ПРОТОКОЛ № 3 заседания Президиума НП «Транспортный союз Северо-Запада», 04 октября 2012г. Санкт-Петербург ВК «ЛЕНЭКСПО» Конференция «Транстек» Павильон 6, зал 6.1 Присутствовали: Ходырев В.Я., Красников Л.С., Зубарев Е.В., Белоногов А.Н., Иванов В.Н., полномочные представители : Бакирея А.С., Катенева В.И., Белозерова В.Л., Агеева А.П., Палина А.Ю., Степова В.В., Забродина А.И., Гарюгина В.А., Галикеева Н.А. ПОВЕСТКА: 1. О текущем состоянии нормативной документации по безопасности перевозки грузов водным транспортом. 2. Прием в члены Партнерства 3. Исключение из состава Партнерства По первому вопросу: С докладом выступил Ходырев В.Я. Анализ, проведенный специалистами – членами Транспортного Союза Северо-Запада по случаю аварии сухогруза «Амурская», загруженного смещающимся навалочным грузом (рудой), а также участившиеся за последние годы случаи аварийности судов с человеческими жертвами явились следствием нарушения требований грузовой безопасности и не предоставление капитану судна достоверной информации о свойствах принимаемого на борт груза, особенно, после издания Приказа Минтранса России от 2 апреля 2010 г. № 79, отменившего «Порядок и требования по подготовке опасных грузов к морской перевозке». Проводимая по инициативе Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта в последние годы последовательная отмена основополагающих нормативноправовых актов: - «Порядка и требований по подготовке опасных грузов к морской перевозке», утверждённого распоряжением Минтранса России от 23 марта 1998 г. № МФ-34/195 (отменен приказом Минтранса России от 2 апреля 2010 г. № 79); - Циркуляра ИМО SLS.15/Circ.103 от 3 февраля 2004 г. с перечнем признанных неправительственных организаций РФ, уполномоченных осуществлять меры по обеспечению безопасной перевозки грузов морем (отозван письмом заместителя Министра транспорта России В.А. Олерского от 21 февраля 2011 г. № ОВ-25/1752); - базовых положений «Правил безопасности морской перевозки грузов», утвержденных приказом Минтранса России от 21 апреля 2003 г. № ВР-1/п, касающихся исследования свойств груза и выдачи информации о грузе признанными научными организациями (отменены Приказом Минтранса России от 6 июля 2012 г. № 196), - негативно отразилось на состоянии безопасности на речном и морском транспорте. К этим же последствиям приводит игнорирование «Порядка декларирования и сертификации грузов признанными организациями и требований к признанным организациям», введенного Распоряжением первого заместителя Министра транспорта РФ от 19 января 2002 г. № ВР-22/1732. В течение трех лет не утверждаются «Правила перевалки и хранения опасных грузов в портах РФ», разработанных в соответствии с требованиями Федерального закона о портах РФ и принятых заказчиком - Департаментом государственной политики в сфере морского и речного транспорта. Решение обозначенных участниками заседания Президиума проблем позволит обеспечить безопасность на речном и морском транспорте. Участники заседания Президиума решили: Направить Министру транспорта РФ Соколову М.Ю. письмо с изложением сложившейся ситуацией с безопасностью по перевозке грузов речным и морским транспортом и для принятия радикальных мер по устранению выявленных проблем. По второму вопросу: Выступил генеральный директор ТССЗ Красников Л. С. В адрес союза поступило заявление о приеме в члены союза от Арктического и антарктического научно-исследовательского института (г. Санкт-Петербург). Информировал членов Президиума о направлениях деятельности института, ответил на вопросы членов Президиума. Предложил принять в члены союза Арктический и антарктический научно-исследовательский институт. Краткая информация Арктического и антарктического научно-исследовательского института ААНИИ выполняет фундаментальные и прикладные исследования и разработки в Арктическом регионе России и Антарктике в рамках федеральных целевых программ, постановлений Правительства РФ, по заказам Росгидромета, министерств и ведомств, других российских и зарубежных организаций различной организационно-правовой формы. На ААНИИ возложена организация и проведение комплексной научной Российской антарктической экспедиции (РАЭ). В настоящее время в Антарктике постоянно работает пять российских станций, проводятся работы на сезонных станциях и базах. В 2006 году исполнилось 50 лет с начала регулярных работ России (СССР) в Антарктике. Постановили: Принять Арктический и антарктический научно-исследовательский институт в члены Некоммерческого Партнерства «Транспортный союз Северо-Запада». Голосовали единогласно. В адрес союза поступило заявление о приеме в члены союза от ЗАО «Арктур-Трэвел». Информировал членов Президиума о направлениях деятельности организации, ответил на вопросы членов Президиума. Краткая информация о ЗАО «Арктур-Трэвэл» Турфирма "Арктур Трэвел" работает на рынке туризма с 1990 года. Основные направления работы фирмы: - обслуживанием круизных теплоходов, - обслуживание туристских групп и индивидуальных туристов; - организацией транзитных туров, транспортное обслуживание, доставка багажа; - бронирование и размещение в отелях Санкт-Петербурга и других городах России; - визовая поддержка; - организация речных круизов; - экскурсии с сопровождением профессиональных гидов переводчиков; - нестандартные туры и туры под заказ; «Арктур Трэвел» является официальным агентом одной из крупнейших американских компании GeneralTours в России. Ее представительства находятся во всех крупных городах Соединенных Штатов, маршруты этой фирмы охватывают все интересные, с точки зрения туристского бизнеса, уголки мира. Она считается родоначальницей американского туризма в России. Предложил принять в члены союза ЗАО «Арктур-Трэвел». Постановили: Принять ЗАО «Арктур-Трэвел» в члены НП «Транспортный союз Северо-Запада» на правах действительного члена Голосовали единогласно. В адрес союза поступило заявление о приеме в члены союза от ГУП «Водоканал СанктПетербурга» (Генеральный директор – Ф.В. Кармазинов). Информировал членов Президиума о направлениях деятельности Предприятия, ответил на вопросы членов Президиума. Краткая информация о ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Водоканал обеспечивает население и предприятия услугами канализования. Среди главных проектов, реализуемых ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга»: Программа «Прекращение сброса неочищенных сточных вод в водоемы СанктПетербурга» Модернизация водопроводных станций города Создание системы управления комплексом водоснабжения Совершенствование методов обработки и утилизации осадка сточных вод Предложил принять в члены союза ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Постановили: Принять ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга»в члены Некоммерческого Партнерства «Транспортный союз Северо-Запада». Голосовали единогласно. В адрес союза поступило заявление о приеме в члены союза от филиала ООО СК «ВТБ Страхование» в Санкт-Петербурге. Информировал членов Президиума о направлениях деятельности страховой компании, ответил на вопросы членов Президиума. Краткая информация о филиале ООО СК «ВТБ Страхование» в г. СПб Компания работает на страховом рынке с 2000 года и неизменно предоставляет своим клиентам широкий перечень качественных страховых услуг. Деятельность компании направлена на обеспечение квалифицированной страховой защиты предприятий и граждан России. Уставный капитал ООО СК «ВТБ Страхование»- 1,54 млрд рублей. Сбор страховой премии по итогам первого квартала 2012 года – 11,2 млрд руб. Предложил принять в члены союза филиала ООО СК «ВТБ Страхование» в Санкт-Петербурге. Постановили: Принять филиала ООО СК «ВТБ Страхование» в Санкт-Петербургев члены Некоммерческого Партнерства «Транспортный союз Северо-Запада». Голосовали единогласно. В адрес союза поступило заявление о приеме в члены союза от ОАО «Метрострой» (Генеральный директор – В.Н. Александров). Информировал членов Президиума о направлениях деятельности Общества, ответил на вопросы членов Президиума. Краткая информация о ОАО «Метрострой» Сферой деятельности организации было и остается централизованное обеспечение материальными ресурсами строительства метрополитена в Санкт-Петербурге. Предложил принять в члены союза ОАО «Метрострой». Постановили: Принять ОАО «Метрострой»в члены Некоммерческого Партнерства «Транспортный союз Северо-Запада». Голосовали единогласно. В адрес союза поступило заявление о приеме в члены союза от ООО «Институт проблем предпринимательства». Информировал членов Президиума о направлениях деятельности Института, ответил на вопросы членов Президиума. Краткая информация о ООО «Институт проблем предпринимательства» ООО «ИПП» предоставляет услуги в области права, аудита, оценки, инвестиционного, управленческого, маркетингового консалтинга коммерческим предприятиям и государственным организациям. Компания учреждена в феврале 1992 года. ИПП с 1997 года является крупнейшей консалтинговой компанией Северо-Запада РФ и одной из 20 ведущих компаний России. Постановили: Принять ООО «Институт проблем предпринимательства» в члены Некоммерческого Партнерства «Транспортный союз Северо-Запада». Голосовали единогласно. По третьему вопросу выступил Президент ТССЗ Ходырев В.Я.: В адрес союза поступило заявление отОАО «Ленморниипроект» (генеральный директор – Русу И. М.) о выходе из членов Партнерства. Предложил исключить из членов Партнерства ОАО «Ленморниипроект». Постановили: ИсключитьОАО «Ленморниипроект» из членов Некоммерческого Партнерства «Транспортный союз Северо-Запада». Голосовали единогласно. В адрес союза поступило заявление от ООО «Миларин» (письмо № 346 от 21.09.2012г.) о выходе из членов Партнерства. Предложил исключить из членов Партнерства ООО «Миларин». Постановили: Исключить ООО «Миларин» из членов Некоммерческого Партнерства «Транспортный союз Северо-Запада». Голосовали единогласно. Председатель собрания Ходырев В. Я. Секретарь собрания Панфилов Б. Р.