МТЗ: конкуренции не боимся

ЭКОНОМИКА БЕЛАРУСИ
ÁÅËÎÐÓÑÑÊÀß ÌÀÐÊÀ
МТЗ: конкуренции
не боимся
Продукция Минского тракторного завода успешно
конкурирует на мировом рынке тракторов
Андрей СТАСИЛЕВИЧ, главный конструктор по тракторному
производству МТЗ
Из года в год республиканское унитарное предприятие «Минский
тракторный завод» (РУП «МТЗ») с успехом подтверждает свою
состоятельность. Ежегодно производство и реализация тракторов
«Беларус» возрастает в среднем на 10–12 %. МТЗ приносит
значительный доход в бюджет страны.
Качество и
надежность –
на переднем плане
Н
82
е обходимо
отметить,
что на мировых рынках
сбыта тракторной техники доля продаж МТЗ составляет
до 10 %. Однако с каждым годом
заводу все труднее удерживать
свои позиции, а тем более завоевывать новые. Экспорт тракторов «Беларус» составляет свыше
85 % от общего объема их выпуска, при этом значительная часть
приходится на страны СНГ (45 %
в Россию). Усиливающаяся конкуренция тракторостроительных
компаний Европы, Азии на традиционных рынках тракторов
«Беларус», возрождение былого сельхозмашиностроения в
Российской Федерации заставляет МТЗ прилагать значительно
больше усилий для сохранения
своего присутствия во многих
странах.
В таких условиях вопросы
качества и технического уровня
выпускаемой продукции выходят
на передний план. Покупатель в
наше время очень требователен
и придирчив ко всем слабым местам в приобретаемой им технике.
И хотя тракторы марки «Беларус»
имеют ряд преимуществ над конкурентами, благодаря чему с успе-
хом реализуются в 52 страны мира, специалисты предприятия
ведут поиск решений для удовлетворения ожиданий все более
требовательных покупателей. В
связи с этим одним из главных
направлений производственной
деятельности завода является
повышение качества и надежности тракторов «Беларус».
Одними из основных факторов, характеризующих качество
и технический уровень тракторов, являются показатели их
надежности – безотказность,
долговечность, ремонтопригодность. Зависят эти показатели от
совершенства конструкции тракторов, качества изготовления и
эффективности входного контроля комплектующих изделий и
материалов, уровня технической
эксплуатации, в том числе сервисного обслуживания, и качества ремонта.
Обеспечение надежности тракторов МТЗ начинается еще в
конструкторских бюро с расчета
вариантов на ЭВМ и продолжается в ходе широкомасштабных
испытаний.
При этом в процессе отработки конструкции проверяются
тягово-динамические свойства
тракторов, их агрегатирование
с комплексом машин и орудий,
производительность и топливная
экономичность при выполнении
разнообразных операций, соответствие требованиям безопасности
труда. Весь объем полученных
результатов используется для
дальнейшего совершенствования
машин.
Цикл создания трактора включает следующие основные этапы:
проведение маркетинговых исследований, поиск прогрессивных
научно-технических решений,
проектирование, изготовление
образцов, испытания, доводка
конструкций. Сокращение сроков как отдельных этапов, так и
создания машин в целом с требуемыми показателями надежности, зависит от методологии
построения и увязки конструкторских решений, начиная с выбора
схемы до ее исполнения. На РУП
«МТЗ» реализована методология, базирующаяся на разработке
унифицированного
семейства
тракторов «Беларус» и их модификаций, использовании в конструкции тракторов типизированных
узлов и агрегатов с технически и
экономически обоснованной степенью унификации.
На Минском тракторном заводе вопросам обеспечения высокого уровня надежности выпускаемых тракторов уделяется
постоянное внимание на всех этапах – от разработки конструкции
машины до ее производства и эксплуатации.
Для осуществления менеджмента деятельности предприятия по проектированию, производству и обслуживанию продукции
на МТЗ в 2004 году была внедрена, а в 2007-м повторно сертифицирована система менеджмента
качества в Национальной системе
сертификации и в системе ТGА
(Германия) со сроком действия до
1 июня 2010 года. Вся деятельность
предприятия определена в 10 процессах и описана в 194 стандартах
системы менеджмента качества
(СМК).
На МТЗ разработана, утверждена и доведена до персонала
политика руководства в области
качества, на основании которой
определены измеряемые цели по
ее реализации.
Главная цель предприятия –
удовлетворение требований потребителей, что достигается постоянным поддержанием соответствия СМК требованиям СТБ ИСО
9001 и повышением ее результативности.
Системой предусмотрено получение информации обо всех
несоответствиях, их регистрация,
установление причин, их анализ,
разработка корректирующих действий, контроль за выполнением
выполнивших работу и ответственных за контроль.
На предприятии функционируют специальные группы качества по анализу причин возникновения дефектов. В состав группы входят специалисты разных
направлений – конструкторы,
технологи, метрологи, инженеры,
работники отдела технического контроля. Их задача – четко
классифицировать дефекты, проанализировать, по какой причине
они возникли и кем допущены.
Далее разрабатываются корректирующие действия для избежания
повтора таких дефектов в будущем. При этом основной задачей
групп качества является выявление и устранение системных дорогостоящих дефектов в процессе
изготовления деталей и узлов,
при сборке тракторов и машин.
Важная роль отводится определе-
ваний СМК производится в процессе проведения внутренних
аудитов, авторского надзора за
изготовлением продукции, что
подтверждает работоспособность
системы на предприятии.
Руководство МТЗ проводит
анализ системы менеджмента
качества с целью обеспечения
ее постоянной пригодности и
результативности, а также оценивает возможности ее улучшения
и потребности в изменениях, в
том числе политики и целей предприятия в области качества.
Анализ со стороны руководства является механизмом совершенствования системы менеджмента качества. Результаты
анализа используются при разработке мероприятий по улучшению деятельности предприятия.
Постоянное улучшение качества
продукции, совершенствование
ЭКОНОМИКА БЕЛАРУСИ
ÁÅËÎÐÓÑÑÊÀß ÌÀÐÊÀ
Тракторы
«Беларус»,
агрегатированные
с навесным
оборудованием,
широко
используются в
сельскохозяйственном
производстве для
проведения
самых различных
видов работ
и проверка результативности.
Для этого во всех цехах завода осуществляется контроль качества на операциях и приемка
годной продукции с регистрацией
в журналах и подписями мастера и контролера. На сборке узлов
выполнение операций и контроль
регистрируются в картах сборки
на каждое изделие с обязательным указанием и подписями лиц,
нию затрат на устранение дефектов, взысканию этих затрат с
виновников брака.
Рассмотрение и анализ показателей качества проводятся
на специальных совещаниях на
участках, в подразделениях, у
заместителя генерального директора по качеству и генерального
директора.
Контроль выполнения требо-
СМК осуществляется на заводе
как оперативно, в виде поручений, так и в ходе запланированных мероприятий. К ним, в частности, относятся:
- план НИОКР;
- план организационно-технических мероприятий по экономии
материалов;
- программа «Энергосбережение»;
83
ЭКОНОМИКА БЕЛАРУСИ
ÁÅËÎÐÓÑÑÊÀß ÌÀÐÊÀ
Более 85 % от
общего объема
производства
продукции
Минского
тракторного
завода
поставляется
зарубежным
потребителям,
у которых она
пользуется
неизменным
спросом
- план технического перевооружения завода;
- комплекс мероприятий по
повышению конкурентоспособности, технического уровня, надежности, улучшению качества и сервиса продукции МТЗ;
- план организационно-технических мероприятий и научноисследовательских работ по технологии;
- план мероприятий по подготовке производства тракторов
«Беларус»;
- комплекс мероприятий по
продвижению на рынок тракторов
новых моделей;
- план внедрения экологических и природоохранных меро-
Действующая на МТЗ система
позволяет оперативно оценивать
несоответствие продукции в процессе проектирования, производства, проводить анализ причин
отказов в эксплуатации, разрабатывать и внедрять корректирующие и предупреждающие
мероприятия.
Система обеспечения надежности тракторов на стадии их
разработки и модернизации включает:
- анализ надежности тракторов-предшественников и тракторов-аналогов;
- обоснование и нормирование
приятий.
Анализ системы менеджмента качества РУП «МТЗ» по результатам работы за 2008 год
показывает, что система пригодна, результативна, адекватна требованиям СТБ ИСО 9001 и
постоянно
совершенствуется.
Результативность функционирования СМК по итогам 2008 года
составила 96,98 %.
показателей надежности;
- разработку новых конструктивных решений и технологических процессов;
- изготовление и испытания
опытных образцов;
- проведение контрольных испытаний серийных тракторов;
- разработку и внедрение
в производство эффективных
конструкторско-технологических
Работать системно
решений по повышению надежности.
Тракторы – основная продукция РУП «МТЗ» – подлежат
обязательной сертификации в
Национальной системе сертификации Республики Беларусь,
системе сертификации РФ, оммологации на соответствие национальным и международным требованиям стран Евросоюза. Все
выпускаемые заводом тракторы
сертифицированы в национальных системах обязательной сертификации Беларуси и России и
имеют оммологационные документы ЕС. Сертификаты, выданные в национальных системах
сертификации РБ и РФ, признаются в странах СНГ.
Для реализации тракторов в
страны Евросоюза сертификация проводится в соответствии
с директивами ЕС, для других
стран – по национальным требованиям этих стран.
Уже на стадии проектирования и изготовления экспериментальных образцов новых моделей
тракторов специалисты службы
качества МТЗ активно участвуют в анализе конструкции, проведении всесторонних испытаний опытных тракторов, доведении их до внедрения в серийное
производство.
В процессе создания трактора
от проекта до серийного производства все его узлы и системы
проходят стендовые параметрические и ресурсные испытания, в
ходе которых их характеристики
и надежность доводятся до требуемого уровня. В дальнейшем
полнокомплектные
тракторы подвергаются полигонным,
лабораторно-полевым и эксплуатационным испытаниям в соответствии с разработанными и
согласованными программами и
методиками.
Весь комплекс испытаний
новой техники специалисты МТЗ
проводят в Испытательном центре завода (ИЦ «Трактор»), имеющем необходимое испытательное
оборудование, измерительные
системы, квалифицированный
персонал и аккредитованном в
соответствии с СТБ ИСО/МЭК
17025 на техническую компетентность в Госстандарте Беларуси и
Федеральном агентстве по техни-
ческому регулированию и метрологии России.
Следует подчеркнуть, что за
последние годы в конструкциях
серийных тракторов «Беларус»
различных моделей появилось
множество новых узлов и систем
высокого технического уровня,
отвечающих самым современным
требованиям потребителя. Так, на
тракторах серий 800, 1000, 1200, 1500
устанавливаются ПВМ балочного
типа повышенной грузоподъемности; гидронавесная система на
базе моноблочного гидроподъемника; дисковые тормоза, работающие в масле; коробка перемены
передач 24х12 с гидрофицированным управлением; гидрообъемное рулевое управление.
Требования к надежности
тракторов включаются в нормативную документацию на продукцию (технические условия).
Для тракторов – это наработка на
сложный отказ, удельная оперативная трудоемкость технического обслуживания и срок службы.
В частности, средняя наработка
на сложный отказ увеличена с
500 часов для тракторов, поставленных на производство 20 лет
назад, до 950 часов для новых
моделей.
Для отработки конструкции
и контроля качества изготовления широко используются методы ускоренных испытаний на
стендах и полигонах. Для их проведения имеется более 60 стендов, свыше 160 единиц сложного
информационно-измерительного
оборудования, которое обеспечивает вывод и обработку измеряемых параметров на высоком техническом уровне.
Стендовые и полигонные испытания при отработке и модернизации конструкции являются
обязательными и предшествуют
полевым испытаниям.
Для проведения полевых испытаний организованы опорные
пункты в хозяйствах РБ, имеющих условия для наиболее интенсивного использования испытываемых тракторов. На их базе
наряду с проведением испытаний
опытных образцов и контрольных
испытаний серийных тракторов
ведутся наблюдения за тракторами, работающими в близлежащих
хозяйствах. Это позволяет увели-
чить объем информации о надежности тракторов и повышает ее
достоверность.
Важным источником обширной информации о надежности
нашей продукции является информация, получаемая от дилеров
МТЗ в соответствии с заключенными с ними договорами, информация о проводимых ремонтах
тракторов.
Всеми видами испытаний
тракторов, а также результатами
их подконтрольной эксплуатации
подтверждается расчетный ресурс серийной продукции РУП
«МТЗ» – 10 000 часов. Высокую
надежность имеют и поставленные на производство новые модели, созданные на базе серийных
«Беларус-82.1», «Беларус-1025»,
«Беларус-1221», «Беларус-1523», и
прошедшие приемочные испытания тракторы ««Беларус-826»,
«Беларус-922/923», «Беларус-1223»,
«Беларус-1525».
Для повышения надежности
принимаются меры по усилению
входного контроля комплектующих изделий и материалов –
составлен их полный перечень,
разрабатываются и оснащаются
современным оборудованием техпроцессы контроля. Одновременно завод активизировал работу с
поставщиками по обеспечению
качества поставляемых комплектующих – по основным изделиям
выдвинуто условие о проведении
их сертификации и сертификации
систем качества, для большинства
изделий определены альтерна-
«МТЗ» относятся к сложнотехнической продукции. В процессе их эксплуатации имели
место отказы, связанные с освоением производства, конструктивными недоработками, некачественными комплектующими
изделиями, а также недостаточным уровнем подготовки механизаторов и специалистов эксплуатирующих хозяйств и дилерских
центров.
Необходимо отметить, что
уровень надежности тракторов
«Беларус» всех серий по показателю количество отказов 2-й и
3-й групп сложности на 1 трактор
соответствуют требованиям технических условий на тракторы.
Анализ качества нашей продукции по результатам эксплуатации в Республике Беларусь за
6 месяцев 2009 года в сравнении с
аналогичным периодом прошлого
года показывает снижение количества отказов на 1 гарантийный
трактор по моделям всех серий
«Беларус-800/900/1000/1200/1500/
2022/2522/3022» и машинам в среднем на 8–10 %.
Проводимая на РУП «МТЗ»
работа по анализу и принятию
мер по устранению отказов тракторов, эксплуатируемых в республике,
позволила
улучшить
качество энергонасыщенной техники.
Так, количество отказов на
1 гарантийный трактор по сериям 1200 и 1500 на протяжении
4 лет (2006–2009 годы) не превышает 1 отказ на трактор. В планах
ЭКОНОМИКА БЕЛАРУСИ
ÁÅËÎÐÓÑÑÊÀß ÌÀÐÊÀ
Количество отказов на 1 гарантийный трактор по Республике Беларусь
0,8
0,7
0,6
0,499
0,486
0,5
0,4
0,3
0,578
0,557
0,632
0,622
0,747
0,680
0,423
0,297
0,274
0,303
0,2
0,1
0
800/900/1000
1221
6 месяцев 2008 года
1523
2022
2522/3022
Машины
6 месяцев 2009 года
тивные поставщики, что позволяет усилить требования к качеству
поставляемых комплектующих.
Тракторы и машины РУП
МТЗ – выйти на такой же уровень качества к концу 2009 года по
тракторам серий 2000/2500/3000.
Устойчивая динамика сниже-
85
ЭКОНОМИКА БЕЛАРУСИ
ÁÅËÎÐÓÑÑÊÀß ÌÀÐÊÀ
Количество отказов на 1 гарантийный трактор по Республике Беларусь
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0
1200
2006
1500
2007
2008
ния уровня отказов представлена
на диаграмме.
Работы по повышению надежности тракторов «Беларус» включают в себя не только доработку
конструкции, но и проводимую
на МТЗ планомерную модернизацию практически всех технологических переделов с внедрением новых современных технологий, направленных на создание
мобильного производства, позволяющего оперативно и эффективно реагировать на запросы
рынка.
Мероприятия носят систем-
86
2000
2500/3000
2009
ный характер и обеспечивают разработку, производство и техническое обслуживание выпускаемых
тракторов в соответствии с ТНПА,
что создает предпосылки для
достижения более высоких показателей в последующие годы.
Основной задачей при организации сервисной сети завод считает обеспечение оперативного восстановления тракторов «Беларус»
в хозяйствах Беларуси (простой
трактора в ремонте не должен
превышать одних суток в период
посевных работ). Для этого РУП
«МТЗ» в настоящее время заклю-
чило договоры на гарантийное
обслуживание с 20 организациями АПК, которые обслуживают
118 районов республики.
Технические центры осуществляют техническое сопровождение продукции завода в гарантийный период согласно заключенным договорам. Для оказания
помощи центрам в устранении
сложных отказов на МТЗ сформировано 11 выездных бригад специалистов, снабженных сервисными
автомобилями со всем необходимым оборудованием и оснасткой.
С целью исключения простоев
тракторов «Беларус-2522ДВ/3022»
в период весенне-полевых и уборочных работ предусмотрено создание на базе дилерских центров
постоянно действующих бригад
по оперативному устранению возможных отказов. При этом время
устранения отказов не превышает 1 день.
Таким образом, на МТЗ создана и успешно функционирует
система всеобъемлющего сопровождения трактора «Беларус» – от
чертежа конструктора до эксплуатации в хозяйстве на всем протяжении его жизненного цикла.
Этим достигается высокая степень доверия потребителя к качеству продукции завода, что позволяет предприятию успешно конкурировать на мировых рынках
тракторов.