КАМАЗ» сегодня

«КАМАЗ» сегодня
Основные сведения
Группа компаний «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация Российской
Федерации. ОАО «КАМАЗ» занимает 11-е место среди ведущих мировых
производителей тяжелых грузовых автомобилей и 8-е место в мире по объемам выпуска
дизельных двигателей.
В январе 2007 г. «КАМАЗ» произвел 1,8-миллионный автомобиль с начала выпуска.
В феврале 2008 г. с главного сборочного конвейера ОАО «КАМАЗ-Дизель» сошел 2,5миллионный двигатель.
Уставный капитал «КАМАЗа» составляет 35,36 млрд рублей. Самые крупные пакеты
акций принадлежат государству и коммерческим банкам.
Единый производственный комплекс группы организаций ОАО «КАМАЗ» охватывает
весь технологический цикл производства грузовых автомобилей — от разработки,
изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и
сервисного сопровождения.
В состав группы технологической цепочки входит 13 основных дочерних обществ. 12
из них находятся в городе Набережные Челны Республики Татарстан.
В группу компаний «КАМАЗ» входит 96 предприятий, включая ОАО «Туймазинский
завод автобетоновозов», ОАО «НЕФАЗ» (г. Нефтекамск) и ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» (г.
Ставрополь).
В подразделениях и дочерних обществах ОАО «КАМАЗ» работает около 59 тысяч
человек. Средняя зарплата в группе организаций технологической цепочки ОАО
«КАМАЗ» в 2006 г. достигла 9,7 тыс. рублей, в 2007 г. – 13,4 тыс. рублей.
Автогигант ежегодно увеличивает объем продаж на 20-30%. В начале 2008 г.
компания занимала 29% российского рынка грузовых автомобилей полной массой
свыше 14 тонн. Каждый второй произведенный в России и СНГ грузовик – это
автомобиль «КАМАЗ».
Группа компаний «КАМАЗ» получила чистой прибыли:
•
в 2006 г. – 1 млрд 407 млн руб. (рентабельность по чистой прибыли 1,2%);
•
в 2007 г. – 3 млрд 453 млн руб. (рентабельность по чистой прибыли 3,7%).
Продукция
ОАО «КАМАЗ» выпускает широкую гамму грузовой техники: грузовые автомобили
(более 30 моделей, свыше 400 комплектаций, автомобили с правым рулем), прицепы,
автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент.
Производственные мощности подразделений и ДО с 1 января 2008 г.:
•
грузовые автомобили — 71 тыс. шт.;
•
силовые агрегаты — 60 тыс. шт.;
•
автобусы – 1,5 тыс. шт.
«КАМАЗ» традиционно позиционируется на рынке грузовых автомобилей полной массой
от 14 до 40 тонн. В последние годы гамма продукции компании значительно
расширилась.
Освоено
производство
среднетоннажных
автомобилей,
модернизированной модели «КАМАЗ-5460М» («Стайер»), расширен модельный ряд
1
автомобилей повышенной грузоподъемности. Кроме того, на рынок выведены новые
продукты: автомобиль «КАМАЗ-43255», «КАМАЗ-43261», «КАМАЗ-63505».
Качество
Система качества продукции ОАО «КАМАЗ» отвечает требованиям международного
стандарта ИСО 9001-2000 и одобрена органом по сертификации систем управления
«Русский регистр».
Двигатели
«КАМАЗ-740.60–360»,
«КАМАЗ-740.61–320»
и
«КАМАЗ-740.62–280»
соответствуют требованиям международных экологических стандартов «Евро-3».
«КАМАЗ» – единственный представитель машиностроительной отрасли, получивший в
2006 г. Премию правительства РФ в области качества; лауреат премии «Российский
торговый Олимп» в номинации «Конкурентоспособность и качество».
Сборочные предприятия
ОАО «КАМАЗ» имеет сборочные предприятия во Вьетнаме, Иране, Казахстане,
Пакистане и Северной Корее. Сборка производится полностью из комплектующих
изделий, поставляемых с «КАМАЗа». С иностранными партнерами согласовывается
программа локализации производства деталей и узлов из состава сборочных
машинокомплектов в странах дислокации сборочных предприятий.
Клиенты
Наши клиенты – предприятия всех отраслей экономики, где применяются грузовые
автомобили, компании, занимающиеся грузовыми автоперевозками, региональные и
городские автохозяйства России и стран традиционных продаж, естественные
монополии, крупные корпоративные клиенты, государственные предприятия и
учреждения, подразделения силовых министерств и ведомств. Крупнейшие потребители
продукции ОАО «КАМАЗ» в нашей стране – Министерство обороны Российской
Федерации, «ГАЗПРОМ», «ЛУКОЙЛ», «СУЭК» и «ТНК».
Рынки сбыта
Достижения ОАО «КАМАЗ» определяются не только высоким качеством и техническим
уровнем продукции, но и эффективной стратегией работы на рынке. Мы поддерживаем
деловые связи с более чем 600 предприятиями России, стран СНГ и дальнего
зарубежья.
География продаж автомобилей «КАМАЗ» и запасных частей стремительно
расширяется за счет освоения новых рынков: Саудовской Аравии, Индии, Чили и
Никарагуа. ОАО «КАМАЗ» активизировалось на рынках Ирана, Судана, Афганистана,
Анголы, возобновило поставки в Венесуэлу и Панаму. В 2007 г. на экспорт отправлено
13,5 тыс. автомобилей (25,5% от общего объема выпуска). Компания продает на
экспорт каждый 4-й грузовик. ОАО «КАМАЗ» — восьмикратный победитель конкурса
«Лучший экспортер Российской Федерации».
Сервисная сеть
Сеть продаж и сервиса ОАО «КАМАЗ» охватывает все регионы России и СНГ, а также
традиционные рынки сбыта. С компанией сотрудничают 109 дилеров и 18 агентов. Под
брендом «КАМАЗа» работает более 100 фирменных сервисных автоцентров. Система
технического обслуживания построена на принципах единого стиля и максимального
приближения услуг к потребителю. Развитие сервисной сети идет по двум
2
направлениям - строительство новых и реконструкция имеющихся сервисных центров.
В 2008 г. открылся дилерский центр в Кургане. Ведется строительство центров в
Челябинске, Перми, Воронеже и Красноярске. Планируется также открытие дилерского
центра в Москве.
Лизинг
Первым из российских автозаводов «КАМАЗ» предложил новый вид деятельности,
получивший название «лизинг от производителя». В 2007 г в лизинг передано 4412
единиц автотехники – грузовиков, автобусов и прицепной техники.
В рейтинге РА «Эксперт» за 2006 г. ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ»
занимает 17-е место среди ведущих финансово-лизинговых компаний России. По
итогам конкурса «Финансовая элита России» предприятие признано самой динамично
развивающейся лизинговой компанией. В 2007 г. ЛК получила международную награду
«За европейское качество в сфере финансовых услуг» и звание лауреата национальной
премии в области бизнеса в номинации «Лучшая лизинговая компания».
Совместные предприятия
В 2005 г. в городе Кокшетау (Республика Казахстан) образовано совместное
предприятие «КАМАЗ-Инжиниринг». Доля ОАО «КАМАЗ» в нем составляет 76%,
доля компании «Казахстан-Инжиниринг» – 24%. Предприятие выпускает автомобили,
автобусы и прицепы под торговыми марками группы компаний «КАМАЗ».
23 ноября 2005 г. было открыто совместное предприятие германского концерна
Zahnrad Fabrik и ОАО «КАМАЗ» – общество с ограниченной ответственностью «ZFКама» (ZF Kama GmbH). Это первое производство, созданное на «КАМАЗе» с участием
иностранной фирмы и выпускающее продукцию под ее торговой маркой. И первый
пример организации промышленного производства высокотехнологичной продукции
мирового уровня в России. СП ежегодно выпускает 5000 коробок передач. Подписано
соглашение по увеличению производственных мощностей СП с 9 до 89 тысяч коробок
передач в год.
В январе 2006 г. между ОАО «КАМАЗ» и американской фирмой «Cummins Inc» были
подписаны документы о создании совместного предприятия «Камминз Кама» по
производству двигателей серии «В» мощностью 140–275 л.с. для российского рынка.
Уставный капитал предприятия – 20 млн долларов, в котором доли учредителей
распределяются поровну. Предприятие будет производить моторы с электронным
управлением «Евро-3» и «Евро-4» в соответствии с регламентом вводимых в России
экологических стандартов.
В декабре 2007 г. ОАО «КАМАЗ» подписало соглашение с компанией Knorr-Bremse
Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH о создании в Набережных Челнах совместного
предприятия по выпуску тормозных механизмов «Кнорр-Бремзе Кама» с равными
долями сторон в уставном капитале.
10 марта 2008 г. были подписаны уставные документы совместного предприятия по
выпуску деталей цилиндропоршневой группы между Federal Mogul Corporation (США) и
ОАО «КАМАЗ» с равными долями сторон в уставном капитале - «Федерал Могул
Набережные Челны».
Военная техника
Поставка нашей продукции Министерству обороны Российской Федерации – еще одно
перспективное направление деятельности компании. В феврале 2006 г. ОАО «КАМАЗ»
получило лицензии Федерального агентства по промышленности Министерства
промышленности и энергетики РФ, предоставляющие права на разработку,
3
производство, ремонт и утилизацию вооружений и военной техники. В 2007 г.
многоцелевой бронированный автомобиль «КАМАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) был
признан лучшим в своем классе на выставке вооружений и военной техники «IDEX2007».
Поставщик ООН
С декабря 2002 г. ОАО «КАМАЗ» – официальный поставщик ООН (рег. № 20081). Еще в
1993 г. по линии ООН была проведена поставка 30 «КАМАЗов» для Югославии, где они
показали себя более надежными, чем известные западные грузовики. Начиная с 2002 г.
свыше 500 автомобилей «КАМАЗ» было поставлено в Афганистан через различные
организации ООН: «Врачи без границ», «Международная организация по миграции»,
«Международная продовольственная программа», UNDP, UNOPS, IAPSO.
«КАМАЗ-мастер»
Пилоты команды «КАМАЗ-мастер» демонстрируют ярчайший пример технического и
спортивного
мастерства.
Экипажи
челнинских
автогонщиков
становились
неоднократными победителями международных ралли и супермарафонов. Заводская
команда «КАМАЗ-мастер» 7 раз выигрывала неформальный чемпионат мира среди
производителей грузовых автомобилей. Спортивные победы на легендарном ралли
«Париж-Дакар», «Лиссабон-Дакар» компания «КАМАЗ» уверенно конвертирует в свои
бизнес-успехи.
Преимущества продукции ОАО «КАМАЗ»
•
Простые в обслуживании, надежные, качественные грузовые автомобили с
низкими эксплуатационными расходами по оптимальным ценам
•
Удовлетворение любых запросов потребителей
•
Широкая география продаж – техника «КАМАЗ» работает в любых дорожных и
климатических условиях: в районах Крайнего Севера и в тропиках, в зонах
пустынь и высокогорья
•
Развитая сервисная сеть в России и СНГ, предоставление
обслуживания до 75 тыс. км пробега автомобиля
гарантийного
Все это позволяет компании совершенствовать автомобили марки «КАМАЗ» до уровня
лидеров мирового автомобилестроения. ОАО «КАМАЗ» проводит на внутреннем рынке
активную, сбалансированную и самостоятельную ценовую политику, ориентируясь
прежде всего на рыночный спрос и оптимальное соотношение в критерии «цена +
качество».
4