S.CS UNIVERSAL – транспортные решения не только для

лезной
о
п
т
3
+ агрузки
н величенном и
при у между осям
нии
расстоя
Универсальный трейлер для любого груза.
S.CS UNIVERSAL – транспортные решения не только для перевозок общего назначения.
Идеальное крепление груза благодаря
близко расположенным поперечным
балкам.
Сертификат крепления груза
DIN EN 12642 Code XL.
Оснащение TIR для международных
перевозок в таможенном режиме.
1360
OptiLevel (опция): регулятор
уровня кузова при использовании
автопогрузчика обеспечивает
безопасную погрузку-выгрузку.
Механизм подъема оси (опция):
ассистент трогания в тяжелых
дорожных условиях, уменьшенный
износ при прохождении поворотов.
TailGUARDlight™ (опция): безопасный
подъезд к рампе, снижение затрат на
ремонт повреждений.
1360
Опционально: дополнительные 3 т
полезной нагрузки при расстоянии
между осями 1360 мм (соответствует
законодательству РФ).
Ситуация
Основные преимущества
Использование грузового пространства, полезная нагрузка и время
транспортировки являются главными факторами любого расчета экономичности
в грузоперевозках общего назначения. Перевозчику требуется транспорт
многоцелевого использования, демонстрирующий надежность и безопасность
также при тяжелых нагрузках.
–– Оптимальное снабжение запчастями благодаря развитой сети сервисных
партнеров во всей Европе и странах СНГ.
–– Высокая прочность кузова, усиленного угловыми стойками из оцинкованной
стали.
–– Стабильная алюминиевая передняя стенка с защитой от ударов автопогрузчика
(деревянной или стальной – по выбору заказчика).
–– Опционально с многосторонней системой крепления груза.
–– Легкоремонтируемое шасси с горячей оцинковкой, собранное на болтах-заклепках.
–– Осевой агрегат ROTOS® с гарантией 6 лет или 1000000 км пробега.
–– По выбору – увеличенное расстояние между осями (2 x 1360 мм), обеспечивающее дополнительные 3 тонны полезной нагрузки, в соответствии с законодательными предписаниями о грузоперевозках, действующими на территории РФ.
S.CS UNIVERSAL представляет собой продуманный комплекс решений и
оптимальной безопасности для водителя, трейлера и дорожного движения. С
полуприцепом S.CS UNIVERSAL вы получаете высокоэффективный универсальный
трейлер для своего предприятия, выполняющего перевозки общего назначения.
ООО "Шмитц Каргобулл Руссланд" · ул. Рябиновая, д. 26 стр. 2 БЦ "Вест Плаза" офис 601 · 121471 Москва, Россия · Тел.: +7 (495) 989-61-45 · Факс: +7 (495) 989-61-46 · E-mail: [email protected] · www.cargobull.ru
ООО „Шмитц Каргобулл Руссланд“ · филиал в С.-Петербурге · ул. Коли Томчака 28А · 198260 Санкт Петербург · Тел.: +7 (812) 493 47 17 · Факс: +7 (812) 493 47 18
5374
Сертифицированная прочность
кузова удовлетворяет требованиям,
предъявляемым к транспортировке
напитков.
S.CS UNIVERSAL
Технические характеристики
Оснащение
Оси
3 x 9000 кг
Колея / середина рессоры
2040 / 1300 мм
Дисковый тормоз
Ø 430 мм
Расстояние между осями
1310 / 1310 мм
Колесная база
7700 мм
Шины
385/65 R 22.5"
Нагрузка на седло тягача 12000 / 12000 кг
Hагрузка на осевой агрегат (доп/техн.) 24000 / 27000 кг
Общий вес (доп/техн.)*** 36000 / 39000 кг
Собственная масса*
6330 кг
Полезная нагрузка (техн.)
29670 кг
Габаритная ширина
2550 мм
Длина кузова, в свету
13620 мм
Ширина кузова, в свету
2480 мм
Высота бокового проёма для сквозной
погрузки спереди/сзади
2550 / 2650 мм
Высота кузова в свету, спереди/сзади
2630 / 2730 мм
Высота рамы спереди/сзади 125 / 396 + 28 мм
Высота седельно-сцепного устройства (с грузом**)
1150 мм
Погрузочная высота сзади (с грузом**)
1230 мм
Кузов: сертификат DIN EN 12642 Code XL, включая директивы
Daimler 9.5 и VDI 2700, лист 12 для перевозки напитков.
Шасси: оцинкованное шасси на болтах-заклепках. 10-летняя гарантия
от сквозной коррозии на оцинкованные детали.
Осевой агрегат: ходовой механизм ROTOS® с осью SCB 9 т,
430-мм дисковым тормозом, пневмоподвеской MRH, с функцией
автоматического сброса.
Тормоз: EBS 2S/2M с RSP программа предотвращения
опрокидывания.
Задние двери: внутренние поворотные запоры защищены от
повреждения. Одинарные петли обеспечивают точное направление
двери.
Передняя стенка: алюминиевая, снабжена в грузовом отсеке
деревянной или стальной накладкой для защиты от ударов.
Крыша: подъемно-сдвижная крыша Schmitz Cargobull Safety Roof для
погрузки автопогрузчиком и краном.
Система крепления груза: гибкая система крепления груза,
аттестованная по DIN EN 12642 Code XL.
Опционально: дополнительно 3 т полезной нагрузки при расстоянии
между осями 1360 мм.
Дополнительное оснащение: 2 ряда алюминиевых и 2 ряда
деревянных планок, ящик для инструментов и запасное колесо.
Оснащение TIR для международных перевозок в таможенном режиме.
* Собственная масса с корзиной запасного колеса и без дополнительного
оборудования
** при отличающейся высоте опорно-сцепного устройства возможна другая
высота кузова
***возможны отклонения в зависимости от страны
Редакция: 20.03.2013
ООО "Шмитц Каргобулл Руссланд" · ул. Рябиновая, д. 26 стр. 2 БЦ "Вест Плаза" офис 601 · 121471 Москва, Россия · Тел.: +7 (495) 989-61-45 · Факс: +7 (495) 989-61-46 · E-mail: [email protected] · www.cargobull.ru
ООО „Шмитц Каргобулл Руссланд“ · филиал в С.-Петербурге · ул. Коли Томчака 28А · 198260 Санкт Петербург · Тел.: +7 (812) 493 47 17 · Факс: +7 (812) 493 47 18
5374
Трехосный седельный полуприцеп с раздвигаемым боковым тентом