Дизельные двигатели серия KDI

Дизельные двигатели
серия KDI
Дизельные двигатели
с турбонаддувом
и системой впрыска топлива
«Common Rail»
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Маслозаливная горловина сверху и сбоку
Электрический запуск
Зарядный генератор 80А
SAE 4 (7,5)
Штуцеры для системы отопления кабины
Топливный и масляный фильтры
Топливный фильтр с водяным
сепаратором и ручным насосом
Блок управления двигателем
Масляный картер объемом
8.5 литров (KDI 1903)
и 11.3 литра для (KDI 2504)
Д О П О Л Н И ТЕЛ Ь Н О Е О Б О РУ Д О В А Н И Е
Каталитический нейтрализатор
Охладитель надувочного воздуха
Выносные масляный и топливный фильры
Защита вентилятора
Муфты
SAE 3 (11” 1)
SAE 5 (6” 1)
Трансмиссионные адаптеры
Радиаторы
Опоры крепления
Воздушные фильтры
Динамический балансир (KDI 2504)
Дистанционное управление топливоподачей
225
Нм
@ 2600 об/мин
Tier 4 fnal STAGE III B
@ 1500 об/мин
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размеры (мм)
240.2
280.5
99.9
372
520.7
126.4
598.3
Кривые мощности и крутящего момента
250
100
200
80
150
60
100
40
50
20
0
0
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
Мощность, кВт
кВт
492.8
л.с
715.8
56 42
Турбонаддув,
common rail
223
ЦИЛИНДРА
Крутящий момент, Нм
3
2800
Частота вращения
Крутящий момент
Удельный
расход топлива
Мощность
4
ЦИЛИНДРА
74 55
@ 2600 об/мин
TIER 4 fnal
STAGE III B
300
@ 1500 об/мин
л.с
Нм
ХАРАКТЕРИСТИКИ
223
715.8
492.8
Размеры (мм)
240.2
280.5
478
99.9
520.7
126.4
704.3
350
140
300
120
250
100
200
80
150
60
100
40
50
20
Мощность, кВт
Крутящий момент, Нм
Кривые мощности и крутящего момента
0
0
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
Частота вращения
Крутящий момент
Удельный
расход топлива
Мощность
Турбонаддув,
Common Rail
кВт
Дизельные двигатели
с механической системой
впрыска топлива
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Маслозаливная горловина сверху и сбоку
Электрический запуск
Зарядный генератор 55А
SAE 4 (7,5)
Штуцеры для системы отопления кабины
Топливный и масляный фильтры
Масляный картер объемом
8.5 литров (KDI 1903)
и 11.3 литра для (KDI 2504)
ДОПОЛНИТЕ Л ЬНО Е О БО Р УДО ВАНИЕ
Каталитический нейтрализатор
Охладитель надувочного воздуха
Выносные масляный и топливный фильры
Защита вентилятора
Муфты
SAE 3 (11” 1)
SAE 5 (6” 1)
Динамический балансир (KDI 2504)
Трансмиссионные адаптеры
Радиаторы
Опоры крепления
Воздушные фильтры
133
Нм
@ 1500 об/мин
STAGE III A
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размеры (мм)
228.5
224
99.9
372
452.5
126.4
598.3
Кривые мощности и крутящего момента
250
50
200
40
150
30
100
20
50
10
0
Мощность, кВт
кВт
444.5
л.с.
@ 2800 об/мин
STAGE III A
667.5
42 31
223
цилиндра
Механическая
система впрыска
топлива
Крутящий момент, Нм
3
0
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
Частота вращения
Крутящий момент
Удельный
расход топлива
Мощность
4
цилиндра
49 36
л.с.
кВт
55 41
л.с.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
170
Нм
223
667.5
444.5
Размеры (мм)
228.5
224
99.9
478
452.5
126.4
704.3
250
50
200
40
150
30
100
20
50
10
0
Мощность, кВт
Крутящий момент, Нм
Кривые мощности и крутящего момента
0
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
Частота вращения
Крутящий момент
кВт
Удельный
расход топлива
Мощность
Механическая
система впрыска
топлива
@ 2800 об/мин
STAGE III A
@ 2800 об/мин
TIER II
@ 1500 об/мин
Дизельные двигатели
с турбонаддувом и системой впрыска
топлива «Common Rail»
Модель
Характеристики
двигателей
Технические
особенности
KDI1903TCR
KDI2504TCR
4 х тактный, рядный
•
•
Жидкостное охлаждение
•
•
4 клапана на цилиндр
•
•
Шестеренчатый привод распределительного вала
•
•
Штанги с гидравлическими толкателями
•
•
Чугунный блок цилиндров
•
•
Вентиляция блока цилиндров закрытого типа
•
•
Высокое давление впрыска (2000 бар)
•
•
Электронное управление двигателем
•
•
Турбокомпрессор устойчивый к загрязнению сажей
•
•
Охлаждение надувочного воздуха
(•)
(•)
Кол-во цилиндров
3
4
Диаметр цилиндра (mm)
88
88
Ход поршня (мм)
102
102
Рабочий объем (см3)
1861
2482
Непосредственный впрыск
Непосредственный впрыск
Система впрыска
Схема впрыска
Common rail (2000 бар)
Common rail (2000 бар)
Показатели вредных выбросов
TIER 4 final / STAGE III B
TIER 4 final / STAGE III B
Наименьший крутящий момент (Нм@1000 об/мин)
190
260
Низший удельный расход топлива (г/кВт*ч)
210
210
На максимальной мощности (г/кВт*ч@2600)
235
235
Без дополнительного оборудования(°C)
-20
-20
С дополнительным оборудованием* (°C)
-30
-30
UNI EN 590-2010
•
•
No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 15
•
•
No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 15
•
•
Арктическое EN 590/ASTM D 975-09 B (без добавления бензина)
•
•
500-750*
500-750*
Замена ремня генератора, месяцев
36 mth
36 mth
Замена охлаждающей жидкости, месяцев
24 mth
24 mth
<0.1
<0.1
Максимальная мощность (ISO 14396) кВт@об/мин)
Мощностные
показатели
Расход топлива
Запуск
Максимальный крутящий момент (Нм@об/мин)
* Подогрев впускного коллектора
Применяемые
виды топлива
Интервал замены масляного фильтра, часов
Регулировка зазора клапанов
Техническое
обслуживание
Расход масла на угар (% от расхода топливаl)
* в зависимости от условий эксплуатации
715.8 × 598.3 × 520.7
Габаритные размеры H * L* W (мм)
Масса (кг)
Физические
характеристики
Охлаждение
Доступ для обслуживания
267
односторонний доступ
односторонний доступ
-40 to +50
-40 to +50
Допустимый угол наклона -длительный (град)
25
25
Допустимый угол наклона -кратковременный (град)
35
35
Тепловая мощность (с охладителем масла) (кВт)
32
44
Антифриз: 50/50 вода/антифриз
•
Диапазон рабочих температур (°C)
Тип масла
Вибрация
Максимальное ускорение
Опции
Производитель
Дополнительный
отбор мощности
7 15.8 × 704.3 × 520.7
233
SAE 5W 30 low SAPS EURO 6 API CJ-4
Максимальный момент (Нм)
Передаточное число
•
SAE 5W 30 low SAPS EURO 6 API CJ-4
5g
5g
Kohler/Lombardini
Kohler/Lombardini
100
100
1.23 частоты коленчатого вала
1.23 частоты коленчатого вала
Доп. отбор мощности для вспомог. гидравлических насосов
•
•
Дизельные двигатели
с механической системой
впрыска топлива
Модель
Характеристики
двигателей
Технические
особенности
KDI1903M
KDI2504M
4-х тактный, рядный
•
•
KDI2504TM
•
Жидкостное охлаждение
•
•
•
4 клапана на цилиндр
•
•
•
Шестеренчатый привод распределительного вала
•
•
•
Штанги с гидравлическими толкателями
•
•
•
Чугунный блок цилиндров
•
•
•
Чугунная головка блока цилиндров
•
•
•
Вентиляция блока цилиндров закрытого типа
•
•
•
Турбокомпрессор устойчивый к загрязнению сажей
•
Охлаждение надувочного воздуха
(•)
Кол-во цилиндров
3
4
4
Диаметр цилиндра (mm)
88
88
88
Ход поршня (мм)
102
102
102
Рабочий объем (см3)
1861
2482
2482
Непосредственный впрыск
Непосредственный впрыск
Непосредственный впрыск
Механический ТНВД
Механический ТНВД
Механический ТНВД
STAGE III A
STAGE III A
STAGE III A
Система впрыска
Схема впрыска
Показатели вредных выбросов
Максимальная мощность (ISO 14396) кВт@об/мин)
Мощностные
показатели
Расход топлива
Запуск
Максимальная мощность (ISO 14396) кВт@об/мин)
Максимальный крутящий момент (Нм@об/мин)
Наименьший крутящий момент (Нм@1000 об/мин)
125
165
200
Низший удельный расход топлива (г/кВт*ч)
220
220
215
На максимальной мощности (г/кВт*ч@2600)
240
240
240
Без дополнительного оборудования(°C)
-20
-20
-20
С дополнительным оборудованием* (°C)
-30
-30
-30
* Подогрев впускного коллектора
Применяемые
виды топлива
UNI EN 590-2010
•
•
•
No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 15
•
•
•
No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 500
•
•
•
No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 15
•
•
•
No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 500
•
•
•
Арктическое EN 590/ASTM D 975-09 B
•
•
•
Высокосернистые < 5000 ppm (< 0.5%)
•
•
•
Высокосернистые > 5000 ppm ( > 0.5%)
•
•
•
Военный стандарт NATO F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 *
•
•
•
Военный стандарт Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) *
•
•
•
Авиационный керосин A/ A1*
•
•
•
500-750*
500-750*
500-750*
* С ограничениями
Интервал замены масляного фильтра, часов
Регулировка зазора клапанов
Техническое
обслуживание
Замена ремня генератора, месяцев
36mth
36mth
36mth
Замена охлаждающей жидкости, месяцев
24 mth
24 mth
24 mth
<0.1
<0.1
<0.1
667.5 × 598.3 × 452.5
667.5 × 704.3 × 452.5
210
244
244
односторонний доступ
односторонний доступ
односторонний доступ
-40 to +50
Расход масла на угар (% от расхода топливаl)
* в зависимости от условий эксплуатации
Габаритные размеры H * L* W (мм)
Масса (кг)
Физические
характеристики
Охлаждение
Доступ для обслуживания
-40 to +50
-40 to +50
Допустимый угол наклона -длительный (град)
25
25
25
Допустимый угол наклона -кратковременный (град)
35
35
35
Тепловая мощность (с охладителем масла) (кВт)
24
28
44
Антифриз: 50/50 вода/антифриз
•
•
•
Класс масла: CD , SAE 5W40
•
•
•
Диапазон рабочих температур (°C)
Вибрация
Максимальное ускорение
Опции
Производитель
Дополнительный
отбор мощности
7 15.8 × 520.7 × 704.3
5g
Kohler/Lombardini
5g
Kohler/Lombardini
100
100
100
1.23 частоты коленвала
1.23 частоты коленвала
1.23 частоты коленвала
•
•
•
Максимальный момент (Нм)
Передаточное число
5g
Kohler/Lombardini
Доп. отбор мощности для вспомог. гидравлических насосов
web site: www.lombardini.ru
e-mail: engine@lombardini.ru
+7(495)937-86-70 доб. 233