Техническое описание Яхтенная 24 в формате

LEGENDA на Яхтенной, 24
Местоположение
Санкт-Петербург, ул. Яхтенной, д. 24
Второй в городе жилой комплекс Smart-класса расположен по соседству с первым
smart-домом, – на пересечении улиц Яхтенной и Оптиков в Приморском районе.
Территория комплекса находится в современном уже застроенном жилом микрорайоне с
развитой
социальной
инфраструктурой.
Транспортная
инфраструктура
как
существующая так и планируемая приведена в Схеме.
Описание комплекса
Комплекс состоит из трех корпусов: 1 корпус - 11-этажный, 2 корпус – 18этажный, 3 корпус – 22-этажный. Жилой фонд начинается от уровня 4 этажа,
благодаря тому, что первые этажи заняты помещениями коммерческого и
технического назначения и двухуровневой автостоянкой на 237 машино-мест
(часть из которых семейные). В общей сложности в комплексе 755 smartквартир: квартир с одной- , двумя-, тремя- спальнями, а так же студий.
Архитектура комплекса выглядит по-европейски демократично и качественно. Фасад
здания – состоит из цветных навесных вентилируемых фасадов, со стороны
коммерческих помещений расположены алюминиевые витражные конструкции.
Корпуса имеют большую площадь остекления, в том числе множество балконов и
гостиных с панорамными окнами. Монолитный каркас здания спроектирован таким
образом, чтобы в границах квартир не было несущих стен. В цоколе используется
натуральный или искусственный камень.
Квартиры
Жилой комплекс состоит только из Smart-квартир: с одной спальней в
диапазоне от 31,1 до 44,1 м2, с двумя спальнями – от 45,6 до 61,7 м2 с тремя от
– 73,6 до 88,4 м2. Квартиры-студии - от 24,3 м2 до 27,5 м2. Высота потолков –
2,7 м.
Каждая квартира сдается с дизайнерской чистовой отделкой, включая сантехнику, и
рекомендациями по расстановке мебели. Квартира сдается с высококачественными
металлопластиковыми окнами и металлическими входными дверями, качественными
отопительными приборами с регулировкой температуры, плинтусной разводкой
отопления в стяжке с нижним подключением.
Smart-планировки являются уникальным ноу-хау проекта, обеспечивая максимально
функциональное использование площади квартиры. Транзитные инженерные сети
преимущественно вынесены из квартир в общественную зону, что позволяет
покупателям smart’ов, располагая полной свободой на территории частной
собственности, избегать проблем, связанных с эксплуатацией коммунальной
инфраструктуры.
Благоустройство территории
- Территория жилого комплекса
центральной диспетчерской дома.
закрыта,
контроль
доступа
обеспечивается
из
- Главный вход в дом - через большой двухсветный вестибюль 1-корпуса. Из этого
главного вестибюля вход в другие корпуса идет через уровень стилобата (небольшого
двора между корпусами, находящегося над крышей автостоянки), – к нему ведут
лестницы и лифты. К стилобату между корпусами так же ведет автомобильный пандус,
предназначенный для экстренных служб, служб доставки и других особых ситуаций.
- В центральном вестибюле 1 корпуса и на стилобате организованы проходы в большой
закрытый зеленый двор, оборудованный детскими и спортивными площадками. Уровень
стилобата благоустроен, как прогулочная и детская зона.
- Все вестибюли, лестнично-лифтовые узлы, коридоры сделаны подчеркнуто
просторными и светлыми, в том числе за счет большой площади остекления. В каждой
парадной имеются специальные колясочные комнаты. В паркинге расположены комнаты
для хранения велосипедов и спортивного инвентаря.
- Важной чертой проекта является отсутствие движения транспорта на территории
комплекса и несанкционированной парковки под окнами. Это гарантирует безопасный
отдых жителям дома.
- Сбор и вывоз мусора с территории комплекса происходит через специальные
мусоросборники между первым и третьим корпусом.
- Во 2 корпусе находятся группа помещений ТСЖ и диспетчерской с возможностью
осуществления видеонаблюдения за территорией и приема-передачи информации.
Автомобилистам
С внутриквартальных проездов корпуса комплекса объединены надземной
двухуровневой автостоянкой на 237 машино-мест, часть из которых –
семейные. Въезды и выезды с автостоянки через рампы и подъемные ворота
ведут прямо на улицу, минуя закрытую дворовую территорию.
Для помещений коммерческого назначения предусмотрены гостевые места на улице.
Согласно утвержденному проекту планировки территории планируется строительство
многоэтажной стоянки в районе 200 метров.
Коммерческий фонд
Со стороны улицы Яхтенная первые два этажа объединены помещениями
коммерческого назначения.
На первых двух этажах со стороны улиц разместятся небольшие коммерческие
помещения для магазинов и предприятий сферы услуг формата «у дома». Общая
площадь коммерческих помещений дома составит 5109 кв. метров. В составе
коммерческих площадей нового дома будет кафе с уютным садиком.
Подобное
назначение
коммерческих
помещений
качественно
дополняет
инфраструктуру самого дома, а его расположение позволяет дополнительно отделить
внутреннее жилое пространство комплекса от шума и пыли магистрали по улице
Яхтенной и Оптиков.
Схема развития улично-дорожной сети Приморского района.
Строящиеся и перспективные объекты УДС (выделены красным цветом на
карте).
1) Проектирование и строительство магистралей М-32 до Приморского шоссе с
путепроводом через железнодорожные пути Сестрорецкого направления.
Плановый срок - 2015 год.
2) Проектирование и строительство продолжения Туристской улицы *.
Плановый срок - 2015 год.
3) Проектирование и строительство Южной улицы в Лахте до Шуваловского пр*.
4) Проектирование и строительство трассы М-49 (продолжение Суздальского пр.) с
подключением к Приморскому шоссе и ЗСД*.
Сдача – октябрь 2015 года*.
5) Пробивка Богатырского пр. на участке от Яхтенной ул. до Стародеревенской ул.

Согласно заявлению вице-губернатора Сергея Козырева от 14.12.2012 в ответе на запрос группы
депутатов Заксобрания указанные ниже в пп. 1-4 объекты УДС вошли в адресную программу
развития до 2015 года. Их строительство обеспечит жилые и социальные новостройки Приморского
района, а также подключит к улично-дорожной сети строящийся деловой комплекс "Лахта-центр", в
котором расположится главный офис компании "Газпром нефть".
6) Строительство магистрали районного значения - пр. Королева на участке от
проезда К-1 до Шуваловского пр., на участке от Шуваловского пр. до ул.
Шаврова).
Сдача – ноябрь 2013 года.
7) ЗСД Северный участок.
Проектирование и строительство северного участка ЗСД от наб. Большой Невки до
трассы Е-18 «Скандинавия» с развязками на Богатырском пр., Сузальском пр.
(магистралью М 49) и подключением к КАД .
Сдача - июнь 2013 года.
7.1) Центральный участок ЗСД (от наб. р. Екатерингофки до наб. Большой Невки с
развязками на ВО).
Сдача в декабре 2015 года.
7.2) Южный участок ЗСД (от южной части КАД до наб.р. Екатерингофки) сдан 11
октября 2012 года.
8) Проектирование и строительство Шуваловского пр. от ул. Авиаконструкторов до
Парашютной ул. (по три полосы в каждую сторону).
Сдача – начало 2013 года.
9) Проектирование и строительство Шуваловского пр. от Планерной ул. до
Камышовой ул. (перспективное строительство).
10) Проектирование и строительство Комендантского пр. от Шуваловского пр. до
Парашютной ул. (перспективное строительство).
10.1) Проектирование и строительство продолжения Комендантского пр. от
Шуваловского пр. до проезда К-1 (сдача – ноябрь 2013 гг.).
11) Перспективная пробивка Шуваловского пр. (внесена в отраслевую схему развития
УДС до 2015 года).
12) Проектирование и строительство Суздальского пр. от Выборгского шоссе до
Планерной ул. со строительством 2-х путепроводов над ж/д линией Выборгского
направления и над Выборгским шоссе.
13) Проектирование и строительство магистрали N 7 от Арсенальной наб. до
Выборгского шоссе с мостом через р. Неву.
14) Проектирование и строительство путепровода в створе Поклонногорской ул.
через ж.-д. пути Выборгского направления с подходами.
Срок сдачи – до 24 декабря 2014 года.
15) Проектирование и строительство транспортной развязки на пересечении пр.
Энгельса с Выборгским шоссе, Северным пр. и пр. Тореза.
Ориентировочный срок – не ранее 2015 года.
16) Проектирование и реконструкция Поклонногорской ул. от путепровода в створе
Поклонногорской ул. через ж.-д. пути Выборгского направления до Долгоозерной
ул.
Ориентировочный срок всего строительства/реконструкции – 2015 год.
17) Предполагается строительство двух тоннелей районе развязки у Черной речки с
целью повысить ее пропускную способность.
18) Реконструкция дороги в Каменку от Выборгского шоссе до перспективного
продолжения шоссе.
18.1) 1 этап: Реконструкция дороги в каменку на участке от Парашютной ул. до
Суздальского пр.
Срок окончания работ – 28.12.2014.
Основные объекты, сданные в 2012 году (выделены синим цветом на карте).
1. Путепровод в створе Приморского проспекта и Приморского шоссе над Планерной
улицей.
Открыт 27.05.2012.
2. Путепровод в створе Приморского шоссе, в районе пересечения с Савушкина.
(позволяет выехать на Приморское шоссе для движения в область.
Открыт 14.11.2012.
3. Строительство путепровода в створе Коломяжского проспекта через
железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Кроме строительства самого
Коломяжского виадука, был реконструирован Коломяжский проспект от улицы
Хрулева до Аэродромной, а также расширена набережная Черной речки от
Коломяжского проспекта до Карельского переулка.
Путепровод открыт в 10.08.2012.