009487 Изобретение относится к способу очистки щебня содержащего рельсы пути, причем... цесса очистки рельсы разрезают, а после подъема пути под ним...

009487
Изобретение относится к способу очистки щебня содержащего рельсы пути, причем в начале процесса очистки рельсы разрезают, а после подъема пути под ним позиционируют проходящую перпендикулярно продольному направлению машины поперечную ветвь выгребной цепи, а также к машине.
В специализированном журнале "Eisenbahningenieur" (52) 8/2001, стр. 81 описан подобный способ
("Новая выгребная цепь для щебнеочистительной машины RM 800"), при котором в начале очистки путь
приходится разрезать, чтобы можно было позиционировать в щебеночном балласте под путем поперечную ветвь специальной, очень производительной выгребной цепи. Подобная машина известна, например,
из US 5926981, причем рама машины при работе опирается концами на путь посредством тележек. Согласно другому варианту на фиг. 2 находящаяся в направлении движения перед выгребной цепью тележка может быть при работе дистанцирована от нее.
Из US 4538687 известно, что расположенную непосредственно перед выгребной цепью тележку при
работе постоянно поднимают с пути. Таким образом, также на этом участке возможна линия изгиба пути
для его подъема. Поднятая тележка служит лишь для возможности перемещения во время перегона, чтобы машина могла двигаться в пределах габарита приближения строений.
Задачей настоящего изобретения является создание способа описанного выше рода, который даже
при более коротких машинах обеспечивал бы без проблем позиционирование поперечной ветви цепи под
путем.
Эта задача решается согласно изобретению посредством родового способа за счет того, что перед
позиционированием поперечной ветви цепи под путем находящуюся в направлении движения непосредственно перед выгребной цепью тележку поднимают с пути, а затем для работы снова устанавливают на
путь.
Этот способ особенно подходит для машин, предназначенных, в частности, для работы на участках
пути с малыми радиусами кривых. Благодаря кратковременному подъему концевой тележки поперечная
ветвь цепи с подъемом отделенного, переднего в направлении движения участка пути может самопроизвольно глубже врезаться в щебеночный балласт, пока не будет достигнуто рабочее положение. Для последующей работы переднюю тележку снова опускают на путь. Точно так же по окончании работы
подъем поперечной ветви цепи производят в обратном порядке. Несмотря на более короткую длину машины, этот способ обеспечивает предпочтительное расположение грохота непосредственно за выгребной
цепью.
Другие преимущества изобретения приведены в зависимом пункте формулы и в описании чертежа.
Ниже изобретение более подробно описано на примере его осуществления, изображенном на чертежах, где фиг. 1 и 2 представляют виды сбоку машины для очистки щебня непосредственно до и во
время очистки.
Изображенная на фиг. 1 и 2 машина 1 для очистки щебня 5 содержит раму 2, на концах 3 которой
расположены тележки 4. Бесконечная, приводимая во вращение приводом 6 выгребная цепь 7 имеет проходящую при работе перпендикулярно продольному направлению машины, позиционированную под
путем 8 поперечную ветвь 9. Над ней расположено регулируемое по высоте приводом 10 путеподъемное
устройство 11.
Для очистки щебня 5 предусмотрен грохот 12 со сбрасывающим ленточным транспортером 13. На
переднем по отношению к направлению 19 движения конце 3 рамы 2 машины расположена рабочая кабина 14 с блоком 15 управления. На заднем конце 3 находится ходовая кабина 16 с ленточным транспортером 17 для подачи, при необходимости, нового щебня. Возникающий при очистке щебня мусор удаляют с помощью ленточного транспортера 18.
На переднем конце 3 рамы 2 машины закреплена регулируемая по высоте гидравлически стойка
или привод 20, выполненная/выполненный с возможностью опирания на переднюю в направлении 19
движения раму 21 машины. На ней находится энергоблок 22 для питания машины 1 энергией.
В начале работы (фиг. 1) нагружают стойку 20, в результате чего происходят подъем переднего
конца 3 рамы 2 машины и, тем самым, также подъем передней тележки 4 от пути 8. Затем оба рельса 23
пути 8 разрезают и передний в направлении 19 движения участок разрезанного пути 8 поднимают с помощью вспомогательного подъемного устройства 26 с возможностью позиционирования поперечной
ветви 9 цепи без проблем между поднятым передним и нижним участками пути. Включив привод 6, выгребную цепь 7 приводят во вращение и опускают ее посредством приводов 24 параллельно медленному
продвижению машины 1. Таким образом, поперечная ветвь 9 цепи самопроизвольно зарывается в щебеночный балласт 25 до достижения желаемого положения ниже уровня пути (фиг. 2).
Оба разрезанных рельса 23 соединяют между собой накладками. Переднюю тележку 4 за счет вдвигания стойки или привода 20 опускают на путь 8. С продвижением обеих соединенных между собой рам
2, 21 машины начинается непрерывный процесс очистки щебня 5. По окончании процесса очистки снова
разрезают рельсы 23 и поднимают переднюю тележку 4, чтобы можно поднять поперечную ветвь 9 цепи
для перегона машины 1.
-1-
009487
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Способ очистки щебня содержащего рельсы (23) пути, причем в начале процесса очистки рельсы
(23) разрезают, а после подъема пути (8) под ним позиционируют проходящую перпендикулярно продольному направлению машины поперечную ветвь (9) выгребной цепи (7), отличающийся тем, что перед
позиционированием поперечной ветви (9) цепи под путем (8) находящуюся в направлении (19) движения
непосредственно перед выгребной цепью (7) тележку (4) поднимают с пути (8), а затем для работы снова
устанавливают на путь (8).
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что для подъема тележки (4) с пути (8) соседний с этой тележкой (4) конец (3) рамы (2) машины поднимают с опиранием на другую, расположенную впереди в направлении (19) движения раму (21) машины.
3. Машина для очистки щебня пути (8), содержащая раму (2), на переднем и заднем концах (3) которой расположены тележки (4), а между ними - регулируемая по высоте, выполненная бесконечной выгребная цепь (7), для осуществления способа по п.1, отличающаяся тем, что между передним концом (3)
рамы (2) машины и задним концом (3) передней по отношению к направлению (19) движения дополнительной рамы (21) машины предусмотрен регулируемый по высоте привод (20).
Фиг. 1
Фиг. 2
Евразийская патентная организация, ЕАПВ
Россия, 109012, Москва, Малый Черкасский пер., 2/6
-2-