SUZUKI DF20A средний узел и редуктор

Новые модели
4-тактных подвесных моторов
DF9.9B/15A/20A
Средний Узел и Редуктор
Engineering Division
Средний узел и редуктор
Размер транца：S и L.
 Масляный поддон совмещен с корпусом
ведущего вала.
 Водяное промывочное отверстие.
 Усилие поворота дейвуда легко регулируемо.
 Упрощена фиксация винта.
 Основные компоненты Среднего узла
разработаны для увеличения прочности.

Engineering Division
Средний узел и редуктор
1.
•
•
•
•
•
•
•
Компоненты Среднего Узла
Система крепления
Крепление двигателя
Корпус ведущего вала
Зажимные скобы
Несущий кронштейн
Регулятор трения рулевого управления
Блокировка включения заднего хода и
движения по мелководью
2. Компоненты Редуктора
•
•
•
•
•
•
•
Корпус редуктора
Внутренние детали редуктора
Ведущий вал
Водяной насос
Водяная трубка
Тяга переключения
Гребной винт
3. Другие компоненты
•
•
•
Составные элементы переключателя муфты/Дросселя
Боковая крышка
Румпель
Engineering Division
1. Компоненты Среднего
Узла
Engineering Division
Средний узел
（STBD правая сторона）
Заглушка
промывочного порта
системы охлаждения
Engineering Division
Средний узел
（PORT левая сторона）
Регулировочный болт усилия трения
Сливная пробка
моторного масла
Engineering Division
Средний узел – Система крепления
Разработана для этого
мотора
Подушка верхнего упора
Верхние упорные
обратные стопоры
Верхние подушки
Нижняя
упорная
подушка
Однотипные с
DF8A/9.9A
Нижние подушки
Engineering Division
Сборка системы крепления
Соберите эти детали на поворотный
кронштейн, и в первую очередь затяните
гайки верхней опоры.
Следующим шагом установите болты
верхней опоры в крепление двигателя.
Engineering Division
Средний Узел– Система крепления
Составляющие части
верхнего крепления
(5)
(1) (2)
(7)
(3)
(4)
(8)
(6)
(5)
No.
Кат. Название
Кат. Номер
Примечание
1
Заглушки верхние заднего упора
54125-99J00
Однотипная с DF8A/9.9A
2
Болт крепежный верхний
54112-99J01
Однотипная с DF8A/9.9A
3
Компоненты верхних подушек
54130-89L00
4
Шайбы верхних подушек
54137-89L00
5
Болт шайбы верхних подушек
09116-08137
6
Подушка верхней стороны
54127-89L00
7
Шайба болта верхнего крепления
54113-99JL0
Однотипная с DF8A/9.9A
8
Гайка верхнего крепления
09140-10031
Однотипная с DF8A/9.9A
Engineering Division
Аналогичны
DF8A/9.9A
Составляющие части
нижнего крепления
Крепление двигателя
Циркуляция
моторного масла
Выхлопной К блоку
цилиндров
канал
Установка
деталей верхнего
крепежа
Моторное масло
из поддона
Engineering Division
Крепление двигателя
Циркуляция
охлаждающей
воды
Подача воды к
головкам цилиндров
(Блок цилиндров )
Возврат воды от
головок цилиндров
(Блок цилиндров)
К каналу
выхлопа
Охлаждающая вода из
корпуса ведущего вала
Engineering Division
Возврат воды от
головок цилиндров
(Блок цилиндров)
Корпус ведущего вала
Отверстие сброса
охлаждающей воды
Выхлопное отверстие
Сливное отверстие
моторного масла
Смотровое отверстие для
проверки состояния водной
трубки (Обе стороны）
Размер транца ：L
Размер транца：S
Engineering Division
Корпус ведущего вала
Отверстие сброса
охлаждающей воды
Доступ к
промывочному
каналу
Смотровое отверстие для
проверки состояния водной
трубки (Обе стороны）
Размер транца ：L
Размер транца ：S
Engineering Division
Корпус ведущего вала
Прокладка, корпуса ведущего вала
новой конструкции для снижения
шума при работе двигателя.
Engineering Division
Корпус ведущего вала
15770-87L00:
Охладитель топлива
Разработка этого охладителя
топлива выполнена для
предотвращения остатка
воды в нем при полном
наклоне или подъеме
двигателя.
Выброс осуществляется
через отверстие сброса
охлаждающей воды
Engineering Division
Выхлопной канал
Из блока цилиндров
Выхлопное отверстие
Engineering Division
Выхлопной канал
От крепления двигателя
Выход
газов
1
Основание крепления двигателя
Из корпуса
ведущего вала
3
2
К корпусу
редуктора
Engineering Division
Выхлопной канал
Из корпуса ведущего вала
Engineering Division
Зажимные скобы
Current DF8A/9.9A
New DF15A/20A
На скобу добавлено еще
одно монтажное отверстие.
Ступенчатая для программной системы наклона
(однотипная с DF8A/9.9A,DF9.9/15).
5 отверстий для настройки наклона фиксирующим
пальцем (однотипная с DF8A/9.9A,DF9.9/15).
Engineering Division
Несущий кронштейн
Длиннее на
127мм
Транец S
Транец L
43111-89L00
43111-89L10
Engineering Division
Несущий кронштейн
96
106
Увеличена прочность
несущего кронштейна.
Изменена ширина.
DF15A/20A
43111-89L00
DF8A/9.9A
43111-99J00
Engineering Division
Монтажные отверстия
DF8A/9.9A,DF9.9/15,DT9.9/15
Верхняя плоскость транца
DF15A/20A
Верхняя плоскость транца
50 mm
50 mm
87 mm
105
139 mm
105
149 mm
mm
186 mm
196 mm
Engineering Division
mm
Регулировка усилия рулевого управления
(Модели с румпелем)
Увеличение
усилия
Уменьшение
усилия
Рычаг регулировки усилия управления
Регулировочный болт усилия управления
(для всех моделей)
Рычаг
регулировки
усилия
управления
Усилие затяжки:
1~2N･m
Engineering Division
Сборка блока регулировки усилия управления
(Модели с румпелем)
⑪ Временно наживите гайку
для предварительной сборки.
Соберите ⑦, в
соответствии с рис 1-3
Соберите ①,
соответствии с рис1-2
Посадите выступ ④ в
прямоугольное
отверстие ⑧ .
Соберите ②,
соответствии с рис1-1
Соберите ⑧, соответствии
с рис 1-1
Соберите ③ как
показано на
иллюстрации.
CONTACT THE EDGE OF ⑧
WITH THE EDGE OF THE
STOPPER CLAW OF ③
Engineering Division
Сборка блока регулировки усилия управления
(Модели с румпелем)
НАНЕСИТЕ ФИКСАТОР РЕЗЬБЫ 1342
ЗАТЕМ ВРЕМЕННО ЗАТЯНИТЕ БОЛТЫ ☆
ПОСЛЕ ЧЕГО ЗАТЯНИТЕ БОЛТЫ ⑨
1й
ДОВЕДИТЕ ① ДО СТОПОРА, В
НАПРАВЛЕНИЕ КАК ПОКАЗАНО НА
РИСУНКЕ ПРИ ВРЕМЕННОЙ
ЗАТЯЖКЕ ⑩
Усилие затяжки: 10±2N･m
(Правую сторону вначале)
2й
Поворотный
кронштейн
Усилие затяжки:
9±0.5Н･м
НАНЕСИТЕ ФИКСАТОР РЕЗЬБЫ 1342
ЗАТЕМ ВРЕМЕННО ЗАТЯНИТЕ⑨
Несущий
кронштейн
Усилие затяжки:
10±2N･m
Engineering Division
Рычаг фиксации дейвуда
Вверх: свободный ход
Вниз: фиксация
Изменена форма рычага для
удобства пользования.
Engineering Division
Фиксирующий палец наклона
Регулирующие отверстия: 5 шт.
Стопор пальца наклона
Для открытия поверните вверх (9.5 в
ширину) как изображено на иллюстрации.
Палец фиксации наклона
Установите вниз как показано на
иллюстрации.
Стопор
Пружина
Engineering Division
Палец фиксации
наклона
Блокировка включения заднего хода и
движение по мелководью
Палец
Палец
Тяга рычага блока
реверса
Шайба шплинта рычага
блока реверса
Палец рычага
блока реверса
Шплинт
Рычаг, блока реверса
Тяга фиксации
Шплинт
Пружины рычага
блока реверса
Engineering Division
Уменьшена первоначальная
нагрузка пружин.
Блокировка включения заднего хода и
движение по мелководью
Болт рычага
движения по
мелководью
Нанесите Фиксатор
Резьбы 1342
Усилие затяжки:
24.5±3.5 Н･м
каждый
Пружина
движения по
мелководью
Кронштейн
движения по
мелководью
Engineering Division
Блокировка включения заднего хода и
движение по мелководью
Вал откидывания
зажимных скоб
Вкладыши рычага
фиксации дейвуда
Рычаг фиксатора
Болт Зажимных
скоб, нижний
Втулка Зажимных
скоб, нижняя
Engineering Division
Усилие затяжки
Верхняя монтажная
гайка 35 Н・м(3.6Кгс・м)
Нанесите Фиксатор
Резьбы 1342
Гайка вала зажимных скоб
42Н・м(4.3Кгс・м)
Нижняя гайка зажимных
скоб 8Н・м(0.8Кгс・м)
Нанесите Фиксатор
Резьбы 1342
Engineering Division
Верхний монтажный
болт корпуса
23Н・м(2.3кгс・м)
Нанесите Фиксатор
Резьбы 1342
Усилие затяжки
6
Последовательность
затяжки
болтов
10
2
4
2 8
4
8
5
1
7
9
3
6
3
Затяните
дважды
1 7
5
Нанесите
моторное масло
на все болты
Болт, Крепления Двигателя
Болт Корпуса Ведущего Вала
23Н・м(2.3Кгс・м)
Engineering Division
Усилие затяжки
Регулировочная гайка усилия
управления 9Н・м(0.9кгс・м)
Engineering Division
2. Составляющие Редуктора
Engineering Division
Ведущий вал
и составные
детали
Редуктор
Элементы
водяного
насоса
Новый
Рычаг
переключения и
составляющие
элементы
Изменение
внутренней
обработки
Гребной винт
и обойма
Новые
Новая
Внутренние детали
корпуса редуктора
Engineering Division
Корпус Редуктора
Защитный анод
Кат. название
Защитный анод
Водяной
фильтр
Пробка уровня
редукторного
масла
Пробка слива
редукторного масла
Пробка уровня
редукторного масла
Прокладка пробки
слива редукторного
масла
Кат. номер
Примечание
55321-87J00
Однотипная на
всех моделях
09248-08001
Однотипная на
DF2.5,DF8A/9.
9A
59178-97J00
Однотипная на
DF2.5,DF8A/9.
9A
Емкость редукторного масла:
250 мл
Используйте только
оригинальное
редукторное масло
Пробка слива
редукторного
масла
Новый корпус редуктора: Изменен
подшипник ведущей шестерни
SAE 90, API GL-5
Engineering Division
Корпус Редуктора
Для DF8A/9.9A
Для DF15A/20A
Подшипник шестерни:
Подшипник шестерни:
09263-17L03 - 1 шт
(17×24×27.5 –1шт)
09263-15012 - 2 шт
(15×22×12 – 2шт)
Engineering Division
Внутренние детали редуктора
Корпус опорного подшипника гребного
винта
Регулировочная
O-кольцо
шайба
Подшипник
Шайба
Шестерня
передней
передачи
Регулировочн
ая шайба
Шестерня
задней
передачи
Ведущая
шестерня
Регулировочная
шайба
Шайбы
Вал гребного винта
Передаточное число
12:25
Engineering Division
Регулировка регулировочными шайбами
Расположение Шайбы
Регулировочная
шайба(мм)
Станд.
шайба
(мм)
(1)
Регул-ная шайба ведущей
шестерни
0.7,0.8,0.9,1.0,
1.1,1.2,1.3
1.0
(2)
Регул-ная шайба
шестерни передней
передачи
0.7,0.8,0.9,1.0,
1.1,1.2,1.3
1.0
(3)
Упорная шайба шестерни
передней передачи
2.0
2.0
(4)
Упорная шайба шестерни
задней передачи
1.1,1.2,1.3,1.4
1.5,1.6,1.7,1.8,
1.9
1.5
(5)
Регул-ная шайба
шестерни задней
передачи
(1)
(2)
0.7,0.8,0.9,1.0,
1.1,1.2,1.3
1.0
Engineering Division
(3)
(4)
(5)
Ведущий вал
Однотипный с
DF8A/9.9A,
DF9.9/15, DT9.9/15
Кат. Название
Кат. Номер
Ведущий Вал (L)
57100-90L40
Ведущий Вал (S)
57100-90L30
Однотипные с DF8A/9.9A
Engineering Division
Примечания
DT9.9/15
будет унифицированно
DT9.9/15
будет унифицированно
Корпус сальника ведущего вала
Корпус сальника ведущего
вала
Направляющая тяги
переключения
Engineering Division
Составляющие водяного насоса
(7)
(5)
(4)
(1)
No. Кат. название
Кат. номер
Примечание
(2)
(6)
(3)
1
Корпус водяного насоса
17411-94J00
Однотипное с DF8A/9.9A,DF9.9/15
2
Крыльчатка водяного насоса
17461-939L0
17461-939M0
17461-93903
Однотипное с DF8A/9.9A, DF9.9/15, DT9.9/15
3
Гильза корпуса водяного насоса
17413-94J00
Однотипное с DF8A/9.9A,DF9.9/15
4
Прокладка корпуса водяного
насоса
17473-94J00
Однотипное с DF8A/9.9A,DF9.9/15
5
Нижняя панель корпуса насоса
17471-99J00
Однотипное с DF8A/9.9A,DF9.9/15
6
Прокладка панели
17472-99J00
Однотипное с DF8A/9.9A,DF9.9/15
Ремонтный комплект насоса
17400-99J00
Однотипное с DF8A/9.9A,DF9.9/15
Втулка корпуса водяного насоса
17564-99J00
Однотипное с DF8A/9.9A,DF9.9/15
7
Engineering Division
Сборка водяного насоса
Канавка
Выступ
Корпус и гильза водяного насоса
Гайки корпуса водяного насоса
Усилие затяжки:6Н・м(0.6кгс・м)
Engineering Division
Водяная трубка
Втулка
Водяная
трубка
Направляющая
трубки
Engineering Division
Тяга переключения и Кулачок
переключения
Задняя (R)
ﾘﾊﾞｰｽ
Нейтраль (N)
Передняя (F)
Тяга переключения в
сборе
Engineering Division
Соединение рычага переключения с
тягой переключения
Винтовая
стяжная
муфта
Рычаг
переключения
Соединитель
Нейтральная
позиция рычага
переключения
Левосторонняя
резьба
Правосторон
няя резьба
Правосторонняя
резьба
Нейтральная
позиция тяги
переключения
Тяга переключения
DF9.9/15
DF15A/20A (однотипно с DF8A/9.9A )
Engineering Division
Гребной винт
Шплинт:
09204-02004
Ограничитель
втулки винта:
57632-94J00
Гайка гребного
винта:
59152-94J00
Шайба гайки
гребного винта:
09160-12066
Engineering Division
Гребной винт
Кат. Номера составляющих втулки гребного винта:
Для DF8A/9.9A/9.9/15
Для DF8A/9.9A/9.9/15/9.9B/15A/20A
58120-93701
58120-89L00
Разрушаемая
прокладка
Однотипные
Engineering Division
Гребной винт
Размер винта
Каталожный номер
3×9¼×7
3×9¼×9
3×9¼×10
3×9¼×11
58100-89L00-019
58100-89L20-019
58100-89L30-019
58100-89L40-019
Лопасть×Диаметр×Шаг
1
2
3
4
Рекомендованные обороты двигателя: DF15A： 5500±500об/мин, DF20A： 5800±500 об/мин
Engineering Division
Гребной винт (Thick Blade)
Размер винта
Каталожный номер
3×9¼×8
3×9¼×9
3×9¼×10
58100-90L40-019
58100-90L50-019
58100-90L60-019
Лопасть×Диаметр×Шаг
1
2
3
Рекомендованные обороты двигателя: DF15A： 5500±500об/мин, DF20A： 5800±500 об/мин
Engineering Division
3. Другие составляющие
Engineering Division
Составные муфты переключателя
(Для моделей с румпелем)
ПОСАДОЧНАЯ
ВТУЛКА РЫЧАГА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ТЯГА РЫЧАГА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
(для моделей с румпелем)
ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА
РЫЧАГ ТЯГИ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
РЫЧАГ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ШАЙБА
Нанесите Фиксатор
Резьбы 1342
ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
ВТУЛКА
ТЯГА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
СБОРКА ТЯГИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
для всех моделей
Engineering Division
Тяги дроссельной заслонки
(для моделей с румпелем)
Позиция дросселя: Закрыт
Зазор:
2～3 мм
Добавлена
нагрузка 10Н
Зазор:
0～1мм
Трос привода дроссельной заслонки:
63610-89L00 с белой обмоточной лентой
Усилие затяжки:
Добавлена
нагрузка 10Н
4±0.5 Н･м
Трос привода дроссельной заслонки:
63610-89L10 с защитой
Engineering Division
Передняя панель
Боковые крышки
Усилие затяжки:
1.8±0.2 N･m
63610-89L00
Кабель дросселя
61124-89L00 Резиновая
втулка кабеля
63610-89L10
Кабель дросселя
Пусковой
выключатель
Провод кнопки
Тяга рычага аварийной остановки
переключения
Прорези
НАБОР КАБЕЛЕЙ И ПРОВОДКИ.
УСТАНАВЛИВАЙТЕ АККУРАТНО ДЛЯ
ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАПУТЫВАНИЯ
ЭЛЕМЕНТОВ. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО
КАБЕЛИ И ПРОВОДКА УСТАНОВЛЕНЫ
В ОТВЕРСТИЯ РЕЗИНОВЫХ
ВТУЛОЧЕК
Индикатор
Болт, пробки топливного
разъема:
Добавлены резиновые
подушечки для
предотвращения
вибрации от корпуса
ведущего вала.
После затяжки не должно
быть ослабления.
Никогда не затягивайте с
усилием более 7.5 Н･м
Engineering Division
Кабель стартера
(Для моделей с
эл. стартером)
Боковые крышки
Усилие затяжки для
винтов боковой
крышки:
5.0±0.5 N･m
Engineering Division
Румпель
Пластиковый корпус
Резиновая рукоять
Настройка усилия
управления газом
Аварийный
Амортизирующий выключатель
грузик
Резинка трения
рукояти румпеля
Компоненты
рукоятки
дросселя
Engineering Division
Румпель
Заглушка
Пластина
Аварийный
выключатель в сборе
Рычаг
рукояти
Усилие затяжки:
1.8±0.2N･m
Усилие затяжки :
2±0.5N･m
63610-89L10: L=578
63610-89L00: L=590
Nut
Белая лента для
идентификации
Knob
Plate
Support
Установите данные детали после
установки Аварийного выключателя
Engineering Division
Румпель
ШАЙБА
Нанесите Фиксатор Резьбы1342
Усилие затяжки:
3±0.5 Н･м
Усилие затяжки:
4±1Н･м
ВТУЛКА
ЗАЩИТА
РУКОЯТИ
КРЫШКА РУКОЯТИ
РУМПЕЛЯ
ПРУЖИНА
Усилие затяжки:
23±5N･m
Электропроводка
кнопки Аварийного
выключателя должна
прокладываться
вдоль рукояти
румпеля
Нанесите Фиксатор
Резьбы 1342
ЗАЖИМ РУКОЯТИ
РУМПЕЛЯ
Engineering Division
Благодарим за внимание!
Engineering Division