судовые системы очистки воды

СУДОВЫЕ СИСТЕМЫ
ОЗОНОВОЙ ОЧИСТКИ и ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЯ ВОДЫ
(Решение проблемы обеспечения качественной пресной водой экипажей судов)
Питьевая вода вдали от портов.
ООО «СпецФлотСервис»
Осуществляет:
* монтаж и обслуживание судовых систем озоновой очистки и обеззараживания воды.
* дезинфекцию судовых систем водоснабжения.
141700, Московская обл., г. Долгопрудный, ул. Набережная, д. 4А,
Международный яхт-клуб “Спартак”
Тел/факс: +7 (495) 408-31-21
тел:+7 (495) 971-63-18, +7 (916) 684-14-10.
www.sflot.ru
[email protected]
К ВОПРОСУ О РАСШИРЕНИИ ДИАПАЗОНА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОЗОНА НА СУДАХ
А.В. Мокиенко, ГП УНИИ медицины транспорта МЗУ, г. Одесса
Обеспечение эколого-гигиенической безопасности работников всех профессиональных групп, в том числе,
членов экипажей судов диктует необходимость адаптирования и оптимизации существующих способов и
средств оптимизации данного процесса. Это в полной мере относится к гигиенической апробации новых
технических решений при использовании такого распространенного средства, как озон.
Согласно данным, озон в бактерицидных концентрациях, в отличие от хлора:
– оказывает высокоэффективное обеззараживание воды, особенно искусственно приготовленной в
рейсовых условиях, и дезинфекцию судовых систем водоснабжения в отношении санитарно-показательной
и условно-патогенной микрофлоры как в лабораторном эксперименте при заведомо высоких уровнях
бактериальной контаминации, так и в натурных испытаниях;
– не вызывает повышение миграции вредных составляющих компонентов широко применяемых на флоте
антикоррозийных покрытий цистерн питьевой воды, не оказывает негативного влияния на качество воды
по данным биотестирования на инфузории Tetrachymena pyriformis;
– обеззараживание озоном воды, полученной на борт судна в портах, и искусственно- приготовленной в
различных климато-географических зонах Мирового океана, не приводит к увеличению содержания в них
обладающих биологической активностью галогенсодержащих соединений;
– использование озона при обеззараживании воды и для дезинфекции судовых систем водоснабжения в
рейсовых условиях позволяет обеспечить эпидемическую безопасность воды, потребляемой членами
экипажей; озонирование систем водоснабжения судов во время стоянок является экологически безопасным
способом дезинфекции, исключает необходимость длительного вывода систем водоснабжения из
эксплуатации.
Анализ данных литературы, существующих и разрабатываемых технических решений и “ноу-хау” в
области озонирования свидетельствует о реальности существенного расширения диапазона использования
озона на судах. Это касается:
– оптимизации существующих способов и устройств обеззараживания судовых сточных вод;
– внедрения бинарных систем обработки судовых балластных вод;
– разработки эффективных технических решений обеззараживания судовых нефтесодержащих вод;
– апробации способов и устройств озонирования перевозимых грузов, как скоропортящихся (фрукты,
овощи), так и зерновых;
– внедрение систем озонирования закрытых объемов (продкладовых, технологических цехов
рыбоперерабатывающих судов, др.).
Дальнейшее развитие этих исследований будет способствовать обеспечению эколого-гигиенической
адекватности судов как автономных объектов.
А.В. Мокиенко
Государственное предприятие “Украинский научно-исследовательский институт медицины транспорта”
Министерства здравоохранения Украины, г. Одесса
Гигиеническая оценка дезинфекции озоном систем водоснабжения морских судов
Основной тенденцией современной эпохи является заметное обострение проблем глобального
характера, в том числе, обеспечения населения доброкачественной питьевой водой. Актуальность данной
проблемы, в полной мере применимая к таким ограниченным контингентам лиц, как члены экипажей
морских судов, обусловлена двумя тесно взаимосвязанными причинами: с одной стороны, дефицитом
пресной воды в различных регионах мира, в частности, припортовых зонах суши; с другой - возрастающим
загрязнением поверхностных и подземных водоисточников и ограниченной барьерной ролью
существующих водоочистных сооружений в отношении многих химических и микробных загрязнений [1].
Результатом этого является недостаточная гарантированность качества питьевых вод, получаемых судами в
портах, и, прежде всего, различный уровень их бактериальной загрязненности [2].
Данные гигиенических исследований свидетельствуют о необходимости поиска альтернативных хлору
и его препаратам средств дезинфекции систем водоснабжения на судах [3]. Это обусловлено широким
распространением хлоррезистентной микрофлоры как контаминанта водораспределительных систем [4].
Типичными представителями таких микроорганизмов являются псевдомонады, в том числе, условнопатогенная синегнойная палочка Pseudomonas aeruginosa [5, 6], обнаружение которой в питьевой воде
является критерием санитарно-эпидемиологического неблагополучия в силу ее способности вызывать у
ослабленных лиц тяжелые и трудно поддающиеся антибиотикотерапии гнойные инфекции и наружные
воспалительные процессы (отиты, конъюнктивиты) [7].
Озон как универсальный окислитель обладает многофакторностью антимикробного действия, что
объясняется его воздействием, в отличие от хлора, не только на редокс-систему бактерий, но и на
протоплазму. Это обусловливает практически универсальное бактерио-, споро- и вирулицидное действие
озона [8].
На разных тест-объектах показано, что существует критическая доза озона (0,4 - 0,5 мг\л), выше
которой бактерицидное действие становится резким и полным в отличие от хлора. Этим, в частности,
объясняется тот факт, что обеззараживающее действие озона на патогенные микроорганизмы сказывается в
15 - 20 раз быстрее, чем хлора; на споровые формы бактерий озон действует в 300 - 600 раз сильнее, чем
хлор [9].
Анализ приведенных данных позволяет дать в целом высокую оценку озонированию. Вместе с тем,
недостатком озона является отсутствие последействия в силу быстрого его распада в обеззараженной воде,
что обуславливает послерост бактерий при вторичном загрязнении, в частности, в водопроводных трубах
[10]. Предотвратить размножение микрофлоры позволяет увеличение экспозиции озонирования от 4-8 до
16 минут и концентрации остаточного озона от 0,1-0,3 до 0,38-0,4 мг\л, что обеспечивает стабильность
санитарно-бактериологических показателей воды в течение 3-7 суток [11,12].
Материалы и методы. Изучение эффективности дезинфекции систем водоснабжения озоном и
хлором проводили в стендовых (на модельных цистернах) и в натурных испытаниях на морских судах (в
рейсе и на стоянках в портах \ заводах).
В качестве тест-микроорганизмов использованы санитарно-показательная кишечная (E. сoli) и
условно-патогенная синегнойная (Ps. аeruginosa) палочки.
Источниками озона служили:
•
•
в лабораторных исследованиях - портативный трубчатый озонатор производительностью 5 г озона в
час;
в натурных испытаниях - озонаторы станций приготовления воды производительностью 0,5 - 10 г
озона в час.
В лабораторных исследованиях использованы модельные цистерны, изготовленные из листовой стали
в заводских условиях и имеющие габаритные показатели: длина 500 мм, ширина 300 мм, высота 500 мм.
Для хлорирования судовых систем водоснабжения в лабораторных и натурных условиях использованы
хлорпрепараты: хлорная известь, хлорамин, двутретиосновная соль гипохлорита кальция с концентрацией
активного хлора 24, 26 и 52% соответственно.
В лабораторных исследованиях бактериальное загрязнение судовых систем водоснабжения
моделировали контаминацией стенок модельных цистерн взвесями суточных культур тестмикроорганизмов E. сoli (музейные штаммы №№ 127 и 163) и Ps. aeruginosa (музейный штамм №273) из
расчета 104 каждого микроорганизма на 1 дм2 поверхности.
Озонирование контаминированных модельных цистерн заключалось в обработке стенок, покрытых
применяемыми на флоте антикоррозийными покрытиями цистерн пресной воды, озоно-водяным аэрозолем.
Озоно-кислородная смесь поступала в слой воды, составляющий 1\10 объема цистерны, через отверстия
перфорированной насадки. Сразу по окончании барботирования производили отбор проб воды для
определения дозы вводимого озона, принимая во внимание, что аналогичный уровень озона содержится в
каплях аэрозольной взвеси. Экспозиция дезинфекции была постоянной и составляла 10 минут. До
дезинфекции и сразу по ее окончании осуществляли контроль заражения и дезинфекции путем посева
смывов со всех зараженных стенок на жидкие селективные питательные среды: лактозо-пептонную - для
идентификации E. coli [13] и среду Хью-Лейфсона - для обнаружения Ps. aeruginosa [14]. Критериями
контаминации и дезинфекции стенок являлись в обоих случаях соответственно наличие или отсутствие
кислотогазообразования в средах. После дезинфекции модельные цистерны заполняли водопроводной
водой и через 1 час отбирали пробы воды для определения остаточного озона и проведения
бактериологических исследований.
Дезинфекцию хлором модельных цистерн осуществляли путем введения рабочего раствора
хлорпрепарата из расчета создания концентрации активного хлора 75-100 мг\л. Экспозиция дезинфекции
составляла 8 часов. Затем цистерны дважды промывали водопроводной водой и заполняли этой же водой с
последующей экспозицией 8 часов, после чего отбирали пробы для выполнения бактериологических
исследований и определения остаточного активного хлора.
Дезинфекцию озоном и хлором судовых систем водоснабжения в натурных испытаниях осуществляли
согласно [15, 16].
Результаты исследований. Учитывая, что на генерацию озоно-водяного аэрозоля и, следовательно,
эффективность дезинфекции оказывают влияние два фактора - экспозиция (время) и интенсивность
барботирования (давление озоно-кислородной смеси в озонаторе), проведены исследования по поиску
рационального режима работы озонатора (при дезинфекции модельных цистерн, зараженных взвесью E.
сoli).
Полученные данные свидетельствуют о том, что оптимальными режимами работы озонатора, при
которых достигается дезинфицирующий эффект при минимальном расходе дезинфектанта являются 0,4 ат
и 20 - 120 сек в зависимости от типа антикоррозийного покрытия.
В специально проведенной серии экспериментов изучили динамику отмирания E. сoli под
воздействием озона при установленных режимах работы озонатора. Показано, что при посеве смывов со
стенок цистерн (через 1 и 2 минуты после завершения барботирования) на лактозо-пептонную среду в
последней после инкубации фиксируется кислото- и газообразование, тогда как после посева смывов на ту
же среду через 5 и 10 минут среда остается стерильной.
Результаты изучения сравнительной эффективности дезинфекции стенок модельных цистерн озоном
(при оптимальных параметрах озонирования) и хлором (в концентрациях 96,3 ± 1,46 мг\л) свидетельствуют
о большей выраженности дезинфицирующего эффекта озона по сравнению с хлором.
Аналогичные данные получены при дезинфекции озоном и хлором модельных цистерн,
контаминированных Ps. aeruginosa. Учитывая значительную резистентность этого микроорганизма к
дезинфектантам, параметры озонирования были увеличены: давление до 1 ат, экспозиция до 1 - 4 минут в
зависимости от типа антикоррозийного покрытия.
Констатировано, что оба дезинфектанта оказывали идентичное по силе бактерицидное действие по
отношению к Ps. aeruginosa при контроле эффективности по показателю общего микробного числа. Однако,
посев воды из дезинфицированных модельных цистерн на мембранные фильтры (333 мл) с последующей
инкубацией на ЦПХ-агаре показал наличие определенного уровня контаминирования воды из
хлорированных модельных цистерн, тогда как озонирование цистерн обеспечивало их надежную
дезинфекцию.
Натурные испытания по дезинфекции озоном и хлором систем водоснабжения, инфицированных
санитарно-показательной (E. сoli) или условно-патогенной (Ps. aeruginosa) микрофлорой, проводили как на
судах, вводимых в эксплуатацию после постройки или ремонта, так и на судах, где необходимость
дезинфекции системы водоснабжения была обусловлена бактериальным загрязнением, не устраняемым
после двукратного обеззараживания воды препаратами хлора.
Результаты исследования сравнительной эффективности дезинфекции озоном и хлором судовых
систем водоснабжения свидетельствуют о том, что при равных условиях (уровень загрязнения, характер
антикоррозийного покрытия ) озонирование (доза озона 0,35 ± 0,08 мг\л), по сравнению с хлорированием,
позволяет с большей эффективностью и в более короткие сроки обеспечить дезинфекцию системы
водоснабжения на морских судах.
Данные рейсовых исследований, проведенных в различных климато-географических зонах Мирового
океана показывают, что периодически проводимая дезинфекция озоном судовой системы водоснабжения
позволяет обеспечить эпидемическую безопасность потребляемой членами экипажа воды. Результаты
бактериологических исследований, проведенных в динамике рейсов, свидетельствуют, что, несмотря на
отрицательное влияние климатических и судовых факторов питьевая вода стабильно отвечала санитарным
нормативам.
Таким образом, результаты лабораторных экспериментов и натурных исследований свидетельствуют о
высокой эффективности, а поэтому значительной перспективности внедрения озона как средства
обеспечения эпидемической безопасности судовых систем водоснабжения.
Литература.
1. Рахманин Ю.А., Вашкова В.В., Корочкин Б.Б., Ракчеев А.И. Итоги первой половины десятилетия
Международной программы по питьевому водоснабжению // Гигиена и санитария. - 1989. - №7 - С.
45 - 50.
2. Войтенко А.М. Развитие исследований по проблеме “Научные основы гигиены и физиологии
адаптации человека к условиям Мирового океана” // Гигиена и санитария. - 1993. - №2 - С. 8 - 10.
3. Мокиенко А.В. Дезинфекция воды и системы водоснабжения на морских судах (обзор)// Гигиена и
санитария. - 1992. - №3. - С. 6 - 8.
4. Muller G., Goethe H., Hertman R. Bacteriolorische u Tersuchungen zur Bestran long en Bord von
Secschiffen // Bact. I. Abt. Crig.- 1970.- Vol. 215.- N.4.- P. 555 - 562.
5. Гуцель Ю.И., Гуска В.М., Дадонов Ю.В. К обеззараживанию воды и танков на судах при наличии
синегнойной палочки (Pseudomonas aeruginosa) \\ Актуальные вопросы гигиены водного
транспорта: Материалы межведомственной научной конференции, 21 - 23 мая 1984 г. - Одесса,
1984. - С. 111 - 112.
6. Рахманин Ю.А., Стрикаленко Т.В., Мокиенко А.В., Стоянова Н.В. и др. \\ Применение озона для
дезинфекции судовых систем водоснабжения, инфицированных синегнойной палочкой // Гигиена и
санитария Гигиена и санитария. - 1990. - №11. - С. 32 - 34.
7. Мороз А.Ф., Анциферова И.Г., Баскакова Н.В. Синегнойная инфекция. - М.: Медицина, 1988. - 256
с.
8. Теоретические основы и технология кондиционирования воды \ Под ред. Л.А. Кульского. - К.:
Наукова думка, 1983. - 528 с.
9. Орлов В.А. Озонирование воды. - М.: Стройиздат, 1984. - 88 с.
10. Технические записки по проблемам воды: Пер. с франзуцск.: В 2-х т.- М.: Стройиздат.- 1983.- 164 с.
11. Вигдорович В.Н., Исправников Ю.И., Нижеде-Гавгани Э.А. Проблемы озонопроизводства и
озонообработки и создание озоногенераторов второго поколения. - Москва - С-Петербург. - 1994. 105 с.
12. Жуков Н.Н., Драгинский В.Л., Алексеева Л.П. Озонирование воды в технологии водоподготовки //
Водоснабжение и сан. техника. - 2000. - №1 - С. 2 - 4.
13. Корш Л.Е., Артемова Т.З. Ускоренные методы санитарно-бактериологического исследования воды.
- М.: Медицина, 1978. - 272 с.
14. Обнаружение и идентификация Pseudomonas aeruginosa в объектах окружающей среды: пищевых
продуктах, воде, сточных водах: Метод. рекомендации. - М.,1984.- 27 с.
15. Методические указания по гигиене хозяйственно-питьевого водоснабжения морских судов. - М.,
1979.- 19 с.
16. Методические указания по дезинфекции озоном воды и систем водоснабжения судов. - М., 1988.- 21
с.
Утверждаю
Начальник Главного
санитарно-эпидемиологического
управления Минздрава СССР
А.И.ЗАИЧЕНКО
22 июля 1988 г. N 4684-88
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО ДЕЗИНФЕКЦИИ ОЗОНОМ ВОДЫ И СИСТЕМ ВОДОСНАБЖЕНИЯ СУДОВ
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Методические указания предназначены для:
- специалистов отделов профилактической дезинфекции санитарно-эпидемиологических станций,
осуществляющих дезинфекцию воды и систем водоснабжения на судах морского, смешанного
("река - море") и речного плавания;
- судовых медицинских работников, осуществляющих обеззараживание воды в рейсовых
условиях, а также дезинфекцию по эпидемиологическим показаниям системы водоснабжения
судов.
1.2. Указания регламентируют порядок проведения и методы контроля гигиенической
эффективности мероприятий по обеспечению соответствия потребляемой на судах питьевой и
мытьевой воды по санитарно-бактериологическим показателям требованиям ГОСТ 2874-82 "Вода
питьевая. Гигиенические требования и контроль за качеством".
1.3. Целью дезинфекции воды и систем водоснабжения является профилактика или устранение
имеющегося бактериального загрязнения воды или систем водоснабжения.
1.4. Основаниями для проведения дезинфекции воды являются:
- несоответствие питьевой или мытьевой воды требованиям ГОСТ 2874-82 по санитарнобактериологическим показателям (коли-индекс больше 3, микробное число больше 100);
- хранение на судне воды более 10 дней;
- возникновение желудочно-кишечных заболеваний среди членов экипажа и пассажиров;
- отсутствие сертификата (документа, регламентирующего качество питьевой воды) при
получении воды в иностранном порту.
1.5. Основаниями для проведения дезинфекции систем водоснабжения являются:
- подготовка судна к эксплуатации после постройки, ремонта или межрейсовой стоянки;
- проведение работ по ремонту систем водоснабжения, при которых в них может быть внесено
бактериальное загрязнение (замена или ремонт насосов или секций трубопроводов, работы в
цистернах для хранения воды);
- ухудшение качества судового запаса воды по бактериологическим показателям ниже
требований ГОСТ 2874-82, не устраняющееся после двукратного обеззараживания воды;
- получение пресной воды в неблагоприятных по эпидемиологической обстановке портах.
1.6. Дезинфекция озоном воды и систем водоснабжения проводится в том случае, когда
антикоррозийное покрытие цистерн пресной воды относится к категории материалов,
допущенных Минздравом СССР к использованию в судовых системах хозяйственно-питьевого
водоснабжения (этилсиликатная краска КО-42, цинксиликатные краски Силикацинк-01,
Силикацинк-3, В-ЖС-41, эмаль ХС-769П, лак ХС-76).
1.7. Решение о проведении дезинфекции воды или системы водоснабжения принимается
представителями санитарно-эпидемиологической службы по месту постройки, ремонта или
стоянки судна, а также судовыми медицинскими работниками по согласованию с судовой
администрацией в рейсовых условиях.
1.8. Необходимым условием проведения дезинфекции озоном воды и судовой системы
водоснабжения является наличие генератора озона (озонатора) любой конструкции
производительностью 5 - 10 г озона в час.
Оптимальный режим обеззараживания воды и дезинфекции системы водоснабжения
определяется опытным путем в пределах рекомендуемых параметров. Концентрация остаточного
озона в воде (сразу после обработки), свидетельствующая о надежности обеззараживания воды и
дезинфекции системы водоснабжения, должна составлять 0,1 - 0,3 мг/л.
2. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ДЕЗИНФЕКЦИИ ОЗОНОМ ВОДЫ НА СУДАХ
2.1. Перед дезинфекцией прекращают забор воды из цистерны (перекрытие отводящего
трубопровода) и герметизируют ее, закрывая вентиляционные "гусаки".
2.2. В горловину цистерны через герметизируемое отверстие крепежа люка пропускают
полихлорвиниловый шланг (материал "поливинилхлорид", разрешенный к применению
Минздравом СССР), герметично соединенный с озонатором. Шланг имеет на пропускаемом в
воду конце перфорированную насадку длиной 500 - 1000 мм и диаметром 10 мм из коррозионноинертного материала (например, нержавеющей стали). Перфорированные отверстия (диаметром 1
мм, плотность расположения отверстий 5 - 6 на 1 кв. см) насадки обеспечивают барботирование
озоно-газовой смеси и повышают площадь контакта озона с водой. Для лучшего растворения
озона целесообразно дезинфекцию сочетать с перекаткой в данную цистерну воды из другой
цистерны.
2.3. При наличии на судне установки приготовления воды любой производительности
(неагрегатированная, УПВ-20, УПВ-40, УПВ-150) для дезинфекции воды используют
озонаторный агрегат. Озоно-воздушная смесь поступает в воду через отверстия труб на дне
цистерны либо через полихлорвиниловый шланг с перфорированной насадкой (п. 2.2),
герметично соединенный с озонатором.
2.4. Расчетная продолжительность дезинфекции при давлении кислорода воздуха, поступающего
в озонатор, соответственно 12 ат., составляет от 1,5 до 3,0 мин. на 1 куб. м обрабатываемой воды
в зависимости от интенсивности и характера бактериального загрязнения либо 1 мин. на 1 куб. м
воды при периодической дезинфекции 1 раз в 10 дней.
2.5. После обработки озоном осуществляют контроль концентрации остаточного озона
(Приложение 5), после чего вода должна находиться в герметизированной цистерне в течение 2
часов.
2.6. При стоянке судна в порту/заводе контроль эффективности дезинфекции проводят путем
определения санитарно-бактериологических показателей по ГОСТ 18963-73; в рейсовых
условиях об эффективности проведения дезинфекции судят по концентрации остаточного озона
(п. 1.7).
3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ДЕЗИНФЕКЦИИ ОЗОНОМ
СУДОВОЙ СИСТЕМЫ ВОДОСНАБЖЕНИЯ
3.1. Дезинфекция озоном судовой системы водоснабжения предусматривает обязательную
обработку цистерн пресной воды, а затем водоразводящей сети.
3.1.1. Дезинфекцию озоном судовой системы водоснабжения осуществляют в условиях
заводской/портовой стоянок силами и под контролем санитарно-эпидемиологической службы
бассейна/порта. В рейсовых условиях по эпидемиологическим показаниям дезинфекцию озоном
судовой системы водоснабжения проводит представитель службы технической эксплуатации
судна, контроль эффективности дезинфекции осуществляет судовой медицинский работник.
3.1.2. До начала дезинфекции ответственный за ее проведение работник санитарноэпидемиологической службы совместно с представителями администрации судна и судовым
медицинским работником (в рейсе - судовой медицинский работник со старшим помощником
капитана и старшим механиком) оценивают объем предстоящих работ с учетом особенностей
схемы судового водоснабжения.
3.1.3. Принципиальной предпосылкой обеспечения эффективности дезинфекции системы
водоснабжения является безусловное соблюдение требований соответствующих технологических
инструкций нанесения антикоррозионных покрытий. В связи с этим к дезинфекционной
обработке приступают только при удовлетворительном состоянии покрытия, свидетельством чего
является технологическая карта и акт приемки, подписанный представителями завода, санитарноэпидемиологической службы и администрации судна.
3.1.4. Непосредственно перед началом и несколько раз в течение дезинфекции члены экипажа и
другие лица, находящиеся на судне, должны быть оповещены по судовой радиотрансляции о
проведении дезинфекционных работ, необходимости закрыть все краны питьевой и мытьевой
воды и запрещении пользоваться водой до специального разрешения. На краны и на временные
леера, ограждающие блок дезинфекции, необходимо повесить предостерегающие надписи:
"Озон! Опасно!".
3.2. Дезинфекция озоном цистерн пресной воды:
3.2.1. До начала дезинфекции цистерны пресной воды должны быть тщательно очищены от
механических загрязнений, промыты водопроводной водой под напором через открытый
приемный патрубок при открытом грязевом выпуске. Если выпуск отсутствует, грязь нужно
удалить промыванием водой с помощью гибкого шланга, вводимого в цистерну через открытую
горловину; промывная вода удаляется из нижней точки цистерны по шлангу насосом, не
связанным с системой водоснабжения.
Работы по очистке и промывке цистерн должны осуществлять только специально обученные
рабочие, которые проходят периодическое медицинское освидетельствование, как работники
объектов продпищеблока (1 раз в 3 месяца).
3.2.2. Обязательным условием достижения эффективности дезинфекции и выполнения мер
безопасности является герметизация цистерн (перекрытие отводящего трубопровода, закрытие
вентиляционных "гусаков", грязевого выпуска).
3.2.3. Подключение озонатора к сети переменного тока и источнику кислорода/сжатого воздуха
(исходных газов для получения озона) осуществляют в соответствии с технической
документацией на озонатор.
3.2.4. Полихлорвиниловый шланг, герметично соединенный с озонатором с перфорированной
насадкой на конце (п. 2.2), опускают через герметизируемое отверстие горловины на дно
цистерны, заполненной водой на 1/20 объема.
3.2.5. Подачу газа регулируют вентилем на озонаторе: устанавливают давление
кислорода/воздуха соответственно 1/2 ат.
3.2.6. Условием генерации озоно-водяного аэрозоля является барботирование озоно-кислородной
(озоно-воздушной) смесью слоя воды. Расчетная продолжительность барботирования составляет
1 мин. на каждый кубометр емкости цистерны. Последовательно озоно-водяным аэрозолем
заполняют все цистерны для пресной воды. Экспозиция дезинфекции 1 час.
3.3. Дезинфекцию озоном водоразводящей сети осуществляют по окончании барботирования
путем заполнения сети водой остаточного слоя (п. 3.2.4). Экспозиция дезинфекции 1 час. Для
дезинфекции кранов их последовательно открывают на 5 - 10 минут.
3.3.1. С целью повышения эффективности дезинфекции озоном водоразводящей сети
рекомендуется озоно-кислородную (озоно-воздушную) смесь от озонатора либо озоно-водяной
аэрозоль от эжектора (п. 3.6.3) нагнетать непосредственно в предварительно герметизированную
водоразводящую сеть через герметизирующую трубку на участке трубы, расположенной после
гидрофора. Продолжительность нагнетания озоно-газовой смеси - 5 сек. на 50 м длины
водоразводящих труб диаметром 50 мм (с 3 - 5% поправкой на вероятные потери дезагента).
Экспозиция дезинфекции 1 час. Затем последовательно открывают на 5 - 10 минут краны, на
которые надеты полихлорвиниловые шланги, выведенные через герметизированную пробку в
сток раковины (умывальника, шпигата), что необходимо для предотвращения проникновения
озона в воздух жилых и служебных помещений. По истечении указанного времени дезинфекции
кран закрывают и обработке подвергают следующий кран.
3.4. После дезинфекции системы водоснабжения цистерны заполняют водопроводной водой,
соответствующей ГОСТ 2874-82, и отбирают пробы воды по ГОСТ 2444-82 "Вода питьевая.
Отбор проб" на бактериологический (ГОСТ 18963-73 "Вода питьевая. Методы санитарнобактериологического анализа") и химический анализ. Определяют коли-индекс и микробное
число, остаточный озон (Приложение 5).
3.5. При укомплектовании судна установкой приготовления воды (УПВ) для дезинфекции
судовой системы водоснабжения в качестве источника озона используют озонаторный агрегат.
Озоно-воздушная смесь поступает в цистерну через перфорационные отверстия труб на дне
цистерны либо через полихлорвиниловый шланг, герметично соединенный с озонатором.
Методика проведения дезинфекции и контроля ее эффективности изложена в п. п. 3.2.7; 3.3 - 3.4.
3.6. С целью оптимизации и интенсификации процесса дезинфекции озоном судовой системы
водоснабжения целесообразно использовать специально разработанные для этой цели устройства
(приложения 1 - 4 - не приводятся):
3.6.1. Устройства для дезинфекции озоном судовых цистерн питьевой воды (приложения 1 - 3)
представляют собой плети вводимых в горловину цистерны пресной воды перфорированных
трубок, которые по достижении дна цистерны посредством устройства сгибания (гофр)
розеткообразно раскрываются:
3.6.1.1. Устройство 1 (приложение 1): разведение перфорированных трубок (1) обеспечивается
тросами (5), соединяющими конец каждой трубки (2) с вращающейся вьюшкой (3) на хомуте (4).
Длина тросов должна быть несколько меньше глубины цистерны, что обеспечивает раскрытие
трубок у дна цистерны.
3.6.1.2. Устройство 2 (приложение 2): перфорированные трубки (1) раскрываются при помощи
стержней-тяг (2), соединяющих оконечности трубок (3) и оконечность штока (4), проходящего в
цилиндрической полости (5) между трубками. При касании дна цистерны шток входит в
цилиндрическую полость между трубками плети, в результате чего жесткие стержни-тяги
разводят в стороны перфорированные трубки.
3.6.1.3. Устройство 3 (приложение 3): раскрытие перфорированных трубок (1) обусловлено
жестким закреплением (например, прошитием) наружно-боковой поверхности (А)
гофрированного устройства сгибания (Б). При подаче в плеть трубок озоно-газовой смеси под
давлением внутренняя поверхность гофра раздувается, обеспечивая его изгиб и розеткообразное
раскрытие перфорированных трубок на дне цистерны.
При наличии в плети 4-х трубок экспозиция барботирования составляет 10 сек. на 1 куб. м
емкости цистерны при давлении газа в озонаторе 4/10 ат. (п. 3.2.5).
3.6.2. Устройство 4 (приложение 4) для дезинфекции цистерны пресной воды представляет собой
подающую трубку (1), соединенную посредством гофра (3) с перфорированной трубкой (4)
такого же диаметра, которая по достижении дна цистерны при помощи ролика (6) и
направляющей (2) занимает на дне цистерны горизонтальное положение. При прохождении
озоно-газовой смеси через перфорационные отверстия-сопла (5), расположенные вверх под углом
35° - 45° к оси трубки, происходит вращение слоя воды, что обеспечивает повышение насыщения
воды озоном и увеличивает "выход" озоно-водяного аэрозоля. Экспозиция барботирования
составляет 20 сек. на 1 куб. м емкости цистерны при давлении газа в озонаторе 2/5 ат. (п. 3.2.5).
3.6.3. При технической невозможности использования устройств, описанных в п. п. 3.7.1 - 3.7.2,
используют газоструйный эжектор (устройство 5, без рисунка), в котором генерируется озоноводяной аэрозоль, нагнетаемый при помощи компрессора под давлением 1,5 - 2 ат. в
предварительно герметизированную цистерну пресной воды. Продолжительность дезинфекции
составляет 1 мин. работы эжектора на 1 куб. м емкости цистерны.
4. Меры безопасности
4.1. Озон является взрывоопасным и высокотоксичным газом (относится к I классу опасности).
Санитарная норма содержания озона в воздухе рабочей зоны составляет 0,1 мг/куб. м; при
превышении этой концентрации ощущается резкий специфический запах озона. Максимальная
разовая предельно допустимая концентрация озона для жилых и служебных помещений (на
длительность действия не более 20 - 30 мин.) составляет 0,16 мг/куб. м. Пребывание людей в
помещениях с концентрацией озона, превышающей ПДК, вызывает слабость, головную боль,
кашель, слезотечение.
4.2. Персонал, выполняющий работы по дезинфекции озоном воды и судовой системы
водоснабжения, должен проходить инструктаж по технике безопасности не реже одного раза в
квартал.
4.3. При выполнении работ по озонированию запрещается проведение работ на системе
водоснабжения с использованием огня.
4.4. Перед обработкой системы водоснабжения озоном на водопроводные краны и на временные
леера, ограждающие блок дезинфекции, необходимо повесить предостерегающие надписи:
"Озон! Опасно!".
4.5. Генератор озона должен находиться в вентилируемом помещении, в котором должны
отсутствовать горючие и горюче-смазочные материалы.
4.6. Перед обработкой водоразводящей сети озоно-газовой смесью
(O -H O-аэрозолем) надевают на краны полихлорвиниловые шланги,
32
которые выводят через герметизирующие пробки в сток раковины
(умывальника, шпигата).
4.7. При появлении специфического запаха озона в помещениях необходимо прекратить работы и
принять меры к устранению его утечки.
Приложение 5
МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСТАТОЧНОГО ОЗОНА В ВОДЕ
Определение содержания остаточного озона в воде может быть выполнено по одной из
приведенных ниже методик.
1. Определение остаточного озона по ГОСТ 18301-72 "Вода питьевая. Методы определения
содержания остаточного озона" с применением серноватистокислого натрия.
Сущность способа: определение основано на окислении озоном йодида до йода, который титруют
раствором серноватистокислого натрия.
Чувствительность метода 0,05 мг/л O .
3
1.1. Методы отбора проб.
1.1.1. Пробы воды отбирают по ГОСТ 4979-49.
1.1.2. Объем пробы воды для определения содержания остаточного озона не должен быть менее 1
л.
1.2. Аппаратура, материалы, реактивы.
Промывалки для газа вместимостью: цилиндры мерные 250 и 1000 мл, пипетки 2 - 5 и 10 мл с
делениями 0,1 мл; микробюретки 2 мл.
Колбы конические вместимостью 250 и 500 мл с притертыми пробками по ГОСТ 10394-72.
Калий йодистый по ГОСТ 4232-74.
Калий двухромовокислый по ГОСТ 4220-75.
Кислота серная по ГОСТ 4204-66.
Крахмал растворимый по ГОСТ 10163-76.
Натрий серноватистокислый по ГОСТ 4215-66.
Кислота салициловая.
Хлороформ.
Вода дистиллированная по ГОСТ 6709-72.
Все реактивы должны быть квалификации не ниже ч.д.а.
1.3. Подготовка к анализу.
Приготовление 0,1 н раствора серноватистокислого натрия: 25 г
Na S O x 5H O растворить в свежепрокипяченной и охлажденной
2232
дистиллированной воде, добавить 0,2 г углекислого натрия и довести
объем до 1 л.
Приготовление 0,005 н раствора серноватистокислого натрия: 50 мл 0,1 н раствора
серноватистокислого натрия внести в литровую мерную колбу и разбавить свежепрокипяченной
дистиллированной водой, добавить 0,2 г углекислого натрия и довести объем до 1 л. Титр
раствора проверяют в день работы по 0,005 н раствору двухромовокислого калия.
Приготовление 0,1 н раствора двухромовокислого калия: 4,937 г
K Cr O , перекристаллизованного и высушенного при 100 °C, внести в
227
литровую мерную колбу, растворить дистиллированной водой и довести
объем до 1 л.
Приготовление 0,005 н раствора двухромовокислого калия: 50 мл 0,1 н раствора внести в
литровую мерную колбу и разбавить дистиллированной водой до объема 1 л.
Приготовление 2% раствора йодистого калия: 20 г KJ растворяют в свежепрокипяченной и
охлажденной дистиллированной воде и доводят объем до 1 л. Использовать
свежеприготовленным.
Приготовление 1 н раствора серной кислоты: 28 мл концентрированной серной кислоты
небольшими порциями (осторожно!) приливают к 750 мл дистиллированной воды, охлаждают и
доводят объем до 1 л.
Приготовление раствора серной кислоты 1:4 (по объему).
Приготовление 0,5% раствора крахмала: 5 г растворимого крахмала смешивают с 50 мл холодной
дистиллированной воды и приливают к 950 мл кипящей дистиллированной воды. Раствор
консервируют 1,25 г салициловой кислоты или 1 - 2 мл хлороформа.
Определение поправочного коэффициента раствора серноватистокислого натрия: в коническую
колбу с притертой пробкой вносят 0,5 г йодистого калия, растворяют в небольшом объеме
дистиллированной воды, прибавляют 5 мл раствора серной кислоты (1:4) и 10 мл 0,1 н или 0,005
н раствора двухромовокислого калия и 50 мл дистиллированной воды. Оставляют в темном месте
в течение 6 мин. Затем титруют выделившийся йод раствором серноватистокислого натрия
соответствующей нормальности в присутствии крахмала, прибавляемого в конце титрования.
10
Поправочный коэффициент К определяют по формуле: К = --, где
а
а - количество серноватистокислого натрия, пошедшее на титрование.
1.4. Проведение анализа.
В коническую колбу вносят 10 мл 2% раствора йодистого калия, 20 мл 1 н раствора серной
кислоты и 200 - 250 мл исследуемой воды. Пользуясь микробюреткой, титруют 0,005 н раствором
серноватистокислого натрия до соломенно-желтой окраски раствора, приливают 2 мл калия, 20
мл 1 н раствора серной кислоты и 200 - 250 мл исследуемой воды. Пользуясь микробюреткой,
титруют 0,005 н раствором серноватистокислого натрия до соломенно-желтой окраски раствора,
приливают 2 мл крахмала и продолжают титровать до исчезновения синей окраски.
При содержании нитритов, железа или других соединений, способных выделить йод из йодистого
калия, в методику определения вносят изменения согласно рекомендациям ГОСТ 18301-72.
1.5. Обработка результатов.
Содержание озона (X) в мг/л вычисляют по формуле:
(а - б) x К x Н x 24 x 1000
X = ---------------------------,
У
где: а - количество серноватистокислого натрия, израсходованного на титрование пробы, мл;
б - количество раствора серноватистокислого натрия, израсходованного на титрование холостой
пробы, мл;
К - поправочный коэффициент к нормальности раствора серноватистокислого натрия;
Н - нормальность раствора серноватистокислого натрия;
24 - содержание озона, соответствующее 1 мл 1 н раствора серноватистокислого натрия, мг;
У - объем пробы, взятый для определения.
2. Потенциометрический метод определения остаточного озона в воде (ориентировочный).
Принцип метода: сопоставление измерительно-окислительно-восстановительного потенциала
(ОВП) воды с заданной величиной наименьшего гарантированного значения ОВП, при котором
качество питьевой воды соответствует нормативам с вероятностью 95%.
Метод изложен в "Методических указаниях по контролю качества питьевой воды на судах
потенциометрическим методом", утвержденных Минздравом СССР 15.07.1987, разработанных
Горьковским институтом инженеров водного транспорта Минчерфлота РСФСР (д.х.н.
Водзинский Ю.В., д.т.н. Этин В.Л., к.х.н. Плотникова В.Н.), Научно-исследовательским
институтом гигиены водного транспорта Минздрава СССР (к.м.н. Якубов Х.Г.) при участии
Республиканской (РСФСР) СЭС (к.м.н. Семенов С.В.) и Верхне-Волжской бассейновой СЭС
(Майзель Л.Б.) и одобренных Лабораторным советом ГСЭУ Министерства здравоохранения
СССР.