Судовые реверс-редукторы - Фордевинд

Ñóäîâûå ðåâåðñ-ðåäóêòîðû
Ðóêîâîäñòâî
ïî òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ
Ôèðìà «Ôîðäåâèíä-Ðåãàòà», 197110, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Ïåòðîâñêàÿ êîñà, ä. 7,
òåë.: (812) 320 1853, 327 4580, ôàêñ: (812) 323 9563
http://www.fordewind-regatta.ru
Ðàçìåðû: TM345
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
Îòâåðñòèå äëÿ ïðèåìà ìàñëà îò îõëàäèòåëÿ.
Îòâåðñòèå äëÿ ïîäà÷è ìàñëà ê îõëàäèòåëþ.
Èíäèêàòîð íåéòðàëüíîãî ïîëîæåíèÿ.
Ïðîáêà ìàñëîíàëèâíîé ãîðëîâèíû.
Ïðîáêà ìàñëÿíîãî ñåïàðàòîðà.
Ìàñëÿíûé ùóï.
Ìàñëÿíûé ôèëüòð.
Ðû÷àã ïðèâîäà.
Ïðîáêà îòâåðñòèÿ äëÿ ñëèâà ìàñëà.
Êðèâàÿ ìîùíîñòè (ïðîãóëî÷íûå ñóäà)
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè
Передаточные числа
1.54
2.00
2.47
Максимальный крутящий момент
(прогулочные суда), Н·м
345
280
210
Максимальный крутящий момент
(коммерческая эксплуатация) , Н·м
215
215
160
Максимальные обороты на входе
Вес без масла
4500 об./мин
25 кг
2
Ðàçìåðû: TM345A
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
Îòâåðñòèå äëÿ ïðèåìà ìàñëà îò îõëàäèòåëÿ.
Îòâåðñòèå äëÿ ïîäà÷è ìàñëà ê îõëàäèòåëþ.
Èíäèêàòîð íåéòðàëüíîãî ïîëîæåíèÿ.
Ïðîáêà ìàñëîíàëèâíîé ãîðëîâèíû.
Ïðîáêà ìàñëÿíîãî ñåïàðàòîðà.
Ìàñëÿíûé ùóï.
Ìàñëÿíûé ôèëüòð.
Ðû÷àã ïðèâîäà.
Ïðîáêà îòâåðñòèÿ äëÿ ñëèâà ìàñëà.
Êðèâàÿ ìîùíîñòè (ïðîãóëî÷íûå ñóäà)
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè
Передаточные числа
1.54
2.00
2.47
Максимальный крутящий момент
(прогулочные суда), Н·м
345
280
210
Максимальный крутящий момент
(коммерческая эксплуатация) , Н·м
215
215
160
Максимальные обороты на входе
Вес без масла
4500 об./мин
25 кг
3
Ïðèíöèï ðàáîòû
— Íà ïåðåäíåì õîäó âðàùåíèå ïåðåäàåòñÿ ïðè ïîìîùè ìåõàíèçìà ñöåïëåíèÿ, ðàñïîëîæåííîãî íà âõîäíîì âàëó.
— Íà ïåðåäíåì õîäó íàïðàâëåíèå âðàùåíèÿ âûõîäíîãî âàëà ðåäóêòîðà ïðîòèâîïîëîæíî íàïðàâëåíèþ âðàùåíèÿ
âàëà äâèãàòåëÿ.
— Íà çàäíåì õîäó âðàùåíèå ïåðåäàåòñÿ ïðè ïîìîùè ìåõàíèçìà ñöåïëåíèÿ, ðàñïîëîæåííîãî íà ïðîìåæóòî÷íîì
âàëó.
— Äèñêè ñöåïëåíèÿ ïðèâîäÿòñÿ â äâèæåíèå äàâëåíèåì ìàñëà, êîòîðîå íàãíåòàåòñÿ íàñîñîì, óïðàâëÿåìûì
ïðîìåæóòî÷íûì âàëîì. Ìåõàíèçì ñöåïëåíèÿ îáåñïå÷èâàåò ïåðåäà÷ó ïîëíîé ìîùíîñòè êàê íà ïåðåäíåì, òàê è
íà çàäíåì õîäó.
— Ïåðåäàòî÷íûå ÷èñëà äëÿ ïåðåäíåãî è çàäíåãî õîäà ñîâïàäàþò.
Óñòàíîâêà ðåâåðñ-ðåäóêòîðà
— Ñóäîâûå ðåâåðñ ðåäóêòîðû TM 345 è TM 345A ìîãóò ðàáîòàòü òîëüêî ñ äâèãàòåëÿìè, ó êîòîðûõ âðàùåíèå âàëà
ïðîèñõîäèò ïðîòèâ ÷àñîâîé ñòðåëêè (åñëè ñìîòðåòü ñî ñòîðîíû ìàõîâèêà).
— Ïðåæäå ÷åì êðåïèòü ôëàíåö âûõîäíîãî âàëà ðåäóêòîðà ê ãðåáíîìó âàëó îáÿçàòåëüíî ïðîâåðüòå, ÷òî îòêëîíåíèå
îò îñè íå ïðåâûøàåò 0.05 ìì.
— Äèñòàíöèîííîå óïðàâëåíèå ñëåäóåò ïîäêëþ÷àòü òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû ðû÷àã ïåðåêëþ÷åíèÿ õîäà ìîã ñîâåðøàòü
ïîëíûé õîä ìåæäó êðàéíèìè ïîëîæåíèÿìè (îò ïîëîæåíèÿ «ïåðåäíèé õîä» äî ïîëîæåíèÿ «çàäíèé õîä»), à òàêæå
ïðàâèëüíî ôèêñèðîâàëñÿ â íåéòðàëüíîì ïîëîæåíèè. Âêëþ÷åíèå ïåðåäíåãî õîäà èç íåéòðàëüíîãî ïîëîæåíèÿ
îñóùåñòâëÿåòñÿ ïîâîðîòîì ðû÷àãà ïðîòèâ ÷àñîâîé ñòðåëêè.
— Ïîäêëþ÷åíèå òåïëîîáìåííèêà ïîêàçàíî íà ñõåìå íà ñëåäóþùåé ñòðàíèöå.
— Ðåäóêòîðû ïîñòàâëÿþòñÿ áåç ìàñëà. Ïîýòîìó ïåðåä íà÷àëîì ýêñïëóàòàöèè îáÿçàòåëüíî çàëåéòå ìàñëî äî âåðõíåé
îòìåòêè íà ùóïå. Çàòåì çàïóñòèòå äâèãàòåëü íà íåêîòîðîå âðåìÿ, ÷òîáû ìàñëî ðàçîøëîñü ïî ìàñëîïðîâîäàì,
ïîñëå ÷åãî ñíîâà ïðîâåðüòå óðîâåíü è äîëåéòå òðåáóåìîå êîëè÷åñòâî ìàñëà.
Ïðîâåðüòå, ÷òî òðîñ äèñòàíöèîííîãî óïðàâëåíèÿ äâèæåòñÿ ñâîáîäíî.
Ïðîâåðüòå, ÷òî òðîñ äèñòàíöèîííîãî óïðàâëåíèÿ îáåñïå÷èâàåò ïîëíûé õîä ðû÷àãà, êàê âïåðåä, òàê è
íàçàä, à òàêæå åãî ïðàâèëüíóþ ôèêñàöèþ â íåéòðàëüíîì ïîëîæåíèè.
Ýêñïëóàòàöèÿ
— Âêëþ÷åíèå ïåðåäíåãî è çàäíåãî õîäà, à òàêæå ïåðåâîä ðû÷àãà â íåéòðàëüíîå ïîëîæåíèå äîëæíû ïðîèçâîäèòüñÿ
ïðè ìèíèìàëüíûõ îáîðîòàõ äâèãàòåëÿ.
Ðåäóêòîðû ïîñòàâëÿþòñÿ áåç ìàñëà. Ïîýòîìó ïåðåä íà÷àëîì ýêñïëóàòàöèè îáÿçàòåëüíî çàëåéòå ìàñëî äî
âåðõíåé îòìåòêè íà ùóïå.
Ïåðåä âêëþ÷åíèåì äâèãàòåëÿ ïîñòàâüòå ðû÷àã ðåäóêòîðà â íåéòðàëüíîå ïîëîæåíèå.
Ïåðåêëþ÷åíèå õîäà íà ðåäóêòîðå ñëåäóåò ïðîèçâîäèòü òîëüêî ïðè ìèíèìàëüíûõ îáîðîòàõ äâèãàòåëÿ,
èíà÷å âîçìîæíî ïîâðåæäåíèå ðåäóêòîðà èëè ñîåäèíèòåëüíîé ìóôòû.
Òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå
— Åæåäíåâíî ïðîâåðÿéòå óðîâåíü ìàñëà.
— Çàìåíèòå ìàñëî ïîñëå ïåðâûõ 50 ÷àñîâ ðàáîòû. Äàëåå ìåíÿéòå ìàñëî ÷åðåç êàæäûå 1000 ÷àñîâ ðàáîòû èëè ðàç â
ãîä (ñìîòðÿ ïî òîìó, êàêîé ñðîê íàñòóïèò ðàíüøå).
— Ïðè êàæäîé çàìåíå ìàñëà î÷èùàéòå òîïëèâíûé ôèëüòð (êîä 65).
— Ìåõàíèçì ñöåïëåíèÿ íå íóæäàåòñÿ â ðåãóëèðîâêå.
Ðàçáîðêà è ñáîðêà ðåäóêòîðà èëè åãî óçëîâ ìîæåò âûïîëíÿòüñÿ òîëüêî êâàëèôèöèðîâàííûìè ñïåöèàëèñòàìè.
Ñìàçêà
—
—
—
—
Äëÿ ñìàçêè èñïîëüçóéòå ìàñëî êëàññà CD (ïî êëàññèôèêàöèè API) èëè SAE 20W 40.
Îáúåì ìàñëà äëÿ ðåäóêòîðà ñî ñòàíäàðòíûì ìàñëîîõëàäèòåëåì: 1.6 ë.
Ìàêñèìàëüíàÿ òåìïåðàòóðà ìàñëà: 90° Ñ.
Äàâëåíèå ìàñëà ïðè îáîðîòàõ 1000 îá./ìèí è òåìïåðàòóðå 60° Ñ äîëæíî íàõîäèòüñÿ â ïðåäåëàõ îò 13 äî 15 Áàð.
Äàò÷èê äàâëåíèÿ ñ ðåçüáîé M8x1 ïîäêëþ÷àåòñÿ â òî÷êàõ L (ïåðåäíèé õîä) è M (çàäíèé õîä). Ñì. ñõåìó íà
ñëåäóþùåé ñòðàíèöå.
4
Ñõåìà ïîäêëþ÷åíèÿ òåïëîîáìåííèêà è äàò÷èêîâ äàâëåíèÿ
Äàâëåíèå íà ïåðåäíåì õîäó (äàò÷èê
ñ ðåçüáîé M8x1)
Äàâëåíèå íà çàäíåì õîäó (äàò÷èê ñ
ðåçüáîé M8x1)
Äàâëåíèå â ñèñòåìå ñìàçêè (äàò÷èê
ñ ðåçüáîé M8x1)
Óñòðàíåíèå íåèñïðàâíîñòåé
Слишком низкое
давление масла
Слишком высокое
давление масла
Засорился перепускной клапан (74)
Низкий уровень масла
Снимите и почистите клапан
Долейте масло
Неисправен масляный насос
Сломаны кольца на валу сцепления (21)
Замените насос
Снимите и замените кольца
Засорился перепускной клапан (74)
Снимите и почистите клапан
Слишком высокий уровень масла
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
Засорился теплообменник
Проскальзывают диски сцепления
Слейте масло до нужного уровня
Долейте жидкость
Редуктор
перегревается
Редуктор перегружен
Неверное предварительный натяг подшипника
Подшипник поврежден
5
Снимите и почистите теплообменник
Проверьте давление масла в контуре сцепления. Если
давление слишком низкое, действуйте как указано
выше. Если давление нормальное, замените диски
сцепления.
Уменьшите обороты двигателя
Исправьте натяг подшипника на валу (должно быть
макс. 0.07 – мин. 0.10)
Замените подшипник
Çàïàñíûå ÷àñòè
Ïðè çàêàçå çàïàñíûõ ÷àñòåé óêàçûâàéòå ìîäåëü ðåâåðñ-ðåäóêòîðà, ñåðèéíûé íîìåð, ïåðåäàòî÷íîå ÷èñëî, êîäû äåòàëåé
ïî ïðèâåäåííîé íèæå òàáëèöå è òðåáóåìîå êîëè÷åñòâî.
№
1
2
3
4
Кол-во
1
3
2
3
Код
4615149
4609029
4624007
4588028
№
39
39
39
40
Шайба
Сапун
Масляный щуп
3
1
1
4609009
2055032
2070167
41 Болт с 8-гранной головкой
42 Переборка
43 Шайба
8
9
10
11
12
13
14
15
15
15
15
15
Уплотнительное кольцо
Диск сцепления
Стальной диск сцепления
Кольцо
Кольцо
Прокладка
Стопорное кольцо
Шестерня
r. 1,54
Шестерня
r. 2,00
Шестерня
r. 2,47
Шестерня
r. 1,54
Шестерня
r. 2,00
2
20
18
2
2
2
2
1
1
1
1
1
2024016
2022058
2022052
2054028
2016030
2013637
4601080
2061613
2061614
2061615
2061590
2061591
44
45
45
45
45
45
45
46
47
48
49
50
Перепускной клапан
Шестерня
r. 1,54
Шестерня
r.2,00
Шестерня
r. 2,47
Шестерня
r. 1,54
Шестерня
r.2,00
Шестерня
r. 2,47
Регулировочная шайба
Подшипник
Поршень
Промежуточный вал
Корпус сцепления
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Шестерня
r. 2,47
Пробка
Упорный блок
Игольчатый подшипник
Регулировочная шайба
Подшипник
Уплотнительное кольцо
Пробка
1
1
4
4
2
2
4
2
2061592
4588108
4603025
4607016
2016029
4622025
2024015
4588006
Масляный насос
1
1009034
51
52
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
1
1
1
1
1
1
1
4598138
4615234
2038024
2062262
2062249
4596153
4622041
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
TM345
TM 345A
1
1
1
2009105
2009091
2061616
TM345
1
1
2061617
2061618
5
6
7
29
30
31
32
44
32
33
34
35
35
36
37
Наименование
Болт с 8-гранной головкой
Шайба
Штуцер
Пробка
TM345
TM 345A
Кольцо
Болт с 8-гранной головкой
Гайка
Фланец выходного вала TM345
Фланец выходного вала TM 345A
Сальник
Подшипник
38 Корпус
38 Корпус
39 Шестерня
r. 1,54
39 Шестерня
39 Шестерня
r. 2,00
r. 2,47
Кол-во
1
1
1
2
Код
2061596
2061597
2061598
4614007
3
1
12
4615134
2026009
4611208
1
1
1
1
1
1
1
6
2
2
1
1
1036002
2061613
2061614
2061615
2061593
2061594
2061595
2013624
4622060
2017015
2021476
2061589
Пружина
Крышка
TM345
Крышка
TM 345A
Регулировочная шайба
Подшипник
Выходной вал
Пластина
Сальник
Входной вал
Шайба
Пробка отверстия для слива масла
Болт с 8-гранной головкой
Болт с 8-гранной головкой
Кольцо
2
1
1
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2020082
2010295
2010278
2013189
4622047
2021478
2028008
45961II
2021559
4609011
4588030
4615141
4615214
4598016
Трубка
Масляный фильтр
Стойка
Гайка
Шайба
Пробка
Пружина
Рычаг
Пластина
Клапан селектора
Клапан
Пружина
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2042077
2056039
4615038
4632006
4609036
2055076
2020084
2037036
2054024
2056115
2069002
2020083
76 Штифт
77 Переключатель
78 Кольцо
1
1
1
4583004
4639001
4598070
79 Игольчатый ролик
/ /
1
/
4627007
/
6
Наименование
Шестерня
Шестерня
Шестерня
Штифт
r. 1,54
r. 2,00
r. 2,47
TM 345A
TM345
TM 345A
7
8
9
Ïðîìåæóòî÷íûé âàë
Ìàñëÿíûé ôèëüòð
Ñåëåêòîð
10
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà
Ôèðìà «Ôîðäåâèíä-Ðåãàòà» ãàðàíòèðóåò áåçîòêàçíóþ ðàáîòó ðåâåðñ-ðåäóêòîðà â òå÷åíèå 12 ìåñÿöåâ ñî äíÿ ïðîäàæè.
Åñëè âî âðåìÿ ýòîãî ñðîêà ðåâåðñ-ðåäóêòîð âûéäåò èç ñòðîÿ ïî ïðè÷èíå ïðîèçâîäñòâåííîãî èëè òåõíè÷åñêîãî áðàêà,
ôèðìà ãàðàíòèðóåò åãî áåñïëàòíûé ðåìîíò èëè çàìåíó íà íîâûé.
Çà ïîëîìêè, ïðîèçîøåäøèå ïî âèíå ïîëüçîâàòåëÿ âñëåäñòâèå íåïðàâèëüíîãî îáðàùåíèÿ ñ ðåâåðñ-ðåäóêòîðîì, ôèðìà
îòâåòñòâåííîñòè íå íåñåò.
Ìîäåëü
______________________________
Ñåðèéíûé íîìåð
______________________________
Äàòà ïðîäàæè
______________________________
Ïîäïèñü ïðîäàâöà
______________________________
Ôèðìà «Ôîðäåâèíä-Ðåãàòà», 197110, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Ïåòðîâñêàÿ êîñà, ä. 7,
òåë.: (812) 320 1853, 327 4580, ôàêñ: (812) 323 9563
http://www.fordewind-regatta.ru
11