Общая информация по безопасности ВНИМАНИЕ

Технические параметры
SI-6NGRA-004-02
Общая информация по безопасности
Закрепление троса и регулировка хода
Манетка
Номер модели
ВНИМАНИЕ
“Периодичность обслуживания зависит от частоты использования и условий катания. Регулярно очищайте цепь подходящим
очистителем цепи. Никогда не применяйте щелочные или кислотные очистители типа очистителя ржавчины. Если применять
такие растворители, цепь может разорваться и причинить серьезную травму.”
• Для соединения цепей узкого типа используйте только окантованный соединительный штифт.
• Имеется два типа окантованных соединительных штифтов. Для правильного выбора штифта, ознакомьтесь с таблицей, приведенной
ниже. Применение неокантованных соединительных штифтов или нерекомендованных для данного типа цепи окантованных
соединительных штифтов или выжимок не обеспечит достаточной прочности соединения, что может вызвать сход или разрыв цепи.
9-скоростная сверхузкая
цепь, такая как CN-7701 или
CN-HG93
8-, 7-, 6-скоростная узкая
цепь, такая как CN-HG50 или
CN-HG40
Выжимка
TL-CN32 / TL-CN27
Серебристый
• Если по каким-либо причинам необходимо изменить длину цепи, не следует разъединять ее на
Окантованный соединительный штифт
том же месте, где ранее был установлен окантованный или обычный штифт. Так вы повредите
пластины цепи.
• Регулярно проверяйте степень удлинения и наличие повреждений цепи. Если цепь повреждена
или имеет недопустимое удлинение, ее необходимо заменить. В противном случае вероятный
Палец цепи
Соединительный
разрыв цепи может привести к тяжелым травмам.
палец
• Перед поездкой проверьте надежность крепления колес. При ненадежном креплении они могут
отсоединится от велосипеда, что может привести к тяжелой травме при падении.
• Перед установкой компонентов внимательно прочтите инструкции.
Плохо закрепленная, изношенная или поврежденная деталь может привести к падению с велосипеда, что чревато тяжелыми
травмами. Рекомендуется применять только оригинальные запасные части “Шимано”.
• Перед тем как приступить к монтажу внимательно прочтите инструкции.
Неправильная регулировка может вызывать сход цепи, что может привести к падению с велосипеда, чреватому тяжелыми травмами.
• Внимательно прочтите данное руководство по техническому обслуживанию и храните его для повторного обращения.
Рекомендации
• Применение окантованных соединительных штифтов в цепях UG запрещено. Он не дает надежного соединения и может вызывать
шум.
• Если вы чувствуете, что при переключении передач отсутствует плавность, промойте переключатель и смажьте все его подвижные
части.
• Если шарнирные соединения переключателя имеют люфт, делающий регулировку невозможной, то переключатель следует заменить.
• Необходимо периодически очищать переключатель и смазывать все его подвижные части (механизм и ролики).
• Если переключение передач не поддается регулировке, проверьте, не погнуты ли перья задней вилки или держатель переключателя
(«петух»). Также убедитесь, что трос смазан, а оболочка троса («рубашка») имеет достаточную длину.
• При появлении ненормального шума вследствие люфта ролика заднего переключателя, необходимо заменить ролик.
• Если втулка не обеспечивает плавности и легкости вращения колеса, ее следует смазать.
• Не следует смазывать внутренность втулки жидким маслом, т. к. в противном случае масло выйдет наружу.
• Следует периодически промывать и смазывать задние звездочки. Кроме того, регулярная промывка и смазка цепи является
эффективным способом продления срока службы передних звездочек и цепи.
• Если цепь сходит со звездочек или проскакивает на зубьях при педалировании, замените цепь и звездочки.
• Длина переднего отрезка рубашек должна быть слегка избыточной даже при полном повороте руля в обе стороны. Кроме того,
рычажки манетки не должны касаться рамы при полном повороте руля в обе стороны.
• Для обеспечения нормального скольжения смажьте трос и внутреннюю поверхность рубашки.
• Не рекомендуется использование рамы с внутренней прокладкой тросов, так как работа SIS в этом случае ухудшается вследствие
повышенного сопротивления ходу троса.
• Переключение передач возможно только при вращении педалей вперед.
• Для обеспечения бесперебойной работы используйте указанные в технических условиях рубашку и направляющую троса под каретку.
• Для обеспечения оптимальной работы оборудования используйте только указанный тип цепи. Не используйте широкий тип цепи.
• Гарантия не распространяется на случаи естественного износа при нормальной эксплуатации оборудования.
• По любым вопросам относительно способов установки, регулировки, технического обслуживания или эксплуатации оборудования
обращайтесь к торговым посредникам и представителям.
SIS 6 передач
Наибольшая задняя
звездочка
RD-TY18
Верхний ролик
Тип рамки (лапки)
RD-TX71
RD-TX51
RD-TX31
RD-TZ50
“Умная” рамка
“Умная” рамка
“Умная” рамка
GS
RD-TY18
GS
SS
7/6
7/6
7/6
6
43 зуба
43 зуба
43 зуба
34 зуба
34 зуба 28 зубьев
Наибольшая задняя звездочка
28—34 зуба
28—34 зуба
28—34 зуба
28 зубьев
28 зубьев 28 зубьев
Наименьшая задняя звездочка
11 зубьев
11 зубьев
11 зубьев
14 зубьев
14 зубьев 14 зубьев
6
6
1
• При прокладке рубашки по верхнему перу:
(Цепь должна быть на наибольшей задней и передней
звездочках.)
Добавьте 10 мм к длине отрезка рубашки с конца,
вставляемого в упор, до конца, вставляемого в шарнир.
2
Регулировочный винт
ограничителя низшей
передачи
20 зубьев
20 зубьев
Число звездочек
Число зубьев
RD-TX71 / TX51 / TX31
макс. угол
20 зубьев
20 зубьев
20 зубьев 13 зубьев
Наибольшая
Наибольшая
задняя звездочка передняя звездочка
4. Указания по использованию винта регулировки зазора
< RD-TX71 / RD-TX51 / RD-TX31 >
7
6
14, 16, 18, 20, 22, 24, 34
14, 16, 18, 20, 22, 24, 28
14, 16, 18, 21, 24, 34
14, 16, 18, 21, 24, 28
Шарнир
• При прокладке рубашки по нижнему перу:
(Цепь должна быть на наибольшей задней и передней звездочках.)
Длина отрезка рубашки должна быть такой, чтобы он описывал плавную
дугу и чтобы между шарниром и упором шарнира оставался небольшой
зазор.
Установка манетки
Переключение передач
макс. угол
Установите тормозную ручку так, чтобы вы могли беспрепятственно
пользоваться тормозом.
Не используйте такие варианты крепления, при которых пользование
тормозом будет затруднено.
Положение цепи
Шарнир
Наибольшая
Наибольшая
задняя звездочка передняя звездочка
Нажимать на педали
легче
Упор
шарнира
Руль
Установите цепь на наименьшую переднюю звезду
и наибольшую заднюю звезду и поверните шатун
назад. Затем поверните винт регулировки угла, чтобы
установить направляющий ролик как можно ближе
к звезде, но, не касаясь ее. Затем установите цепь на
наименьшую заднюю звезду и повторите приведенную
выше процедуру и убедитесь, что ролик не касается
звезды.
Винт регулировки
зазора
< RD-TZ50 >
Для достижения приемлемого качества переключения
передач установите цепь на наименьшую переднюю
и наибольшую заднюю звезду. Затем винтом регулировки
зазора установите расстояние между задними звездами и верхним роликом примерно 10 мм. Затем
установите цепь на наименьшую заднюю звезду и повторите приведенную выше процедуру, чтобы
убедиться, что натяжение цепи правильно.
Pегулировка SIS*
Оставьте зазор 0,5 мм между манеткой
“Рево-шифт” и ручкой руля.
Момент затяжки:
2,6 Н·м
Если переключается на
3-ю звездочку
Если шум полностью
отсутствует
винт регулировки
натяжения
троса
винт регулировки
натяжения
троса
1. Регулировка ограничителя высшей передачи
Вращением винта ограничителя высшей передачи совместите плоскость
зубьев верхнего ролика переключателя с внешней плоскостью зубьев
наименьшей задней звездочки (вид сзади). Затем установите цепь.
Внешняя плоскость
наименьшей звездочки
Установка заднего переключателя
Монтаж на накладку
Гайка накладки
Шестигранный ключ на 5 мм
1
RD-TX71/51
RD-TX31/TZ50
1
Верхний ролик
2
Момент затяжки:
3 - 4 Н·м
Болт накладки
RD-TX31/TZ50
Закручивайте винт регулировки натяжения
троса, пока цепь не вернется на вторую
звездочку. (по часовой стрелке)
Винт ограничителя
высшей передачи
Выкручивайте полый винт регулировки
натяжения троса, пока цепь не коснется 3-ей
звездочки и не возникнет шум. (против
часовой стрелки)
Оптимальная регулировка
Накладка
SI-6NGRA-004
2. Закрепление троса
Закрепите трос на заднем переключателе и, устранив его провисание, снова
закрепите его, как показано на рисунке.
Закрепите трос, натягивая его плоскогубцами с усилием 5—10 кг.
Установить
Инструмент для снятия трещотки
TL-FW30
Момент затяжки:
5 - 7 Н•м
В целях обеспечения оптимальной работы оборудования мы рекомендуем использовать его в следующих сочетаниях.
Разобрать
Число звездочек
Манетка
Справа
Задний переключатель передач
Многоскоростная трещотка
Цепь
Направляющая троса под каретку
Примечание:
Убедитесь, что трос уложен в
канавку.
* Отпустите рычажок манетки в исходное положение (на 2-ой задней звездочке
и не нажат) и проверните педали вперед. Если цепь касается 3-ей задней
звездочки и шумит, закручивайте регулировочный винт, пока шум не исчезнет
и цепь не пойдет плавно.
Попереключайте переадчи, и проверьте, чтобы шума не было ни на одной из передач.
Для обеспечения оптимальной работы SIS периодически смазывайте все трущиеся детали привода.
* дискретная система переключения передач “Шимано”
Турни (Tourney) (SIS)
7 передач
6 передач
7 передач
6 передач
SL-RS35-7R
SL-RS35-6R
SL-RS35-7R
SL-RS35-6R
RD-TX71/
RD-TX51/
RD-TX31
RD-TX71/
RD-TX51/
RD-TX31
RD-TX71/
RD-TX51/
RD-TX31
RD-TX71/RD-TX51/
RD-TX31/RD-TZ50/
RD-TY18
MF-TZ31/
MF-TZ31-CP
MF-TZ30/
MF-TZ30-CP
MF-HG37/MF-TZ07/
MF-TZ21/MF-TZ21-CP
MF-TZ06/MF-TZ20/
MF-TZ20-CP
Комплект троса и оболочки
Оптимальная регулировка — это когда рычажок манетки нажат так, что его
свободный ход отсутствует, и в таком положении цепь касается 3-ей задней
звездочки и вызывает шум.
RD-TX71 / TX51 / TX31
Установка трещотки
RD-TX71/51
RD-TY18
2
RD-TZ50
Момент затяжки:
8 - 10 Н·м
Мегарэйндж Турни (MEGARANGE Tourney)
Люфт
Трос
Рама
Наименование группы
Наименьшая задняя звездочка
Нажимать на педали
труднее
Вставьте и заверните
Задняя часть системы привода
Наибольшая задняя
звездочка
Нажимая рычажок манетки, переведите цепь на 2-ую заднюю звездочку.
Теперь нажмите рычажок манетки, только устранив свободный ход
рычажка, и проверните педаль вперед.
Закрепите трос на переключателе, как
показано на рисунке.
Половинная ручка руля
Монтаж на раму
Инструкции по техническому обслуживанию
RD-TZ50
1
Упор рубашки
Число зубьев задних звездочек
Шестигранный ключ на 3 мм
2
Положение цепи
Разность зубьев большой и малой передних
звездочек
TL-CN32 / TL-CN27
Черный
7,1 мм
SIS 7 передач
Разместите рубашку так, чтобы она не касалсь грязевых щитков или
корзины во избежание ухудшения работы переключателя.
Задний переключатель передач
Номер модели
Емкость
6,5 мм
SL-RS35-6
Вращая педали, переключитесь на низшую передачу.
Вращением винта ограничителя низшей передачи совместите плоскость зубьев направляющего
ролика заднего переключателя с плоскостью зубьев наибольшей задней звездочки.
Длина рубашки должна быть следующей (для RD-TX71 и RD-TX51):
Число звездочек
Окантованный
соединительный штифт
Цепь
Число звездочек
< RD-TX71 / RD-TX51 >
SL-RS35-7
3. Регулировка ограничителя низшей передачи
SIS
Потянуть
Замена троса
Момент затяжки:
30 Н·м
SIS
Канавка
1. Нажатием на рычажок сбросьте манетку. Отверткой или похожим
инструментом надавите на точку А и снимите крышку.
CN-UG51
CN-UG51
SM-SP18/SM-BT18
SM-SP18/SM-BT18
➀
Вставка троса
Вставьте трос в рубашку с маркированного конца. Для обеспечения
оптимальной работы нанесите смазку на
маркированный конец троса.
Длина цепи
< GS, “Умная” рамка>
Добавьте еще два звена
[полузвена] (цепь на наибольшей
передней и задней звездочках)
Наибольшая задняя
звездочка
Наибольшая
передняя звездочка
< SS >
Наименьшая задняя
звездочка
Маркировка
Наибольшая
передняя звездочка
2. Для замены троса выполните шаги с ➀ по ➂, как показано на
рисунках.
Нарезка рубашки
Цепь
Верхний ролик
Цепь
Нижний ролик
➁
При нарезке рубашки начинайте с конца, где нет
маркировки. Отрезав рубашку, придайте концам
круглую форму.
90°
Вертикально
Установите одинаковые
наконечники на все концы
рубашек.
* Инструкции по техническому обслуживанию на других языках доступны на: http://techdocs.shimano.com
Внимание: Изменение технических параметров в целях улучшения происходит без предварительного уведомления. (Russian)
Наконечник
A
➂