Тестер тормозного усилия BT90-PRO ICE дает возможность

Общее описание
Тестер тормозного усилия
BT90-PRO ICE дает
возможность работать с
легковыми автомобилями и
минивэнами с максимальной
нагрузкой на ось 3500 кг.
Изготовленный на основе
современных технологий,
тестер полностью управляется
посредством компьютера с
операционной системой
WINDOWS. Данные получаются
посредством электронных
тензометрических датчиков
усилия, что гарантирует
превосходную точность
измерений, прекрасную
воспроизведение результатов
измерений и стойкость к
механическим перегрузкам. 17"
цветной монитор непрерывно
и в реальном режиме времени
отображает числовые значения
и высококачественную
графику, которые видны с
большого расстояния.
Цветной принтер, поставляемый
в стандартной комплектации,
дает возможность распечатать
все данные и диаграммы
измерений в конце цикла.
Имеется возможность также
ввести в окончательный отчет
рекламное сообщение о сервисах,
доступных для клиентов.
Тестовый цикл полностью
автоматизирован, оператор
получает точную информацию о
процессе протекания цикла
измерений. Прочная
конструкция тестера,
металлические валки и удобный
для работы дружественный
программный интерфейс делает
его уникальным устройством для
полного и бережного
тестирования тормозных систем.
Тестер тормозного усилия BT90PRO ICE позволяет также
произвести тестирования
автомобилей с системой ABS и
постоянным полным приводом.
Тестер тормозного усилия
легко может быть
трансформирован в
индивидуальном порядке в
полную диагностическую
линию путем добавления тестера
подвески ST200 E-NX и тестера
величины динамического увода
колес SS300. Тестер также имеет
встроенную программу
визуального осмотра автомобиля.
Более того, к персональному
компьютеру тестера при помощи
последовательного интерфейса
может подключаться
дополнительное тестовое
оборудование, такое как
газоанализатор, дымомер,
шумомер и счетчик числа
оборотов двигателя.
Тех нич е ск и е х ар ак т ер и ст и ки
Электропитание: …..…………………….....3ф.х380В/50Гц +
…………………………………………….2ф.х230В/50Гц
Потребляемая мощность: …..……………………….3 кВт
Макс. нагрузка на ось: ……………..………………...3500 кг
Макс. ширина колесной базы: ……………………...800 мм
Макс. ширина колесной базы: …………………….2200 мм
Длина роликов: ……… ……………………………….700 мм
Диаметр роликов: …….……………………….………200 мм
Расстояние между центрами роликов: …...………..428 мм
Тестовая скорость: ………………………….…… >2 км/час
Покрытие: …………………………………... металлические
Коэффициент трения: ….. >0.7 (на мокрой поверхности)
Диапазон измерений: …..………………………….0-6000 Н
Рабочая температура: ………………………….…0 - 40°C
Габариты валкового устройства: …….....888х310х2320 мм
Вес валкового устройства : ……………………..…….485 кг
СИСТЕМА
•
•
•
•
•
Персональный компьютер с операционной системой
Windows:
- - клавиатура со встроенным трек-болом
- - CD ROM
- - 5 последовательных портов RS 232
- - 4 USB портов
Программа с возможностью ввода рекламных
сообщений на основных языках
Струйный принтер USB
17" цветной монитор
Пульт ДУ с радиоканалом
ОПЦИИ
•
•
•
•
Педальный динамометр для измерения усилия,
прикладываемого к педали тормоза и рычагу
ручного тормоза
Комплект аппарелей и платформа для напольной
установки
Тестер подвески ST 200 E-NX
Тестер динамического увода SS300
Измеряемые параметры
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Сопротивление качению
Овальность тормозного барабана
Средняя разница в овальности тормозных барабанов
Максимальное тормозное усилие
Усилия на органах управления тормозной системой
(при использовании опционального динамометра)
Эффективность тормозной системы для автомобиля в
целом и для каждого из колес (основного и аварийного
торможения)
Эффективность ручного тормоза
Макс. разность (в процентах) в тормозном усилии между
колесами на одной оси
Разница между тормозным усилием на педали тормоза
для передних и задних колес (при использовании
опционального динамометра)
Система взвешивания интегрирована в тестер подвески
или устанавливается независимо.
ST200 E-NX: ТЕСТЕР ПОДВЕСКИ (опция)
Измеряет степень эффективности подвески автомобиля с
максимальной осевой нагрузкой до 1400 кг. Система
обеспечивает измерение нагрузки от каждого из колес
автомобиля с полной осевой нагрузкой до 25000 Н.
ST200 E-NX: Техн. характеристики
Электропитание:
SS300: ТЕСТЕР УВОДА (опция)
Измеряет суммарное схождение колес на оси автомобиля
- процессор и датчики
- двигателя привода
1ф.х220В/50Гц
3ф.х380В/ 5 0Г ц
Мощность, потребляемая двигателями
2х3 кВт
Макс. нагрузка на ось (при проезде)
Макс. статическая нагрузка на ось
Мин/макс. вес при тестировании подвески
3000 кг
2500 кг
180/2500 кг
Мин. ширина колеи
800 мм
Макс. ширина колеи
2200 мм
Амплитуда колебаний
6 мм
Частота колебаний платформы
25 Гц
SS300 Техн. характеристики
Диапазон измерения ………………………………………….
Разрешение ………………………………………………………
Грузоподъемность ……………………………………………...
±15м/км
1м/км
20000 Н
WP4000: ОТДЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА С ВЕСАМИ (опция)
ИК ПЕДАЛЬНЫЙ ДИНАМОМЕТР (опция)
Педальный динамометр с инфракрасным дистанционным
управлением.
Измеряет усилие, прикладываемое к педали, эффективность
тормозной системы, и распределение тормозного усилия.
Технические характеристики
Полный диапазон……………………………………………….…… 900Н
Точность …………………………………….…………………………
1%
Разрешение ……………………………….…………………………..
1Н