Конфигуратор Седельный полуприцеп с подвижным полом

Конфигуратор
Седельный полуприцеп с подвижным полом.
Специалист в области сельского хозяйства и
повторной переработки.
Для Вас – превосходный сервис
Круглосуточный сервис
Аварийная служба придет Вам на помощь.
365 дней в году. 24 часа в сутки. По всей
территории Европы. Потому что мы знаем,
что потеря времени при простое – это
Ваши потерянные деньги. Вам важно
сохранить оговоренный срок поставки?
Требуется быстрая помощь за пределами
города? Мы всегда будем рядом, общаясь
на Вашем родном языке.
Ваша бесплатная горячая линия
Cargobull Euroservice:
00800 24 CARGOBULL
00800 24 227462855
Мы будем всегда рядом с Вами и Вашим транспортным средством,
помогая компетентной консультацией при выборе техники и подборе
необходимой именно Вам конфигурации. Предложим оптимальный
способ финансирования. Дадим профессиональные рекомендации по
использованию транспортного средства. И пока Ваш транспорт работает
для Вас - мы всегда будем в Вашем распоряжении: с круглосуточным
сервисным обслуживанием «из одних рук»; с полным комплексом
сервисного обслуживания, при котором Вам больше ни о чем не
придется беспокоиться; с быстрой и надежной доставкой запасных
частей в любое время суток на территории всей Европы. А также с
системой Trailer-Telematik, которая сообщит Вам местонахождение
Вашего прицепа в данный момент. И, наконец, мы поможем Вам
произвести обмен старой техники на новую, рассчитав сумму доплаты и
оказав помощь в выборе нового транспортного средства.
Мы будем с Вами рядом – пока Ваш транспорт работает на Вас.
Мои пожелания по комплектации полуприцепа с
подвижным полом S.W:
КУЗОВ
1. Алюминиевая передняя стенка с встроенными стояночными фонарями, креплением для щетки и лопаты, справа
с обеих сторон
рабочей площадкой с лестницей слева
2. Закрытый кузов с объемом загрузки 92 м2 3. Кузов с 2 боковыми дверями слева по ходу движения, каждая шириной 6.515мм, объем загрузки 90 м3
4. Кузов повышенного объема с объемом загрузки 98,4 м3 (без фото)
Кузов повышенного объема (100м3), увеличение высоты кузова за счет дополнительной планки вверху
5. Скатываемый тент с алюминиевым намоточным профилем
6. Крепление тента с помощью натяжных ремней с трещотками
7. + 8. Усиленная алюминиевая заднаяя дверь с откидной поперечиной вверху,
4 внутренние запорные штанги, двойные уплотнители на створках
9. Съемные поперечные дуги с натяжными ремнями для дополнительной
фиксации боковых стенок
10. Прочные откидные поперечные балки. Три продольных натяжных ремня для
дополнительного крепления тента
11. +12. Предохранительный пневматический запор задней двери, с управлением сбоку
13. Выдвижная лестница сзади
Ходовой механизм и CARGO FLOOR®
Опциональное оборудование (пожалуйста, отметьте)
1. Разъемы для подключения гидравлики на передней стенке внизу
2. Разъемы для подключения гидравлики на поперечине рамы в районе опорного домкрата
3. Подвижная стенка для полной разгрузки
Дворники на подвижной стенке для чистки верхних направляющих шин стенки (без фото)
4. Блок управления подвижным полом CARGO FLOOR® с дистанционным управлением
5. -7. Подвижный пол CARGO FLOOR® для загруки и разгрузки. Подвижные алюминиевые профили пола (21шт.) рифленые
толщиной 6 мм гладкие
рифленые
толщиной 10 мм гладкие
алюминиевые наконечники для профилей (без фото)
8. Ходовой агрегат Schmitz ROTOS® с большим 22,5’’ тормозным диском и пневмоподвеской Schmitz
9. EBS и программа стабилизации (RSP) против опрокидывания
10. Автоматическое устройство подъема передней оси
11. Блок управления пневматикой, устройством подъема оси с функцией автосброса и стояночным тормозом
12. Датчик нагрузки на осевой агрегат
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Стандартная комплектация
1. Защитный тент для внешней стороны боковой стенки с намоточным профилем
2.Алюминиевые защитные усиления в задней части боковых стенок
3. Воронка для разгрузки зерна, крепление в нерабочем положении за осевым агрегатом
4.+5. Откидной щиток для защиты задних фонарей
6. Разъем для подключения пневматики в задней части полуприцепа, с запорным клапаном
7. Тент для защиты пола с намоточным профилем
8.Фара рабочего освещения в позиции сзади
за осевым агрегатом
9.Алюминиевая лестница длиной 3 м с креплением на продольном лонжероне
10.Ящик для 24 или 30 поддонов
11.Кронштейн для крепления запасного колеса
12.Пластмассовый ящик для инструментов
1
3
Алюминиевая передняя стенка с
Кузов с 2 боковыми дверями слева по ходу движения, ширина каждого дверного
рабочей площадкой и креплением
проема 6.515мм, закрепление тента справа по ходу движения. Опция: 1 боковая дверь.
для щетки и лопаты, лестница на
выбор: справа, слева или с обеих
сторон.
2
Кузов с объемом
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Ходовой механизм и CARGO FLOOR®
КУЗОВ
загрузки 92 м3.
Прочные откидные поперечные балки.
Три продольных натяжных ремня для
дополнительного крепления тента.
Съемные поперечные дуги с
натяжными ремнями для дополнительной
фиксации боковых стенок.
9
10
Предохранительный пневматический запор
задней двери, с управлением сбоку.
11
12
4
5
6
Кузов повышенного объема с объемом загрузки 98,4 м3.
Скатываемый тент с
Крепление тента с помощью
Опция: кузов повышенного объема с объемом загрузки
алюминиевым профилем
натяжных ремней с трещотками.
100м , увеличение высоты кузова за счет надстройки
для наматывания.
3
треугольной планки в верхней части кузова.
7
8
Откидная верхняя
Усиленная алюминиевая
поперечная балка над
двустворчатая дверь,
задней дверью, фиксируется
4 внутренние запорные
с помощью натяжных
штанги, двойные
ремней с трещотками.
уплотнители на створках.
Кузов с объемом загрузки 100 м3
Выдвижная лестница сзади.
13
На 10% больше объем загрузки по сравнению со
стандартным исполнением – при собственном весе т/с
всего около 7,9 т.
Такой кузов позволит перевозить больше объемного
груза и тем самым повысить рентабельность
полуприцепа.
1
2
3
Разъемы для подключения гидравлики
Подвижная стенка для полной разгрузки.
гидравлики на передней
на поперечном лонжероне рамы в
Опция: дворники на подвижной стенке для
стенке внизу.
районе опорного домкрата.
чистки верхних направляющих шин стенки.
Испытание на устойчивость к
опрокидыванию с программой
стабилизации (RSP).
Автоматическое устройство подъема
Панель управления пневматикой,
устройством подъема оси и стояночным
тормозом.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Ходовой механизм и CARGO FLOOR®
КУЗОВ
Разъемы для подключения
11
9
передней оси.
10
11
5
7
6
4
Блок управления подвижным полом
Горизонтальная система загрузки и разгрузки: равномерный процесс подачи в двух
CARGO FLOOR®
направлениях. Подвижные алюминиевые профили (21шт.) толщиной на выбор 6 или
Система с дистанционным управлением.
10 мм, рифленые или гладкие. Опция: алюминиевые наконечники.
8
Ходовой механизм Schmitz ROTOS® с большим 22,5’’
тормозным диском, вентилируемым изнутри, глубина
запрессовки 120 мм. Регулировка высоты движения
благодаря пневмоподвеске Schmitz Cargobull Multi-Ride-Height
(MRH). Серийно поставляется с электронной тормозной
системой (EBS) и программой стабилизации (RSP) против
опрокидывания.
12
Опция: датчик нагрузки на
Надежность в любой ситуаци
осевой агрегат.
Электронная тормозная система (EBS) и
встроенная программа стабилизации RSP
предотвратят опрокидывание транспортного
средства при резком повороте в критических
ситуациях благодаря своевременному
срабатыванию тормозной системы.
Модельный ряд транспортных средств:
Седельные изотермические
полуприцепы
Седельные тентовые
полуприцепы
Седельные самосвальные
полуприцепы
Техника для интермодальных
Предлагаемые услуги:
Консультации
Финансирование
Полный сервис
Запасные части
Ремонт
Телематика
Продажа подержанных
транспортных средств
Сеть сервисных партнеров
Schmitz Cargobull AG · Bahnhofstr. 22 · D-48612 Horstmar
Telefon: +49 (0) 25 58 / 81-0 · Telefax: +49 (0) 25 58 / 81-5 00 · E-mail: [email protected] · www.cargobull.com
S.W-CON-DERU-887-0807 Фотографии частично с изображением специального
дополнительного оборудования. Оставляем за собой право на техническое
усовершенствование. Состояние 20.08.2006.
перевозок