сотрудничество по проблемам устойчивого развития и охраны окружающей среды. Эти положения устойчивого развития области предопределяют необходимость разработки и реализации программ стратегии и плана поэтапного достижения поставленных целей, определяемых спецификой страны и регионального хозяйственного комплекса. Суть поэтапного развития заключается в следующем. • Начальный этап перехода Мурманской области к устойчивому развитию связан с решением проблем трансформации политической и хозяйственной системы, формированием рыночного хозяйственного порядка, решением острых социальных и экономических проблем на фоне стабилизации экономики. Экономический, трудовой и интеллектуальный потенциал Мурманской области позволяет реализовать принципиально новую парадигму развития, ориентированную на устойчивое развитие. Существенное влияние при этом будет оказывать сотрудничество в рамках Баренцева (Евро-Арктического) региона, межрегиональные и мировые рыночные связи. • На следующем этапе необходимо осуществление реструктуризации экономики. Этот этап предопределен тем, что экономической основой является сегодня и будет оставаться в долгосрочной перспективе природные возобновляемые и невозобновляемые ресурсы, определяющие функционирование практически всех отраслей специализации региона. Экологическое благополучие территории Мурманской области будет зависеть от сценария ее промышленного развития на основе разумного использования богатого природного потенциала региона -гармонизации природной среды и развития. Любые сценарии устойчивого развития разрабатываются с учетом социальных и экономических проблем коренных малочисленных народов Севера, проживающих на территории области, жизнедеятельность которых обеспечивает традиционные отрасли производства. В современных условиях невозможно представить развитие территории без ее интеграции в мировой рынок, поэтому одной из задач развития Мурманской области должно стать выработка соответствующей стратегии. Важным фактором внешнеэкономической деятельности Мурманской области является международное сотрудничество и нарастание интеграционных процессов в Баренцрегионе через реализацию Баренцпрограммы, являющейся наиболее масштабной и многосторонней из всех осуществляемых в рамках международных программ. В качестве приоритетных в ней выделены проекты Баренцпрограммы, среди которых 11 касаются Мурманской области: ? Проектирование нефтяного и газового порта в Лиинахамари с последующим развитием инфраструктуры в районе Печенги. ? Реконструкция и модернизация торговых портов в Мурманске, Архангельске и Кандалакше. • Проектирование и реконструкция железной дороги и автодороги на отрезке Мурманск-Никель. • Развитие, так называемого, «Баренцкоридора», включающего проекты строительства автодороги между Саллой и Алакуртти, а также пограничного перехода в Келлоселька. • Реконструкция и модернизация международных аэропортов в Мурманске, Архангельске и Петрозаводске. • Улучшение авиа связи между Лулео-Рованиеми-Мурманском-Архангельском. • Развитие программы по энергосбережению и природоохране в Мурманской и Архангельской областях, а также в Республике Карелия. • Развитие телекоммуникаций в российской части Баренцрегиона. • Реконструкция и модернизация плавильного производства на ОАО «ГМК Печенганикель». • Реконструкция и модернизация Кандалакшского алюминиевого завода. Большинство из рассмотренных проектов пока находятся в стадии обсуждения. Дополнительно к приведенным получали практическую реализацию соглашения с зарубежными инвесторами о переработке жидких радиоактивных отходов на государственном унитарном предприятии РТП «Атомфлот», разделке судов на судоремонтном заводе «Нерпа», строительство завода по переработке мусора в г. Снежногорска и т. п. Можно ожидать, что дальнейшее развитие интеграционных процессов в Баренцевом ЕвроАрктическом регионе будет в первую очередь происходить по линии сближения информационного и правового пространства. Именно здесь имеется достаточный опыт взаимодействия, а в области связи - и совместная техническая база. С другой стороны, отсутствие реального сближения в этой сфере сдерживает интеграционное взаимодействие практически по всем другим направлениям. Следует признать, что приоритетны Баренцпрограммы с акцентами на стимулирование экономической деятельности и обеспечении экономической безопасности в полной мере отвечают потребностям Мурманской области с учетом продолжающегося кризиса ее экономики. Данные приоритеты отвечают также стратегическим интересам региона и способствуют повышению функционирования территориального промышленного комплекса.