МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
профессионального высшего образования
«КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Рабочая программа дисциплины
Б.3.Б.18 Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО
Направления подготовки
190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
Профиль подготовки
«Автомобили и автомобильное хозяйство»
Квалификация (степень) выпускника
Бакалавр
Форма обучения
Очная
Краснодар
2013
1.Цель освоения дисциплины
Целями освоения дисциплины (модуля) технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО являются формирование у студентов системы научных и
профессиональных знаний и навыков в области технической эксплуатации, направленных на
преобразование знаний об автомобиле, его надежности, окружающей среде и условиях использования, в новые технические, технологические, экономические и организационные системы, обеспечивающие поддержание высокого уровня работоспособности автомобильных
парков при рациональных материальных, трудовых и энергетических затратах, обеспечению
дорожной и экологической безопасности, а также формирование у обучающихся профессионально-нравственных качеств, развитие интереса к дисциплине и к избранной специальности.
2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата
Учебная дисциплина «Технологические процессы технического обслуживания и ремонта
ТиТТМО» является базовой дисциплиной профессионального цикла Б.3 ООП.
Для изучения данной учебной дисциплины необходимы следующие знания, умения и
навыки, формируемые предшествующими дисциплинами:
- прикладная физика;
- компьютерная графика;
- компьютерное конструирование.
Знания, умения и приобретенные компетенции будут использованы при изучении следующих дисциплин и разделов ООП:
- управление техническими системами;
-организация и управление производством;
-логистика.
3. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
а) общекультурные (ОК)
- умеет использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- умеет критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать
средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);
- использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования (ОК-10);
- способен приобретать новые знания, используя современные образовательные и информационные технологии (ОК-17);
б)профессиональные (ПК)
- готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-2);
- умеет разрабатывать техническую документацию и методические материалы, предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации, ремонта и
сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного
назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3);
- умеет разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8);
- способен использовать методы принятия решений о рациональных формах поддержания и восстановления работоспособности транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-36);
- способен к проведению инструментального и визуального контроля за качеством топливно-смазочных и других расходных материалов, корректировки режимов их использования
(ПК-40).
В результате изучения дисциплины студенты должны
Знать: - теоретические и нормативные основы технической эксплуатации автомобилей;
-методику обеспечения требуемого технического состояния автомобилей, закономерности,
причины и последствия его изменения;
- технологию процессов ТО и ремонта автомобилей;
- методику и формы организации и управления производством
- методы сокращения загрязнения окружающей среды при использовании методов технической эксплуатации автомобилей;
Уметь: - определять и корректировать нормативы технической эксплуатации автомобилей;
Владеть: - методикой информационного обеспечения технической эксплуатации, навыками
использования новых информационных технологий и диагностических средств;
- навыками материально-технического обеспечения и экономии ресурсов на автомобильном транспорте;
4. Структура и содержание дисциплины
Семестр
Неделя семестра
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3,0 зачетных единицы 108 часа
Форма текущего конВиды учебной работы,
троля успеваемости
включая
самостоятельную
(по
неделям семестра)
Раздел
работу студентов и трудоем- Форма промежуточной
дисциплины
№
кость (в часах)
аттестации (по семестп/п
рам)
Лекции Прак. Лаб. Самост.
1
Введение. Цель дисциплины и ее задачи.
6
1
2
-
-
2
Устный опрос на занятиях
2
Теоретические и нор6
мативные основы эксплуатации автомобилей.
Технология техниче6
ского обслуживания и
текущего ремонта автомобилей
Организация произ6
водства технического
обслуживания и ремонта автомобилей.
Материально6
техническое обеспечение и экономия ресурсов на автомобильном транспорте.
Техническая эксплуа- 6
тация автомобилей в
особых
производственных и природноклиматических условиях.
Роль технической
эксплуатации в обес6
печении экологической безопасности автотранспортного ком-
2
3
2
-
2
-
2
2
2
Устный опрос на занятиях
4
5
2
-
2
-
2
2
2
Устный опрос на занятиях
6
7
8
9
10
11
12
13
2
2
2
2
-
2
2
2
2
-
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Просмотр и обсуждение видеофильмов
14
15
2
-
2
-
2
2
2
Просмотр и обсуждение видеофильмов
16
17
2
-
2
-
2
2
2
Устный опрос на занятиях
3
4
5
6
7
Устный опрос на занятиях
плекса.
8
Перспективы развития
технической эксплуатации автомобилей.
ВСЕГО
6
18
2
2
-
2
20
18
16
54
Устный опрос на занятиях
Пост-тест;
зачет
5. Образовательные технологии
1. Просмотр и обсуждение видеофильмов - видеофильмы соответствующего содержания используются на любом из этапов занятий в соответствии с его темой и целью, а не только как дополнительный материал.
Перед показом фильма необходимо поставить перед обучаемыми несколько (3-5) ключевых вопросов. Это будет основой для последующего обсуждения. Можно останавливать
фильм на заранее отобранных кадрах и проводить дискуссию.
В конце необходимо обязательно совместно с обучаемыми подвести итоги и озвучить полученные выводы.
2. Пост-тест - тест на оценку, позволяющий проверить знания студентов по пройденным темам. Данный метод обучения используется в учебном процессе при проведении тестирования
с использованием аттестационного педагогического измерительного материала для оценки
качества знаний студентов по дисциплине. Используется на практических занятиях.
Контроль ведется по компьютерной ведомости тестирования (см. приложение).
6. Учебно - методическое обеспечение самостоятельной работы студентов.
Оценочные средства для текущего контроля успеваемости, промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины.
Виды самостоятельной работы
Всего часов
1. Самостоятельное изучение отдельных тем
2. Подготовка рефератов по индивидуальным заданиям
3. Подготовка доклада на научную конференцию.
24
Общий объём, ч
20
10
54
Форма
контроля
Сдача выполненных самостоятельных работ,
выступление на
конференциях
7. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
а) основная литература:
1. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. Под ред. Е.С. Кузнецова. М: Наука, 2001, 2004гг. - 535 с.
2. Аринин И.Н., Коновалов СИ., Баженов Ю.В., Бочков А.А. Техническая эксплуатация
автомобилей: Управление технической готовностью подвижного состава. Учебное пособие. Владимир: Изд. Владимирского ГУ, 1998; 2001, 2003.
3. Рябчинский А.И., Трофименко Ю.В., Шелмаков СВ. Экологическая безопасность автомобиля: Учебное пособие. /Под ред. В.Н. Луканина. - М.: Изд. МАДИ (ГТУ), 2000.
4. Фролов Ю.Н. Техническая эксплуатация и экологическая безопасность автомобильного
транспорта. Учебное пособие. - М.: Изд. МАДИ (ГТУ), 2001. - 135 с.
б) дополнительная литература:
1.
Окропилов В.В. Управление качеством. Учебник, - М.: Экономика, 1990.
2.
Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США. - М.: Транспорт,
1992.
3.
Автомобильный справочник Бош. Пер. с нем. - М.: «За рулем», 1999.
4.
Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение.
Справочник. Под ред. Школьникова В.М. - М.: Центр «Техинформ», 1999.
5.
Кузнецов Е.С. Управление техническими системами. Учебное пособие. - М.: Изд.
МАДИ (ГТУ), 1999, 2000, 2003.
6.
Воронов В.П. Международные стандарты качества ИСО серии 9000. Учебное пособие. - М.: Изд. МАДИ (ГТУ), 2000.
7.
Нормативные (вторые) части Положения о техническом обслуживании и ремонте
подвижного состава автомобильного транспорта по конкретным моделям автомобилей: ГАЗ
53-А, 4301, ЗИЛ'130, 4301, 431410; МАЗ 500-А, 75402, 7510, 548-А. 75482, 7548, 7525; автомобили семейства КамАЗ; ПАЗ 3205; ЛиАЗ 5226; ЛАЗ 695-М, Н, 677, 697; автомобили семейства
ИКАРУС. - М.: Транспорт.
в) программное обеспечение и Интернет-ресурсы
1. Адаптированная среда тестирования АСТ Тест. Версия 1.11.81 – компьютерный программный продукт на базе которого проводится промежуточное тестирование обучающихся
студентов.
2. MicrosoftPowerPoint. – компьютерный программный продукт, используемый для демонстрации мультимедийных лекций.
8. Материально- техническое обеспечение дисциплины
Наименование
помещений
Техническая
оснащенность
Компьютерный
кабинет
Компьютер Р4-2.4/800, системный
блок-Медиа,
принтер
CanonLBP-1120, сканер EpsonPerfection 1660, блок питания
ИБП UPSBask 475 RF, монитор
17”LGFlatron
Телевизор Panasonic , видеокамера Panasonic, видеомагнитофон Panasonic , тракторыДТ-75(2шт.), МТЗ-80(5шт.),ВТ100(1шт.), автомобиль ГАЗ-52А
Лаборатория
Учебные
аудитории
Оснащение
оборудованием
№
аудитории
340мх
Доска, стул преподавателя, стол
преподавателя,
15 парт
Доска, стул преподавателя, стол
преподавателя,
15 парт
Доска, стол преподавателя, стул
преподавателя,15
парт
Площадь
,
м2
20
600
350мх
40
463мх
40
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО с учетом
рекомендаций и ПрООП ВПО по направлению и профилю подготовки 190600
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».